Achetez des chariots élévateurs Linde neufs et d'occasion – large choix de chariots élévateurs électriques, diesel et au GPL, de transpalettes et d'équipements de manutention, directement auprès d'un revendeur spécialisé. Linde fait partie des marques dont nous disposons du plus grand stock : chariots élévateurs électriques de la série E12 à E50, chariots élévateurs diesel et au GPL de la série H20 à H80, transpalettes et transpalettes à grande levée, chariots à mât rétractable et tracteurs – chaque annonce indique l'année de fabrication, le nombre d'heures de service, la capacité de charge, la hauteur de levage et la série. Fourni par Zoch d’Aidenbach, Hinrichs Flurfördergeräte et Kraus Baumaschinen ; le stock évolue en permanence. Cette page présente les chariots de manutention de Linde Material Handling – et non le groupe gazier Linde.
Linde Material Handling en bref
Linde Material Handling est implantée à Aschaffenburg. Ses origines remontent à 1904, lorsque Carl von Linde prit une participation dans la société Güldner-Motoren-Gesellschaft, qui s’installa à Aschaffenburg en 1907. En 1955, Linde a construit le premier véhicule à transmission hydrostatique ; en 1960, le premier chariot élévateur doté de cette technologie, le Hubtrac, a été présenté au salon de Hanovre. Depuis 2006, Linde Material Handling est une société à responsabilité limitée (GmbH) autonome au sein du KION GROUP, coté à la Bourse de Francfort depuis 2013 et qui, en 2025, a réalisé un chiffre d’affaires d’environ 11,3 milliards d’euros avec plus de 42 000 collaborateurs. La marque sœur STILL fait également partie du groupe KION ; les deux marques partagent des sites de production, notamment pour les essieux à Český Krumlov et pour les systèmes de stockage et les mâts à Châtellerault. Linde fabrique environ 80 séries, en Allemagne à Aschaffenburg, Nilkheim, Kahl am Main et Weilbach.
Ce qui caractérise encore aujourd’hui les chariots élévateurs Linde : les modèles à moteur thermique fonctionnent en mode hydrostatique, sans boîte de vitesses ni embrayage, et sont commandés par un système à double pédale (droite pour avancer, gauche pour reculer) ; les fonctions de levage et d’inclinaison sont intégrées dans l’accoudoir grâce au système Linde Load Control. Les modèles actuels H20 à H35 s'appuient en outre sur le concept « Protector Frame » avec cabine de conduite découplée.
La gamme Linde – neuve et d'occasion
Le tableau récapitulatif présente toutes les catégories d’engins avec les séries actuelles et les modèles d’occasion les plus couramment commercialisés. Pour connaître les engins actuellement proposés, consultez la liste des annonces sur cette page.
| Type d’engin | Séries actuelles (neuves) | Fréquemment vendus d'occasion | Chez nous, |
|---|---|---|---|
| Chariots élévateurs électriques jusqu’à 2 t | E12–E20 (EVO), E16–E20 P (série 1251), versions lithium-ion « ION » | E16 (série 386, anciennement 335), E14, E18, E12, E15 | Chariots élévateurs électriques |
| Chariots élévateurs électriques de 2 à 5 t | E20–E35 (série 1252), E40–E50 | E20, E25, E30, E35 (série 387), E50 | Chariots élévateurs électriques, chariots élévateurs à 4 roues |
| Chariots élévateurs diesel et au GPL jusqu’à 3,5 t | H20–H35 (série 1202) en version D (diesel), T (GPL) ou GNC | H30 (série 393), H25 (392), H35, H20 (391) | Chariots élévateurs diesel, chariots élévateurs à gaz |
| Moteurs thermiques de 3,5 à 8 t | H35–H50 (série 1204), H50–H80 (série 396) | H50 et H40 (série 394), H80, H60, H70 | Chariots élévateurs diesel, chariots élévateurs pour charges lourdes |
| Chariots élévateurs pour charges lourdes de plus de 8 t | H100 à H150 et plus | H100, H120, H150 | Chariots élévateurs pour charges lourdes |
