Kompaktlader gebraucht und neu kaufen – Bobcat, Weidemann, Kaweco, Eurotrac, Multione, direkt vom Fachhändler. Unter „Kompaktlader" laufen zwei Bauarten, die sich im Alltag deutlich unterscheiden: der Skid Steer (Bobcat & Co.) mit Radlenkung auf der Stelle und der Hof- bzw. Knicklader (Weidemann, Kaweco, Eurotrac) mit Knick- oder Allradlenkung. Beide passen durch schmale Tore, heben Paletten und wechseln in Sekunden das Anbaugerät. Bei uns inserieren Händler wie Kraus Baumaschinen, GSK Baumaschinen und Mecklenburger Landtechnik ihre Maschinen mit Baujahr, Betriebsstunden, Gewicht und Motorleistung.
Welcher Kompaktlader passt zu Ihrem Einsatz?
Skid Steer auf Rädern: Bobcat S130/S450/773, Gehl, Mustang, Case. Dreht auf der Stelle, extrem wendig, ideal für befestigte Flächen, Abbruch im Bestand, Hallen und Winterdienst. Hunderte Anbaugeräte über Bob-Tach-Aufnahme. Reifen verschleißen auf Asphalt schnell.
Kompakt-Raupenlader: Bobcat T450/T590/T770, Takeuchi, Cat 259. Gleiche Bauart auf Gummiketten – für weichen Boden, GaLaBau, Steigungen und hohe Zugkraft. Mehr Bodenschonung, mehr Wartung am Fahrwerk.
Hoflader / Knicklader 1,3 bis 2,5 t: Weidemann 1390/1280, Kaweco KW 25-27, Eurotrac W13, Schäffer, Kramer 5035. Knick- oder Allradlenkung, Fahrersitz mittig, komfortabel bei langen Wegen. Der Standard in Landwirtschaft, Pferdehöfen, GaLaBau und Kommunen – hebt Paletten bis rund 1,5 t.
Multifunktionslader: Multione 2.3/6.3, Avant – Knicklader mit Teleskop und riesigem Anbaugeräteprogramm für Grünpflege, Kommune und Gartenbau.
Worauf wir beim gebrauchten Kompaktlader achten
Betriebsstunden und Herkunft: Kompaktlader aus der Vermietung haben oft in zwei Jahren die Stunden eines zehnjährigen Hoflagers. Wartungsnachweise und ein Blick auf Hubrahmenlager, Zylinder und Anbaugeräteaufnahme zeigen die Wahrheit.
Hubrahmen, Aufnahme, Verriegelung: Spiel in Bolzen und Buchsen, ausgeschlagene Anbauplatte, Funktion der hydraulischen Verriegelung. Beim Skid Steer die Sicherheitsverriegelung (Sitzkontakt, Bügel) prüfen – muss funktionieren.
Fahrantrieb: Beim Skid Steer Kettenantrieb im Rahmen (Spiel, Geräusche), beim Raupenlader Gummiketten, Laufrollen und Leitrad; beim Hoflader Knickgelenk, Achsen, Hydrostat. Kaltstart und Rauchbild wie bei jedem Diesel.
Reifen und Ketten: Skid-Steer-Reifen sind Verschleißteil Nummer eins; ein Kettensatz für den Raupenlader kostet vierstellig. Beides ist ein Preisargument.
Papiere: CE-Kennzeichnung, Konformitätserklärung, jährliche Prüfung durch eine befähigte Person, bei Straßenfahrt Betriebserlaubnis (Hoflader oft mit 20 km/h zugelassen).
| Bauart | Lenkung | Stärken | Typischer Einsatz | Modelle im Bestand |
|---|---|---|---|---|
| Skid Steer (Räder) | Radlenkung auf der Stelle | wendig, Anbaugeräte, Abbruch | Halle, Asphalt, Abbruch | Bobcat 773, S130 |
| Raupenlader | Kettenlenkung | Zugkraft, weicher Boden | GaLaBau, Erdbau | Bobcat T450, T770 |
| Hoflader / Knicklader | Knick / Allrad | Komfort, Palettenarbeit, Straße | Landwirtschaft, Hof, Kommune | Weidemann 1390, Kaweco KW 25-27, Eurotrac W13 |
| Multifunktionslader | Knick + Teleskop | Reichweite, Anbaugeräte | Grünpflege, Gartenbau | Multione 2.3 EFI |
Mehr Tragkraft und Schaufelvolumen: Radlader. Mehr Hubhöhe: Teleskoplader.
Marken und Händler
Bobcat hat den Skid Steer erfunden und führt diese Klasse; Weidemann, Schäffer und Kramer prägen den Hoflader-Markt in Deutschland, Kaweco und Eurotrac sind preislich attraktive Alternativen. Unsere Händler: Kraus Baumaschinen aus Frankenthal (Bobcat neu und gebraucht), GSK Baumaschinen aus Hanhofen und Mecklenburger Landtechnik (Weidemann, Kaweco, Eurotrac, Multione aus der Landwirtschaft). Filtern Sie nach Hersteller, Gewicht, Motorleistung, Baujahr und Betriebsstunden.
Häufige Fragen zu gebrauchten Kompaktladern
Was kostet ein gebrauchter Kompaktlader?
Ältere Skid Steer beginnen im niedrigen fünfstelligen Bereich, junge Hoflader mit wenigen Stunden liegen deutlich höher, Raupenlader wegen des Fahrwerks nochmals darüber. Preistreiber sind Baujahr, Betriebsstunden, Tragkraft, Anbaugeräte und Zustand von Reifen bzw. Ketten.
Skid Steer oder Hoflader – was ist besser?
Skid Steer, wenn Sie auf engstem Raum drehen, viel abbrechen oder Anbaugeräte wie Fräse und Hammer nutzen wollen. Hoflader, wenn Paletten, Futter, Mist und lange Wege den Alltag bestimmen – der mittige Sitz, die Lenkung und die Straßenzulassung sind dann Gold wert.
Wie viele Betriebsstunden sind noch in Ordnung?
Hoflader laufen bei guter Pflege 8.000 Stunden und mehr; Skid Steer aus der Vermietung sind nach 3.000 harten Stunden oft verschlissener als ein Hoflader nach 6.000. Wartungsnachweise und der Zustand von Hubrahmen, Aufnahme und Fahrantrieb entscheiden.
Welche Anbaugeräte passen?
Schaufel, Palettengabel, Kehrmaschine, Greifer, Schneeschild, Fräse, Hammer – bei Bobcat über Bob-Tach, bei Hofladern meist Euro-Aufnahme oder herstellereigene Platten. Klären Sie Aufnahme und Zusatzhydraulik, bevor Sie Anbaugeräte mitkaufen.
Darf ein Kompaktlader auf der Straße fahren?
Hoflader sind oft mit 20 km/h und Beleuchtung zugelassen; Skid Steer in der Regel nicht. Für Fahrten zwischen Hof und Feld oder Baustelle prüfen Sie die Betriebserlaubnis im Inserat.
Kann ich einen Kompaktlader leasen oder per Mietkauf finanzieren?
Zu vielen Inseraten können Sie direkt eine unverbindliche Leasing- oder Mietkauf-Anfrage stellen. Die Konditionen klären Sie mit dem Händler oder dessen Finanzierungspartner; Kauf und Zahlung laufen direkt zwischen Ihnen und dem Verkäufer.
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