Tolle Ware zu einem unschlagbaren Preis (inkl. Versand). Abwicklung schnell und unkompliziert. Weiter so!
Bekijken op Google
Koop nieuwe en tweedehands Stema-aanhangwagens – ruime keuze aan transportwagens voor bouwmachines, kiepwagens en speciale aanhangwagens, rechtstreeks bij de gespecialiseerde dealer. Stema uit Saksen behoort tot de grote Duitse fabrikanten van aanhangwagens voor personenauto’s. Voor de bouw en het bedrijfsleven zijn vooral de transportaanhangwagens voor bouwmachines uit de BMAT- en CARRIER-series, driezijdige kippers en kabeltrommeltransporters interessant. Bij ons vindt u Stema in de categorie aanhangwagens voor bouwmachines – elke advertentie met type, toegestaan totaalgewicht, laadoppervlak en uitrusting. De aanhangwagens worden geleverd door GSK Baumaschinen uit Hanhofen; het aanbod verandert voortdurend.
Stema in een oogopslag
Achter het merk staat STEMA Metalleichtbau GmbH, gevestigd in Großenhain bij Dresden. Het bedrijf ontstond in 1951 als VEB STEMA Ofenbau en bouwde aanvankelijk ovens; in 1967 verhuisde het bedrijf naar een voormalige textielfabriek in de wijk Großraschütz in Großenhain. In 1969 ontstonden op initiatief van de ingenieurs de eerste aanhangwagens voor personenauto’s. Na de hereniging werd Stema in 1991 geprivatiseerd; in 2001 kwam daar een fabriek in het Hongaarse Kecskemét bij. In 2009 rolde de miljoenste aanhangwagen van de band.
Volgens eigen opgave produceert Stema vandaag de dag ongeveer 40.000 tot 45.000 aanhangwagens voor personenauto’s per jaar, met ongeveer 150 tot 160 medewerkers en eigen stagiaires, „gemaakt in Duitsland“. Het assortiment reikt van eenvoudige gesloten aanhangwagens via het modulaire bouwsysteem SySTEMA tot transportvoertuigen voor auto’s en bouwmachines met een toegestaan totaalgewicht van 3,5 ton.
Het assortiment van Stema – nieuw en tweedehands
Het overzicht toont de productgroepen met de huidige series. Welke aanhangwagens momenteel worden aangeboden, ziet u in de advertentielijst op deze pagina.
| Productcategorie | Huidige series (nieuw) | Vaak tweedehands verhandeld | Bij ons in |
|---|---|---|---|
| Transportvoertuigen voor bouwmachines BAUMA | BMAT O2 van 25-30-14.2 tot 35-40-18.2, 2,5–3,5 t, tandem | BMAT O2 27-30-14,2, BMAT O2 35-36-16 | Aanhangwagens voor bouwmachines |
| Hooglader CARRIER XL | SHA O2 15-30-18,1 tot 35-40-20,2, 1,5–3,5 t, met aluminium oprijplaten | – | Aanhangwagens voor bouwmachines |
| Hooglader CARRIER XXL | SHA O2 35-52-22,2 tot 35-62-24,2, 3,5 t, laadoppervlak 5 tot 6 m | – | Aanhangwagens voor bouwmachines |
| Kiepwagen | ROCKO Smart, RKE-modellen, driezijdige kipper tot 3,5 t | – | Aanhangwagens voor bouwmachines, aanhangwagens |
| Speciale aanhangwagens | Kabeltrommeltransporters KT O2 27-30-25.2 en 35-30-25.2 | – | Kabelverleggingstechniek, aanhangwagens voor bouwmachines |
| Voertuig- en motortransporters | ATARO, motorfietsentransporters | – | Aanhangwagens |
| Gesloten, laadbak- en koffer-aanhangwagens | SySTEMA, platform- en neerklapbare aanhangwagens, multifunctionele aanhangwagens MU.T, koffer-aanhangwagens P-BOX, aanhangwagens met deksel | – | Aanhangwagens |
Wat de Stema-typeaanduiding onthult
Bij de transporters voor bouwmachines volgt het type een duidelijk patroon: afkorting van de serie + maximaal toelaatbaar totaalgewicht (zGG) in 100 kg – laadvlaklengte bij benadering in dm – laadvlakbreedte bij benadering in dm. Aantal assen. BMAT staat voor de BAUMA-serie, SHA voor de CARRIER XL- en XXL-hoogladers en KT voor de kabeltrommeltransporter. Een BMAT O2 35-40-18.2 heeft dus een zGG van 3.500 kg, een laadvlak van ongeveer 400 × 180 cm en twee assen; een CARRIER XL SHA O2 15-30-18.1 is een eenassige truck met 1.500 kg en een laadvlak van ongeveer 301 × 183 cm. De toevoeging O2 wordt door de fabrikant niet toegelicht. Het typeplaatje en de voertuigpapieren zijn altijd doorslaggevend.
