Yanmar

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Yanmar Minibagger, Radlader und Mobilbagger neu und gebraucht kaufen – große Auswahl direkt vom Fachhändler. Yanmar gehört bei uns zu den Marken mit dem größten Baumaschinen-Bestand: Minibagger der Reihen ViO und SV von 1 bis 10 Tonnen, Radlader und Mobilbagger – als Neumaschine und als Gebrauchtmaschine mit Baujahr, Betriebsstunden, Einsatzgewicht und Ausstattung im Inserat. Geliefert von Kraus Baumaschinen aus Frankenthal, GSK Baumaschinen aus Hanhofen und Bontebok Trading aus den Niederlanden; der Bestand wechselt laufend.

Yanmar im Überblick

Yanmar wurde im März 1912 von Magokichi Yamaoka in Osaka gegründet. 1933 brachte das Unternehmen nach eigener Aussage den ersten praxistauglichen kleinen Dieselmotor der Welt heraus, 1968 den ersten Minibagger der Branche. Mitte der 1990er-Jahre folgte die ViO-Reihe mit echtem Nullheck: Das Heck ragt beim Drehen nie über die Kettenbreite hinaus – heute Standard in engen Baustellen. Im Werk Chikugo in Japan lief 2025 der 300.000. Minibagger vom Band. Der Konzern setzte im Geschäftsjahr 2024 rund 1,08 Billionen Yen um, knapp 60 Prozent davon im Ausland.

Für Europa baut Yanmar Compact Equipment seit 1989 im französischen Saint-Dizier Minibagger; dazu kommt seit 2016 das Werk im baden-württembergischen Crailsheim. Dort entstanden früher die Radlader und Mobilbagger der Marke Schaeff (1937 gegründet, 2001 von Terex übernommen); Yanmar kaufte das Werk im Oktober 2016 und baut dort heute Yanmar-Radlader und -Mobilbagger. Yanmar Compact Equipment EMEA beschäftigt über 900 Menschen und arbeitet mit mehr als 170 Händlern.

Das Portfolio von Yanmar – neu und gebraucht

Die Übersicht zeigt die Gerätegruppen mit den aktuellen Modellen und den Typen, die gebraucht am häufigsten gehandelt werden. Welche Maschinen gerade angeboten werden, sehen Sie in der Inseratsliste auf dieser Seite.

GerätetypAktuelle Modelle (neu)Häufig gebraucht gehandeltBei uns in
Minibagger mit Nullheck (ViO)ViO12-2A, ViO17, ViO23-6, ViO27-7, ViO33-7, ViO38-7ViO17, ViO25, ViO26, ViO33, ViO35, ältere ViO10, ViO20, ViO27, ViO38Minibagger
Midibagger mit Nullheck (ViO)ViO50-6B, ViO57-6B, ViO80-1ViO50, ViO57, ViO80, ältere ViO40, ViO45, ViO55, ViO70, ViO75Minibagger, Kettenbagger
Minibagger mit konventionellem Heck (SV)SV08-1C, SV10, SV17VT, SV20VT, SV26-7, SV39-7SV08, SV17, SV26, ältere SV15, SV16, SV18, SV22 und die B-Reihe (B7, B12, B25, B30)Minibagger
Midibagger (SV)SV60-6B, SV86-7, SV100-7SV60, SV100Minibagger, Kettenbagger
Elektro-MinibaggerSV17e (1,96 t, Akku 23,5 kWh)–Minibagger
RadladerV7, V7HW, V70S, V80, V100, V120 (4,25–7,0 t)V80, V70S, V100, V120, ältere V4-5A, V8, Schaeff-RadladerRadlader
MobilbaggerB75W, B95W, B110W (7–11 t)B75W, B95W, B110WMobilbagger
RaupendumperC08, C12R-C, C30R-3, C50R-5BC12R, C30R, C50R, ältere C60, C80Dumper

ViO oder SV: was die Yanmar-Typenbezeichnung verrät

Die beiden Minibagger-Familien unterscheiden sich vor allem am Heck. ViO-Modelle sind Nullheckbagger: Oberwagen und Gegengewicht bleiben beim Drehen innerhalb der Kettenbreite – ideal an Hauswänden, in Gräben neben dem Verkehr und in Innenhöfen. SV-Modelle haben ein konventionelles Heck, das beim Drehen etwas übersteht; dafür sind sie bei gleicher Größe meist standfester und haben mehr Hubkraft über die Seite. Die Zahl im Namen ordnet grob die Gewichtsklasse: ein ViO17 wiegt rund 1,8 t, ein ViO50 rund 4,9 t, ein ViO80 rund 8 t. Die Endung nach dem Bindestrich (-6, -7, -6B) kennzeichnet den Modellstand; ältere Maschinen tragen oft noch die Bezeichnung „-2" oder „-3". Bei den Radladern steht V für Radlader, bei den Mobilbaggern B…W für die Radausführung, bei den Dumpern C für die Raupenausführung.

