Linde Stapler neu und gebraucht kaufen – große Auswahl an Elektro-, Diesel- und Treibgasstaplern, Hubwagen und Lagertechnik direkt vom Fachhändler. Linde gehört bei uns zu den Marken mit dem größten Bestand: Elektro-Gabelstapler von E12 bis E50, Diesel- und Treibgasstapler von H20 bis H80, Hubwagen und Hochhubwagen, Schubmaststapler und Schlepper – jedes Inserat mit Baujahr, Betriebsstunden, Tragkraft, Hubhöhe und Baureihe. Geliefert von Zoch aus Aidenbach, Hinrichs Flurfördergeräte und Kraus Baumaschinen; der Bestand wechselt laufend. Diese Seite zeigt Flurförderzeuge von Linde Material Handling – nicht den Gasekonzern Linde.
Linde Material Handling im Überblick
Linde Material Handling sitzt in Aschaffenburg. Die Wurzeln reichen bis 1904 zurück, als Carl von Linde an der Güldner-Motoren-Gesellschaft beteiligt war, die 1907 nach Aschaffenburg zog. 1955 baute Linde das erste Fahrzeug mit hydrostatischem Antrieb, 1960 folgte auf der Hannover Messe der erste Stapler mit dieser Technik, der Hubtrac. Seit 2006 ist Linde Material Handling eine eigenständige GmbH in der KION GROUP, die seit 2013 an der Frankfurter Börse notiert ist und 2025 mit mehr als 42.000 Beschäftigten rund 11,3 Milliarden Euro umsetzte. Zur KION gehört auch die Schwestermarke STILL; beide nutzen gemeinsame Werke, etwa für Achsen in Český Krumlov und für Lagertechnik und Masten in Châtellerault. Linde fertigt rund 80 Baureihen, in Deutschland in Aschaffenburg, Nilkheim, Kahl am Main und Weilbach.
Was Linde-Stapler bis heute ausmacht: Die Verbrenner fahren hydrostatisch ohne Schaltgetriebe und Kupplung, gesteuert über die Doppelpedalsteuerung (rechts vorwärts, links rückwärts); Hub- und Neigefunktionen liegen bei Linde Load Control in der Armlehne. Die aktuellen H20 bis H35 bauen zusätzlich auf dem „Protector Frame"-Konzept mit entkoppelter Fahrerkabine auf.
Das Portfolio von Linde – neu und gebraucht
Die Übersicht zeigt alle Gerätegruppen mit den aktuellen Baureihen und den Typen, die gebraucht am häufigsten gehandelt werden. Welche Geräte gerade angeboten werden, sehen Sie in der Inseratsliste auf dieser Seite.
| Gerätetyp | Aktuelle Baureihen (neu) | Häufig gebraucht gehandelt | Bei uns in |
|---|---|---|---|
| Elektrostapler bis 2 t | E12–E20 (EVO), E16–E20 P (Baureihe 1251), Lithium-Ionen-Varianten „ION" | E16 (Baureihe 386, älter 335), E14, E18, E12, E15 | Elektro-Gabelstapler |
| Elektrostapler 2–5 t | E20–E35 (Baureihe 1252), E40–E50 | E20, E25, E30, E35 (Baureihe 387), E50 | Elektro-Gabelstapler, 4-Rad Gabelstapler |
| Diesel- und Treibgasstapler bis 3,5 t | H20–H35 (Baureihe 1202) als D (Diesel), T (Treibgas) oder CNG | H30 (Baureihe 393), H25 (392), H35, H20 (391) | Diesel-Gabelstapler, Gas-Gabelstapler |
| Verbrenner 3,5–8 t | H35–H50 (Baureihe 1204), H50–H80 (Baureihe 396) | H50 und H40 (Baureihe 394), H80, H60, H70 | Diesel-Gabelstapler, Schwerlaststapler |
