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Auf Google ansehenToyota Gabelstapler neu und gebraucht kaufen – Elektro-, Diesel- und Treibgasstapler direkt vom Fachhändler. Diese Seite zeigt Flurförderzeuge von Toyota Material Handling, also Gabelstapler und Lagertechnik – keine Pkw. Sie finden Toyota-Stapler der Baureihen Traigo (Elektro) und Tonero (Diesel und Treibgas) von 1,5 bis 8 Tonnen Tragkraft, mit Baujahr, Betriebsstunden, Hubhöhe und Mastbauart im Inserat, geliefert von Zoch aus Aidenbach. Die Auswahl wächst laufend; filtern Sie nach Tragkraft, Hubhöhe, Baujahr und Betriebsstunden. Lagertechnik der Schwestermarke finden Sie unter BT.
Toyota Material Handling im Überblick
Toyota-Stapler kommen von der Toyota Industries Corporation. Das Unternehmen wurde 1926 als Toyoda Automatic Loom Works gegründet – aus ihm ging 1937 auch der Autohersteller Toyota hervor. Gabelstapler baut Toyota seit 1956, damals mit dem Model LA mit einer Tonne Tragkraft; seit 2001 ist Toyota Industries der weltweit größte Hersteller von Flurförderzeugen. Zur Gruppe gehören seit 2000 die schwedische Lagertechnik-Marke BT (mit der US-Marke Raymond) und die italienische Marke Cesab. Für Europa werden über 95 Prozent der verkauften Geräte in Europa gebaut: Verbrennerstapler in Ancenis (Frankreich), Elektro-Gegengewichtsstapler in Bologna (Italien), Lagertechnik und Handhubwagen in Mjölby (Schweden). Deutscher Sitz ist Toyota Material Handling Deutschland in Isernhagen bei Hannover.
Technisches Markenzeichen ist das System of Active Stability (SAS), das Toyota 1999 eingeführt hat: Sensoren überwachen Fahrt, Lenkung und Mast, sperren bei Kurvenfahrt die Pendelachse der 4-Rad-Stapler, begrenzen Mastneigung und Kurvengeschwindigkeit. SAS ist heute bei allen Toyota-Gegengewichtsstaplern Serie – und ein Grund, warum Toyota-Stapler auch gebraucht gefragt sind.
Das Portfolio von Toyota – neu und gebraucht
Unter Toyota laufen in Europa die Gegengewichtsstapler und Schlepper, unter BT die Lagertechnik. Auf vielen Gebrauchtportalen werden BT-Geräte allerdings auch als „Toyota" oder „Toyota BT" angeboten. Die Übersicht zeigt die Baureihen, die häufig gebraucht gehandelten Typen und wo Sie sie bei uns finden.
| Gerätetyp | Aktuelle Baureihen (neu) | Häufig gebraucht gehandelt | Bei uns in |
|---|---|---|---|
| Elektrostapler 3-Rad | Traigo 24 (bis 1,5 t), Traigo 48 3-Rad (1,5–2,0 t) | 8FBE15, 8FBET, 8FBEK, 7FBEST13 | 3-Rad Gabelstapler, Elektro-Gabelstapler |
| Elektrostapler 4-Rad | Traigo 48 4-Rad (8FBMT16–20), Traigo 80 (2–5 t und 6–8 t; 8FBMT40–50, 9FBM, 9FBMK, 9FBH), auf Wunsch Lithium-Ionen | 8FBMT, 8FBMK, 8FBMKT25, 8FBMT50, 7FBMF | 4-Rad Gabelstapler, Elektro-Gabelstapler |
| Treibgasstapler | Tonero Treibgas, 1,5–3,5 t und 3,5–8 t | 02-8FGF (u. a. 8FGF25), 02-8FGJF, 7FGF | Gas-Gabelstapler |
