Stema römorklarını yeni ve ikinci el olarak satın alın – doğrudan yetkili satıcıdan inşaat makinesi taşıyıcıları, damperli römorklar ve özel römorklardan oluşan geniş bir ürün yelpazesi. Saksonya merkezli Stema, Almanya’nın önde gelen binek araç römorku üreticilerinden biridir. İnşaat ve ticari sektör için özellikle ilgi çekici olanlar, BMAT ve CARRIER serisi inşaat makinesi taşıyıcıları, üç taraflı damperli kamyonlar ve kablo makarası taşıyıcılarıdır. Sitemizde Stema ürünlerini “İnşaat Makinesi Römorkları” kategorisinde bulabilirsiniz – her ilan, model, izin verilen toplam ağırlık, yükleme alanı ve donanım bilgilerini içerir. Römorklar, Hanhofen’deki GSK Baumaschinen tarafından teslim edilmektedir; stok sürekli değişmektedir.
Stema’ya Genel Bakış
Markanın arkasında, Dresden yakınlarındaki Großenhain’da bulunan STEMA Metalleichtbau GmbH şirketi yer almaktadır. Şirket, 1951 yılında VEB STEMA Ofenbau adıyla kuruldu ve başlangıçta fırınlar üretti; 1967’de işletme, Großenhain’ın Großraschütz semtinde bulunan eski bir tekstil fabrikasına taşındı. 1969 yılında mühendislerin inisiyatifiyle ilk binek araç römorkları üretilmeye başlandı. Almanya’nın yeniden birleşmesinden sonra Stema 1991’de özelleştirildi; 2001’de Macaristan’ın Kecskemét kentinde bir fabrika daha açıldı. 2009 yılında üretim hattından bir milyonuncu römork çıktı.
Kendi açıklamalarına göre Stema, bugün yaklaşık 150 ila 160 çalışan ve kendi stajyerleriyle birlikte yılda yaklaşık 40.000 ila 45.000 adet “Almanya’da üretilmiş” binek araç römorku üretmektedir. Ürün yelpazesi, basit kapalı römorklardan modüler SySTEMA sistemine ve 3,5 ton izin verilen toplam ağırlığa sahip araç ve inşaat makinesi taşıyıcılarına kadar uzanmaktadır.
Stema’nın ürün yelpazesi – yeni ve ikinci el
Genel bakış, güncel serilerle birlikte ürün kategorilerini göstermektedir. Şu anda satışta olan römorkları bu sayfadaki ilan listesinden görebilirsiniz.
| Ürün Grubu | Güncel seriler (yeni) | Sıkça ikinci el olarak satılanlar | Şirketimizde bulunan |
|---|---|---|---|
| İnşaat Makinesi Taşıyıcıları BAUMA | BMAT O2, 25-30-14.2 ila 35-40-18.2 arası, 2,5–3,5 t, Tandem | BMAT O2 27-30-14.2, BMAT O2 35-36-16 | İnşaat makinesi römorkları |
| Yüksek yükleme kamyonu CARRIER XL | SHA O2 15-30-18,1 ile 35-40-20,2 arası, 1,5–3,5 t, alüminyum yükleme rampaları ile | – | İnşaat makineleri römorku |
| Yüksek yükleme römorku CARRIER XXL | SHA O2 35-52-22,2 ila 35-62-24,2, 3,5 t, yükleme alanı 5 ila 6 m | – | İnşaat makinesi römorku |
| Damperli römork | ROCKO Smart, RKE modelleri, 3,5 t'a kadar üç taraflı damperli römork | – | İnşaat makinesi römorkları, römorklar |
| Özel römorklar | KT O2 27-30-25.2 ve 35-30-25.2 kablo makarası taşıyıcıları | – | Kablo döşeme tekniği, inşaat makinesi römorkları |
| Araç ve motosiklet taşıyıcıları | ATARO, Motosiklet Taşıyıcıları | – | Römork |
| Kapalı, platform ve bagaj tipi römorklar | SySTEMA, platform ve alçaltmalı römorklar, MU.T çok amaçlı römorklar, P-BOX kapaklı römorklar, kapaklı römorklar | – | Römork |
Stema tip tanımlamasının anlamı
İnşaat makinesi taşıyıcılarında tip, net bir şablona göre belirlenir: Seri kodu + brüt ağırlık (100 kg cinsinden) – yükleme alanı uzunluğu (yaklaşık dm cinsinden) – yükleme alanı genişliği (yaklaşık dm cinsinden). Aks sayısı. BMAT, BAUMA serisini; SHA, CARRIER XL ve XXL yüksek yükleme römorklarını; KT ise kablo makarası taşıyıcılarını ifade eder. Dolayısıyla bir BMAT O2 35-40-18.2, 3.500 kg brüt ağırlığa, yaklaşık 400 × 180 cm'lik bir yükleme alanına ve iki aksa sahiptir; bir CARRIER XL SHA O2 15-30-18.1 ise 1.500 kg brüt ağırlığa ve yaklaşık 301 × 183 cm boyutlara sahip tek akslı bir araçtır. O2 ekinin anlamı üretici tarafından açıklanmamıştır. Her zaman tip plakası ve araç belgeleri esas alınmalıdır.
