Yanmar V100 tekerlekli yükleyici, 73 PS, dört tekerlekten çekişli, 6 ton, AB Emisyon Standartları Seviye V, hidrostatik tahrik

55870
MarkaYanmar Üretim yılı2026 DurumYeni Çalışma saatleri0 Motor gücü kW Tahrik türüDizel

Yanmar V100 Radlader 73PS, Allrad, 6t, EU Stufe V, Hydrostatischer Antrieb

Şehir: DE, Hanhofen

Verkäuferinformationen
GSK Baumaschinen
Artikelbeschreibung

Yanmar V100 – Teknik Özellikler

Motor

  • Üretici/Marka: Yanmar
  • Tip: 4TNV98CT (Sayfa 13, „Yanmar 4TNV98CT“)
  • Çalışma Prensibi: 4 zamanlı, Common Rail enjeksiyon (egzoz son işleminden anlaşılmaktadır)
  • Güç: 53,7 kW (73 PS) / 2.200 dev/dk
  • Egzoz emisyon standardı: AB Seviye V / EPA Tier IV
  • Egzoz Son İşlem: Dizel Oksidasyon Katalizörü (DOC) ve Dizel Partikül Filtresi (DPF), zararlı emisyonlar %90'a kadar azaltılmıştır
  • Soğutma sistemi: Su (standart dizel motorlarda olduğu gibi)
  • Özellikler: Kolay bakım ve optimum denge için enine yerleştirilmiştir

Şasi ve lastikler

  • Ön aks: Planet dişli aks, sabit bağlantılı, entegre diskli merkezi frenli, %35 kendinden kilitli diferansiyel
  • Arka aks: Salıncak aks, dönüş açısı ±10°
  • Frenler:
    • Çalışma freni: Hidrolik tahrikli diskli merkezi fren, dört tekerlekten çekiş sistemi aracılığıyla dört tekerleğe de etki eder
    • Ek fren: Tahrik sisteminin kapalı devresi aracılığıyla hidrolik olarak çalışır
    • Park freni: Ön aksta mekanik olarak çalıştırılan disk freni
  • Standart lastikler: 405/70 R 20 SPT9 Dunlop
  • Tahrik sistemi: Hidrostatik yüksek basınçlı tahrik, sürekli dört tekerlekten çekiş, kapalı devre

Çalışma verileri

  • Sürüş hızı: 0–20 km/h (standart), isteğe bağlı olarak hızlı sürüş versiyonuyla 36 km/h'ye kadar
  • Çalışma ağırlığı: 5.800 kg
  • Düz konumda devrilme ağırlığı: 4.370 kg
  • Dönüşlü devrilme ağırlığı: 3.850 kg
  • İtme kuvveti (perle): 55,4 kN
  • Çekme kuvveti: 47,8 kN (Sayfa 14)
  • Kürek hacmi: 1,0–1,5 m³, standart yükleme küreği 1,0 m³
  • Devrilme açısı: 30°
  • Ses seviyesi: LwA = 101 dB(A) / LpA = 74 dB(A)

Hidrolik sistem

  • Kaldırma iskeleti: Standart olarak paralel kinematik, sürekli açı ayarlamasına gerek kalmadan hassas kaldırma
  • Hızlı değiştirici: Hidrolik hızlı değiştirici, kabinden iki elle kumanda
  • Çalışma hidrolikleri:
    • 3. Kontrol devresi: Sürüş tahrikinden bağımsız, hızlı değiştirici ve hidrolik ataşmanlar için
    • Opsiyonel 4. kontrol devresi: İki hidrolik fonksiyona sahip ataşmanlar için
  • Parmak Ucu Kontrolü: Joystick üzerindeki başparmak tekerleği aracılığıyla hidrolik fonksiyonların elektriksel orantılı kontrolü
  • Fren/Inch pedalı: Motor gücünün sürüş tahrikinden çalışma hidrolik sistemine yönlendirilmesi

Güvenlik ve direksiyon

  • Direksiyon: Tam hidrolik, orantılı etkili artikülasyonlu direksiyon
  • Direksiyon silindirleri: Her iki tarafta son konum sönümlemeli 2 adet direksiyon silindiri
  • Besleme: Yük algılama öncelik valfi, rölanti devrinde bile kolay direksiyon kullanımı
  • Toplam direksiyon açısı: 80°
  • Otomatik kilitli diferansiyel: Ön ve arka akslarda %35
  • Sürücü koltuğu: MSG85 (Temel), hidrolik
Merkmale
Durum
Yeni
Çalışma saatleri
0
Tahrik türü
Dizel
Bewertungen

Yorum bulunamadı