Yeni Bagela BTT 300.10 V Kablo Makarası Arabası, hidrolik olarak genişletilebilir – 30 t yük kapasitesi, 5.000 mm’ye kadar makara – İnşaat makineleri

Bagela BTT 300.10V, yüksek ve orta gerilim kablolarının taşınması ve döşenmesi için tasarlanmış bir kablo makarası taşıyıcıdır. Bu cihaz, enerji kablo makaralarını kendi kendine yükler, taşır ve yerleşik döner tahrik sistemi sayesinde kabloyu sahada sarar. Kullanım alanları arasında enerji tedarikçilerinin şebeke genişletme çalışmaları, kablo altyapı inşaatları, yer altı kablo güzergâhları ile rüzgâr ve güneş enerjisi santrallerinin şebekeye bağlanması yer almaktadır. Sabit çekiciye sahip römork, dört kademede hidrolik olarak ayarlanabilir genişliğe sahiptir ve hidrolik sistemi kablo uzaktan kumanda ile kontrol edilen bir benzinli motorla çalışır.

Römork, 80 km/h hızda yaklaşık 14.300 kg veya 10 km/h hızda yaklaşık 29.900 kg taşıma kapasitesine sahiptir. Maksimum tambur çapı 5.000 mm’dir; 3.400 ila 5.000 mm arasındaki tamburlar doğrudan yüklenebilir, 2.000 mm’den küçük olanlar ise ek cepler kullanılarak yüklenir. Araç genişliği 2.550 mm ile 4.060 mm arasında, net yükleme genişliği ise 1.690 mm ile 3.200 mm arasındadır. Şasi, 6 adet bağımsız süspansiyonlu salıncak koluna sahip 3 aks üzerinde durur ve havalı fren, EBS sistemi ve havalı süspansiyon ile donatılmıştır. Teslimat kapsamına, farklı taşıma kapasitelerine sahip dört adet çelik kablo makarası aksı dahildir.

Teknik Veriler

Donanım

• Bagela BTT 300.10V Kablo Makarası Arabası – hidrolik olarak genişletilebilir, makara döndürme mekanizmalı

Kullanım Alanları

• Yüksek ve orta gerilim kablolarının taşınması ve döşenmesi
• Enerji tedarikçileri ve şebeke operatörleri için şebeke genişletme çalışmaları
• Kablo ve hat inşaatı, örneğin yer altı kablo hatları
• Rüzgâr ve güneş enerjisi santrallerinin şebekeye bağlanması
• Depo, aktarma merkezi ve şantiye arasındaki kablo lojistiği
• Yükleme
• Motor hidrolikleri, kontrol sistemi ve makara döndürme tahriki
• Hidrolik sistem, elektrikli marşlı bir Honda GX 390 benzinli motorla çalıştırılır. Kontrol, kablolu uzaktan kumanda aracılığıyla elektriksel olarak gerçekleştirilir. Bu sayede şunları yapabilirsiniz:
• Makaranın kaldırılması ve indirilmesi
• Kablo makarası döndürme tahrikine basınç uygulama
• Kablo makarası dönme tahriki, kademesiz
• Araç genişletme
• Hidrolik genişletme
• İki hidrolik silindir, genişliği dört kademede ayarlar:
• 2.550 mm standart dış genişlik – 1.690 mm net yükleme genişliği
• 3.000 mm araç dış genişliği – 2.140 mm net yükleme genişliği
• 3.500 mm araç dış genişliği – 2.640 mm net yükleme genişliği
• 4.060 mm araç dış genişliği – 3.200 mm net yükleme genişliği
• Şasi ve fren
• Hız ve kamuya açık yollar

Üretici verilerine göre teknik özellikler

• Üretici / Model: Bagela BTT 300.10V (hidrolik olarak genişletilebilir)
• İzin verilen toplam ağırlık (model): 39.760 kg
• 80 / 10 km/h hızlarda toplam ağırlık: yaklaşık 24.000 kg / 39.600 kg
• 80 / 10 km/h hızlarda taşıma kapasitesi: yaklaşık 14.300 kg / 29.900 kg
• Boş ağırlık: 9.700 kg
• Maks. tambur çapı: 5.000 mm
• Doğrudan yüklenebilir tambur çapı: 3.400 – 5.000 mm
• Ek ceplerle: 2.000 mm'den itibaren tambur çapı
• Net yükleme genişliği: 1.690 / 2.140 / 2.640 / 3.200 mm
• Uzunluk × Genişlik × Yükseklik: 8.750 × 2.550–4.060 × 3.750 mm
• Bağlantı yüksekliği: 800 – 1.175 mm
• Lastikler: 6 × 315/80 R 22,5
• Şasi: Sabit çekicili römork
• 3 aks
• Aks dengelemeli 6 adet bağımsız süspansiyonlu salıncak kolu
• Fren: EBS sistemli havalı fren, yaylı fren sistemi, ALB, ABV
• Süspansiyon: Hava süspansiyonu, arka aks yük kaydırma aksı olarak
• Maksimum hız: 80 km/h, 14,3 t'nin üzerindeki yüklerde 10 km/h
• Motor hidrolik sistemi: E-Start özellikli Honda GX 390
• Kontrol: kablolu uzaktan kumanda ile elektrikli
• Aydınlatma: 24 V, besleme kablosu ile
• Boyama: astarlı, RAL 3020 trafik kırmızısı