| Model | Veriler | Tipik kullanım alanı |
|---|---|---|
| BMAT O2 25-30-14.2 | 2,5 t brüt ağırlık, yaklaşık 1,9 t yük kapasitesi, 301 × 140 cm yükleme alanı, 13 inç | Yaklaşık 1,5 t'a kadar mini ekskavatörler, titreşimli plakalar |
| BMAT O2 27-30-14.2 | 2,7 t brüt araç ağırlığı, yaklaşık 2,1 t yük kapasitesi, 301 × 140 cm, alüminyum rampalar | Yaklaşık 1,8 t ağırlığında, kepçeli mini ekskavatörler |
| BMAT O2 35-36-16 | 3,5 t brüt ağırlık, yaklaşık 2,8 t yük kapasitesi, 353 × 165 cm, 1,70 m rampalar | Yaklaşık 2,5 t'a kadar mini ekskavatör, kompakt yükleyici |
| BMAT O2 35-40-18.2 | 3,5 t brüt araç ağırlığı, yaklaşık 2,65 t yük kapasitesi, 400 × 180 cm | daha uzun ekipmanlar, silindirler, mini damperli kamyonlar |
| CARRIER XL SHA O2 27-30-18.2 | 2,7 t brüt araç ağırlığı, 301 × 183 cm, yükleme yüksekliği 63 cm, alüminyum rampalar 250 veya 290 cm | Sürüşlü çim biçme makineleri, küçük ekipmanlar, paletler |
| CARRIER XL SHA O2 35-40-20.2 | 3,5 t brüt ağırlık, yaklaşık 2,7 t yük kapasitesi, 401 × 203 cm, 13 inç | daha geniş makineler, ticari kullanım |
| CARRIER XXL SHA O2 35-62-24.2 | 3,5 t brüt ağırlık, 610 × 240 cm, 390 cm rampalar | uzun yükler, araçlar, çalışma platformları |
| KT O2 35-30-25.2 | Kablo makarası taşıyıcı, 3,5 t brüt ağırlık, halat vinci ile | Kablo ve hat inşaatı |
İkinci el Stema araçlarda nelere dikkat ediyoruz
Brüt araç ağırlığı ve taşıma kapasitesi: 3,5 t brüt araç ağırlığına sahip bir BMAT, yaklaşık 2,6 ila 2,8 t yük taşıyabilir. Makine, kepçe ve aksesuarların bu sınırın altında kalması gerekir; çekici aracın römork yükü, brüt araç ağırlığına uygun olmalıdır.
Yavaşlama freni ve akslar: Stema inşaat makinesi taşıyıcılarının tamamında fren sistemi mevcuttur. Yavaşlama tertibatı, fren halatları, tekerlek frenleri ve lastik yaylı aksların işlevselliğini ve oynaklığını kontrol edin; amortisörleri ve ağır yük destek tekerleğini inceleyin.
Rampalar ve bağlama noktaları: Alüminyum yükleme rampalarında bükülme ve çatlak olup olmadığını, rampa sabitleyicisinin kol kilitlerinin sıkı oturup oturmadığını kontrol edin. BAUMA modelinde her iki tarafta dörder adet bağlama profili, CARRIER modelinde ise çok sayıda bağlama noktası bulunan bir korkuluk bulunur – her ikisi de yırtık veya bükülmüş olmamalıdır.