| Model | Gegevens | Typische toepassing |
|---|---|---|
| BMAT O2 25-30-14.2 | 2,5 t toegestaan totaalgewicht, laadvermogen ongeveer 1,9 t, laadoppervlak 301 × 140 cm, 13 inch | minigraafmachines tot ca. 1,5 t, trilplaten |
| BMAT O2 27-30-14.2 | 2,7 t toegestaan totaalgewicht, laadvermogen ca. 2,1 t, 301 × 140 cm, aluminium oprijplaten | Minigraafmachines van ca. 1,8 t met bakken |
| BMAT O2 35-36-16 | 3,5 t maximaal toegestaan totaalgewicht, laadvermogen ca. 2,8 t, 353 × 165 cm, oprijplaten 1,70 m | Minigraafmachines tot ca. 2,5 t, compacte laders |
| BMAT O2 35-40-18.2 | 3,5 t toegestaan totaalgewicht, laadvermogen ca. 2,65 t, 400 × 180 cm | langere machines, walsen, minidumpers |
| CARRIER XL SHA O2 27-30-18.2 | 2,7 t toegestaan totaalgewicht, 301 × 183 cm, laadhoogte 63 cm, aluminium oprijplaten 250 of 290 cm | zitmaaiers, kleine machines, pallets |
| CARRIER XL SHA O2 35-40-20.2 | 3,5 t toegestaan totaalgewicht, laadvermogen ca. 2,7 t, 401 × 203 cm, 13 inch | bredere machines, bedrijfsgebruik |
| CARRIER XXL SHA O2 35-62-24.2 | 3,5 t toegestaan totaalgewicht, 610 × 240 cm, oprijplaten 390 cm | lange ladingen, voertuigen, hoogwerkers |
| KT O2 35-30-25.2 | Kabeltrommeltransporter, 3,5 t maximaal toegestaan totaalgewicht, met lier | Kabel- en leidingaanleg |
Waar we op letten bij een gebruikte Stema
Toegestaan totaalgewicht en laadvermogen: een BMAT met een toegestaan totaalgewicht van 3,5 t heeft een laadvermogen van ongeveer 2,6 tot 2,8 t. De machine, de graafbak en de toebehoren moeten binnen dit gewicht blijven; de aanhangwagenbelasting van het trekkende voertuig moet passen bij het toegestane totaalgewicht.
Oplooprem en assen: Stema-transportwagens voor bouwmachines zijn allemaal voorzien van remmen. Controleer de werking en speling van de oploopinrichting, remkabels, wielremmen en de rubberen veerassen; controleer de schokdempers en het steunwiel voor zwaar verkeer.
Oprijplaten en vastzetpunten: Controleer de aluminium oprijplaten op vervormingen en scheuren, en controleer of de hefboomvergrendelingen van de oprijplaatbeveiliging stevig vastzitten. Bij de BAUMA zitten aan elke kant vier sjorprofielen, bij de CARRIER een reling met talrijke sjorpunten – beide mogen niet gescheurd of verbogen zijn.