| Schwerlaststapler über 8 t | H100 bis H150 und größer | H100, H120, H150 | Schwerlaststapler |
| Niederhubwagen (Elektro) | T14–T20 (Baureihe 1155), MT15 | T16 und T20 (Baureihe 1152), T18, T30 | Hubwagen |
| Hochhubwagen | L10–L16 (u. a. Baureihe 1173) | L14 und L16 (Baureihe 372), L12, L10 | Hubwagen |
| Schubmaststapler | R14–R25 (Baureihe 1120) | R14, R16, R20, R12, R10 | Schubmaststapler |
| Schlepper und Kommissionierer | P30–P60 (Schlepper), N- und V-Kommissionierer | P60, P30, P50, N20 | Sonstige Maschinen |
Was die Linde-Typenbezeichnung verrät
Linde benennt seine Geräte nach einem einfachen Schema: Bauart-Buchstabe + Tragkraft in 100 kg + Zusatz. H steht für die hydrostatischen Verbrenner, E für Elektro-Gegengewichtsstapler, L für Hochhubwagen, T für Niederhubwagen, R für Schubmaststapler, P für Schlepper. Bei den Verbrennern folgt die Antriebsart: D = Diesel, T = Treibgas. Ein H30D ist also ein Dieselstapler mit 3,0 t, ein E16 ein Elektrostapler mit 1,6 t, ein L14 ein Hochhubwagen mit 1,4 t. Zusätze wie EVO (Effizienz-Serie), ION (Lithium-Ionen), C (kompakt) oder L/HL (größere Batterie) beschreiben die Ausstattung. Entscheidend für Ersatzteile ist die drei- oder vierstellige Baureihennummer auf dem Typenschild – ein E25 der Baureihe 387 und einer der Baureihe 1252 sind technisch verschiedene Geräte.
| Typ | Baureihe | Tragkraft | Typischer Einsatz |
|---|---|---|---|
| E16 | 386 (älter 335) | 1,6 t | meistgehandelter Linde-Elektrostapler: Lager, Rampe, Produktion |
| E20 / E25 / E30 / E35 | 387, neu 1252 | 2,0–3,5 t | Mehrschicht, schwere Paletten, innen und außen |
| H25 / H30 / H35 | 392 / 393, neu 1202 | 2,5–3,5 t | Hof, Baustoffhandel, Holz – als Diesel oder Treibgas |
| H40 / H50 | 394, neu 1204 | 4,0–5,0 t | Stahl, Beton, Getränke |
| H60 / H70 / H80 | 396 | 6,0–8,0 t | Schwerlast im Freien |
| T16 / T20 | 1152, neu 1155 | 1,6–2,0 t | Lkw-Be- und Entladung, Kommissionierung |
| L14 / L16 | 372, neu 1173 | 1,4–1,6 t | Regale bis mittlere Höhe, kleine Lager |
| R14 / R16 / R20 | 1120 | 1,4–2,0 t | Hochregal, schmale Gänge |
Worauf wir beim gebrauchten Linde-Stapler achten
Hydrostat bei Verbrennern: Der hydrostatische Antrieb ist verschleißarm, weil Kupplung und Getriebe fehlen. Prüfen Sie Hydrauliköl, Dichtigkeit der Pumpen und Motoren und ob der Stapler gleichmäßig anfährt und bremst.
Batterie und Ladegerät bei Elektrogeräten: Alter, Ladezyklen und Kapazität der Batterie entscheiden über die Folgekosten; passendes Ladegerät mitgeben lassen. ION-Geräte mit Lithium-Ionen-Batterie laden in Pausen zwischen.
Mast, Gabeln, Ketten: Spiel in den Mastprofilen, Kettenlängung, Gabelverschleiß (höchstens 10 Prozent Dickenverlust), Seitenschieber und Zusatzhydraulik prüfen. Hubhöhe und Mastbauart stehen im Inserat.
