Kalmar Reachstacker ve ağır yük forkliftlerini yeni ve ikinci el olarak satın alın – uzman satıcıdan doğrudan geniş bir liman ve endüstri ekipmanları yelpazesi. Bizde Kalmar ürünlerini özellikle DRF ve DRG serisi Reachstacker'lar, DCE, DCF ve DCG serisi ağır yük forkliftleri, ECG serisi elektrikli forkliftler ve konteyner forkliftleri olarak bulabilirsiniz – her ilanda üretim yılı, çalışma saati, taşıma kapasitesi, yük merkezi ve kaldırma yüksekliği bilgileri yer almaktadır. Ekipmanlar, Aidenbach’taki Hinrichs Flurfördergeräte ve Zoch firmaları tarafından tedarik edilmektedir; stoklar sürekli değişmektedir. Burada kastedilen, liman ve ağır yük teknolojisi üreticisi Kalmar’dır – aynı adı taşıyan İsveç şehri değil.
Kalmar’a Genel Bakış
Kalmar’ın kökleri iki ülkeye dayanmaktadır. İsveç’te, 1949 yılında Lidhult’taki küçük bir atölye, yerel bir kereste fabrikası için ilk forkliftini üretti; Lidhults Mekaniska Verkstad (LMV) ise 1952’den itibaren seri üretime geçti. 1974 yılında devlet şirketi Kalmar Verkstad AB firmayı devraldı, 1975'te ise Ljungbytruck da bünyesine katıldı. Finlandiya’da ise 1940’ların sonunda Tampere yakınlarındaki Härmälä’da endüstriyel uygulamalar için ilk portal forklift üretildi; ABD’de ise Ottawa Steel, 1958’de dünyanın ilk terminal traktörünü tanıttı. 1985'te Kalmar, bir reachstacker'ın ilk prototipini üretti; bir yıl sonra teslimatlara başlandı – bu ekipman türü, bugün dünya çapında markanın simgesi haline gelmiştir.
2005 yılında Kalmar, yeni kurulan Cargotec’in bir parçası oldu. Cargotec’ten ayrılmasından bu yana Kalmar bağımsız bir şirkettir: Hisse senetleri 1 Temmuz 2024 tarihinden itibaren Nasdaq Helsinki’de işlem görmektedir. Merkezi Helsinki’de bulunan Kalmar, 2025 yılında yaklaşık 1,74 milyar Euro ciro elde etti ve 2025 yılı sonunda yaklaşık 5.300 kişiyi istihdam ediyordu. Üretim tesisleri arasında Polonya, Çin, Malezya ve ABD yer alırken, geliştirme merkezleri Tampere ve İsveç’in Ljungby kentinde bulunmaktadır.
Kalmar’ın ürün yelpazesi – yeni ve ikinci el
Bu genel bakış, tüm ürün kategorilerini, güncel serileri ve ikinci el olarak en sık işlem gören modelleri göstermektedir. Şu anda satışta olan ekipmanları bu sayfadaki ilan listesinden görebilirsiniz.
| Ürün Grubu | Güncel seriler (yeni) | Sıkça alınıp satılan ikinci el ürünler | Bizde |
|---|---|---|---|
| Reachstacker Konteyner | Gloria DRG420–450, Eco modelleri (E), Essential serisi, elektrikli ERG450 | DRF450, DRG450, eski model DRD420 ve DRD450 | Reachstacker |
| Endüstriyel Reachstacker | DRG500–700, 130 t'a kadar Super Gloria | Endüstriyel model DRF ve DRG | Reachstacker |
| Boş konteynerler için Reachstacker | DRG100–140 (10–14 t) | DRF100, DRG100, DRD100 | Reachstacker, konteyner forklift |
| 9–18 t dizel ağır yük forkliftleri | DCG90–180, Essential DCG100–180T | DCG160-12, DCG120-6, DCG100-6, eski model DCE ve DCF | Ağır yük forkliftleri, dizel forkliftler |
| 18 t üzeri dizel ağır yük forkliftleri | DCG180–540, DCG600–850 | DCG250-12, DCG330, eski model DCE330 ve DCD320 | Ağır yük forkliftleri |
| Elektrikli ağır yük forkliftleri | ECG50–90, ECG 9–18 t, ECG180–330 | ECG160-12, eski ECF modelleri | Elektrikli forkliftler |
| Boş konteyner forkliftleri | DCG80–110, Essential DCU80–100, elektrikli ECG70 ve ECG90–110 | Boş konteyner versiyonunda DCG ve DCF, DCD | Konteyner forklift |
