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Acquista un trattore stradale usato – MAN TGX nella versione standard 4x2, Lowliner e 6x4 per carichi pesanti, direttamente dal rivenditore specializzato. Proponiamo trattori per il trasporto a lunga percorrenza, per trasporti di grandi volumi con semirimorchi mega e per trasporti pesanti. Il parco veicoli cambia continuamente; attualmente i prezzi variano tra circa 19.500 e 29.000 €, con data di prima immatricolazione, chilometraggio e dotazioni indicati nell’annuncio.
Quale trattore stradale è più adatto alle vostre esigenze?
Trattore standard 4x2: MAN TGX 18.510 con retarder (anno di costruzione 2021, circa 27.900 €). Il trattore per semirimorchi con telone, furgonati e refrigerati nel trasporto a lunga percorrenza fino a 40 t di peso totale del convoglio. Il retarder alleggerisce il carico sul freno di servizio in discesa e riduce l’usura.
Lowliner / Volume: MAN TGX 18.510 Lowliner (anno di costruzione 2019, circa 19.500 €). Ruote più piccole e un’altezza della ralla ridotta consentono l’utilizzo di semirimorchi mega con un’altezza interna di circa 3 m – molto richiesti nel settore automobilistico e nella logistica dei grandi volumi.
Pesante 6x4: MAN TGX 26.560 6x4 per un peso complessivo del convoglio fino a 90 t (anno di costruzione 2016, circa 28.900 €). Due assi posteriori motrici, telaio rinforzato ed elevata potenza del motore per rimorchi ribassati con macchine edili, trasformatori o acciaio. Oltre le 40 t, ogni trasporto richiede un’autorizzazione speciale.
A cosa prestiamo attenzione nelle trattori stradali usati
Chilometraggio e manutenzione: i trattori per il trasporto a lunga percorrenza superano facilmente i 100.000 km all’anno. Sono fondamentali una manutenzione regolare presso il centro assistenza del marchio, lo stato della frizione o del cambio automatico e una memoria errori pulita.
Gancio di traino: usura della piastra di accoppiamento e del meccanismo di chiusura, gioco sul perno centrale, lubrificazione. Il gancio di traino deve essere adeguato all’altezza della ralla del semirimorchio.
Retarder e freni: funzionamento di tutti i livelli del retarder, dischi e pastiglie dei freni, errori del sistema EBS. Nei veicoli pesanti, controllare anche lo stato degli assi e dei bloccaggi del differenziale.
Norme sulle emissioni e documenti: Euro 6 per pedaggi e zone a traffico limitato, sistema AdBlue, filtro antiparticolato. La revisione generale, il controllo di sicurezza e la verifica del tachigrafo devono essere in regola.
| Tipo | Peso totale a pieno carico | Impiego | Modello disponibile |
|---|---|---|---|
| Standard 4x2 | 40 t | Trasporto a lunga percorrenza, telone, cassone | MAN TGX 18.510 con retarder |
| Lowliner 4x2 | 40 t | Semirimorchio Mega, volume | MAN TGX 18.510 Lowliner |
| Carico pesante 6x4 | fino a 90 t | Rimorchio ribassato, trasporto pesante | MAN TGX 26.560 6x4 |
Marche e concessionari
Il MAN TGX è la serie pesante di MAN dedicata al trasporto a lunga percorrenza e ai carichi pesanti ed è molto diffuso sul mercato dell’usato in Europa; i ricambi e le officine sono disponibili su tutto il territorio. I nostri trattori stradali provengono da Infa Nutzfahrzeuge, un concessionario di veicoli commerciali specializzato in MAN. Per ulteriori veicoli, si prega di rivolgersi direttamente al concessionario.
Domande frequenti sui trattori stradali usati
Quanto costa una motrice usata?
I trattori stradali più datati per il trasporto a lunga percorrenza con elevato chilometraggio hanno un prezzo compreso tra circa 20.000 e 30.000 €. I veicoli più recenti con chilometraggio ridotto e garanzia costano notevolmente di più. I fattori che determinano il prezzo sono l’anno di costruzione, il chilometraggio, il cambio e l’allestimento.
Che cos’è un «Lowliner»?
È un trattore stradale con altezza di aggancio ribassata grazie a ruote più piccole. Traina mega-semirimorchi con un’altezza interna di circa 3 m e un’altezza totale di 4 m, offrendo così un maggiore volume di carico.
A cosa serve un retarder?
Il retarder frena senza usura e mantiene la velocità in discesa. Questo protegge i dischi e le pastiglie dei freni ed è un importante fattore di sicurezza in montagna e in presenza di carichi pesanti.
Quando è necessario un trattore 6x4?
Quando si trasportano regolarmente pesi totali in traino superiori a 40 t, ad esempio con rimorchi ribassati per macchine edili. I due assi motori garantiscono trazione e il telaio è progettato per carichi elevati sulla ralla.
Qual è il chilometraggio normale per una motrice?
Dopo cinque anni di trasporto a lunga percorrenza, è normale che il chilometraggio sia compreso tra 500.000 e 700.000 km. I motori moderni, se sottoposti a regolare manutenzione, raggiungono distanze nettamente superiori; per questo prestiamo attenzione ai certificati di manutenzione, al consumo di olio e alle condizioni del turbocompressore e del sistema di iniezione.
Posso prendere in leasing o finanziare un trattore stradale?
Per molti annunci è possibile inviare direttamente una richiesta non vincolante di leasing o di acquisto a rate. L’acquisto e il pagamento avvengono direttamente tra voi e il concessionario.
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