Banden, bodem en papieren: Controleer de banden (10 of 13 inch) op leeftijd, draagvermogen en beschadigingen door stilstand, en de zeefdrukbodem op opzwelling. Laat het kentekenbewijs, een geldige APK-keuring en bij nieuwe aanhangwagens het certificaat van overeenstemming (COC) meegaan.
Stema bij ons: dealers en voorraad
GSK Baumaschinen uit Hanhofen beheert onze Stema-voorraad: nieuwe transporters voor bouwmachines uit de BMAT-serie met 2,7 en 3,5 t, kabeltrommeltransporters KT en driezijdige kippers met oprijplaten. Vergelijkbare aanhangwagens vindt u onder Saris en Blomenröhr, bijpassende machines in de categorie minigraafmachines.
Veelgestelde vragen over Stema
Waar worden Stema-aanhangwagens gebouwd?
Stema is gevestigd in Großenhain bij Dresden in Saksen en produceert daar sinds 1969 aanhangwagens voor personenauto’s. Sinds 2001 is er bovendien een fabriek in Kecskemét in Hongarije.
Wat betekent BMAT O2 35-36-16?
BMAT staat voor de BAUMA-serie transporters voor bouwmachines. 35 staat voor een maximaal toegestaan totaalgewicht van 3.500 kg, 36 en 16 geven grofweg de afmetingen van het laadoppervlak in decimeter aan – in dit geval ongeveer 353 × 165 cm. Een achtervoegsel .2 of .1 geeft bij andere types het aantal assen aan.
Wat is het verschil tussen BAUMA en CARRIER XL?
De BAUMA-transporters hebben begaanbare stalen spatborden naast de laadruimte en vier sjorprofielen per zijde. De CARRIER XL-hoogladers hebben de wielen onder de laadruimte, een reling met veel sjorpunten en een vlakkere oprijhoek van 12 tot 14 graden.
Hebben de bouwmachinetransporters van Stema een rem?
Ja, alle transportwagens voor bouwmachines van Stema zijn voorzien van een rem, namelijk een aanlooprem. Daarnaast beschikken ze over een steunwiel voor zwaar gebruik en schokdempers.
Welke Stema is geschikt voor een minigraafmachine?
Voor graafmachines tot ongeveer 1,8 t volstaat vaak een BMAT met een maximaal toegestaan totaalgewicht van 2,7 t; voor machines van rond de 2,5 t is de 3,5-t-klasse nodig. Bepalend is het laadvermogen inclusief bak en snelwisselsysteem.
Waarvoor dient een kabeltrommeltransporter?
Deze vervoert zware kabelhaspels naar de bouwplaats – typisch bij kabel- en leidingaanleg; de uitrusting, bijvoorbeeld met een lier en steunpoten, staat vermeld in de advertentie. Stema biedt deze aan als KT met een maximaal toegestaan totaalgewicht van 2,7 en 3,5 ton.
Welke papieren horen bij een Stema-aanhangwagen?
Keuringsbewijs deel I en II, geldige APK en bij nieuwe en jonge aanhangwagens het certificaat van overeenstemming (COC). Het typeplaatje en de papieren moeten overeenkomen met het type en het toegestane totaalgewicht in de advertentie.
Kan ik een Stema-aanhangwagen leasen of via huurkoop financieren?
Bij veel advertenties – zowel nieuw als tweedehands – kunt u direct een vrijblijvende aanvraag voor leasing of huurkoop indienen. De voorwaarden bespreekt u met de dealer of diens financieringspartner; de aankoop en betaling vinden rechtstreeks tussen u en de verkoper plaats.
Alle typen in één oogopslag: bouwmachines · Ook interessant: aanhangwagens voor bouwmachines, minigraafmachines, aanhangwagens
Sorteer op:
Meest recent eerst
Toon:
20