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Acquista motori diesel usati – Deutz e Kubota, direttamente dal rivenditore specializzato in macchine edili. Proponiamo motori diesel industriali usati e di ricambio per escavatori, pale gommate, carrelli elevatori, compressori e generatori. L'offerta comprende motori Deutz delle serie 1011 e 1013, nonché un Kubota V3800-DI-T. I prezzi sono comunicati dal rivenditore su richiesta; l'offerta varia continuamente, è possibile richiedere ulteriori motori.
Cosa potete trovare qui
Deutz a 2 cilindri, serie 1011: F2L 1011 e F2M 1011. Motori compatti per miniescavatori, piastre vibranti, rulli compressori e piccoli gruppi elettrogeni.
Deutz a 4 cilindri, serie 1013: B4AM 1013 EC, un motore turbo con intercooler per escavatori mobili, pale gommate e caricatori telescopici di media classe.
Deutz a 6 cilindri, serie 1013: BF6M 1013 ECP, motore turbo con intercooler per escavatori di grandi dimensioni, pale gommate, generatori di corrente e applicazioni fisse.
Kubota V3800-DI-T: motore a 4 cilindri con cilindrata di 3,8 l, iniezione diretta e turbocompressore. Montato su minipale, miniescavatori, carrelli elevatori e macchine operatrici di diversi produttori.
A cosa prestiamo attenzione nei motori diesel usati
Identificativo del motore: il tipo e il numero di serie sono riportati sulla targhetta identificativa sul basamento. Confrontate entrambi i dati con quelli del vostro vecchio motore: anche se la denominazione è la stessa, la versione, il numero di giri, la potenza e la posizione di montaggio possono variare.
Compressione e prova di funzionamento: un verbale di compressione o una prova di funzionamento al banco di prova indicano se pistoni, anelli e valvole sono in buone condizioni. Prestate attenzione al blow-by, alla pressione dell’olio, al tipo di fumo emesso e al rumore di funzionamento.
Componenti montati: Verificate se sono inclusi l’alternatore, il motorino di avviamento, la pompa di iniezione o gli elementi pompa-tubo-ugello, il turbocompressore, il radiatore e la coppa dell’olio. I componenti mancanti fanno aumentare rapidamente i costi.
Norme sulle emissioni: in caso di sostituzione in un veicolo già in circolazione, di norma si applicano le norme sulle emissioni del veicolo stesso. Verificate che il motore di ricambio sia conforme all’immatricolazione e alla documentazione del vostro veicolo.
Motore di ricambio o usato: un motore di ricambio è revisionato e solitamente coperto da garanzia. Un motore usato proveniente da un altro veicolo è più economico, ma le sue condizioni dipendono dal chilometraggio e dalla manutenzione.
| Motore | Cilindri / Sovralimentazione | Raffreddamento | Applicazioni tipiche |
|---|---|---|---|
| Deutz F2L 1011 | 2 cilindri, motore aspirato | Lettera identificativa L | Miniescavatori, compattazione, gruppi motopropulsori |
| Deutz F2M 1011 | 2 cilindri, motore aspirato | Lettera identificativa M | Macchine compatte |
| Deutz B4AM 1013 EC | 4 cilindri, turbo, intercooler | raffreddamento a liquido | Escavatori mobili, pale gommate |
| Deutz BF6M 1013 ECP | 6 cilindri, turbo, intercooler | raffreddato a liquido | Escavatori, pale gommate, generatori |
| Kubota V3800-DI-T | 4 cilindri, 3,8 l, turbo | raffreddato a liquido | Pale compatte, carrelli elevatori, miniescavatori |
Marchi e rivenditori
Deutz, con sede a Colonia, è uno dei maggiori produttori di motori diesel industriali e i suoi motori sono montati su molte macchine edili europee; le serie 1011 e 1013 sono molto diffuse e ben rifornite di ricambi. Kubota produce motori diesel industriali compatti, montati su numerose macchine compatte. Il fornitore è Kraus Baumaschinen GmbH di Frankenthal, un rivenditore specializzato in macchine edili con officina propria.
Domande frequenti sui motori diesel usati
Come si legge la denominazione di un motore Deutz?
La «B» sta per turbocompressore, la «F» per quattro tempi, la cifra indica il numero di cilindri, la «L» per raffreddamento ad aria e la «M» per raffreddamento a liquido, mentre la cifra a quattro cifre indica la serie. BF6M 1013 è quindi un motore turbo a 6 cilindri della serie 1013.
Quanto costa un motore Deutz usato?
I prezzi vengono comunicati dal rivenditore su richiesta, poiché dipendono fortemente dalla versione, dalle condizioni e dalla dotazione. Chiedete informazioni specifiche su componenti aggiuntivi, prova di funzionamento e garanzia.
Il motore è compatibile con la mia macchina?
Confrontate il tipo, il numero di serie, il numero di giri, la potenza, l’alloggiamento del volano e la posizione dei collegamenti con il vostro vecchio motore. La soluzione più sicura è inviare al rivenditore la targhetta identificativa e i dati della macchina.
Motore di ricambio o revisione?
Un motore di ricambio riduce notevolmente i tempi di fermo macchina, poiché non è necessario smontare prima il motore vecchio. Una riparazione è conveniente in caso di modelli rari o se sono usurate solo singole parti.
Il rivenditore può montare il motore?
Kraus Baumaschinen dispone di un’officina propria; per quanto riguarda l’installazione o la spedizione, concordate direttamente con il rivenditore. L’acquisto e il pagamento avvengono direttamente tra voi e il venditore.
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