Baureihe und Papiere: Baureihennummer und Baujahr vom Typenschild mit dem Inserat abgleichen, Betriebsstundenzähler und Wartungsheft ansehen. Für Deutschland die jährliche Prüfung nach DGUV Vorschrift 68 nachweisen lassen.
Linde bei uns: Händler und Bestand
Zoch aus Aidenbach (Niederbayern) führt den größten Teil unseres Linde-Bestands: Elektro- und Verbrennerstapler aller Tragkraftklassen, Hubwagen, Hochhubwagen und Schubmaststapler – aufbereitet und mit Baureihe im Inserat. Hinrichs Flurfördergeräte ergänzt schwere Linde-Stapler, Kraus Baumaschinen einzelne Geräte für Bau und Hof. Vergleichbare Geräte finden Sie unter Still, Jungheinrich und Toyota, den Gesamtbestand in der Kategorie Stapler & Flurförderzeuge.
Häufige Fragen zu Linde Staplern
Was bedeuten H30D, E16 oder L14 bei Linde?
Der Buchstabe nennt die Bauart (H = Verbrenner, E = Elektrostapler, L = Hochhubwagen, T = Niederhubwagen, R = Schubmast, P = Schlepper), die Zahl die Tragkraft in 100 kg, D oder T bei Verbrennern Diesel oder Treibgas. Ein H30D ist also ein Dieselstapler mit 3 t, ein E16 ein Elektrostapler mit 1,6 t.
Warum ist die Baureihennummer so wichtig?
Unter demselben Typ gab es mehrere technisch verschiedene Generationen – etwa den E25 der Baureihe 387 und der Baureihe 1252. Für Ersatzteile, Wartung und Batterie zählt die drei- oder vierstellige Baureihennummer auf dem Typenschild, nicht nur der Typ.
Welcher Linde-Stapler wird gebraucht am häufigsten gehandelt?
Auf den großen Gebrauchtportalen führen der Elektrostapler E16 sowie die Verbrenner H30, H25 und H35, gefolgt von H50 und dem Hochhubwagen L14. Entsprechend groß ist die Auswahl, und Ersatzteile sind gut verfügbar.
Was ist der Vorteil des hydrostatischen Antriebs?
Der Motor treibt eine Hydraulikpumpe, die Räder werden über Hydraulikmotoren angetrieben – ohne Kupplung und Schaltgetriebe. Das macht den Stapler feinfühlig rangierbar und verschleißarm; Bremsen werden kaum beansprucht, weil der Antrieb selbst bremst.
Sind Linde und Still dieselbe Firma?
Beide gehören zur KION GROUP und nutzen gemeinsame Werke und Komponenten, treten aber als eigenständige Marken mit eigenen Baureihen und Vertriebsnetzen auf. Linde sitzt in Aschaffenburg, STILL in Hamburg.
Wie viele Betriebsstunden sind bei einem gebrauchten Linde-Stapler in Ordnung?
Bei nachweisbarer Wartung sind 8.000 bis 12.000 Stunden bei Verbrennern kein Problem. Bei Elektrogeräten zählt vor allem der Batteriezustand; eine neue oder regenerierte Batterie wertet ein Gerät mit vielen Stunden deutlich auf.
Gibt es Linde-Stapler mit Lithium-Ionen-Batterie?
Ja, viele Elektrostapler und Lagertechnikgeräte gibt es als ION-Variante mit Lithium-Ionen-Batterie. Sie laden in Pausen zwischen und brauchen im Mehrschichtbetrieb keinen Batteriewechsel.
Kann ich einen Linde-Stapler leasen oder per Mietkauf finanzieren?
Zu vielen Inseraten können Sie direkt eine unverbindliche Leasing- oder Mietkauf-Anfrage stellen. Die Konditionen klären Sie mit dem Händler oder dessen Finanzierungspartner; Kauf und Zahlung laufen direkt zwischen Ihnen und dem Verkäufer.
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