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Auf Google ansehenMercedes-Benz Lkw und Kipper neu und gebraucht kaufen – große Auswahl an Baustellen-, Verteiler- und Fernverkehrs-Lkw direkt vom Fachhändler. Bei uns finden Sie Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge in einem ständig wechselnden Bestand: vor allem Kipper wie den Arocs mit Drei-Seiten-Kipper oder Allradantrieb, dazu Lkw über 7,5 t und einzelne Sonderfahrzeuge – jedes Inserat mit Erstzulassung, Kilometerstand, Achsformel, Leistung und Aufbau. Geliefert von Kraus Baumaschinen aus Frankenthal und Infa Nutzfahrzeuge; der Bestand wechselt laufend. Diese Seite zeigt Nutzfahrzeuge der Marke Mercedes-Benz Trucks – keine Pkw.
Mercedes-Benz Trucks im Überblick
Die Lkw mit dem Stern kommen von der Daimler Truck AG mit Hauptsitz in Leinfelden-Echterdingen bei Stuttgart. Das Unternehmen führt seine Wurzeln auf das Jahr 1896 zurück, als Gottlieb Daimler den ersten Lastwagen baute. Am 1. Dezember 2021 wurde das Lkw- und Busgeschäft von der damaligen Daimler AG abgespalten, seit dem 10. Dezember 2021 ist die Daimler Truck Holding an der Frankfurter Börse notiert. Der Konzern beschäftigt rund 100.000 Menschen an 35 Hauptstandorten, setzte 2023 rund 55,9 Milliarden Euro um und führt neben Mercedes-Benz unter anderem die Marken Freightliner, Western Star, FUSO, BharatBenz und Setra.
Herz der europäischen Lkw-Produktion ist das Werk Wörth am Rhein: Dort lief am 14. Juli 1965 der erste Lkw vom Band, heute gilt es als größtes Lkw-Montagewerk der Welt – mit über 3,6 Millionen gebauten Lkw und bis zu 470 Fahrzeugen am Tag. In Wörth entstehen Actros, Arocs, Atego, Econic, Unimog und Zetros. Den Unimog, seit 1951 von Daimler-Benz in Gaggenau gebaut, fertigt Mercedes-Benz Special Trucks seit 2002 ebenfalls in Wörth.
Das Portfolio von Mercedes-Benz Trucks – neu und gebraucht
Die Übersicht zeigt die Baureihen von Mercedes-Benz Trucks mit den aktuellen Modellen und den Typen, die gebraucht am häufigsten gehandelt werden. Welche Fahrzeuge gerade angeboten werden, sehen Sie in der Inseratsliste auf dieser Seite.
| Produktbereich | Aktuelle Baureihen (neu) | Häufig gebraucht gehandelt | Bei uns in |
|---|---|---|---|
| Baustellen-Lkw und Kipper | Arocs (seit 2013) von 4x2 bis 8x8/4, Arocs bis 500 t, eArocs 400 | Arocs-Kipper 6x4 und 8x4 (z. B. 2646 K, 3246, 3248), Allradkipper wie 2240 AK oder 4145 AK, Atego-Kipper 1023 K / 1024 K | Kipper |
| Fernverkehr und Sattelzugmaschinen | Actros L, Actros F, Actros L bis 500 t, eActros 400 und 600 | Actros 1842 LS, 1845 LS, 1848 LS, 1851 LS; ältere Actros MP1 bis MP4 | Sattelzugmaschinen |
| Schwerer Verteiler- und Regionalverkehr | Actros (Verteilerverkehr) | Antos (2012–2017), Axor (ab 2001), Actros- und Arocs-Dreiachser als Pritsche, Koffer oder Abrollkipper | Lkw über 7,5 t |
| Leichter und mittlerer Verteilerverkehr | Atego (seit 1998, zweite Generation seit 2013) | Atego 816 / 818, 1218 bis 1230, 1524 / 1530 als Koffer, Kühlkoffer oder Pritsche | Lkw über 7,5 t, Transporter & Lkw bis 7,5 t |