| Dolu konteyner forkliftleri (Toplifter) | Yükleme Konteyner Manipülatörü | DCD ve DCE Toplifter | Konteyner forkliftleri |
| Terminal traktörleri | TT7, T2i, Ottawa T2, Ottawa T2 EV, TL2 | TT Serisi, Ottawa | Terminal traktörleri |
| Portal forklift (Straddle Carrier) | Straddle Carrier dizel-elektrikli, hibrit, elektrikli, otomatik (AutoStrad) | – | Diğer makineler |
Kalmar model kodlarının anlamı
Kalmar model adları, üç harf ve rakamdan oluşan bir şemaya göre belirlenir. Forkliftlerde D, dizel tahriki; C ise karşı ağırlıklı forklift (Counterbalance) anlamına gelir; reachstackerlarda ikinci harf R'dir; elektrikli makinelerde ise isim E ile başlar (örneğin ECG veya ERG). Üçüncü harf nesli belirtir: Eski DCD ve DCE forkliftlerin ardından DCF ve güncel G nesli gelir; reachstackerlarda ise buna paralel olarak sırasıyla DRD, DRF ve DRG gelir. İlk sayı, 100 kg cinsinden taşıma kapasitesini belirtir – bir DCG160, 16 t kaldırır; bir DRG450 ise 45 t. Forkliftlerde tire işaretinden sonra, desimetre cinsinden yük ağırlık merkezi belirtilir: Bir DCE 80-6, 600 mm'de 8 t, bir DCG160-12 ise 1.200 mm'de 16 t taşıyabilir. Bu nedenle, ekipmanları karşılaştırırken her zaman her iki rakama da bakılmalıdır. Diğer ekler ise modeli tanımlar; örneğin, E harfi yakıt tasarruflu Eco-Reachstacker'ları belirtir.
| Model | Veriler | Tipik kullanım alanı |
|---|---|---|
| DRF450 / DRG450 | Reachstacker, ilk sırada 45 t | Limanlarda, konteyner depolarında ve intermodal terminallerde tam dolu konteynerler |
| DRD420 / DRD450 | Eski nesil reachstacker, 42–45 t | Kullanım yoğunluğu daha düşük depo ve iç liman |
| DRF100 / DRG100 | Boş ve kısmen yüklenmiş konteynerler için reachstacker, 10 t | Boş konteyner deposu, atölye |
| DCG160-12 | 1.200 mm yük ağırlık merkezinde 16 t | En çok satılan Kalmar forklift: Çelik, beton, ahşap |
| DCG100-6 / DCG120-6 | 600 mm'de 10–12 t | Çelik ticareti, makine imalatı, prefabrik beton elemanlar |
| DCG250-12 / DCG330-12 | 1.200 mm'de 25–33 t | Ağır yük, bobinler, kütükler, büyük yapı elemanları |
| DCE 80-6 / DCE 160-12 | Önceki nesil, 8–16 t | ağır yük sınıfına uygun fiyatlı giriş modeli |
| ECG160-12 | Elektrikli forklift, 1.200 mm'de 16 t | Depo alanları ve düşük emisyonlu alanlar |
İkinci el Kalmar'larda nelere dikkat ediyoruz
Reachstacker'da bom ve spreader: Kayma plakaları ve teleskopik bomdaki aşınma, kaldırma ve teleskopik silindirlerin sızdırmazlığı, dönme mekanizması, twistlock'lar ve spreader'ın yana kaydırma özelliğini kontrol edin. İkinci ve üçüncü sıra için yük tablosu, kullanım amacına uygun olmalıdır.
Güç aktarma sistemi ve akslar: Motor (üretim yılına göre Volvo, Cummins veya Perkins), yük altında vites değiştirme şanzımanı ve tahrik aksı en pahalı bileşenlerdir. Yük altında vites değiştirme performansı, yağ sızıntıları, frenler ve direksiyon aksını kontrol edin; bakım kayıtlarını ve yağ analizlerini talep edin.
Direk, çatal taşıyıcı, yükün ağırlık merkezi: Ağır yük forkliftlerinde direk profillerini, zincirleri, çatal uçlarını ve çatal ayar mekanizmasını kontrol edin. Taşıma kapasitesi ile yük merkezinin birleşimi belirleyicidir – 600 mm'lik bir 16 tonluk forklift, 1.200 mm'lik bir forklifte kıyasla daha kısa yük taşır.
