Új: „Bagela” BTT 300.10 V kábeldob-szállítókocsi, hidraulikusan kiszélesíthető – 30 t teherbírás, dob átmérője akár 5 000 mm – építőipari gépek

GSK-61257
Frissítve:
Márka
Bagela
Állapot
Új
Súly
39760 kg
Bagela BTT 300.10 V kábeldobos kocsi – újszerű állapotú építőipari gép, 39 760 kg.

Regisztráció:

Eladó adatai
GSK Baumaschinen
Leírás

A Bagela BTT 300.10V egy kábeldob-szállító jármű, amelyet nagyfeszültségű és középfeszültségű kábelek szállítására és fektetésére használnak. A berendezés önállóan rakodja fel az energiakábel-dobokat, szállítja azokat, majd a beépített forgóhajtás segítségével a helyszínen letekeri a kábelt. Alkalmazási területei az energiaszolgáltatók hálózatbővítése, a kábelek föld alatti fektetése, a földkábel-trasszok, valamint a szélerőmű- és napenergia-parkok csatlakoztatása. A merev vonórudas pótkocsi szélessége négy fokozatban hidraulikusan állítható, és benzinmotor hajtja, amelynek hidraulikáját kábeles távvezérléssel irányítják.

A jármű hasznos terhelése kb. 14 300 kg 80 km/h sebességnél, illetve kb. 29 900 kg 10 km/h sebességnél. A dobok maximális átmérője 5 000 mm; a 3 400–5 000 mm átmérőjű dobokat közvetlenül rakodják be, a 2 000 mm-től kezdődő kisebb méretűeket pedig kiegészítő rekeszek segítségével. A jármű szélessége 2 550 mm és 4 060 mm között, a raktér belső szélessége pedig 1 690 mm és 3 200 mm között van. Az alváz 3 tengelyen nyugszik, 6 külön felfüggesztett tengelykarral, és sűrített levegős fékkel, EBS-rendszerrel és légrugózással van felszerelve. A szállítási csomagban négy, különböző teherbírású acél kábeldob-tengely található.

Műszaki adatok

A szállítási csomag tartalma
Gyakori kérdések a Bagela BTT-ről 300.10V

Felszereltség

  • Bagela BTT 300.10V kábeldobos kocsi – hidraulikusan kiszélesíthető, dobforgató hajtással

Alkalmazási területek

  • Nagy- és középfeszültségű kábelek szállítása és fektetése
  • Hálózatbővítés energiaellátóknál és hálózatüzemeltetőknél
  • Kábel- és vezetéképítés, pl. föld alatti kábeltraszok
  • Szélerőmű- és napenergia-parkok csatlakoztatása
  • Kábel-logisztika a raktár, az átrakodási hely és az építkezés között
  • Rakodás
  • Motorhidraulika, vezérlés és dobforgató hajtás
  • A hidraulikát egy Honda GX 390 benzinmotor hajtja, elektromos indítással. A vezérlés elektromosan történik, kábeles távvezérlővel. Ezzel a következőket lehet működtetni:
  • a dob emelése és leengedése
  • A kábeldob-forgatóhajtás nyomásának beállítása
  • A kábeldob forgóhajtását, fokozatmentesen
  • A jármű kiszélesítése
  • Hidraulikus szélesítés
  • Két hidraulikus henger négy fokozatban állítja be a szélességet:
  • 2 550 mm standard külső szélesség – 1 690 mm hasznos rakodási szélesség
  • 3 000 mm külső járműszélesség – 2 140 mm hasznos rakodási szélesség
  • 3 500 mm külső járműszélesség – 2 640 mm hasznos rakodási szélesség
  • 4 060 mm külső járműszélesség – 3 200 mm hasznos rakodási szélesség
  • Alváz és fékek
  • Sebesség és közutak

Műszaki adatok a gyártó adatai alapján

  • Gyártó / típus: Bagela BTT 300.10V (hidraulikusan szélesíthető)
  • Megengedett össztömeg (típus): 39 760 kg
  • Teljes tömeg 80 / 10 km/h sebességnél: kb. 24 000 kg / 39 600 kg
  • Hasznos teher 80 / 10 km/h sebességnél: kb. 14 300 kg / 29 900 kg
  • Saját tömeg: 9 700 kg
  • Max. dobátmérő: 5 000 mm
  • Közvetlenül rakodható dobátmérő: 3 400 – 5 000 mm
  • Kiegészítő rekeszekkel: 2 000 mm-től kezdődő dobátmérő
  • Szabad rakodási szélesség: 1 690 / 2 140 / 2 640 / 3 200 mm
  • Hossz × szélesség × magasság: 8 750 × 2 550–4 060 × 3 750 mm
  • Csatlakozási magasság: 800 – 1 175 mm
  • Gumik: 6 × 315/80 R 22,5
  • Alváz: merev vonórudas pótkocsi
  • 3 tengely
  • 6 külön felfüggesztett tengelykar tengelykiegyenlítéssel
  • Fék: Sűrített levegős fék EBS-rendszerrel, rugós fékrendszer, ALB, ABV
  • Felfüggesztés: légrugózás, hátsó tengely terhelésátviteli tengelyként
  • Maximális sebesség: 80 km/h, 14,3 t feletti hasznos terhelés esetén 10 km/h
  • Motorhidraulika: Honda GX 390 elektromos indítással
  • Vezérlés: elektromos, kábeles távvezérléssel
  • Világítás: 24 V, tápkábellel
  • Festés: alapozva, RAL 3020 közlekedési piros

