Messersi Raupendumper und Minibagger neu und gebraucht kaufen – große Auswahl direkt vom Fachhändler. Bei uns finden Sie Messersi vor allem als Dumper: Raupendumper der TC-Reihe wie den TC150d, als klassischer Kipper, mit Selbstladeschaufel oder mit Drehmulde. Je nach Angebot kommen Minibagger und Kompaktlader der Marke dazu. Jedes Inserat nennt Baujahr, Betriebsstunden, Nutzlast und Ausstattung. Geliefert werden die Maschinen derzeit von Bontebok Trading aus den Niederlanden; der Bestand wechselt laufend. Diese Seite zeigt Baumaschinen der Messersì S.p.A. aus Casine di Ostra – nicht die Verpackungs- und Umreifungsmaschinen des Namensvetters Messersì Packaging.
Messersi im Überblick
Messersì wurde 1957 in Senigallia in der italienischen Provinz Ancona von den Brüdern Italo und Fabio Messersì gegründet, zunächst als mechanische Werkstatt. In den 1970er-Jahren wurde daraus eine Aktiengesellschaft mit eigenem neuen Werk, und die Produktion von Dumpern auf Rädern begann. In den 1990er-Jahren war Messersì nach eigenen Angaben das erste Unternehmen in Europa, das Dumper mit hydrostatischem Antrieb entwickelte und baute. Etwa zur selben Zeit kamen Minibagger ins Programm. Seit 1999 ist das Unternehmen nach ISO 9001 zertifiziert.
Sitz und Werk liegen heute in Casine di Ostra bei Ancona, auf rund 70.000 Quadratmetern, davon über 30.000 überdacht. In den 2000er-Jahren beschäftigte Messersì bis zu 160 Menschen. 2022 übernahm die Investorengruppe WindeX Investment Club die Messersi S.p.A. In den 2020er-Jahren kamen die Elektro-Linie „Zero Emission“ und die großen Raupendumper TC350d und TC550d hinzu. Die Motoren kauft Messersì zu, bei den Diesel-Modellen überwiegend von Kubota, beim TC550d von Perkins.
Das Portfolio von Messersi – neu und gebraucht
Die Übersicht zeigt alle Produktbereiche mit den aktuellen Baureihen und den Typen, die gebraucht angeboten werden. Welche Maschinen gerade im Bestand sind, sehen Sie in der Inseratsliste auf dieser Seite.
| Produktbereich | Aktuelle Baureihen (neu) | Häufig gebraucht gehandelt | Bei uns in |
|---|---|---|---|
| Mini-Raupendumper (0,5–1,3 t Nutzlast) | TC50, TC50d, TC80, TC85, TC85d, TC95, TC95d, TC100, TC100d, TC120d, TC130d | – | Dumper |
| Raupendumper (1,5–5 t Nutzlast) | TC150d, TC230d, TC350d, TC550d | TC150d (auch mit Selbstladeschaufel oder Drehmulde), ältere TCH-Modelle wie TCH 2300 | Dumper |
| Raddumper | WD-Serie | – | Dumper |
| Minibagger bis 4 t | M13K, M16U, M18DS, M22U, M25U, M28U, M38U | – | Minibagger |
| Midibagger 5–6 t | M55U, M60U | – | Minibagger |
| Kompaktlader und Kettenlader | SL35, SL45, CTL45 | – | Kompaktlader |
| Minilader | Mini-Kompaktlader (Mini-Skid-Steer) | – | Kompaktlader |
| Elektro (Zero Emission) | Raupendumper TC50-e und TC120-e | – | Dumper |
Was die Messersi-Typenbezeichnung verrät
Bei den Raupendumpern ist das Schema einfach: TC plus Nutzlast in Zehn-Kilogramm-Schritten – mit wenigen Ausnahmen. Ein TC50 trägt 500 kg, ein TC150d 1.500 kg, ein TC350d 3.500 kg; nur beim größten Modell TC550d sind es 5.000 kg. Der Zusatz d steht für Dieselmotor, -e für Elektroantrieb. Modelle ohne Zusatz wie TC50, TC80 oder TC100 fahren mit Benzinmotor von Honda oder Briggs & Stratton. Ältere Dumper tragen teils die Bezeichnung TCH mit vierstelliger Zahl, zum Beispiel TCH 2300. Bei den Baggern steht M vor einer Zahl, die grob das Gewicht angibt: Der M28U wiegt 2,85 bis 3,0 t, der M60U 5,75 t. Neben der klassischen Kippmulde gibt es Dumper mit Selbstladeschaufel, etwa den TC95d. In unserem Bestand finden sich außerdem Messersi-Dumper mit Drehmulde.
