Цена
Производитель
Состояние
Год выпуска
Пробег
Вес
Мощность двигателя

Купить подержанный тягач — MAN TGX в стандартной комплектации 4x2, в версии Lowliner и в тяжелой комплектации 6x4 напрямую у специализированного дилера. Мы предлагаем тягачи для междугородних перевозок, для перевозки крупногабаритных грузов с мега-полуприцепами и для перевозки тяжелых грузов. Ассортимент постоянно обновляется; в настоящее время цены колеблются от примерно 19 500 до 29 000 евро, при этом в каждом объявлении указаны дата первой регистрации, пробег и комплектация.

Какой тягач подходит для ваших задач?

Стандартный тягач 4x2: MAN TGX 18.510 с ретардером (год выпуска 2021, около 27 900 евро). Седельный тягач для полуприцепов с тентом, фургонов и рефрижераторов в междугородних перевозках с полной массой автопоезда до 40 т. Ретардер снижает нагрузку на рабочий тормоз при движении под уклоном и уменьшает износ.

Lowliner / объемные грузы: MAN TGX 18.510 Lowliner (год выпуска 2019, около 19 500 €). Меньшие колеса и низкая высота седла позволяют использовать мега-полуприцепы с внутренней высотой около 3 м — востребованные в автомобильной и объемной логистике.

Тягач 6x4 для тяжелых грузов: MAN TGX 26.560 6x4 для полной массы автопоезда до 90 т (год выпуска 2016, около 28 900 €). Две ведущие задние оси, усиленная рама и высокая мощность двигателя для перевозки на низкорамных полуприцепах строительной техники, трансформаторов или стали. При весе свыше 40 т для каждой перевозки требуется специальное разрешение.

На что мы обращаем внимание при выборе подержанных седельных тягачей

Пробег и техническое обслуживание: тягачи для дальних перевозок быстро преодолевают более 100 000 км в год. Решающее значение имеют бесперебойное техническое обслуживание в сервисном центре производителя, состояние сцепления или автоматической коробки передач, а также отсутствие записей в блоке памяти неисправностей.

Седельно-сцепное устройство: износ седельной пластины и запорного механизма, люфт на центральном шкворне, смазка. Седельно-сцепное устройство должно соответствовать высоте седла полуприцепа.

Ретардер и тормоза: работоспособность всех ступеней ретардера, тормозных дисков и колодок, ошибки системы EBS. При перевозке тяжелых грузов дополнительно проверяется состояние осей и блокировок дифференциалов.

Нормы выбросов и документы: Euro 6 для оплаты дорожных сборов и въезда в экологические зоны, система AdBlue, сажевый фильтр. Технический осмотр, проверка безопасности и проверка тахографа должны быть актуальными.

ТипПолная масса автопоездаНазначениеМодель в наличии
Стандартная 4x240 тМежгородские перевозки, тентованный, фургонMAN TGX 18.510 с ретардером
Низкорамная 4x240 тМега-полуприцеп, объемныйMAN TGX 18.510 Lowliner
Тяжелый грузовик 6x4до 90 тНизкорамный полуприцеп, перевозка тяжелых грузовMAN TGX 26.560 6x4

Бренды и дилеры

MAN TGX — это серия тяжелых грузовиков MAN, предназначенная для дальних перевозок и перевозки тяжелых грузов, которая широко представлена на европейском рынке подержанных автомобилей; запасные части и сервисные центры доступны по всей территории. Наши тягачи поставляются компанией Infa Nutzfahrzeuge — дилером коммерческого транспорта, специализирующимся на продукции MAN. Информацию о других транспортных средствах можно получить непосредственно у дилера.

Часто задаваемые вопросы о подержанных седельных тягачах

Сколько стоит подержанная седельно-прицепная тягача?

Стоимость старых тягачей для междугородних перевозок с большим пробегом составляет примерно от 20 000 до 30 000 евро. Более новые автомобили с небольшим пробегом и гарантией стоят значительно дороже. На цену влияют год выпуска, пробег, коробка передач и комплектация.

Что такое «лоулайнер»?

Это седельный тягач с пониженной высотой седельной рамы за счёт меньшего размера колёс. Он буксирует мега-полуприцепы с внутренней высотой около 3 м при общей высоте 4 м, что обеспечивает больший объём грузового пространства.

Зачем нужен ретардер?

Ретардер обеспечивает износостойкое торможение и удерживает скорость на спусках. Это щадит тормозные диски и колодки и является важным фактором безопасности в горной местности и при перевозке тяжелых грузов.

Когда нужен тягач 6x4?

Если регулярно перевозятся грузы с полной массой автопоезда свыше 40 т, например, на низкорамных полуприцепах для строительной техники. Две ведущие оси обеспечивают тягу, а рама рассчитана на высокие нагрузки на седельно-сцепное устройство.

Какой пробег считается нормальным для седельного тягача?

После пяти лет работы в междугородних перевозках обычно набирается от 500 000 до 700 000 км. Современные двигатели при регулярном техническом обслуживании способны пройти значительно больше; поэтому мы обращаем внимание на документы об обслуживании, расход масла и состояние турбокомпрессора и системы впрыска.

Можно ли взять седельный тягач в лизинг или приобрести в рассрочку?

По многим объявлениям вы можете напрямую отправить необязывающий запрос на лизинг или аренду с правом выкупа. Покупка и оплата осуществляются напрямую между вами и продавцом.

По теме: полуприцепы · грузовики свыше 7,5 т · Все категории: транспортные и коммерческие автомобили

Sierakowice, PL
Обновлено
MAN TGX 18.440 б/у купить – год выпуска 2017, 324 kW / 440 л.с. · местонахождение Sierakowice
Артикул
SLUE-5501925
Модель
TGX 18.440
Свяжитесь с нами насчёт цены
Dettelbach, DE
Обновлено
Артикул
INFA-546765
Модель
TGX 26.440 (6)
Dettelbach, DE
Обновлено
Артикул
INFA-EE51044
Модель
TGX 26.560 6x4 Schwerlast 90t (14)
Фильтры товаров
Цена
€
–
€
  • 0€
  • 28900€
Производитель
Состояние
Год выпуска
–
  • 2010
  • 2017
Пробег
км
–
км
  • 258202 км
  • 931452 км
Вес
кг
–
кг
  • 8624 кг
  • 90000 кг
Мощность двигателя
kW
–
kW
  • 324kW
  • 412kW