ModellEinsatzgewichtBauartTypischer Einsatz
SV08-1C1,0 tkonventionellGarten- und Landschaftsbau, durch Türen und Tore
ViO17 / SV17VT1,7–1,8 tNullheck / konventionellHausanschlüsse, Gräben, Pkw-Anhänger
ViO25 / ViO26 / SV262,7–2,8 tNullheck / konventionellKanal- und Leitungsbau, Einfahrten
ViO33 / ViO35 / ViO383,3–3,7 tNullheckAllrounder für den Tiefbau
ViO50 / ViO574,9–5,5 tNullheckBaugruben, Kanalbau im Straßenraum
SV60 / ViO805,7–8,1 tkonventionell / NullheckErdbau, schwere Anbaugeräte
SV86 / SV1008,7–9,8 tkonventionellKompaktbagger-Ersatz auf der Großbaustelle
V80 / V100 / V1204,9–7,0 tRadladerHof, Bauhof, Garten- und Landschaftsbau

Welche Größe zu welcher Baustelle passt, zeigt unser Kategorietext Minibagger gebraucht kaufen.

Worauf wir beim gebrauchten Yanmar achten

Laufwerk und Ketten: Gummiketten, Laufrollen, Leitrad und Turas sind die teuersten Verschleißteile eines Minibaggers. Kettenzustand und Spannung prüfen, auf ausgeschlagene Laufrollen achten.

Bolzen, Buchsen, Drehkranz: Spiel an Löffel-, Stiel- und Auslegerbolzen, Schwenkbock und Drehkranz. Nullheckbagger haben enge Bauräume – Schläuche an Schwenkbock und Ausleger auf Scheuerstellen ansehen.

Motor und Hydraulik: Yanmar baut die Dieselmotoren selbst. Kaltstart, Rauchbild, Ölundichtigkeiten, gleichmäßige Hydraulikbewegungen unter Last; Betriebsstunden mit Wartungsheft abgleichen.

Ausstattung und Papiere: Schnellwechsler (mechanisch oder hydraulisch), Zusatzhydraulik, Löffelpaket und Tiltrotator erhöhen den Wert deutlich. CE-Kennzeichnung, Konformitätserklärung und UVV-Prüfung mitgeben lassen.

Yanmar bei uns: Händler und Bestand

Kraus Baumaschinen aus Frankenthal führt den größten Teil unseres Yanmar-Bestands: Minibagger vom SV08 bis zum ViO80 und Radlader, neu und gebraucht. GSK Baumaschinen aus Hanhofen bietet Yanmar-Minibagger und -Radlader, auch als Neumaschinen mit Anbaugeräten, Bontebok Trading gebrauchte Yanmar aus den Niederlanden. Vergleichbare Maschinen finden Sie unter Kubota, Takeuchi und Wacker Neuson.

Häufige Fragen zu Yanmar Baumaschinen

Was ist der Unterschied zwischen Yanmar ViO und SV?

ViO-Minibagger sind Nullheckbagger – das Heck bleibt beim Drehen innerhalb der Kettenbreite. SV-Minibagger haben ein konventionelles Heck, das etwas übersteht, und sind dafür bei gleicher Größe meist standfester. Für enge Baustellen an Wänden und im Straßenraum ist ViO die erste Wahl.

Was bedeutet die Zahl bei Yanmar-Minibaggern?

Sie ordnet grob die Gewichtsklasse: ViO17 ≈ 1,8 t, ViO33 ≈ 3,3 t, ViO50 ≈ 4,9 t, ViO80 ≈ 8 t. Die Endung wie -6 oder -7 kennzeichnet den Modellstand. Das genaue Einsatzgewicht steht im Inserat.

Welche Yanmar-Minibagger werden gebraucht am häufigsten gehandelt?

Auf den großen Gebrauchtportalen sind es vor allem ViO80, ViO25, ViO50, ViO57, ViO17, SV08, ViO33 und SV26. Entsprechend gut sind Ersatzteile und Anbaugeräte verfügbar.

Welcher Yanmar passt auf einen Pkw-Anhänger?

Die Modelle bis etwa 1,8 t wie SV08, SV10, ViO12 und ViO17 lassen sich mit einem geeigneten Anhänger hinter vielen Zugfahrzeugen transportieren. Maßgeblich sind die zulässige Anhängelast und das Gesamtgewicht mit Anhänger und Löffeln.

Baut Yanmar auch Radlader?

