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Frankenthal, DE
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Remorques pour engins de chantier

Prix
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État
Année de construction
Poids
Référence : GG3998 • Année de construction : 2024 • Poids à vide : 1 100 kg • Poids total autorisé : 3 500 kg Caractéristiques techniques Stockid GG3998 De première main Y Marque Thaler Modèle TTA2091B Année (neuf) 2024 Poids à vide 1,1 Statut Nouveau
ModèleTTA2091B RéférenceKRAUS-GG3998
20,90000
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Référence : GG3968 • Année de fabrication : 2025 • Poids : 3 500 kg • Charge utile : 2 700 kg
ModèleMagnum Maxx 350 RéférenceKRAUS-GG3968
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Référence : GG3982 • Année de fabrication : 2025 • Poids : 2 700 kg • Charge utile : 2 183 kg
ModèleHochlader PL 356 186 2700 2 RéférenceKRAUS-GG3982
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Référence : GG3951 • Poids : 5 500 kg • Charge utile : 2 500 t
ModèleFSLA RéférenceKRAUS-GG3951
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Référence : GG3813 • Année de fabrication : 2011 • Poids : 6 900 kg • Charge utile : 500 kg
Modèle552/6900 RéférenceKRAUS-GG3813
6,50000
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Référence : GG3752 • Année de fabrication : 2003 • Poids : 9 000 kg • Charge utile : 5 000 kg
Modèle553/7500 RéférenceKRAUS-GG3752
7,80000
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Informations sur le produit « Chariot pour enrouleur de câbles BKT 27 Bagela avec timon réglable en hauteur » Moteur hydraulique Honda de 4 kW Chargement : via un châssis de chargement basculant actionné par 2 vérins hydrauliques à l'aide d'une pompe manuelle Bras de levage : tubes télescopiques...
ModèleKabeltrommelwagen BKT 27 RéférenceKRAUS-1674
23,97900
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Informations sur le produit « Chariot pour enrouleur de câbles BKT 27 Bagela avec timon réglable en hauteur » Moteur hydraulique Honda de 4 kW Chargement : via un châssis de chargement basculant actionné par 2 vérins hydrauliques à l'aide d'une pompe manuelle Bras de levage : tubes télescopiques...
ModèleKabeltrommelwagen BKT 27 RéférenceKRAUS-1675
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ModèleMagnum Explorer 350 RéférenceKRAUS-1088
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ModèleMagnum Maxx 350 RéférenceKRAUS-1089
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ModèlePlattformwagen klein RéférenceKRAUS-1184
1,20000
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Les remorques pour engins de chantier (également appelées remorques surbaissées ou remorques porte-engins) sont des remorques spécialement conçues pour le transport routier d'engins de chantier tels que les pelles, les chargeuses sur pneus, les rouleaux compresseurs et les chariots élévateurs. Elles se caractérisent par une surface de chargement surbaissée, des rampes robustes et des charges utiles élevées.

Les variantes comprennent des remorques surbaissées à 3 et 4 essieux pour des charges utiles de 15 à 40 tonnes, des remorques surbaissées à hauteur de chargement particulièrement basse pour le transport de matériel de gros œuvre, des remorques surbaissées extensibles pour les charges hors gabarit, des remorques à plateau pour les engins de chantier de plus petite taille, ainsi que des remorques à plateau à parois hautes pour le transport de gravats.

Les fabricants les plus courants sont Goldhofer, Faymonville, Doll, Müller-Mitteltal, Humbaur, Kel-Berg, HKM, Kögel et Krone.

Les remorques pour engins de chantier sont utilisées par les transporteurs, les loueurs, les entreprises de construction pour le transport de leurs propres engins, dans le secteur du transport lourd, par les entreprises d’aménagement paysager ainsi que par les entreprises forestières pour le transport de leurs engins.

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Prix
  • 0
  • 23979
Fabricant
État
Année de construction
  • 2003
  • 2025
Poids
kg
kg
  • 1100 kg
  • 9000 kg