Teslimat içeriği

• BTT 300.10V kablo makarası arabası
• Taşıma tutucularında 4 adet çelik kablo makarası aksı: 1 × 10 t (2.550 mm), 3 × 30 t (3.000 / 3.500 / 4.060 mm)
• 2.000 mm çapından itibaren makaralar için ek cepler
• Her biri iki adet lastik tahrik silindirine sahip iki üniteden oluşan kablo makarası döndürme tahriki
• Kablolu uzaktan kumanda
• 24 V aydınlatma için besleme kablosu

Notlar

Çerçeve, arka tarafı açık U şeklinde tasarlanmıştır. Aracı geriye doğru sürerek kablo makarasına doğrudan yanaşabilirsiniz. Böylece 3.400 mm ila 5.000 mm çapındaki kablo makaraları doğrudan yüklenebilir. Hidrolik tahrikli iki sıra kaldırma cepleri, makarayı kavrar ve kaldırır.

Çapı 2.000 mm'den itibaren daha küçük makaralar için ek kaldırma cepleri teslimat kapsamına dahildir.

Kablo makarası döndürme tahriki, her biri iki adet lastik tahrik silindirine sahip iki üniteden oluşur. Bu sayede, arabayı genişletirken yeniden ayarlama işlemlerine gerek kalmaz.

Her genişlik için uygun bir kablo makarası aksı mevcuttur. Toplamda 4 adet çelik aks teslimata dahildir: biri 2.550 mm için 10 t taşıma kapasiteli, diğerleri ise 3.000, 3.500 ve 4.060 mm için 30 t taşıma kapasiteli. Bunlar, römork üzerindeki taşıma tutucularında taşınır.

BTT 300.10V, 3 akslı sabit çekicili bir römorktur. Bu akslar, aks dengelemeli 6 adet ayrı ayrı askıya alınmış salınım kolundan oluşur. Frenleme, EBS sistemli bir basınçlı hava freni ve yaylı fren sistemi ile sağlanır; buna ek olarak ALB ve ABV de mevcuttur. Römork, TÜV onayı, yük durumunu gösteren elektronik bir gösterge ile alt ve yan çarpma korumalarına sahiptir.

Arka aks, yük kaydırmalı bir aksdır. Hava yayı basıncı, elektronik sistem tarafından yüke bağlı olarak ayarlanır. Bağlantı yüksekliği 800 ila 1.175 mm arasında ayarlanabilir. Römork, 6 × 315/80 R 22,5 lastiklerle donatılmıştır.

İzin verilen azami hız 80 km/sa'dır. Yük 14,3 t'yi aştığında hız 10 km/sa ile sınırlandırılır.

Lütfen dikkat: Kamuya açık yollarda seyir halindeyken, aracın genişliği 2.550 mm'yi aşıyorsa veya makara 14.300 kg'dan ağırsa, özel izin almanız gerekir. Özellikle sabit çekicili römorklara ilişkin düzenlemelere dikkat edin.

Kablo makaralarının ağırlığı ne kadar olabilir?

80 km/h hızda yük kapasitesi yaklaşık 14.300 kg, 10 km/h hızda ise yaklaşık 29.900 kg'dır. 14,3 t'dan fazla yük durumunda hız 10 km/h ile sınırlandırılır.

Karayolunda seyir için özel izin almam gerekir mi?

Genişliği 2.550 mm ve makara ağırlığı 14.300 kg'a kadar olan araçlar için gerekmez. Daha geniş veya daha ağır makaralı araçlarla kamuya açık yollarda seyredecekseniz, özel izin gereklidir.

Araç kabloyu sarabilir mi?

Evet. Kademesiz kablo makarası tahrik sistemi araçta yerleşik olarak bulunur ve kablosuz uzaktan kumanda ile kontrol edilir.

Hangi tambur boyutları uygundur?

Çapı 3.400 ila 5.000 mm arasında olan makaralar doğrudan yüklenebilir. Ürüne dahil olan ek cepler sayesinde, 2.000 mm'den itibaren daha küçük makaralar da yüklenebilir.

Teslimat ne kadar sürer?

Araba sipariş üzerine üretilir.