MAN

Yeni ve ikinci el MAN kamyon satın alın – uzman satıcılardan doğrudan geniş bir damperli kamyon, çekici ve dağıtım kamyonu yelpazesi. Bizde 7,5 t'ın üzerindeki MAN kamyonları, TGS, TGX, TGM ve TGL serilerinden damperli kamyonlar ve çekiciler bulabilirsiniz – ilanlarda ilk tescil tarihi, kilometre, aks konfigürasyonu, güç ve gövde tipi bilgileri yer almaktadır. Araçlar ağırlıklı olarak Infa Nutzfahrzeuge tarafından tedarik edilmektedir; ayrıca Kraus Baumaschinen ve OCCAMAT’tan da tek tek araçlar bulunmaktadır; stok sürekli değişmektedir.

MAN Truck & Bus’a Genel Bakış

Merkezi Münih’te bulunan MAN Truck & Bus SE, Volkswagen’in ticari araç bölümü olan TRATON GROUP’a aittir. Kökleri, St. Antony Demir Fabrikası’na (1758) ve Augsburg’daki Sander Makine Fabrikası’na (1840) kadar uzanır; 1908'de "Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg" adı, kısaca M.A.N. ortaya çıktı. 1915'ten itibaren MAN ticari araçlar üretmeye başladı; şirketin kendi açıklamasına göre, 1924'te dünyanın ilk direkt enjeksiyonlu araç dizel motorunu tanıttı. 1971 yılında Salzgitter'deki Büssing şirketi bünyesine katıldı.

2025 mali yılında MAN, 14,1 milyar Euro ciro elde etti ve yaklaşık 101.600 araç sattı; bunların 63.000'den fazlası kamyon, 31.000'i ise TGE model ticari araçtı. Ağır kamyonlar TGS ve TGX Münih’te, tüm sınıflardaki kamyonlar Krakow/Niepołomice’de (Polonya), motorlar ve 2025’ten beri bataryalar Nürnberg’de, bileşenler ise Salzgitter’de üretilmektedir. Haziran 2025'ten bu yana Münih'te, menzili yaklaşık 500 kilometreye kadar çıkan eTGX ve eTGS elektrikli kamyonların seri üretimi devam ediyor; Steyr fabrikası ise 2021 yılında satıldı.

MAN’ın ürün yelpazesi – yeni ve ikinci el

Bu genel bakış, model serilerini, sınıflarını ve bunları bizde nerede bulabileceğinizi göstermektedir. Şu anda hangi araçların satışta olduğunu, bu sayfadaki ilan listesinden görebilirsiniz.

Model SerisiSınıf ve Kullanım AlanıSıkça ikinci el olarak satılanlarBizde
TGXağır, uzun yol, çekici, ayrıca eTGXTGX 18.440, 18.480, 18.500 çekici olarakTır çekicileri
TGSağır, inşaat ve dağıtım: damperli kamyon, vinçli kamyon, römorklu kamyon, çekici, ayrıca eTGSTGS 26.440, 18.480, 41.480, 26.400 6x4 damperli kamyonDamperli kamyon, 7,5 t'ın üzerindeki kamyonlar
TGMorta sınıf, dağıtım araçları, belediye araçları, damperli kamyonTGM 18.290, 15.2507,5 t üzeri kamyonlar
TGLhafif sınıf, yaklaşık 7,5 ila 12 tTGL 8.180, 12.2207,5 t'ye kadar kamyonetler ve kamyonlar, 7,5 t üzeri kamyonlar
TGETicari araçlar (2016'dan beri)TGE 3.140, 5.1807,5 t'a kadar kamyonetler ve kamyonlar
TGA (2000–2007)ağır, TGS/TGX'in öncülüTGA 26.430, 18.410 – en güçlü eski model serisi7,5 t'nin üzerindeki kamyonlar
F2000, M2000, L2000 (1990'lar–2007)ağır, orta, hafifF2000 19.414, özellikle vinçli ve damperli araçlar7,5 t'nin üzerindeki kamyonlar

MAN model adından ne anlaşılır?

MAN kamyonlarının model serisinin arkasında iki basamaklı bir sayı bulunur: İlk basamak ton cinsinden ağırlık sınıfını, ikinci basamak ise PS cinsinden motor gücünü belirtir. Dolayısıyla bir TGX 18.440, yaklaşık 440 PS gücünde 18 tonluk bir çekicidir; bir TGS 26.440 ise 440 PS gücünde 26 tonluk sınıfa ait üç akslı bir kamyondur; bir TGS 41.480 ise 41 tonluk sınıfa ait dört akslı bir kamyondur. Ardından aks formülü gelir: 4x2 = iki aks, biri tahrikli; 6x4 = üç aks, ikisi tahrikli; 8x4 = dört aks, ikisi tahrikli; diğer harfler ise şasi ve gövdeyi tanımlar. 2020 yılından itibaren TGX, TGS, TGM ve TGL modelleri için D15, D26 ve D38 motorları ile TipMatic otomatik şanzımana sahip yeni nesil kamyonlar piyasaya sürüldü; 2025 yılında ise yeni D30 motoru da ürün yelpazesine eklendi.