Kabin, elektronik sistemler ve belgeler: G Serisi’nin EGO kabini ayarlanabilir ve iyi bir görüş sağlar; ekranları, sensörleri ve yük momenti sınırlayıcısını hata mesajları açısından kontrol edin. Çalışma saatlerini, tip plakasındaki üretim yılını ve yıllık UVV denetimini ilanla karşılaştırın.
Kalmar ürünlerimiz: Bayiler ve stok
Hinrichs Flurfördergeräte, Kalmar envanterimizin neredeyse tamamını sunmaktadır: Reachstacker, dizel ağır yük forkliftleri, elektrikli Kalmar forkliftleri ve konteyner forkliftleri. Aidenbach’taki Zoch ise bazı Kalmar ekipmanlarını tamamlamaktadır. Benzer makineleri Hyster, SMV ve Linde markaları altında bulabilirsiniz; tüm envanter ise Forkliftler ve Endüstriyel Taşıma Araçları kategorisinde yer almaktadır.
Kalmar ile ilgili sık sorulan sorular
Kalmar'da DCG160-12 veya DRF450 ne anlama gelir?
D dizel, C karşı ağırlıklı forklift, R reachstacker anlamına gelir; üçüncü harf ise nesli belirtir. İlk sayı 100 kg cinsinden taşıma kapasitesini, forkliftlerde tireden sonraki sayı ise desimetre cinsinden yük merkezini gösterir. Yani bir DCG160-12, 1.200 mm yük merkezinde 16 t kaldırır; bir DRF450 ise 45 t kapasiteli bir Reachstacker’dır.
DRD, DRF ve DRG arasındaki farklar nelerdir?
Bunlar, Kalmar reachstacker'larının birbirini izleyen nesilleridir. DRG, güncel Gloria neslidir; DRF, özellikle ikinci el olarak sıklıkla satışa sunulan önceki seridir; DRD ise ondan önceki daha eski seridir.
İkinci el olarak en sık hangi Kalmar ekipmanları satılmaktadır?
Reachstacker'larda DRF450 ve DRG450, forkliftlerde ise DCG160-12, ardından DCG250-12, DCG120-6 ve daha eski DCE serisi gelir. Buna bağlı olarak yedek parça ve servis hizmetleri de oldukça kolay temin edilebilir.
Kalmar hâlâ Cargotec’e mi ait?
Hayır. Kalmar, 2024 yılında Cargotec'ten ayrıldı ve 1 Temmuz 2024 tarihinden itibaren bağımsız bir şirket olarak Nasdaq Helsinki'de işlem görmektedir. Merkezi Helsinki'dedir.
Reachstacker'ı kim icat etti?
Kalmar, 1985 yılında ilk Reachstacker prototipini üretti ve 1986'dan itibaren teslimatlara başladı. O zamandan beri bu isim, bu ekipman türüyle yakından ilişkilendirilmektedir; Reachstacker'lar konteynerleri arka arkaya birkaç sıra halinde istifler.
Kalmar forkliftleri ve Reachstacker'ların elektrikli modelleri var mı?
Evet. Kalmar, 5 ila 33 ton arası elektrikli forkliftler (ECG serisi), elektrikli boş konteyner forkliftleri ve ERG450 modeliyle 45 tona kadar kapasiteli bir elektrikli reachstacker sunmaktadır. ECG160-12 gibi elektrikli ağır yük forkliftlerinin ikinci el modelleri de halihazırda satıştadır.
İkinci el bir Kalmar'da kaç çalışma saati kabul edilebilir?
Reachstacker'lar ve ağır yük forkliftleri çok vardiyalı çalışmaya uygun olarak üretilmiştir; bakım kayıtlarının mevcut olması durumunda beş haneli saat sayıları da yaygındır. Saat sayısından daha önemli olan, bom, spreader, şanzıman ve aksların durumu ile eksiksiz servis raporlarıdır.
Bir Kalmar'ı kiralayabilir miyim veya kiralama yoluyla satın alabilir miyim?
Birçok ilanda doğrudan bağlayıcı olmayan bir kiralama veya kiralama yoluyla satın alma talebinde bulunabilirsiniz. Koşulları satıcıyla veya satıcının finansman ortağıyla görüşebilirsiniz; satın alma ve ödeme işlemleri doğrudan siz ve satıcı arasında gerçekleşir.
Tüm model türlerine genel bakış: Forkliftler ve endüstriyel taşıma araçları · Bunlarla uyumlu: Reachstacker, konteyner forkliftleri, terminal traktörleri