| Kommunal und Entsorgung | Econic (Niederflurkabine), eEconic | Econic als Müllwagen, Feuerwehr- oder Flughafenfahrzeug | Sonstige Fahrzeuge |
| Geräteträger und Geländefahrzeuge | Unimog U 219 bis U 535 (Geräteträger), U 4023 / U 5023 (hochgeländegängig) | ältere Unimog-Geräteträger und Allrad-Unimog | Sonstige Fahrzeuge |
| Hochgeländegängige Lkw | Zetros (Hauber, 4x4, 6x6, 8x8) | Zetros – gebraucht selten | Sonstige Fahrzeuge |
| Ältere Baureihen | – | Schwere Klasse SK (bis 1996/98), Actros MP1–MP4, Axor, Vario (1996–2013) | Lkw über 7,5 t, Kipper |
| Transporter | Sprinter | Sprinter als Kasten, Pritsche oder Kipper, Vario | Transporter & Lkw bis 7,5 t |
Was die Mercedes-Benz-Typenbezeichnung verrät
Die Lkw-Typen von Mercedes-Benz folgen seit Jahrzehnten einem festen Schema: Die ersten beiden Ziffern nennen das Gesamtgewicht in Tonnen, die letzten beiden rund ein Zehntel der Motorleistung in PS. Ein Atego 1224 ist also ein 12-Tonner mit 240 PS, ein Actros 1845 ein 18-Tonner mit rund 450 PS und ein Arocs 3342 ein 33-Tonner mit rund 420 PS. Bei dreistelligen Typen wie dem Atego 816 steht nur die erste Ziffer für das Gewicht. Die Buchstaben dahinter beschreiben die Ausführung: K steht für Kipper, A für Allradantrieb, AK für Allradkipper; mit LS werden in den Inseraten die Sattelzugmaschinen geführt. Die Achsformel wie 6x4 oder 8x4 nennt Räder gesamt mal angetriebene Räder. Weil unter derselben Bezeichnung mehrere Generationen laufen – Actros MP1 (1996) bis zur fünften Generation (ab 2018) –, zählen im Inserat immer auch Baujahr und Abgasnorm.
| Modell | Daten | Typischer Einsatz |
|---|---|---|
| Arocs 2646 K / 2651 K 6x4 | 26 t, 460–510 PS, Dreiachser | Drei-Seiten-Kipper für Erdbau und Baustoffe |
| Arocs 3240 / 3243 / 3246 / 3248 8x4 | 32 t, 400–480 PS, Vierachser | Baustellenkipper, Betonmischer, Muldenkipper |
| Arocs 3336 / 3342 K 6x4 | 33 t, 360–420 PS, Dreiachser | schwerer Kipper, Absetzkipper |
| Arocs 4145 AK 8x6 / 8x8 | 41 t, 450 PS, Allrad | Gelände, Steinbruch, Muldenkipper |
| Actros 1842 / 1845 / 1848 / 1851 LS 4x2 | 18 t, 420–510 PS | Sattelzugmaschine im Fernverkehr, mit Kipphydraulik für Kippsattel |
| Arocs 2540 L 6x2 | 25 t, 400 PS | Abrollkipper, Pritsche |
| Atego 816 / 818 | 7,5–8 t, 160–180 PS | Verteiler, Koffer, Hebebühne |
| Atego 1224 / 1024 K | 10–12 t, 240 PS | Koffer, Kühlkoffer, Kommunal- und GaLaBau-Kipper |
Worauf wir beim gebrauchten Mercedes-Benz Lkw achten
Papiere und Prüfungen: Zulassungsbescheinigung, Fahrgestellnummer und Typ mit dem Inserat abgleichen. Lkw über 7,5 t brauchen jährlich die Hauptuntersuchung und zwischendurch die Sicherheitsprüfung (SP) – Fälligkeiten und letzte Berichte ansehen, ebenso Scheckheft oder Wartungsvertrag.
Tachograf und Laufleistung: Der digitale Tachograf muss regelmäßig geprüft sein; Prüfplakette und Kilometerstand mit Wartungsnachweisen vergleichen. Bei Sattelzugmaschinen mit hoher Laufleistung Getriebe, Retarder und Kupplung besonders ansehen.
