Novità: Bagela BTT 300.10 V Carrello portatamburo idraulicamente allargabile – 30 t di carico utile, tamburo fino a 5.000 mm – Macchine edili

Il Bagela BTT 300.10V è un carrello avvolgicavo destinato al trasporto e alla posa di cavi ad alta e media tensione. Il dispositivo carica autonomamente le bobine di cavi elettrici, le trasporta e srotola il cavo in loco tramite un azionamento rotante integrato. I campi di applicazione comprendono l’ampliamento delle reti da parte dei fornitori di energia, la posa sotterranea di cavi, i tracciati di cavi interrati e il collegamento di parchi eolici e solari. Il rimorchio con timone rigido dispone di una larghezza regolabile idraulicamente in quattro livelli ed è azionato da un motore a benzina, il cui sistema idraulico è comandato tramite telecomando a cavo.

Il rimorchio offre un carico utile di circa 14.300 kg a 80 km/h o di circa 29.900 kg a 10 km/h. Il diametro massimo dei tamburi è di 5.000 mm; i tamburi da 3.400 a 5.000 mm vengono caricati direttamente, mentre quelli più piccoli a partire da 2.000 mm vengono caricati tramite tasche aggiuntive. La larghezza del veicolo varia da 2.550 mm a 4.060 mm, mentre la larghezza interna del vano di carico va da 1.690 mm a 3.200 mm. Il telaio poggia su 3 assi con 6 bracci oscillanti a sospensione indipendente ed è dotato di freni pneumatici, sistema EBS e sospensioni pneumatiche. La fornitura comprende quattro assi portabobine in acciaio con diverse capacità di carico.

Dati tecnici

Dotazione

• Carrello portabobina Bagela BTT 300.10V – allargabile idraulicamente, con azionamento rotante della bobina

Campi di applicazione

• Trasporto e posa di cavi ad alta e media tensione
• Ampliamento della rete da parte di fornitori di energia e gestori di rete
• Lavori di posa di cavi e linee, ad es. tracciati di cavi interrati
• Collegamento di parchi eolici e solari
• Logistica dei cavi tra magazzino, punto di trasbordo e cantiere
• Carico
• Idraulica del motore, sistema di controllo e azionamento di rotazione del tamburo
• Il sistema idraulico è azionato da un motore a benzina Honda GX 390 con avviamento elettrico. Il comando avviene elettricamente tramite un telecomando a cavo. In questo modo è possibile:
• sollevamento e abbassamento del tamburo
• Pressione dell’azionamento rotante del tamburo
• Azionamento rotante del tamburo, a variazione continua
• Allargamento del veicolo
• Allargamento idraulico
• Due cilindri idraulici regolano la larghezza in quattro livelli:
• 2.550 mm di larghezza esterna standard – 1.690 mm di larghezza utile di carico
• 3.000 mm di larghezza esterna del veicolo – 2.140 mm di larghezza utile di carico
• 3.500 mm di larghezza esterna del veicolo – 2.640 mm di larghezza utile di carico
• 4.060 mm di larghezza esterna del veicolo – 3.200 mm di larghezza utile di carico
• Telaio e freni
• Velocità e circolazione su strade pubbliche

Dati tecnici secondo le indicazioni del produttore

• Costruttore / Modello: Bagela BTT 300.10V (allargabile idraulicamente)
• Peso totale ammesso (modello): 39.760 kg
• Peso totale a 80 / 10 km/h: circa 24.000 kg / 39.600 kg
• Carico utile a 80 / 10 km/h: circa 14.300 kg / 29.900 kg
• Peso a vuoto: 9.700 kg
• Diametro massimo del tamburo: 5.000 mm
• Diametro del tamburo caricabile direttamente: 3.400 – 5.000 mm
• Con tasche aggiuntive: a partire da 2.000 mm di diametro del tamburo
• Larghezza interna di carico: 1.690 / 2.140 / 2.640 / 3.200 mm
• Lunghezza × Larghezza × Altezza: 8.750 × 2.550–4.060 × 3.750 mm
• Altezza di aggancio: 800 – 1.175 mm
• Pneumatici: 6 × 315/80 R 22,5
• Telaio: rimorchio con timone rigido
• 3 assi
• 6 bracci oscillanti con sospensione indipendente e compensazione assiale
• Freni: freni pneumatici con sistema EBS, impianto frenante ad accumulo elastico, ALB, ABV
• Sospensioni: sospensioni pneumatiche, asse posteriore con spostamento del carico
• Velocità massima: 80 km/h, 10 km/h con carico utile superiore a 14,3 t
• Motore idraulico: Honda GX 390 con avviamento elettrico
• Comandi: elettrici tramite telecomando a cavo
• Illuminazione: 24 V, con cavo di alimentazione
• Verniciatura: primerizzata, RAL 3020 rosso traffico

