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Stema Anhänger neu und gebraucht kaufen – große Auswahl an Baumaschinentransportern, Kippern und Spezialanhängern direkt vom Fachhändler. Stema aus Sachsen gehört zu den großen deutschen Herstellern von Pkw-Anhängern. Für Bau und Gewerbe interessant sind vor allem die Baumaschinentransporter der Reihen BMAT und CARRIER, Dreiseitenkipper und Kabeltrommeltransporter. Bei uns finden Sie Stema in der Kategorie Baumaschinenanhänger – jedes Inserat mit Typ, zulässigem Gesamtgewicht, Ladefläche und Ausstattung. Geliefert werden die Anhänger von GSK Baumaschinen aus Hanhofen; der Bestand wechselt laufend.
Stema im Überblick
Hinter der Marke steht die STEMA Metalleichtbau GmbH mit Sitz in Großenhain bei Dresden. Das Unternehmen entstand 1951 als VEB STEMA Ofenbau und baute zunächst Öfen; 1967 zog der Betrieb in eine frühere Textilfabrik im Großenhainer Ortsteil Großraschütz. 1969 entstanden auf Initiative der Ingenieure die ersten Pkw-Anhänger. Nach der Wiedervereinigung wurde Stema 1991 privatisiert, 2001 kam ein Werk im ungarischen Kecskemét hinzu. 2009 lief der millionste Anhänger vom Band.
Nach eigenen Angaben fertigt Stema heute rund 40.000 bis 45.000 Pkw-Anhänger im Jahr, mit rund 150 bis 160 Beschäftigten und eigenen Auszubildenden, „hergestellt in Deutschland". Das Programm reicht vom einfachen Kastenanhänger über das modulare Baukastensystem SySTEMA bis zu Fahrzeug- und Baumaschinentransportern mit 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht.
Das Portfolio von Stema – neu und gebraucht
Die Übersicht zeigt die Produktbereiche mit den aktuellen Baureihen. Welche Anhänger gerade angeboten werden, sehen Sie in der Inseratsliste auf dieser Seite.
| Produktbereich | Aktuelle Baureihen (neu) | Häufig gebraucht gehandelt | Bei uns in |
|---|---|---|---|
| Baumaschinentransporter BAUMA | BMAT O2 von 25-30-14.2 bis 35-40-18.2, 2,5–3,5 t, Tandem | BMAT O2 27-30-14.2, BMAT O2 35-36-16 | Baumaschinenanhänger |
| Hochlader CARRIER XL | SHA O2 15-30-18.1 bis 35-40-20.2, 1,5–3,5 t, mit Alu-Auffahrrampen | – | Baumaschinenanhänger |
| Hochlader CARRIER XXL | SHA O2 35-52-22.2 bis 35-62-24.2, 3,5 t, Ladefläche 5 bis 6 m | – | Baumaschinenanhänger |
| Kipper | ROCKO Smart, RKE-Modelle, Dreiseitenkipper bis 3,5 t | – | Baumaschinenanhänger, Anhänger |
| Spezialanhänger | Kabeltrommeltransporter KT O2 27-30-25.2 und 35-30-25.2 | – | Kabelverlegungstechnik, Baumaschinenanhänger |
| Fahrzeug- und Motorradtransporter | ATARO, Motorradtransporter | – | Anhänger |
| Kasten-, Plattform- und Kofferanhänger | SySTEMA, Plattform- und Absenkanhänger, Multifunktionsanhänger MU.T, Kofferanhänger P-BOX, Deckelanhänger | – | Anhänger |
Was die Stema-Typenbezeichnung verrät
Bei den Baumaschinentransportern folgt der Typ einem klaren Muster: Baureihen-Kürzel + zGG in 100 kg – Ladeflächenlänge grob in dm – Ladeflächenbreite grob in dm . Achszahl. BMAT bezeichnet die Baureihe BAUMA, SHA die Hochlader CARRIER XL und XXL, KT den Kabeltrommeltransporter. Ein BMAT O2 35-40-18.2 hat also 3.500 kg zGG, eine Ladefläche von rund 400 × 180 cm und zwei Achsen; ein CARRIER XL SHA O2 15-30-18.1 ist ein Einachser mit 1.500 kg und rund 301 × 183 cm. Der Zusatz O2 wird vom Hersteller nicht erläutert. Maßgeblich sind immer Typschild und Fahrzeugpapiere.