| Modell | Daten | Typischer Einsatz |
|---|---|---|
| TC50 / TC50d | 500 kg Nutzlast, rund 0,5 t Eigengewicht, Benzin (Honda) oder Diesel (Yanmar) | Garten, Innenhof, durch Türen und schmale Durchgänge |
| TC85d | 850 kg Nutzlast, Diesel (Yanmar) | Garten- und Landschaftsbau, Sanierung |
| TC95d | 950 kg Nutzlast, Selbstladeschaufel, Diesel (Kubota) | Erdaushub ohne Bagger laden und abfahren |
| TC120d | 1.200 kg Nutzlast, Diesel (Kubota D722) | Leitungsbau, Baustoffe auf der Baustelle |
| TC150d | 1.500 kg Nutzlast, 1.330 kg Eigengewicht, 1,08 m breit, 4,0/7,5 km/h, Kubota D902 | häufigster Messersi in unserem Bestand: Garten-, Landschafts- und Tiefbau |
| TC230d | 2.300 kg Nutzlast, Kubota V1505 | Tiefbau, Leitungsbau im Gelände |
| TC350d | 3.500 kg Nutzlast, rund 4 t Eigengewicht, Kubota V2403 | Erdbau, Leitungs- und Trassenbau |
| TC550d | 5.000 kg Nutzlast, 7,5 t Eigengewicht, Perkins | schwerer Materialtransport im Gelände |
| M28U / M60U | 2,85–3,0 t bzw. 5,75 t, Kubota-Diesel | Minibagger und Midibagger für den Tiefbau |
Worauf wir beim gebrauchten Messersi achten
Laufwerk: Raupendumper fahren oft beladen über unebenes Gelände. Gummiketten auf Risse und freiliegende Stahlseile prüfen, dazu Laufrollen, Leitrad, Antriebsrad und Kettenspannung.
Mulde und Kippmechanik: Mulde auf Verformungen und Schweißstellen ansehen, Kippzylinder und Lager auf Spiel und Dichtigkeit prüfen. Bei Drehmulde den Drehkranz, bei Selbstladern Schaufel, Arme und Bolzen genau anschauen.
Hydrostatischer Fahrantrieb: Ruhiges Anfahren, gleichmäßige Geradeausfahrt und beide Fahrstufen testen. Ölstand und Dichtigkeit an Pumpe und Fahrmotoren prüfen; einseitiges Ziehen deutet auf Verschleiß hin.
Motor und Papiere: Messersì verbaut weit verbreitete Industriemotoren von Kubota, Yanmar, Honda oder Perkins; Motortyp und Seriennummer helfen bei der Teilesuche. Betriebsstunden mit dem Wartungsheft abgleichen und CE-Konformitätserklärung sowie UVV-Prüfung mitgeben lassen.
Messersi bei uns: Händler und Bestand
Bontebok Trading aus den Niederlanden führt derzeit unseren Messersi-Bestand: gebrauchte Raupendumper, vor allem den TC150d, auch mit Selbstladeschaufel, dazu Dumper mit Drehmulde. Vergleichbare Raupendumper finden Sie unter Hinowa, Yanmar und Wacker Neuson.
Häufige Fragen zu Messersi
Woher kommt Messersi?
Messersì stammt aus Italien. Das Unternehmen wurde 1957 in Senigallia gegründet und baut heute in Casine di Ostra in der Provinz Ancona. Seit 2022 gehört es der Investorengruppe WindeX Investment Club.
Was bedeutet die Zahl beim Messersi-Dumper?
Sie nennt meist die Nutzlast in Zehn-Kilogramm-Schritten: TC85d = 850 kg, TC150d = 1.500 kg, TC350d = 3.500 kg. Der Buchstabe d steht für Diesel, -e für Elektro; Modelle ohne Zusatz haben einen Benzinmotor.
Wie breit ist ein Messersi TC150d?
Der TC150d ist laut Hersteller 1.080 mm breit, wiegt leer rund 1,3 t und trägt 1.500 kg. Er fährt in zwei Stufen mit 4,0 und 7,5 km/h, angetrieben von einem Kubota-Diesel D902.
Was ist ein selbstladender Dumper?
Er hat eine eigene Ladeschaufel und kann Erde, Schotter oder Schutt ohne Bagger aufnehmen, transportieren und abkippen. Das spart auf kleinen Baustellen eine zweite Maschine und einen Fahrer.
Hat Messersi etwas mit Messersì Packaging zu tun?
Nein, es sind heute getrennte Unternehmen. Messersì Packaging aus Barbara bei Ancona baut Umreifungs- und Verpackungsmaschinen. Die Baumaschinen stammen von der Messersì S.p.A. aus Casine di Ostra.
Baut Messersi auch Bagger?
Ja. Neben den Dumpern baut Messersì Minibagger vom M13K mit rund 1,4 t bis zum M60U mit 5,75 t, dazu Kompakt- und Kettenlader (SL35, SL45, CTL45) und Minilader.
Gibt es Messersi-Dumper mit Elektroantrieb?
Ja. Die Zero-Emission-Linie umfasst unter anderem die Raupendumper TC50-e mit 500 kg und TC120-e mit 1.200 kg Nutzlast.
Kann ich einen Messersi-Dumper leasen oder per Mietkauf finanzieren?
Zu vielen Inseraten – neu wie gebraucht – können Sie direkt eine unverbindliche Leasing- oder Mietkauf-Anfrage stellen. Die Konditionen klären Sie mit dem Händler oder dessen Finanzierungspartner; Kauf und Zahlung laufen direkt zwischen Ihnen und dem Verkäufer.
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