| Dieselstapler | Tonero Diesel, 1,5–3,5 t und 3,5–8 t | 02-8FDF, 7FD, 8FD, 8FD50N, 40-8FD, 7FDF | Diesel-Gabelstapler |
| Schwerlaststapler | Tonero und Traigo 80 bis 8 t | 8FD60–8FD80, 9FBH | Schwerlaststapler |
| Schlepper | Toyota Tracto (Elektroschlepper 3, 5, 7, 8 und 25 t Zuglast) | Tracto | Sonstige Maschinen |
| Lagertechnik (Marke BT) | BT Levio, Staxio, Reflex, Optio, Vector, Lifter, Movit | RRE160, RRE140, SWE, SPE, LWE200, LPE200 | Schubmaststapler, Hubwagen |
Was die Toyota-Typenbezeichnung verrät
Eine Toyota-Typenbezeichnung wie 02-8FGF25 oder 8FBMT40 liest sich so: Die Ziffer vor dem F ist die Baureihe (7er-, 8er- oder aktuelle 9er-Serie), F steht für Forklift. Danach folgt der Antrieb: B = Batterie (Elektro), D = Diesel, G = Treibgas. Ein E nach dem B kennzeichnet die 3-Rad-Elektrostapler (8FBE, 8FBET, 8FBEK). Die Zahl am Ende ist die Tragkraft in Tonnen mit einer Nachkommastelle: 25 = 2,5 t, 40 = 4,0 t, 50 = 5,0 t. Die Vorsilben vor dem Bindestrich (02- bei Treibgas, 42- oder 52- bei Diesel) sind Varianten-Codes der Tonero-Datenblätter. Die Vertriebsnamen dazu: Traigo 24/48/80 für die Elektrostapler – die Zahl ist die Batteriespannung in Volt – und Tonero für Diesel und Treibgas.
| Typ | Antrieb | Tragkraft | Typischer Einsatz |
|---|---|---|---|
| 8FBE15 / 8FBET16 / 8FBEK18 | Elektro 3-Rad (Traigo 48) | 1,5–1,8 t | enge Halle, Rampe, Einzelhandel |
| 8FBMT16–20 / 8FBMK | Elektro 4-Rad (Traigo 48) | 1,6–2,0 t | Produktion, Lager, innen und außen |
| 8FBMKT25 / 8FBMT30 | Elektro 4-Rad (Traigo 80) | 2,5–3,0 t | Mehrschicht, schwere Paletten |
| 8FBMT40 / 8FBMT50 | Elektro 4-Rad (Traigo 80) | 4,0–5,0 t | Getränke, Baustoffe, Stahl |
| 9FBH80 | Elektro 80 V, hohe Tonnage | bis 8 t | Schwerlast mit Elektroantrieb |
| 02-8FGF15–35 / 8FGF25 | Treibgas (Tonero) | 1,5–3,5 t | Halle mit Außenanteil, Papier, Getränke |
| 02-8FDF / 42-8FDF / 52-8FDJF | Diesel (Tonero) | 1,5–3,5 t | Hof, Baustoffhandel, Holz |
| 40-8FD50N / 8FD60–80 | Diesel | 5,0–8,0 t | Stahl, Beton, Schwerlast im Freien |
Welche Bauart zu welchem Betrieb passt, zeigen unsere Kategorien Elektro-Gabelstapler, Diesel-Gabelstapler und Gas-Gabelstapler.
Worauf wir beim gebrauchten Toyota-Stapler achten
Batterie bei Elektrostaplern: Bei Blei-Säure-Batterien Alter, Ladezyklen und Kapazitätstest verlangen – die Batterie ist der größte Kostenblock. Lithium-Ionen-Batterien (Traigo 48 und 80) schaffen laut Toyota bis zu 5.000 Ladezyklen gegenüber rund 1.500 bei Blei-Säure und lassen sich in Pausen zwischenladen.
SAS und Elektronik: Fehlerspeicher auslesen lassen; die SAS-Sensoren an Pendelachse und Mast müssen ohne Warnmeldung arbeiten. Das Display zeigt die Betriebsstunden – mit dem Wartungsheft abgleichen.
Mast und Gabeln: Spiel in den Mastprofilen, Längung der Hubketten, Gabelverschleiß (höchstens 10 Prozent Dickenverlust) und Seitenschieber prüfen. Hubhöhe und Mastbauart stehen im Inserat.