Contenuto della fornitura

• Carrello avvolgicavo BTT 300.10V
• 4 assi per avvolgicavi in acciaio in supporti di trasporto: 1 × 10 t (2.550 mm), 3 × 30 t (3.000 / 3.500 / 4.060 mm)
• Scomparti aggiuntivi per bobine con diametro a partire da 2.000 mm
• Azionamento rotante per bobine composto da due unità, ciascuna con due rulli di trascinamento in gomma
• Telecomando via cavo
• Cavo di alimentazione per l’illuminazione a 24 V

Note

Il telaio è realizzato con una struttura a U aperta sul lato posteriore. È sufficiente avvicinare il carrello in retromarcia direttamente alla bobina. In questo modo è possibile caricare direttamente bobine con diametro compreso tra 3.400 mm e 5.000 mm. Due file di tasche di sollevamento ad azionamento idraulico accolgono il tamburo e lo sollevano.

Per i tamburi più piccoli, a partire da un diametro di 2.000 mm, sono incluse nella fornitura delle tasche aggiuntive.

Il sistema di rotazione del tamburo è costituito da due unità, ciascuna con due rulli di trascinamento in gomma. Ciò elimina la necessità di operazioni di riadattamento quando si allarga il carrello.

Per ogni larghezza è incluso un asse per tamburo portacavi adatto. In totale, la fornitura comprende 4 assi in acciaio: uno con una capacità di carico di 10 t per 2.550 mm e uno ciascuno con una capacità di carico di 30 t per 3.000, 3.500 e 4.060 mm. Questi vengono trasportati sul carrello in appositi supporti di trasporto.

Il modello BTT 300.10V è un rimorchio a timone rigido a 3 assi. Questi sono costituiti da 6 bracci oscillanti sospesi singolarmente con compensazione assiale. La frenata avviene tramite un sistema frenante pneumatico con sistema EBS e impianto frenante ad accumulo a molla, a cui si aggiungono i sistemi ALB e ABV. Il rimorchio è omologato dal TÜV, dispone di un indicatore elettronico dello stato di carico e di protezioni antincastro e antiurto laterali.

L’asse posteriore è un asse a spostamento del carico. La pressione delle sospensioni pneumatiche viene regolata dall’elettronica in funzione del carico. L’altezza di aggancio è regolabile da 800 a 1.175 mm. Il rimorchio è equipaggiato con pneumatici 6 × 315/80 R 22,5.

La velocità massima consentita è di 80 km/h. Con un carico utile superiore a 14,3 t, la velocità è limitata a 10 km/h.

Attenzione: se si circola su strade pubbliche e il rimorchio ha una larghezza superiore a 2.550 mm oppure il tamburo pesa più di 14.300 kg, è necessaria un’autorizzazione speciale. Si prega di prestare particolare attenzione alle norme relative ai rimorchi con timone rigido.

Qual è il peso massimo consentito per i tamburi portacavi?

A 80 km/h il carico utile è di circa 14.300 kg, a 10 km/h di circa 29.900 kg. A partire da un carico utile di 14,3 t, la velocità è limitata a 10 km/h.

È necessaria un’autorizzazione speciale per circolare su strada?

Con una larghezza di 2.550 mm e un tamburo fino a 14.300 kg, no. Se si circola su strade pubbliche con tamburi più larghi o più pesanti, è necessaria un’autorizzazione speciale.

Il carrello è in grado anche di srotolare il cavo?

Sì. L’azionamento continuo della rotazione del tamburo è integrato e viene comandato tramite il telecomando a cavo.

Quali sono le dimensioni dei tamburi compatibili?

È possibile caricare direttamente tamburi con diametro compreso tra 3.400 e 5.000 mm. Con le tasche aggiuntive in dotazione, è possibile caricare anche tamburi più piccoli a partire da 2.000 mm.

Quanto tempo richiede la consegna?

Il carrello è un articolo su ordinazione.