| Transpalettes (électriques) | T14–T20 (série 1155), MT15 | T16 et T20 (série 1152), T18, T30 | Transpalettes |
| Transpalettes à grande levée | L10–L16 (notamment série 1173) | L14 et L16 (série 372), L12, L10 | Chariots élévateurs |
| Chariots élévateurs à mât rétractable | R14–R25 (série 1120) | R14, R16, R20, R12, R10 | Chariots à mât rétractable |
| Tracteurs et préparateurs de commandes | P30–P60 (tracteurs), préparateurs de commandes N et V | P60, P30, P50, N20 | Autres machines |
Ce que révèle la désignation des modèles Linde
Linde nomme ses engins selon un schéma simple : lettre désignant le type + capacité de charge en 100 kg + suffixe. H désigne les chariots à moteur thermique hydrostatique, E les chariots élévateurs électriques à contrepoids, L les chariots à grande levée, T les chariots à faible levée, R les chariots à mât rétractable et P les tracteurs. Pour les modèles à moteur thermique, le type de motorisation suit : D = diesel, T = GPL. Un H30D est donc un chariot élévateur diesel d’une capacité de 3,0 t, un E16 un chariot élévateur électrique d’une capacité de 1,6 t, un L14 un chariot à grande levée d’une capacité de 1,4 t. Des suffixes tels que EVO (série efficacité), ION (lithium-ion), C (compact) ou L/HL (batterie plus grande) décrivent l’équipement. Pour les pièces de rechange, le numéro de série à trois ou quatre chiffres figurant sur la plaque signalétique est déterminant : un E25 de la série 387 et un autre de la série 1252 sont des engins techniquement différents.
| Type | Série | Capacité de charge | Utilisation typique |
|---|---|---|---|
| E16 | 386 (anciennement 335) | 1,6 t | Chariot élévateur électrique Linde le plus vendu : entrepôt, rampe, production |
| E20 / E25 / E30 / E35 | 387, nouveau 1252 | 2,0–3,5 t | Travail en plusieurs équipes, palettes lourdes, usage intérieur et extérieur |
| H25 / H30 / H35 | 392 / 393, nouveau 1202 | 2,5–3,5 t | Cour, négoce de matériaux de construction, bois – en version diesel ou GPL |
| H40 / H50 | 394, nouveau 1204 | 4,0–5,0 t | Acier, béton, boissons |
| H60 / H70 / H80 | 396 | 6,0–8,0 t | Charges lourdes en extérieur |
| T16 / T20 | 1152, désormais 1155 | 1,6–2,0 t | Chargement et déchargement de camions, préparation de commandes |
| L14 / L16 | 372, nouveau 1173 | 1,4–1,6 t | Rayonnages jusqu’à hauteur moyenne, petits entrepôts |
| R14 / R16 / R20 | 1120 | 1,4–2,0 t | Rayonnages en hauteur, allées étroites |
Ce à quoi nous prêtons attention lors de l'achat d'un chariot élévateur Linde d'occasion
Transmission hydrostatique sur les modèles à moteur thermique : la transmission hydrostatique est peu sujette à l'usure, car elle ne comporte ni embrayage ni boîte de vitesses. Vérifiez l'huile hydraulique, l'étanchéité des pompes et des moteurs, et assurez-vous que le chariot élévateur démarre et freine de manière régulière.
Batterie et chargeur pour les modèles électriques : l’âge, le nombre de cycles de charge et la capacité de la batterie déterminent les coûts d’exploitation futurs ; veillez à ce qu’un chargeur adapté vous soit fourni. Les modèles ION équipés d’une batterie lithium-ion se rechargent pendant les pauses.
Mât, fourches, chaînes : vérifiez le jeu dans les profilés du mât, l'allongement des chaînes, l'usure des fourches (perte d'épaisseur maximale de 10 %), les translatés latéraux et le système hydraulique auxiliaire. La hauteur de levage et le type de mât sont indiqués dans l'annonce.
Série et documents : comparez le numéro de série et l’année de fabrication figurant sur la plaque signalétique avec ceux de l’annonce, consultez le compteur d’heures de service et le carnet d’entretien. Pour l’Allemagne, demandez la preuve du contrôle annuel conforme à la prescription DGUV 68.