Ja. Seit Yanmar 2016 das Werk des früheren Herstellers Schaeff in Crailsheim übernommen hat, baut es dort Radlader (V7 bis V120, rund 4 bis 7 t) und Mobilbagger (B75W bis B110W). Ältere Schaeff-Radlader werden weiter über das Yanmar-Netz betreut.

Gibt es Yanmar-Minibagger elektrisch?

Ja, der SV17e ist ein vollelektrischer Minibagger mit rund 2 t Einsatzgewicht und 23,5-kWh-Akku. Dazu hat Yanmar einen elektrischen Raupendumper C08 und einen Radlader-Prototyp V8e vorgestellt.

Wie viele Betriebsstunden sind bei einem gebrauchten Yanmar-Minibagger in Ordnung?

Bei nachweisbarer Wartung sind 3.000 bis 5.000 Stunden für einen Minibagger kein Problem; die Yanmar-Dieselmotoren gelten als langlebig. Entscheidend sind Laufwerk, Bolzenspiel und Hydraulik – das ist oft wichtiger als die reine Stundenzahl.

Kann ich einen Yanmar-Bagger leasen oder per Mietkauf finanzieren?

Zu vielen Inseraten – neu wie gebraucht – können Sie direkt eine unverbindliche Leasing- oder Mietkauf-Anfrage stellen. Die Konditionen klären Sie mit dem Händler oder dessen Finanzierungspartner; Kauf und Zahlung laufen direkt zwischen Ihnen und dem Verkäufer.

Alle Bauarten im Überblick: Baumaschinen · Passend dazu: Anbaugeräte, Baumaschinenanhänger, Dumper

Frankenthal, DE
Aktualisiert am
Artikelnummer
KRAUS-GG4098
Modell
SV 20 VT
Frankenthal, DE
Aktualisiert am
Artikelnummer
KRAUS-GG3758
Modell
V80
Jonkersland, NL
Aktualisiert am
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Artikelnummer
BONTEBOK-7120
Modell
SV22
Jonkersland, NL
Aktualisiert am
Yanmar SV22 gebraucht kaufen
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BONTEBOK-7238
Modell
SV22
Jonkersland, NL
Aktualisiert am
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BONTEBOK-7446
Modell
Vio 25-4
Jonkersland, NL
Aktualisiert am
Yanmar VIO 26-6 gebraucht kaufen
Artikelnummer
BONTEBOK-7917
Modell
VIO 26-6
Jonkersland, NL
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Artikelnummer
BONTEBOK-8191
Modell
Vio 25-6 CR
Jonkersland, NL
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Yanmar Vio 25-4 gebraucht kaufen
Artikelnummer
BONTEBOK-8211
Modell
Vio 25-4
Jonkersland, NL
Aktualisiert am
Yanmar VIO27LW-6 gebraucht kaufen
Artikelnummer
BONTEBOK-8901
Modell
VIO27LW-6
Frankenthal, DE
Aktualisiert am
Artikelnummer
KRAUS-GG4071
Modell
SV10
Frankenthal, DE
Aktualisiert am
Artikelnummer
KRAUS-GG4054
Modell
V100
Hanhofen, DE
100%
Aktualisiert am
Der Yanmar V7 HW Radlader ist ein kompakter und leistungsstarker Radlader mit einem Eigengewicht von 4,3 Tonnen , der durch seine Vielseitigkeit, Robustheit und innovative Technik überzeugt.
Marke
Yanmar
Baujahr
2026
Hanhofen, DE
100%
Aktualisiert am
Yanmar V80 Radlader 5 Tonnen, Allradantrieb, 63 PS Diesel
Marke
Yanmar
Baujahr
2026
Frankenthal, DE
Aktualisiert am
Artikelnummer
KRAUS-GG3396
Modell
SV 19 VT
Frankenthal, DE
Aktualisiert am
Artikelnummer
KRAUS-GG3990
Modell
V7
Frankenthal, DE
Aktualisiert am
Artikelnummer
KRAUS-GG3991
Modell
ViO 57
Frankenthal, DE
Aktualisiert am
Artikelnummer
KRAUS-GG3420
Modell
SV 22
Frankenthal, DE
Aktualisiert am
Artikelnummer
KRAUS-GG3543
Modell
VIO 38-6
Frankenthal, DE
Aktualisiert am
Artikelnummer
KRAUS-GG3231
Modell
ViO 38-6
Frankenthal, DE
Aktualisiert am
Artikelnummer
KRAUS-GG3554
Modell
B 75 W
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Zustand
Baujahr
–
  • 2014
  • 2026
Betriebsstunden
–
  • 0
  • 944
Gewicht
kg
–
kg
  • 1100 kg
  • 12100 kg
Motorleistung
kW
–
kW
  • 9.2kW
  • 53.7kW