TipVerilerTipik kullanım alanı
TGX 18.440 4x218 ton sınıfı, yaklaşık 440 PSUzun mesafe taşımacılığı, çekici-treyler
TGS 18.480 4x218 ton sınıfı, 480 PSİnşaat ve bölgesel taşımacılıkta çekici-treyler
TGS 26.400 / 26.440 6x426 ton sınıfı, 400–440 PSÜç taraflı damperli kamyon, vinç, konteyner taşıyıcı
TGS 41.480 8x441 ton sınıfı, 480 PSağır inşaat damperli kamyon, beton mikseri
TGM 18.29018 ton sınıfı, 290 PSDağıtım aracı, belediye aracı, hafif damperli kamyon
TGL 12.22012 ton sınıfı, 220 PSŞehir içi dağıtım aracı, zanaat
TGA 26.430eski nesil, 430 PSuygun fiyatlı inşaat damperli kamyon veya vinç

İkinci el MAN kamyonlarda nelere dikkat ediyoruz

Belgeler ve muayeneler: Ruhsat belgesi Bölüm I ve II, genel muayene (3,5 t'nin üzerindeki kamyonlarda yıllık), güvenlik muayenesi (7,5 t'nin üzerindeki araçlar için altı ayda bir) ve takograf muayenesi (iki yılda bir) – tercihen sadece güncel etiket değil, birkaç yıla ait raporlar.

Motor ve egzoz son işlem sistemi: Soğuk çalıştırma, blow-by, yağ tüketimi; Euro 6 araçlarda AdBlue sistemi, partikül filtresi ve hata hafızası. Kilometre ve motor saatlerini bakım kayıtlarıyla karşılaştırın.

Şanzıman, retarder, akslar: TipMatic gecikme olmadan düzgün vites değiştiriyor mu, intarder veya retarder çalışıyor mu, dört tekerlekten çekişli ve inşaat araçlarında arka akslar ve diferansiyel kilitleri gürültüsüz çalışıyor mu?

Gövde: Damperli kamyonlarda damper silindiri, kasası, yan duvarlar ve hidrolik sistemi UVV denetiminden geçmeli; vinçli kamyonlarda vinç denetimi yapılmalı; roll-off kamyonlarda kanca ve kilit sistemi kontrol edilmelidir. Şaside çatlak ve pas olup olmadığına bakın.

MAN bizde: Bayiler ve stok

Infa Nutzfahrzeuge, MAN stokumuzun büyük bir kısmını barındırmaktadır: 7,5 t'nin üzerindeki kamyonlar, damperli kamyonlar ve çekiciler; ilanlarda ilk tescil tarihi, kilometre durumu ve donanım bilgileri yer almaktadır. Kraus Baumaschinen ve OCCAMAT, tek tek araçlarla bu stoğu tamamlamaktadır. Benzer kamyonları Mercedes-Benz, Scania, Iveco ve DAF bölümlerinde bulabilirsiniz.

MAN kamyonlarla ilgili sık sorulan sorular

TGS 26.440 6x4 ne anlama gelir?

TGS, inşaat ve dağıtım taşımacılığına yönelik seri adıdır; 26, ton cinsinden ağırlık sınıfını; 440, PS cinsinden motor gücünü; 6x4 ise aks düzenini ifade eder: üç aks, bunlardan ikisi tahriklidir – bu, üç taraflı damperli kamyonların tipik konfigürasyonudur.

MAN TGS ile TGX arasındaki fark nedir?

TGX, uzun yol taşımacılığı için üretilmiştir; daha geniş kabinlere ve daha güçlü motorlara sahiptir ve genellikle çekici olarak kullanılır. TGS ise inşaat ve dağıtım için çok yönlü bir ağır kamyondur; damperli, vinçli, konteyner taşıyıcı veya çekici olarak kullanılabilir.

En çok hangi MAN kamyonları ikinci el olarak alınıp satılıyor?

Aralarında açık ara farkla TGS ve TGX, ardından TGL ve TGM gelir. Eski model serilerinden TGA hâlâ yaygın olarak görülür; F2000, M2000 ve L2000 modelleri ise günümüzde özellikle vinçli ve damperli araçlar olarak karşımıza çıkmaktadır.

Yeni nesil MAN kamyonları ne zamandan beri piyasada?