Diesel und Treibgas: Kaltstart, Rauchbild, Abgasstufe; bei Treibgasstaplern Verdampfer und Gasleitungen. Für den Betrieb in Deutschland ist die jährliche Prüfung nach DGUV Vorschrift 68 Pflicht – den Nachweis mitgeben lassen.
Toyota bei uns: Händler und Bestand
Zoch aus Aidenbach (Niederbayern) führt gebrauchte Toyota-Elektrostapler der 8er- und 9er-Serie von 2,5 bis 8 Tonnen, Toyota-Dieselstapler und BT-Lagertechnik – aufbereitet, mit Betriebsstunden und Baujahr im Inserat. Vergleichbare Stapler finden Sie unter Linde, Still und Jungheinrich, den Gesamtbestand in der Kategorie Stapler & Flurförderzeuge.
Häufige Fragen zu Toyota Gabelstaplern
Was bedeutet 8FBMT40 oder 02-8FGF25?
8 = 8er-Serie, F = Forklift, B = Batterie (Elektro), G = Treibgas, D = Diesel; die Zahl am Ende ist die Tragkraft in Tonnen mit einer Nachkommastelle. Ein 8FBMT40 ist also ein Elektro-4-Rad-Stapler mit 4,0 t, ein 02-8FGF25 ein Treibgasstapler (Tonero) mit 2,5 t.
Was ist der Unterschied zwischen Traigo und Tonero?
Traigo ist die Elektrostapler-Familie (Traigo 24, 48 und 80 – die Zahl ist die Batteriespannung), Tonero die Familie der Diesel- und Treibgasstapler von 1,5 bis 8 Tonnen.
Was ist das SAS bei Toyota-Staplern?
Das System of Active Stability überwacht seit 1999 Fahrt, Lenkung und Mast und stabilisiert den Stapler aktiv: Es sperrt in Kurven die Pendelachse, begrenzt Mastneigung und Kurventempo. SAS ist bei allen Toyota-Gegengewichtsstaplern Serie.
Sind BT und Toyota dieselbe Marke?
Beide gehören zu Toyota Material Handling: Toyota steht in Europa für Gegengewichtsstapler und Schlepper, BT für Lagertechnik wie Hubwagen, Hochhubwagen und Schubmaststapler. Gebraucht werden BT-Geräte oft auch als „Toyota BT" angeboten – Service und Ersatzteile laufen über dasselbe Netz.
Wie viele Betriebsstunden sind bei einem gebrauchten Toyota-Stapler in Ordnung?
Bei nachweisbarer Wartung sind 8.000 bis 12.000 Stunden bei Diesel- und Treibgasstaplern unkritisch. Bei Elektrostaplern zählt weniger die Stundenzahl als der Zustand der Batterie und der Fahr- und Hubmotoren.
Gibt es Toyota-Stapler mit Lithium-Ionen-Batterie?
Ja, Traigo 48 und Traigo 80 sind mit Lithium-Ionen-Batterien erhältlich. Sie lassen sich in Pausen zwischenladen und halten deutlich mehr Ladezyklen aus als Blei-Säure-Batterien. Gebraucht sind bisher überwiegend Blei-Säure-Geräte im Markt.
Wo werden Toyota-Stapler für Europa gebaut?
Verbrennerstapler in Ancenis (Frankreich), Elektro-Gegengewichtsstapler in Bologna (Italien), Lagertechnik der Marke BT in Mjölby (Schweden) – über 95 Prozent der in Europa verkauften Geräte kommen aus diesen Werken.
Kann ich einen Toyota-Stapler leasen oder per Mietkauf finanzieren?
Zu vielen Inseraten können Sie direkt eine unverbindliche Leasing- oder Mietkauf-Anfrage stellen. Die Konditionen klären Sie mit dem Händler oder dessen Finanzierungspartner; Kauf und Zahlung laufen direkt zwischen Ihnen und dem Verkäufer.
Alle Bauarten im Überblick: Stapler & Flurförderzeuge · Passend dazu: Schubmaststapler, Hubwagen, Anbaugeräte für Stapler
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