Ładowarka kołowa Yanmar V100 73 KM, napęd na wszystkie koła, 6 ton, EU Stage V, napęd hydrostatyczny

55870
MarkaYanmar Rok budowy2026 StanNowy Godziny pracy0 Moc silnika kW Typ napęduDiesel
Verkäuferinformationen
Description

Yanmar V100 – Dane techniczne

Silnik

  • Producent/marka: Yanmar
  • Typ: 4TNV98CT (strona 13, „Yanmar 4TNV98CT”)
  • Cykl pracy: 4-suwowy, wtrysk Common Rail (wynika z układu oczyszczania spalin)
  • Moc: 53,7 kW (73 KM) przy 2200 obr./min
  • Norma emisji spalin: EU Stage V / EPA Tier IV
  • Uzdatnianie spalin: katalizator utleniający (DOC) i filtr cząstek stałych (DPF), redukcja emisji zanieczyszczeń nawet o 90%
  • Układ chłodzenia: wodny (wynika ze standardowej konstrukcji silników wysokoprężnych)
  • Cechy szczególne: Układ poprzeczny ułatwiający konserwację i zapewniający optymalną stabilność

Podwozie i opony

  • Oś przednia: oś z przekładnią planetarną, sztywno zawieszona, z wbudowanym centralnym hamulcem tarczowym, samoblokujący mechanizm różnicowy 35%
  • Oś tylna: oś wahliwa, kąt obrotu ±10°
  • Hamulce:
    • Hamulec roboczy: hydraulicznie uruchamiany centralny hamulec tarczowy, działający na wszystkie cztery koła poprzez napęd na wszystkie koła
    • Hamulec pomocniczy: hydrauliczny, poprzez zamknięty obieg układu napędowego
    • Hamulec postojowy: mechanicznie uruchamiany hamulec tarczowy na przedniej osi
  • Opony standardowe: 405/70 R 20 SPT9 Dunlop
  • Układ napędowy: hydrostatyczny napęd wysokociśnieniowy, stały napęd na wszystkie koła, obieg zamknięty

Dane eksploatacyjne

  • Prędkość jazdy: 0–20 km/h (standardowo), opcjonalnie do 36 km/h w wersji z szybkim napędem
  • Masa robocza: 5 800 kg
  • Masa wywrotowa w pozycji prostej: 4 370 kg
  • Masa przy przewracaniu z układem kierowniczym: 3 850 kg
  • Siła pchania (osoby): 55,4 kN
  • Siła uciągu: 47,8 kN (strona 14)
  • Pojemność łyżki: 1,0–1,5 m³, standardowa łyżka ładunkowa 1,0 m³
  • Kąt wywrotu: 30°
  • Poziom hałasu: LwA = 101 dB(A) / LpA = 74 dB(A)

Układ hydrauliczny

  • Układ podnoszenia: kinematyka równoległa w standardzie, precyzyjne podnoszenie bez konieczności ciągłej regulacji kąta
  • Szybkozłącze: hydrauliczne szybkozłącze, obsługa dwuręczna z kabiny
  • Układ hydrauliczny roboczy:
    • 3. obwód sterujący: niezależny od układu napędowego, przeznaczony do szybkozłącza i osprzętu hydraulicznego
    • Opcjonalny 4. obwód sterujący: Do osprzętu z dwiema funkcjami hydraulicznymi
  • Sterowanie za pomocą palców: elektryczne proporcjonalne sterowanie funkcjami hydraulicznymi za pomocą pokrętła na joysticku
  • Pedał hamulca/przyspieszenia: Przekierowanie mocy silnika z układu napędowego do hydrauliki roboczej

Bezpieczeństwo i układ kierowniczy

  • Układ kierowniczy: w pełni hydrauliczny, proporcjonalny układ kierowniczy z przegubem
  • Siłowniki kierownicze: 2 siłowniki kierownicze z dwustronnym tłumieniem krańcowym
  • Zasilanie: zawór priorytetowy z czujnikiem obciążenia, łatwe sterowanie nawet przy prędkości obrotowej biegu jałowego
  • Całkowity kąt skrętu: 80°
  • Mechanizm samoblokujący: 35% na przedniej i tylnej osi
  • Fotel kierowcy: MSG85 (podstawowy), hydrauliczny
Features
Stan
Nowy
Godziny pracy
0
Typ napędu
Diesel
Opinie

Nie znaleziono opinii