Ładowarka kołowa Yanmar V100, 73 PS, napęd na wszystkie koła, 6 t, norma UE Stage V, napęd hydrostatyczny
Yanmar V100 – Dane techniczne
Silnik
- Producent/marka: Yanmar
- Typ: 4TNV98CT (strona 13, „Yanmar 4TNV98CT”)
- Cykl pracy: 4-suwowy, wtrysk Common Rail (wynika z układu oczyszczania spalin)
- Moc: 53,7 kW (73 PS) przy 2 200 obr./min
- Norma emisji spalin: EU Stage V / EPA Tier IV
- Uzdatnianie spalin: katalizator utleniający oleju napędowego (DOC) oraz filtr cząstek stałych (DPF), redukcja emisji zanieczyszczeń nawet o 90 %
- Układ chłodzenia: wodny (wynika ze standardowej konstrukcji silników wysokoprężnych)
- Cechy szczególne: Układ poprzeczny zapewniający łatwą konserwację i optymalną stabilność postojową
Podwozie i opony
- Oś przednia: oś z przekładnią planetarną, sztywno przegubowa, z wbudowanym centralnym hamulcem tarczowym, mechanizm różnicowy samoblokujący 35 %
- Oś tylna: oś wahliwa, kąt obrotu ±10°
- Hamulce:
- Hamulec roboczy: hydraulicznie uruchamiany centralny hamulec tarczowy, działający na wszystkie cztery koła poprzez napęd na wszystkie koła
- Hamulec pomocniczy: hydrauliczny, zasilany z zamkniętego obwodu układu napędowego
- Hamulec postojowy: mechanicznie uruchamiany hamulec tarczowy na przedniej osi
- Opony standardowe: 405/70 R 20 SPT9 Dunlop
- Układ napędowy: hydrostatyczny napęd wysokociśnieniowy, stały napęd na wszystkie koła, obieg zamknięty
Dane eksploatacyjne
- Prędkość jazdy: 0–20 km/h (standardowo), opcjonalnie do 36 km/h w wersji z szybkim napędem
- Masa robocza: 5 800 kg
- Masa przy wyładowaniu w pozycji poziomej: 4 370 kg
- Masa przy przewracaniu w trybie skrętu: 3 850 kg
- Siła pchania (na parę kół): 55,4 kN
- Siła uciągu: 47,8 kN (strona 14)
- Pojemność łyżki: 1,0–1,5 m³, standardowa łyżka ładunkowa 1,0 m³
- Kąt wywrotu: 30°
- Poziom hałasu: LwA = 101 dB(A) / LpA = 74 dB(A)
Układ hydrauliczny
- Układ podnoszący: kinematyka równoległa w standardzie, precyzyjne podnoszenie bez konieczności ciągłej regulacji kąta
- Szybkozłącze: hydrauliczne szybkozłącze, obsługa dwuręczna z kabiny
- Układ hydrauliczny roboczy:
- 3. obwód sterujący: niezależny od układu napędowego, przeznaczony do szybkozłącza i osprzętu hydraulicznego
- Opcjonalny 4. obwód sterujący: przeznaczony do osprzętu z dwiema funkcjami hydraulicznymi
- Sterowanie „Fingertip”: elektryczne, proporcjonalne sterowanie funkcjami hydraulicznymi za pomocą pokrętła na joysticku
- Pedał hamulca/przesuwu: Przekierowanie mocy silnika z układu napędowego do hydrauliki roboczej
Bezpieczeństwo i układ kierowniczy
- Układ kierowniczy: w pełni hydrauliczny, proporcjonalny układ kierowniczy z przegubem
- Siłowniki kierownicze: 2 siłowniki kierownicze z dwustronnym tłumieniem położenia krańcowego
- Zasilanie: zawór priorytetowy z czujnikiem obciążenia, łatwe sterowanie nawet przy prędkości obrotowej na biegu jałowym
- Całkowity kąt skrętu: 80°
- Mechanizm samoblokujący: 35% na przedniej i tylnej osi
- Fotel kierowcy: MSG85 (wersja podstawowa), hydrauliczny
Nie znaleziono opinii