Cargadora sobre ruedas Yanmar V100, 73 PS, tracción a las cuatro ruedas, 6 t, norma UE Fase V, transmisión hidrostática
Yanmar V100 – Datos técnicos
Motor
- Fabricante/Marca: Yanmar
- Tipo: 4TNV98CT (página 13, «Yanmar 4TNV98CT»)
- Ciclo de funcionamiento: 4 tiempos, inyección Common Rail (deducido por el tratamiento posterior de los gases de escape)
- Potencia: 53,7 kW (73 PS) a 2.200 rpm
- Norma de emisiones: EU Fase V / EPA Tier IV
- Tratamiento posterior de los gases de escape: catalizador de oxidación diésel (DOC) y filtro de partículas diésel (DPF), con una reducción de las emisiones contaminantes de hasta el 90 %
- Sistema de refrigeración: agua (implícito en los motores diésel estándar)
- Características especiales: disposición transversal para facilitar el mantenimiento y garantizar una estabilidad óptima
Chasis y neumáticos
- Eje delantero: eje con transmisión planetaria, de articulación rígida, con freno central de disco integrado y diferencial autoblocante al 35 %
- Eje trasero: eje oscilante, ángulo de giro de ±10°
- Frenos:
- Freno de servicio: freno central de disco de accionamiento hidráulico, que actúa sobre las cuatro ruedas a través de la tracción a las cuatro ruedas
- Freno auxiliar: hidráulico, a través del circuito cerrado de la transmisión de marcha
- Freno de estacionamiento: freno de disco de accionamiento mecánico en el eje delantero
- Neumáticos de serie: 405/70 R 20 SPT9 Dunlop
- Transmisión: Transmisión hidrostática de alta presión, tracción permanente a las cuatro ruedas, circuito cerrado
Datos de funcionamiento
- Velocidad de marcha: 0–20 km/h (de serie); opcionalmente hasta 36 km/h con la versión de alta velocidad
- Peso en orden de marcha: 5.800 kg
- Peso de vuelco en línea recta: 4.370 kg
- Peso de vuelco con dirección: 3.850 kg
- Fuerza de empuje (por persona): 55,4 kN
- Fuerza de tracción: 47,8 kN (página 14)
- Volumen de la pala: 1,0–1,5 m³, pala de carga estándar de 1,0 m³
- Ángulo de basculación: 30°
- Nivel sonoro: LwA = 101 dB(A) / LpA = 74 dB(A)
Sistema hidráulico
- Estructura de elevación: cinemática paralela de serie, elevación precisa sin necesidad de ajustar constantemente el ángulo
- Sistema de cambio rápido: sistema hidráulico de cambio rápido, manejo con las dos manos desde la cabina
- Sistema hidráulico de trabajo:
- 3.º circuito de control: independiente del sistema de tracción, para el sistema de cambio rápido y los implementos hidráulicos
- 4.º circuito de control opcional: para implementos con dos funciones hidráulicas
- Mando «Fingertip»: control eléctrico proporcional de las funciones hidráulicas mediante una ruedecilla situada en la palanca de mando
- Pedal de freno/marcha lenta: desvío de la potencia del motor del sistema de tracción al sistema hidráulico de trabajo
Seguridad y dirección
- Dirección: dirección articulada totalmente hidráulica de acción proporcional
- Cilindros de dirección: 2 cilindros de dirección con amortiguación de fin de carrera en ambos lados
- Alimentación: válvula de prioridad con detección de carga; dirección suave incluso al régimen de ralentí
- Ángulo total de giro: 80°
- Diferencial autoblocante: 35 % en los ejes delantero y trasero
- Asiento del conductor: MSG85 (básico), hidráulico
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