Kipper, Hydraulik und UVV: Kippzylinder, Pumpe, Nebenantrieb und Schläuche auf Dichtigkeit prüfen, Mulde und Bordwände auf Risse und Verzug. Für Kipperaufbau und Ladekran den Nachweis der jährlichen UVV-Prüfung verlangen; Allradkipper (AK) zusätzlich auf Verteilergetriebe und Achsen ansehen.
Motor, Abgasnorm und AdBlue: Euro-VI-Lkw arbeiten mit SCR-Katalysator, AdBlue und Partikelfilter. Fehlerspeicher, AdBlue-Dosierung und Filterzustand prüfen lassen; bei älteren Euro-5-Fahrzeugen auf Umweltzonen und Mautklasse achten.
Mercedes-Benz bei uns: Händler und Bestand
Kraus Baumaschinen aus Frankenthal stellt den größten Teil unseres Mercedes-Benz-Bestands; der Schwerpunkt liegt klar bei Kippern für Bau und Erdbewegung. Infa Nutzfahrzeuge ergänzt weitere Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge, darunter Lkw über 7,5 t. Vergleichbare Fahrzeuge finden Sie unter MAN, Scania und Iveco, den Gesamtbestand in der Kategorie Transportfahrzeuge & Nutzfahrzeuge.
Häufige Fragen zu Mercedes-Benz Lkw
Was bedeutet Arocs 3342 K 6x4?
33 steht für das Gesamtgewicht von 33 t, 42 für rund 420 PS, K für Kipper. 6x4 heißt: sechs Räder, davon vier angetrieben – also ein Dreiachser mit zwei angetriebenen Hinterachsen. Das Schema gilt für Arocs, Actros und Atego gleichermaßen.
Was ist der Unterschied zwischen Arocs, Actros und Atego?
Der Arocs ist der Baustellen-Lkw mit robustem Rahmen, viel Bodenfreiheit und Allradoptionen. Der Actros ist für Fern- und schweren Verteilerverkehr ausgelegt, meist als Sattelzugmaschine. Der Atego deckt den leichten und mittleren Verteilerverkehr ab, von der 7,5-t-Klasse bis zum 15-Tonner.
Welche Mercedes-Benz Lkw werden gebraucht am häufigsten gehandelt?
Auf den großen Gebrauchtportalen gehören der Sprinter, der Actros – vor allem die Sattelzugmaschinen 1842 bis 1851 LS –, der Atego und der Arocs zu den häufigsten Baureihen. Bei den Kippern dominieren Arocs-Drei- und Vierachser.
Was wurde aus Axor und Antos?
Der Axor kam 2001 und wurde mit Euro VI durch zwei Baureihen abgelöst: den Antos für den schweren Verteilerverkehr und den Arocs für die Baustelle. Die Bezeichnung Antos wurde 2017 wieder aufgegeben, diese Fahrzeuge laufen seitdem als Actros.
Welche Actros-Generation habe ich?
Der Actros kam 1996 (MP1), wurde 2003 (MP2) und 2008 (MP3) überarbeitet; 2011 folgte eine weitgehende Neuentwicklung (MP4), ab 2018 die fünfte Generation. Baujahr und Abgasnorm im Inserat geben den Ausschlag.
Gehören Unimog und Zetros auch zu Mercedes-Benz Trucks?
Ja, beide laufen unter Mercedes-Benz Special Trucks und werden in Wörth gebaut. Der Unimog ist als Geräteträger (U 219 bis U 535) und hochgeländegängig (U 4023, U 5023) erhältlich, der Zetros ist ein hochgeländegängiger Hauber-Lkw.
Gibt es Mercedes-Benz Lkw elektrisch?
Ja. Der eActros 600 fährt mit rund 621 kWh Batteriekapazität bis zu 500 km ohne Nachladen, der eActros 400 mit 414 kWh. Dazu kommen der eEconic für Kommunal- und Entsorgungsbetriebe und der eArocs 400 für die Baustelle.
Kann ich einen Mercedes-Benz Lkw leasen oder per Mietkauf finanzieren?
Zu vielen Inseraten – neu wie gebraucht – können Sie direkt eine unverbindliche Leasing- oder Mietkauf-Anfrage stellen. Die Konditionen klären Sie mit dem Händler oder dessen Finanzierungspartner; Kauf und Zahlung laufen direkt zwischen Ihnen und dem Verkäufer.
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