| Modell | Daten | Typischer Einsatz |
|---|---|---|
| BMAT O2 25-30-14.2 | 2,5 t zGG, Nutzlast rund 1,9 t, Ladefläche 301 × 140 cm, 13 Zoll | Minibagger bis rund 1,5 t, Rüttelplatten |
| BMAT O2 27-30-14.2 | 2,7 t zGG, Nutzlast rund 2,1 t, 301 × 140 cm, Alu-Rampen | Minibagger um 1,8 t mit Löffeln |
| BMAT O2 35-36-16 | 3,5 t zGG, Nutzlast rund 2,8 t, 353 × 165 cm, Rampen 1,70 m | Minibagger bis rund 2,5 t, Kompaktlader |
| BMAT O2 35-40-18.2 | 3,5 t zGG, Nutzlast rund 2,65 t, 400 × 180 cm | längere Geräte, Walzen, Minidumper |
| CARRIER XL SHA O2 27-30-18.2 | 2,7 t zGG, 301 × 183 cm, Ladehöhe 63 cm, Alu-Rampen 250 oder 290 cm | Aufsitzmäher, Kleingeräte, Paletten |
| CARRIER XL SHA O2 35-40-20.2 | 3,5 t zGG, Nutzlast rund 2,7 t, 401 × 203 cm, 13 Zoll | breitere Maschinen, Gewerbe |
| CARRIER XXL SHA O2 35-62-24.2 | 3,5 t zGG, 610 × 240 cm, Rampen 390 cm | lange Lasten, Fahrzeuge, Arbeitsbühnen |
| KT O2 35-30-25.2 | Kabeltrommeltransporter, 3,5 t zGG, mit Seilwinde | Kabel- und Leitungsbau |
Worauf wir beim gebrauchten Stema achten
zGG und Nutzlast: Ein BMAT mit 3,5 t trägt rund 2,6 bis 2,8 t. Maschine, Löffel und Zubehör müssen darunter bleiben; die Anhängelast des Zugfahrzeugs muss zum zGG passen.
Auflaufbremse und Achsen: Stema-Baumaschinentransporter sind durchweg gebremst. Auflaufeinrichtung, Bremsseile, Radbremsen und die Gummifederachsen auf Funktion und Spiel prüfen; Stoßdämpfer und das Schwerlast-Stützrad kontrollieren.
Rampen und Zurrpunkte: Alu-Auffahrrampen auf Verbiegungen und Risse, Hebelverschlüsse der Rampensicherung auf festen Sitz prüfen. Beim BAUMA sitzen je Seite vier Zurrprofile, beim CARRIER eine Reling mit zahlreichen Zurrpunkten – beides darf nicht eingerissen oder verbogen sein.
Bereifung, Boden und Papiere: Reifen (10 oder 13 Zoll) auf Alter, Tragfähigkeit und Standschäden prüfen, den Siebdruckboden auf Aufquellen. Zulassungsbescheinigung, gültige Hauptuntersuchung und bei jungen Anhängern die Übereinstimmungsbescheinigung (COC) mitgeben lassen.
Stema bei uns: Händler und Bestand
GSK Baumaschinen aus Hanhofen führt unseren Stema-Bestand: neue Baumaschinentransporter der Reihe BMAT mit 2,7 und 3,5 t, Kabeltrommeltransporter KT und Dreiseitenkipper mit Auffahrrampen. Vergleichbare Anhänger finden Sie unter Saris und Blomenröhr, passende Maschinen in der Kategorie Minibagger.
Häufige Fragen zu Stema
Wo werden Stema-Anhänger gebaut?
Stema sitzt in Großenhain bei Dresden in Sachsen und fertigt dort seit 1969 Pkw-Anhänger. Seit 2001 gibt es zusätzlich ein Werk in Kecskemét in Ungarn.
Was bedeutet BMAT O2 35-36-16?
BMAT steht für die Baumaschinentransporter-Reihe BAUMA. 35 steht für 3.500 kg zGG, 36 und 16 ordnen grob die Ladefläche in Dezimetern – hier rund 353 × 165 cm. Eine angehängte .2 oder .1 nennt bei anderen Typen die Achszahl.
Was ist der Unterschied zwischen BAUMA und CARRIER XL?
Die BAUMA-Transporter haben begehbare Stahlkotflügel neben der Ladefläche und vier Zurrprofile je Seite. Die CARRIER-XL-Hochlader haben die Räder unter der Ladefläche, eine Reling mit vielen Zurrpunkten und einen flacheren Auffahrwinkel von 12 bis 14 Grad.
Haben Stema-Baumaschinentransporter eine Bremse?
Ja, alle Baumaschinentransporter von Stema sind gebremst, mit Auflaufbremse. Dazu gehören ein Schwerlast-Stützrad und Stoßdämpfer.
Welcher Stema passt für einen Minibagger?
Für Bagger bis rund 1,8 t reicht oft ein BMAT mit 2,7 t zGG, für Maschinen um 2,5 t braucht es die 3,5-t-Klasse. Entscheidend ist die Nutzlast inklusive Löffel und Schnellwechsler.
Wozu dient ein Kabeltrommeltransporter?
Er transportiert schwere Kabeltrommeln zur Baustelle – typisch im Kabel- und Leitungsbau; die Ausstattung, etwa mit Seilwinde und Abstellstützen, steht im Inserat. Stema bietet ihn als KT mit 2,7 und 3,5 t zGG an.
Welche Papiere gehören zu einem Stema-Anhänger?
Zulassungsbescheinigung Teil I und II, gültige Hauptuntersuchung und bei neuen und jungen Anhängern die Übereinstimmungsbescheinigung (COC). Typschild und Papiere sollten zu Typ und zGG im Inserat passen.
Kann ich einen Stema-Anhänger leasen oder per Mietkauf finanzieren?
Zu vielen Inseraten – neu wie gebraucht – können Sie direkt eine unverbindliche Leasing- oder Mietkauf-Anfrage stellen. Die Konditionen klären Sie mit dem Händler oder dessen Finanzierungspartner; Kauf und Zahlung laufen direkt zwischen Ihnen und dem Verkäufer.
Alle Bauarten im Überblick: Baumaschinen · Passend dazu: Baumaschinenanhänger, Minibagger, Anhänger
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