Linde chez nous : concessionnaires et parc
Zoch, situé à Aidenbach (Basse-Bavière), gère la majeure partie de notre stock Linde : chariots élévateurs électriques et à moteur thermique de toutes les classes de capacité de charge, transpalettes, chariots élévateurs à grande levée et chariots à mât rétractable – remis à neuf et avec la série indiquée dans l’annonce. Hinrichs Flurfördergeräte complète l’offre avec des chariots élévateurs Linde de grande capacité, tandis que Kraus Baumaschinen propose des engins spécifiques pour le chantier et la cour. Vous trouverez des engins comparables chez Still, Jungheinrich et Toyota, ainsi que l’ensemble de notre stock dans la catégorie « Chariots élévateurs et engins de manutention ».
Questions fréquentes sur les chariots élévateurs Linde
Que signifient les références H30D, E16 ou L14 chez Linde ?
La lettre désigne le type d’appareil (H = moteur thermique, E = chariot élévateur électrique, L = chariot à grande levée, T = chariot à faible levée, R = mât rétractable, P = tracteur), le chiffre indique la capacité de charge en centaines de kg, D ou T pour les moteurs thermiques désignent respectivement le diesel ou le GPL. Un H30D est donc un chariot élévateur diesel d'une capacité de 3 t, un E16 un chariot élévateur électrique d'une capacité de 1,6 t.
Pourquoi le numéro de série est-il si important ?
Il existait plusieurs générations techniquement différentes sous un même type – par exemple, l'E25 de la série 387 et celui de la série 1252. Pour les pièces de rechange, l'entretien et la batterie, c'est le numéro de série à trois ou quatre chiffres figurant sur la plaque signalétique qui compte, et pas seulement le type.
Quel chariot élévateur Linde d’occasion est le plus souvent proposé à la vente ?
Sur les grands portails d’occasion, ce sont le chariot élévateur électrique E16 ainsi que les modèles à moteur thermique H30, H25 et H35 qui arrivent en tête, suivis du H50 et du chariot élévateur à grande levée L14. Le choix est donc vaste et les pièces de rechange sont facilement disponibles.
Quel est l'avantage de la transmission hydrostatique ?
Le moteur entraîne une pompe hydraulique, les roues sont entraînées par des moteurs hydrauliques – sans embrayage ni boîte de vitesses. Cela rend le chariot élévateur très maniable et réduit l'usure ; les freins sont très peu sollicités, car la transmission freine d'elle-même.
Linde et STILL sont-elles la même entreprise ?
Les deux font partie du groupe KION et partagent des usines et des composants, mais elles se présentent comme des marques indépendantes avec leurs propres gammes de produits et réseaux de distribution. Linde est basée à Aschaffenburg, STILL à Hambourg.
Combien d'heures de fonctionnement sont acceptables pour un chariot élévateur Linde d'occasion ?
Si l'entretien est bien documenté, un nombre d'heures compris entre 8 000 et 12 000 ne pose aucun problème pour les modèles à moteur thermique. Pour les appareils électriques, c'est surtout l'état de la batterie qui compte ; une batterie neuve ou reconditionnée valorise considérablement un appareil ayant accumulé de nombreuses heures de fonctionnement.
Existe-t-il des chariots élévateurs Linde équipés d’une batterie lithium-ion ?
Oui, de nombreux chariots élévateurs électriques et équipements de manutention sont disponibles en version ION avec batterie lithium-ion. Ils se rechargent pendant les pauses et ne nécessitent aucun changement de batterie en cas d’exploitation en plusieurs équipes.
Puis-je prendre un chariot élévateur Linde en leasing ou le financer par une location-vente ?
Pour de nombreuses annonces, vous pouvez directement faire une demande sans engagement de crédit-bail ou de location-vente. Vous convenez des conditions avec le concessionnaire ou son partenaire financier ; l'achat et le paiement s'effectuent directement entre vous et le vendeur.
Aperçu de tous les types de modèles : chariots élévateurs et chariots de manutention · Produits associés : transpalettes, chariots à mât rétractable, accessoires pour chariots élévateurs