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Compra remolques de segunda mano o nuevos: Tebbe, Krampe, Krone, Lely, Oehler y Pefra, directamente del distribuidor especializado. Ofrecemos remolques agrícolas para forraje picado, ensilado, cereales y mercancías a granel, así como remolques para vehículos comerciales destinados al transporte de carga general y remolques industriales para el transporte interno de la empresa. Los precios oscilan entre unos 700 € para remolques sencillos y unos 94 500 € para un remolque silo Tridem. Cada anuncio indica el año de fabricación, los ejes, la carga útil o el volumen y la ubicación del distribuidor.
¿Qué remolque se adapta mejor a su explotación?
Remolques silo y remolques para forraje picado: Tebbe ST 450 y ST 500 como remolques silo tándem (año de fabricación 2025, entre unos 52 000 y 67 000 €), Tebbe ST 650 como remolque tridem para contratistas con gran capacidad de trabajo, Krone TX 460 con cubierta para el compartimento de carga. Estos remolques circulan en la cadena de forraje picado detrás de la picadora y descargan en el silo mediante un fondo rascador.
Remolques de empuje: Krampe Rambody AS 680.1 y Meyer Zako 18 (año de fabricación 2009, aprox. 14 750 €). La pala de empuje vacía la carga sin necesidad de volcar el remolque, lo que garantiza la seguridad en pendientes, bajo los techos de los naves y en silos de gran altura. Los remolques de empuje son adecuados tanto para forraje picado como para estiércol, remolacha y tierra.
Remolques de carga y remolques volquetes: Lely Tigo 50 RD y 60 RD (aprox. 18.500–19.500 €) para hierba y ensilado de pre-secado, además de volquetes de tres lados como el Metaltech DB 14 (14 t) y el Oehler OL DDK 240 BK (24 t, año de fabricación 2026). Los volquetes puros se encuentran agrupados en la categoría «Volquetes».
Vehículos portadores y carrocerías: Bergmann HTW 65 como vehículo portador con sistema de elevación por gancho y carrocería para purín VT 27: un solo chasis con carrocerías intercambiables para purín, caja de carga o contenedores de transporte.
Remolques para vehículos comerciales e industriales: Krone AZ DB07 como remolque portacontenedores para plataformas intercambiables, remolques con lona corredera de Schmitz Cargobull y Jumbo Ortmann con capota Edscha, además del remolque industrial Pefra 4000 (4 t, año de fabricación 2019) para naves industriales y recintos empresariales.
Aspectos que tenemos en cuenta en los remolques de segunda mano
Sistema de frenos: frenos neumáticos o hidráulicos, estado de los tambores, pastillas y varillaje, regulación automática de la fuerza de frenado en función de la carga (ALB). El sistema de frenos debe ser compatible con el vehículo tractor; esto lo comprobamos antes de la compra.
Matriculación y velocidad: remolques de 25 km/h, versión de 40 km/h o remolques de camión de 80 km/h; esto determina la documentación, la inspección técnica y el ámbito de uso. Deben presentarse el permiso de circulación y la homologación.
Chasis y ejes: cojinetes de rueda, conjuntos de muelles o suspensión neumática, eje de dirección en tándem y trídem, estado de los neumáticos. Los neumáticos desgastados por un solo lado indican un eje desalineado o un bastidor deformado.
Carrocería y suelo: suelo rascador con cadenas y listones, pala de empuje y guía, paredes laterales, juntas, lona y cubierta deslizante. En el caso de los remolques silo, la pared trasera y el sistema hidráulico de la compuerta trasera.
Barra de tracción y enganche: anilla de tracción, enganche de bola o «hitch», suspensión de la barra de tracción, pata de apoyo. Las grietas en las soldaduras de la zona de la barra de tracción son un criterio de exclusión.
| Tipo | Uso | Características | Modelos disponibles |
|---|---|---|---|
| Remolque silo / remolque picador | Cadena de picado, ensilado de maíz | Tándem o trídem, suelo rascador | Tebbe ST 450/ST 500/ST 650, Krone TX 460 |
| Remolques de descarga | Ensilado, estiércol, remolacha, tierra | Paleta de empuje en lugar de volquete | Krampe Rambody AS 680.1, Meyer Zako 18 |
| Remolques de carga | Hierba, ensilado de pre-secado | Recogedor, mecanismo de corte | Lely Tigo 50 RD/60 RD |
| Remolque volquete de tres lados | Cereales, mercancías a granel | 14–24 t | Metaltech DB 14, Oehler OL DDK 240 BK |
| Vehículo portador con sistema de gancho | Cajas intercambiables, purín | Sistema de gancho | Bergmann HTW 65 con VT 27 |
| Remolque con lona corredera / para contenedores | Carga general, plataformas intercambiables | Remolques para camiones, suspensión neumática | Schmitz Cargobull, Jumbo Ortmann, Krone AZ DB07 |
| Remolques industriales | Fábrica, nave, recinto | 4 t | Pefra 4000 |
Marcas y distribuidores
Tebbe y Krampe son sinónimo de tecnología de transporte robusta procedente de Alemania, especializada en cadenas para ensilado y mercancías a granel; Krone y Lely, en remolques autocargadores y transporte de material triturado; Oehler y Metaltech, en volquetes de tres lados; y Schmitz Cargobull y Krone, en el transporte de mercancías por carretera. Los remolques agrícolas proceden en su mayoría de Mecklenburger Landtechnik, del norte de Alemania. Zoch GmbH & Co. KG ofrece los remolques industriales Pefra, mientras que Infa Nutzfahrzeuge se especializa en vehículos industriales, principalmente de la marca MAN.
Preguntas frecuentes sobre los remolques de segunda mano
¿Cuánto cuesta un remolque de segunda mano?
Los remolques sencillos y los remolques contenedor más antiguos cuestan entre unos 700 y 2.000 €. Los remolques de empuje de segunda mano rondan los 15 000 €; los remolques silo nuevos en tándem, entre unos 52 000 y 67 000 €; y un tridem, unos 94 500 €.
¿Remolque silo o remolque de descarga?
El remolque silo con fondo rascador ofrece un gran volumen con un peso propio reducido y se descarga rápidamente en el silo. El remolque de empuje no se vuelca, por lo que es más seguro en pendientes y bajo techos, y es más versátil para el estiércol o la tierra, aunque pesa más.
¿Necesito una matriculación para un remolque agrícola?
En Alemania, los remolques de hasta 25 km/h no necesitan matriculación, pero sí requieren una autorización de circulación y circulan con placas de matrícula renovables. Los remolques de 40 km/h necesitan una matriculación propia y una inspección técnica periódica.
¿Es compatible el remolque con mi tractor?
Compruebe el gancho de remolque, la carga de apoyo y el sistema de frenos. Los tractores modernos cuentan con un sistema de aire comprimido de dos conductos y, a menudo, con frenos hidráulicos; los remolques más antiguos con freno de una sola línea no son compatibles con todos los vehículos tractores. Las conexiones hidráulicas para el suelo rascador y la compuerta trasera también deben ser compatibles.
¿Qué es un remolque industrial?
Un remolque para el transporte interno de la empresa, tirado por un tractor, una carretilla elevadora o un tractor eléctrico. El Pefra 4000 tiene una capacidad de carga de 4 t y está diseñado para naves industriales, zonas logísticas y recintos empresariales, no para la circulación por la vía pública.
¿Puedo alquilar o financiar un remolque?
En muchos anuncios puede realizar directamente una solicitud sin compromiso de leasing o de alquiler con opción a compra. La compra y el pago se gestionan directamente entre usted y el concesionario.
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