Lastikler, zemin ve belgeler: Lastiklerin (10 veya 13 inç) yaşını, taşıma kapasitesini ve aşınma hasarlarını kontrol edin; serigrafi zeminde şişme olup olmadığını kontrol edin. Ruhsat belgesi, geçerli genel muayene belgesi ve yeni römorklarda Uygunluk Belgesi (COC) ile birlikte teslim edilmesini sağlayın.
Stema bizde: Bayiler ve stok
Hanhofen'deki GSK Baumaschinen, Stema stokumuzu sunmaktadır: 2,7 ve 3,5 t ağırlığındaki BMAT serisi yeni inşaat makinesi taşıyıcıları, KT kablo makarası taşıyıcıları ve rampa bulunan üç taraflı damperli römorklar. Benzer römorkları Saris ve Blomenröhr markalarında, uygun makineleri ise Minibek kategorisinde bulabilirsiniz.
Stema ile ilgili sık sorulan sorular
Stema römorkları nerede üretiliyor?
Stema, Saksonya eyaletinin Dresden yakınlarındaki Großenhain'da bulunmaktadır ve 1969'dan beri burada binek araç römorkları üretmektedir. 2001'den beri Macaristan'ın Kecskemét kentinde de bir fabrikası bulunmaktadır.
BMAT O2 35-36-16 ne anlama geliyor?
BMAT, BAUMA inşaat makinesi taşıyıcı serisini ifade eder. 35, 3.500 kg brüt araç ağırlığını (zGG) belirtir; 36 ve 16 ise yükleme alanını desimetre cinsinden kabaca gösterir – bu modelde yaklaşık 353 × 165 cm. Diğer modellerde, sonuna eklenen .2 veya .1 rakamı aks sayısını belirtir.
BAUMA ile CARRIER XL arasındaki fark nedir?
BAUMA taşıyıcılarında, yükleme alanının yanında üzerine çıkılabilen çelik çamurluklar ve her iki tarafta dört adet bağlama profili bulunur. CARRIER XL yüksek yükleme araçlarında ise tekerlekler yükleme alanının altındadır, çok sayıda bağlama noktasına sahip bir korkuluk bulunur ve 12 ila 14 derece arasında daha düz bir yükleme açısı vardır.
Stema inşaat makinesi nakliye araçlarında fren var mı?
Evet, Stema’nın tüm inşaat makinesi nakliye araçları, inersiyel fren sistemine sahiptir. Bunlara bir ağır yük destek tekerleği ve amortisör de dahildir.
Bir mini ekskavatör için hangi Stema modeli uygundur?
Yaklaşık 1,8 t ağırlığa kadar olan ekskavatörler için genellikle 2,7 t brüt araç ağırlığına sahip bir BMAT yeterlidir; 2,5 t civarındaki makineler için ise 3,5 t sınıfı gereklidir. Belirleyici faktör, kepçe ve hızlı değiştirici dahil olmak üzere faydalı yüküdür.
Kablo makarası taşıyıcısı ne işe yarar?
Ağır kablo makaralarını şantiyeye taşır – tipik olarak kablo ve hat yapımında kullanılır; halat vinci ve destek ayakları gibi donanımlar ilanında belirtilir. Stema, bu modeli 2,7 ve 3,5 t zGG'ye sahip KT olarak sunar.
Bir Stema römorkuna hangi belgeler eşlik eder?
Kayıt belgesi Bölüm I ve II, geçerli genel muayene raporu ve yeni veya az kullanılmış römorklar için Uygunluk Sertifikası (COC). Tip plakası ve belgeler, ilanda belirtilen tip ve brüt çekme ağırlığı ile uyumlu olmalıdır.
Bir Stema römorkunu kiralayabilir miyim veya taksitli satın alma yoluyla finanse edebilir miyim?
Hem yeni hem de ikinci el birçok ilan için doğrudan bağlayıcı olmayan bir kiralama veya kiralık satın alma talebinde bulunabilirsiniz. Koşulları satıcıyla veya satıcının finansman ortağıyla görüşebilirsiniz; satın alma ve ödeme işlemleri doğrudan siz ve satıcı arasında gerçekleşir.
Tüm model türlerine genel bakış: İnşaat makineleri · Bunlarla uyumlu: İnşaat makinesi römorkları, mini ekskavatörler, römorklar