Containerstapler

Hubhöhe
Preis
Hersteller
Zustand
Baujahr
Betriebsstunden
Gewicht
Motorleistung
Tragkraft / Traglast

Gebrauchte Containerstapler von Kalmar, Hyster und SMV – direkt vom Spezialisten. Ein Containerstapler (Leercontainerstapler, Empty Container Handler) ist ein Gegengewichtsstapler mit Spreader statt Gabel: Er nimmt 20- und 40-Fuß-Leercontainer an den oberen Eckbeschlägen auf und stapelt sie sechs bis acht hoch – das Gerät für Containerdepots, Reparaturbetriebe, Leercontainer-Lager in Häfen und Industriestandorte mit eigenem Containerumschlag. Bei uns finden Sie gebrauchte Containerstapler von Hinrichs Flurfördergeräte aus Oldenburg – mit Baujahr, Betriebsstunden, Tragkraft und Hubhöhe im Inserat.

Welcher Containerstapler passt zu Ihrem Umschlag?

Leercontainerstapler 8 bis 11 t: Kalmar DCG 100-45ED7, Hyster H11XD-ECD8, SMV ECB/ECC. Einfachstapelung (ein Leercontainer je Hub) bis 7 bis 8 hoch bei rund 8 bis 10 t Tragkraft. Der Standard im Depot: leicht, wendig, sparsam.

Doppelstapler (Double Stacker): Nehmen zwei Leercontainer auf einmal – Tragkraft 15 bis 18 t, Spreader mit Twin-Funktion. Für große Depots, in denen Umschlaggeschwindigkeit zählt.

Schwerlaststapler mit Spreader 20 bis 45 t: SMV 20-1200C, Kalmar DCG 330, Hyster H32XM – für Vollcontainer in ein bis zwei Lagen oder den Wechsel zwischen Gabel- und Containerbetrieb. Diese Geräte finden Sie auch unter Schwerlaststapler.

Vollcontainer bis zur fünften Lage und in die zweite Reihe: Dafür braucht es einen Reachstacker mit Teleskopausleger.

Worauf wir beim gebrauchten Containerstapler achten

Spreader: Twistlocks und Verriegelungssensoren, Teleskopierung 20/40 Fuß, Seitenschub, Zustand der Führungen und Hydraulikschläuche am Spreader – bei 8 Lagen Höhe hängt alles an der Verriegelungsanzeige. Prüfen Sie, ob der Spreader zum Stapler gehört oder separat gekauft wurde (Dokumentation!).

Hubgerüst: Container-Hubgerüste sind hoch (bis 20 m Hubhöhe) und erzeugen entsprechende Hebelkräfte. Kettenlängung, Spiel in den Mastprofilen, Zustand der Rollen und Hubzylinder, freie Sicht durch den Mast.

Motor, Getriebe, Achsen, Reifen: Industriediesel mit Wandlergetriebe und Planetenachsen wie beim Schwerlaststapler – Kaltstart, Rauchbild, Öldruck, Wartungsnachweise. Reifen sind ein spürbarer Kostenblock, Profil und Alter prüfen.

Betriebsstunden: Containerstapler im Depot laufen im Schichtbetrieb; 15.000 bis 20.000 Stunden mit dokumentierter Wartung sind normal. Entscheidend ist die Wartungshistorie, nicht der Zählerstand.

Papiere und Transport: Jährliche Prüfung nach DGUV Vorschrift 68, CE-Kennzeichnung, Tragfähigkeitsdiagramm für Stapler plus Spreader. Für den Transport wird der Mast meist abgesenkt oder demontiert; ab etwa 4 m Höhe und 3 m Breite ist es ein genehmigungspflichtiger Schwertransport.

