Los tractores de semirremolque (también denominados SZM o camiones) son los vehículos de tracción para semirremolques en el transporte de larga distancia de mercancías pesadas. Cuentan con una placa de acoplamiento para acoplar el semirremolque y constituyen la columna vertebral del transporte de mercancías por carretera en Europa.

Las variantes se diferencian por el número de ejes (4x2, 6x2, 6x4, 6x6 para aplicaciones de construcción y carga pesada), la motorización (250-750 CV) y el equipamiento (cabina confort, equipamiento para transporte de larga distancia, cabina dormitorio). Las variantes especiales son los tractores de chasis bajo para remolques de plataforma baja y trenes de remolque de carga pesada.

Entre los fabricantes más comunes se encuentran Mercedes-Benz Actros, MAN TGX, las series S y R de Scania, Volvo FH, DAF XF y XG+, Iveco S-Way y Renault T-Range.

Los tractores de semirremolque se utilizan en el transporte internacional de mercancías, en la distribución logística (de centro a centro), en empresas de transporte pesado, en el transporte de materiales de construcción (semirremolques de hormigón, remolques de plataforma baja), en el transporte de muebles a larga distancia, así como en el transporte en cisternas, refrigerados y en silos.

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