Dumper gebraucht und neu kaufen – JCB, Wacker Neuson, Thwaites, Ausa, Hinowa, Messersi, Canycom, Bergmann, direkt vom Fachhändler. Der Dumper (Muldenkipper) bringt Aushub, Schotter und Beton dorthin, wo kein Lkw hinkommt: über die Baustelle, durch den Garten, in den Graben. Bei uns finden Sie Raddumper von 1 bis 10 t, Kettendumper und Minidumper von 0,3 bis 1,5 t sowie knickgelenkte Muldenkipper von Kraus Baumaschinen, GSK Baumaschinen, Bontebok und OCCAMAT – mit Nutzlast, Baujahr, Betriebsstunden und Motorleistung im Inserat.
Welcher Dumper passt zu Ihrer Baustelle?
Minidumper auf Ketten, 300 bis 800 kg: Belle BMD 300, Canycom S100/S160, Hinowa HS 701/850, Messersi TC 150. Handgeführt, 70–80 cm breit, passen durch die Gartentür – für GaLaBau, Innenabbruch, Friedhöfe. Mit Selbstlader-Schaufel als Einmannbetrieb.
Kettendumper 1,2 bis 2,5 t: Wacker Neuson DT 15/DT 25, Yanmar C12R, Kubota KC 250, Messersi TCH. Fahrersitz oder -stand, Drehmulde optional – für weichen Boden, Steigungen, Hanglagen, Kanalbau.
Raddumper 1 bis 3 t – die Standardklasse: JCB 1T-1/3T-1/3STH, Thwaites Mach, Ausa D 150–D 300, Wacker Neuson 1001–3001, Terex TA3. Allrad, Vorwärtskipper oder Drehmulde (Swivel, „STH"), Hochkipper (Hi-Tip) zum Beladen von Containern. Der Dumper für Tiefbau, Rohbau, GaLaBau und Vermietung.
Raddumper 6 bis 10 t: Neuson/Wacker Neuson 6001/9001, Bergmann C807/C912, Thwaites 6–9 t, Terex TA6/TA9, Ausa D 600. Für Erdbau, Straßenbau, Steinbruch und lange Wege; Bergmann mit Knicklenkung und Straßenzulassung.
Knickgelenkte Muldenkipper 25 bis 40 t: Cat 725/730, Volvo A25–A40, Bell B25–B40 – Großbaustelle, Tagebau, Deponie.
Worauf wir beim gebrauchten Dumper achten
Mulde und Kippzylinder: Risse und Verformungen an Mulde und Schwenkrahmen, Spiel im Drehkranz der Drehmulde, dichte Kippzylinder, Zustand der Kipphydraulik – die Mulde darf beladen nicht absacken.
Knickgelenk, Achsen, Bremsen: Spiel im Knickgelenk (lenken bei laufendem Motor), Ölverlust an Achsen, Bremsen (oft Ölbad-Lamellen), Feststellbremse. Bei Kettendumpern Gummiketten, Laufrollen, Kettenspannung.
Motor und Hydrostat: Kaltstart, Rauchbild, Ölverlust, Fahrantrieb ohne Rucken, Abgasstufe (Stage V bei Neumaschinen). Dumper in der Vermietung sammeln viele Stunden bei wenig Wartung – Nachweise zeigen lassen.
Sicherheit und Papiere: Überrollschutz (ROPS) und Gurt, Rückfahrwarner, Beleuchtung; CE-Kennzeichnung, Konformitätserklärung, jährliche Prüfung durch eine befähigte Person, für Straßenfahrt Betriebserlaubnis.
| Typ | Nutzlast | Fahrwerk | Einsatz | Typische Modelle |
|---|---|---|---|---|
| Minidumper | 0,3–0,8 t | Ketten, handgeführt | Garten, Innenabbruch | Belle BMD 300, Canycom S100, Hinowa HS 850 |
| Kettendumper | 1,2–2,5 t | Ketten, Fahrersitz | Hang, weicher Boden, Kanal | Wacker Neuson DT 15, Yanmar C12R, Kubota KC 250 |
| Raddumper Standard | 1–3 t | Räder, Allrad | Tiefbau, Rohbau, Vermietung | JCB 3T-1/3STH, Thwaites, Ausa D 300 |
| Raddumper schwer | 6–10 t | Räder, Knick | Erdbau, Straßenbau | Neuson 6001, Bergmann C807, Terex TA6 |
| Knickgelenkter Muldenkipper | 25–40 t | 6×6 | Großbaustelle, Tagebau | Cat 730, Volvo A30 |
Marken und Händler
JCB, Wacker Neuson und Thwaites führen bei Raddumpern, Bergmann ist die deutsche Marke für schwere Knickdumper, Ausa kommt aus Spanien; bei Minidumpern dominieren Canycom, Hinowa, Messersi und Belle. Unsere Händler: Kraus Baumaschinen aus Frankenthal (JCB, Hinowa, Belle, Yanmar – neu und gebraucht), GSK Baumaschinen aus Hanhofen (JCB 3STH, Neuson, Bergmann, Canycom, Hinowa gebraucht), Bontebok Trading aus Friesland (Thwaites, Ausa, Messersi, Terex zu Festpreisen) und OCCAMAT aus Frankreich (knickgelenkte Muldenkipper). Filtern Sie nach Hersteller, Gewicht, Motorleistung, Baujahr und Betriebsstunden.
Häufige Fragen zu gebrauchten Dumpern
Was kostet ein gebrauchter Dumper?
Minidumper und ältere 1-t-Raddumper beginnen im mittleren vierstelligen Bereich, 3-t-Dumper mit Drehmulde und wenigen Stunden liegen im fünfstelligen, 6- bis 9-t-Dumper darüber. Preistreiber sind Nutzlast, Baujahr, Betriebsstunden, Drehmulde/Hochkipper und Abgasstufe.
Vorwärtskipper, Drehmulde oder Hochkipper?
Vorwärtskipper sind einfach und robust. Die Drehmulde (Swivel, 180°) kippt seitlich in den Graben oder neben den Weg – im Kanal- und Rohrleitungsbau fast Pflicht. Der Hochkipper (Hi-Tip) hebt die Mulde zum Beladen von Containern und Lkw an.
Raddumper oder Kettendumper?
Räder für befestigte und trockene Flächen, lange Wege und höhere Geschwindigkeit. Ketten für weichen, nassen Boden, Steigungen, Hanglagen und Bodenschonung – dafür langsamer und mit teurerem Fahrwerk.
Wie viele Betriebsstunden sind bei einem Dumper noch in Ordnung?
Raddumper laufen 6.000 bis 8.000 Stunden bei guter Wartung. Unter 2.000 Stunden gilt ein Dumper als jung. Wichtiger als der Zähler: Knickgelenk, Kipphydraulik, Achsen und ein sauberer Kaltstart.
Darf ein Dumper auf der Straße fahren?
Nur mit Betriebserlaubnis, Beleuchtung und Zulassung; die meisten Baustellen-Dumper sind reine Geländefahrzeuge. Bergmann und einige größere Raddumper sind mit Straßenzulassung erhältlich – im Inserat nachlesen.
Kann ich einen Dumper leasen oder per Mietkauf finanzieren?
Zu vielen Inseraten können Sie direkt eine unverbindliche Leasing- oder Mietkauf-Anfrage stellen. Die Konditionen klären Sie mit dem Händler oder dessen Finanzierungspartner; Kauf und Zahlung laufen direkt zwischen Ihnen und dem Verkäufer.
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