Yanmar V100 wiellader 73 PS, vierwielaandrijving, 6 t, EU-emissienorm V, hydrostatische aandrijving
Yanmar V100 – Technische gegevens
Motor
- Fabrikant/merk: Yanmar
- Type: 4TNV98CT (pagina 13, „Yanmar 4TNV98CT“)
- Werkingsprincipe: 4-takt, common-rail-injectie (afgeleid uit de uitlaatgasnabehandeling)
- Vermogen: 53,7 kW (73 PS) bij 2.200 tpm
- Emissienorm: EU-fase V / EPA Tier IV
- Uitlaatgasnabehandeling: dieseloxidatiekatalysator (DOC) en roetfilter (DPF), uitstoot van schadelijke stoffen tot 90 % verminderd
- Koelsysteem: water (impliciet bij standaard dieselmotoren)
- Bijzonderheden: dwars geplaatst voor eenvoudig onderhoud en optimale stabiliteit
Chassis en banden
- Vooras: planetaire aandrijfas, star gekoppeld, met geïntegreerde centrale schijfrem, zelfblokkerend differentieel 35 %
- Achteras: pendelas, zwenkhoek ±10°
- Remmen:
- Bedrijfsrem: hydraulisch bediende centrale schijfrem, werkt via de vierwielaandrijving op alle vier de wielen
- Hulprem: hydraulisch via een gesloten circuit van de aandrijving
- Parkeerrem: Mechanisch bediende schijfrem op de vooras
- Standaardbanden: 405/70 R 20 SPT9 Dunlop
- Aandrijving: Hydrostatische hogedruk-aandrijving, permanente vierwielaandrijving, gesloten circuit
Bedrijfsgegevens
- Rijsnelheid: 0–20 km/u (standaard), optioneel tot 36 km/u met de snelle versie
- Bedrijfsgewicht: 5.800 kg
- Kiepgewicht recht: 4.370 kg
- Kiepgewicht gestuurd: 3.850 kg
- Duwkracht (per persoon): 55,4 kN
- Trekkracht: 47,8 kN (pagina 14)
- Schepvolume: 1,0–1,5 m³, standaard laadbak 1,0 m³
- Kantelhoek: 30°
- Geluidsniveau: LwA = 101 dB(A) / LpA = 74 dB(A)
Hydraulisch systeem
- Hefwerk: standaard met parallelle kinematica, nauwkeurig heffen zonder voortdurende hoekaanpassing
- Snelwisselsysteem: hydraulisch snelwisselsysteem, bediening met twee handen vanuit de cabine
- Werkhydrauliek:
- 3e hydraulisch circuit: onafhankelijk van de rij-aandrijving, voor snelwisselaars en hydraulische aanbouwapparatuur
- Optioneel 4e stuurcircuit: voor aanbouwapparatuur met twee hydraulische functies
- Fingertip-bediening: Elektrische proportionele bediening van de hydraulische functies via een duimwiel op de joystick
- Rem-/kruipschakelaar: omleiding van het motorvermogen van de rij-aandrijving naar de werkhydraulica
Veiligheid en besturing
- Besturing: Volledig hydraulische, proportioneel werkende knikbesturing
- Stuurcilinders: 2 stuurcilinders met eindpositiedemping aan beide zijden
- Voeding: Load-Sensing-prioriteitsklep, soepele besturing, zelfs bij stationair toerental
- Totale stuurhoek: 80°
- Zelfsperrendifferentieel: 35 % op de voor- en achteras
- Bestuurdersstoel: MSG85 (basis), hydraulisch
Geen beoordelingen gevonden