TGX, TGS, TGM ve TGL’nin yeni nesli, yenilenmiş kabinler, D15, D26 ve D38 motorları ve TipMatic şanzıman ile Şubat 2020’de tanıtıldı. Bir önceki neslin ikinci el araçları buna bağlı olarak daha ucuzdur.

MAN’ın elektrikli kamyonları var mı?

Evet. MAN, Haziran 2025'ten beri Münih'te, menzili yaklaşık 500 kilometreye kadar çıkan eTGX ve eTGS elektrikli kamyonlarını seri olarak üretmektedir. Bu araçların ikinci el modelleri şu ana kadar piyasada nadiren görülmektedir.

İkinci el bir kamyon hangi muayenelerden geçmelidir?

3,5 tonun üzerindeki kamyonlar her yıl genel muayeneye, 7,5 tonun üzerindeki araçlar ise buna ek olarak altı ayda bir güvenlik muayenesine tabi tutulur; takograf ise iki yılda bir kontrol edilir. Damperli ve vinçli araçlar için ayrı UVV muayeneleri gereklidir. Muayene raporlarını da almanızı öneririz.

MAN kamyonları nerede üretiliyor?

Ağır hizmet tipi TGS ve TGX serileri Münih’te, tüm sınıflardaki kamyonlar ise Polonya’nın Krakow/Niepołomice kentinde üretilmektedir; motorlar Nürnberg’den, bileşenler ise Salzgitter’den gelmektedir.

Bir MAN kamyonunu kiralayabilir miyim veya kiralama yoluyla satın alabilir miyim?

Yeni ve ikinci el birçok ilanda, doğrudan bağlayıcı olmayan bir kiralama veya kiralama-satın alma talebinde bulunabilirsiniz. Koşulları bayi veya bayinin finansman ortağıyla görüşün; satın alma ve ödeme işlemleri doğrudan siz ve satıcı arasında gerçekleşir.

Tüm araçlara genel bakış: Nakliye araçları ve ticari araçlar · Bunlarla uyumlu: Römorklar, treylerler, mobil vinçler

Dettelbach, DE
ModelTGL 10.250 Pritsche/ Plane Jumbo Ürün koduINFA-435571
Dettelbach, DE
ModelTGL 8.220 Pritsche/ Plane Jumbo Ürün koduINFA-436186
Dettelbach, DE
ModelTGX 26.440 6x4 Hydrodrive Forst Ürün koduINFA-546765
Dettelbach, DE
ModelTGL 8.220 Möbel AHK Treppe (43) Ürün koduINFA-429711
Dettelbach, DE
ModelTGS 26.470 Milchtankwagen Euro 6D 6x2 17000 l AHK (19) Ürün koduINFA-876319
Dettelbach, DE
ModelTGX 18.420 (36) Ürün koduINFA-757272
Dettelbach, DE
ModelTGL 8.220 (8) Ürün koduINFA-QA51888
INFA-KD51888
0.0
Stokta
[Fiyat sorunuz]
Dettelbach, DE
ModelTGL 8.220 (15) Ürün koduINFA-KD51888
Dettelbach, DE
ModelTGL 8.220 Koffer (12) Ürün koduINFA-TZ51887
Dettelbach, DE
ModelTGL 8.190 (56) Ürün koduINFA-413241
Dettelbach, DE
ModelTGL 8.220 Kühlkoffer Thermoking Spectrum T-1200R Euro 6 (55) Ürün koduINFA-410214
Dettelbach, DE
Model18.510 TGX (46) Retarder Ürün koduINFA-ZG50578
Dettelbach, DE
ModelTGX 35.440 Silo 24000 L 8x4 Lift+Lenk (5) Ürün koduINFA-072294
Dettelbach, DE
ModelTGM 18.290 (2) Ürün koduINFA-EP51160
Dettelbach, DE
ModelTGX 18.440 (38) Ürün koduINFA-552169
Dettelbach, DE
ModelTGM 18.320 4x2 BL CH Fahrgestell Euro 6 Rechtslenker NEU (40) Ürün koduINFA-281090
Dettelbach, DE
ModelTGM 18.320 4x2BL CH Fahrgestell Euro 6 Rechtslenker NEU (41) Ürün koduINFA-287568
Dettelbach, DE
ModelTGX 18.360 BDF-Wechselfahrgestell Euro 6 (10) Ürün koduINFA-915027
Show another 5 product
Produktfilter
Preis
€
–
€
  • €0
  • €69900
Zustand
Baujahr
–
  • 1995
  • 2026
Betriebsstunden
–
  • 7033
  • 7033
Kilometerstand
km
–
km
  • 449 km
  • 931452 km
Gewicht
kg
–
kg
  • 5185 kg
  • 90000 kg
Motorleistung
kW
–
kW
  • 119kW
  • 500kW