TypTragkraftStapelhöheTypische Modelle
Leercontainerstapler (Single)8–11 t6–8 hochKalmar DCG 100-45ED7, Hyster H11XD-ECD8
Leercontainer-Doppelstapler15–18 t6–8 hoch, zwei je HubKalmar DCG 160-9, Hyster H16XD-ECD
Schwerlaststapler mit Spreader20–45 t1–2 hoch (voll)SMV 20-1200C, Kalmar DCG 330
Reachstacker45 t (1. Reihe)5 hoch, 2. ReiheKalmar DRF/DRG 450, Hyster RS46

Marken und Händler

Kalmar und Hyster sind die meistgefahrenen Marken bei Leercontainerstaplern in europäischen Depots, SMV Konecranes folgt. Unser Bestand kommt von der Hinrichs Flurfördergeräte GmbH & Co. KG aus Oldenburg – auf Container-Umschlagtechnik spezialisiert, mit Aufarbeitung und Versand in ganz Europa und darüber hinaus. Filtern Sie nach Hersteller, Tragkraft, Baujahr und Betriebsstunden.

Häufige Fragen zu gebrauchten Containerstaplern

Was ist der Unterschied zwischen Containerstapler und Reachstacker?

Der Containerstapler hebt den Container senkrecht am Hubgerüst und stapelt nur in der ersten Reihe – dafür ist er leichter, günstiger und wendiger. Der Reachstacker greift mit dem Teleskopausleger in die zweite und dritte Reihe und stapelt Vollcontainer bis fünf hoch. Für Leercontainer im Depot ist der Containerstapler die wirtschaftlichere Wahl.

Was kostet ein gebrauchter Containerstapler?

Preistreiber sind Baujahr, Betriebsstunden, Stapelhöhe, Spreader-Ausstattung (Single/Double, Seitenschub) und Abgasstufe. Die meisten unserer Inserate sind „VB" – fragen Sie mit Ihrem Umschlagprofil an, dann bekommen Sie ein konkretes Angebot.

Wie hoch stapelt ein Leercontainerstapler?

Je nach Hubgerüst sechs bis acht Standardcontainer (8'6") übereinander; bei High-Cube-Containern (9'6") entsprechend eine Lage weniger. Prüfen Sie die Hubhöhe im Inserat gegen Ihre Stapelhöhe und die Durchfahrtshöhen auf dem Gelände.

Kann ich einen Containerstapler auch mit Gabeln fahren?

Bei reinen Leercontainerstaplern ist der Spreader fest angebaut. Schwerlaststapler mit Spreader-Anbaugerät lassen sich auf Gabelbetrieb umrüsten – dann sinkt allerdings die Resttragfähigkeit entsprechend dem Tragfähigkeitsdiagramm.

Wie viele Betriebsstunden sind noch in Ordnung?

Diese Maschinen sind auf 25.000 Stunden und mehr ausgelegt. Mit lückenloser Wartung sind 15.000 bis 20.000 Stunden kein Problem; ohne Wartungsnachweise ist Vorsicht geboten. Lassen Sie mit Container auf volle Höhe vorführen.

Kann ich einen Containerstapler leasen oder per Mietkauf finanzieren?

Zu vielen Inseraten können Sie direkt eine unverbindliche Leasing- oder Mietkauf-Anfrage stellen. Die Konditionen klären Sie mit dem Händler oder dessen Finanzierungspartner; Kauf und Zahlung laufen direkt zwischen Ihnen und dem Verkäufer.

Alle Bauarten im Überblick: Stapler & Flurförderzeuge · Vertiefung: Reachstacker oder Containerstapler? · Terminaltraktoren für den Trailer-Umschlag.

HF-D4178
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VB
Artikelnummer
HF-D4178
Marke
Kalmar
HF-D4180
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Kalmar
HF-D4179
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HF-D4179
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Kalmar
HF-D4106
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HF-D4106
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SMV
HF-D4166
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Artikelnummer
HF-D4166
Marke
Hyster
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mm
–
mm
  • 6500 mm
  • 18800 mm
Preis
€
–
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  • €0
  • €0
Hersteller
Zustand
Baujahr
–
  • 2018
  • 2021
Betriebsstunden
–
  • 11900
  • 18940
Gewicht
kg
–
kg
  • 38500 kg
  • 43550 kg
Motorleistung
kW
–
kW
  • 180kW
  • 185kW
Tragkraft / Traglast
kg
–
kg
  • 10000 kg
  • 20000 kg