A szállítási tartalom

  • BTT 300.10V kábeltekercs-kocsi
  • 4 acél kábeltekercs-tengely szállítótartókban: 1 × 10 t (2 550 mm), 3 × 30 t (3 000 / 3 500 / 4 060 mm)
  • Kiegészítő zsebek 2 000 mm átmérőjű vagy annál nagyobb tekercsekhez
  • Kábeltekercs-forgóhajtás két egységből, mindegyikben két gumihajtóhengerrel
  • Kábeles távvezérlés
  • Tápkábel a 24 V-os világításhoz

Megjegyzések

A váz hátsó részén nyitott U-alakú kialakítású. A kocsit hátramenetben közvetlenül a kábeldobhoz kell vezetni. A 3 400 mm-től 5 000 mm-ig terjedő átmérőjű kábeldobok így közvetlenül berakodhatók. Két hidraulikusan működtetett emelőzseb-sor fogja meg a tekercset és emeli fel.

A 2 000 mm átmérőjűnél kisebb dobokhoz kiegészítő emelőzsebek tartoznak a szállítási csomaghoz.

A kábeltekercs-forgatóhajtás két egységből áll, amelyek mindegyike két gumihajtóhengert tartalmaz. Ezáltal nincs szükség átalakítási munkálatokra, ha a kocsit kiszélesíti.

Minden szélességhez tartozik egy megfelelő kábeldob-tengely. Összesen 4 acéltengely tartozik a szállítási csomaghoz: egy 10 t teherbírású, 2 550 mm-es átmérőhöz, valamint egy-egy 30 t teherbírású, 3 000, 3 500 és 4 060 mm-es átmérőhöz. Ezeket szállító tartókban szállítják a pótkocsin.

A BTT 300.10V egy 3 tengelyes, merev vonórudas pótkocsi. Ezek 6 külön-külön felfüggesztett, tengelykiegyenlítéssel ellátott lengőkarból állnak. A fékezésről egy EBS-rendszerrel ellátott sűrített levegős fék és rugós tárolófékrendszer gondoskodik, emellett ALB és ABV rendszerek is rendelkezésre állnak. A pótkocsi rendelkezik TÜV-jóváhagyással, elektronikus terhelésjelzővel, valamint alul- és oldalütközés-védelemmel.

A hátsó tengely terhelésáthelyező tengely. Légrugóinak nyomását az elektronika a terhelés függvényében szabályozza. A vonóhorog magassága 800 és 1 175 mm között állítható. A pótkocsi 6 × 315/80 R 22,5 méretű gumiabroncsokkal van felszerelve.

A megengedett legnagyobb sebesség 80 km/h. 14,3 t feletti hasznos terhelés esetén a sebesség 10 km/h-ra korlátozódik.

Kérjük, vegye figyelembe: ha közutakon közlekedik, és a jármű szélessége meghaladja a 2 550 mm-t, vagy a dob súlya meghaladja a 14 300 kg-ot, akkor külön engedélyre van szüksége. Különösen vegye figyelembe a merev vonórudas pótkocsikra vonatkozó szabályokat.

Mennyit nyomhatnak a kábeldobok?

80 km/h sebességnél a hasznos teherbírás kb. 14 300 kg, 10 km/h sebességnél kb. 29 900 kg. 14,3 t feletti hasznos terhelés esetén a sebességet 10 km/h-ra korlátozzák.

Szükségem van-e közúti különengedélyre?

2 550 mm szélesség és legfeljebb 14 300 kg tömegű tekercs esetén nem. Ha szélesebb járművel vagy nehezebb tekercsekkel közlekedik közutakon, külön engedélyre van szükség.

A jármű le is tudja tekerni a kábelt?

Igen. A fokozatmentes kábeldob-meghajtó be van építve, és a kábeles távirányítóval vezérelhető.

Milyen méretű tekercsek használhatók?

Közvetlenül 3 400–5 000 mm átmérőjű dobok rakodhatók be. A mellékelt kiegészítő zsebekkel 2 000 mm-től kezdve kisebb dobok is.

Mennyi idő alatt érkezik meg a szállítás?

A kocsi rendelésre készül.

Jellemzők
Állapot
Új
Súly
39760 kg