YeniKaeser M17 MOBILAIR şantiye kompresörleri, A tipi taşıma şasisi ile
Performans, boyut veya yüksek çalışma ağırlığıyla ilgili değildir; Mobilair’in küçük modelleri M 13, M 15 ve M 17 bunun mükemmel örnekleridir: Kompakt ve hafiftirler ve modele bağlı olarak dakikada 1,2, 1,4 veya 1,6 m³ basınçlı hava sağlarlar (7 bar basınçta). Mümkün olduğunca geniş bir uygulama yelpazesini kapsayabilmek için, M 13 modeli standart olarak benzinli veya elektrikli motor seçenekleriyle sunulmaktadır. Çok yönlü kullanım: En küçük Mobilair kompresörünün bu üç versiyonu, çok çeşitli kullanım olanakları sunar. +40 °C’ye kadar olan sıcaklıklarda basınçlı hava çekiçleri, kazma, matkaplar, testereler, vidalama makineleri, zımpara makineleri, toprak delme roketleri için gerekli enerjiyi sağlarlar veya kanal robotlarını çalıştırırlar. 15 bar versiyonu, fiber optik kabloların kazısız döşenmesi veya sızdırmazlık testleri için son derece uygundur. Soğuk ve yoğuşmasız basınçlı hava için isteğe bağlı olarak harici bir basınçlı hava son soğutucusu veya teknik olarak yağsız basınçlı hava için harici bir filtre kombinasyonu bağlanabilir. Benzinli veya elektrikli tahrikli vidalı kompresör Sistemin kalbinde, yüksek performanslı bir Kaeser - vidalı kompresör bloğudur. Bu blok, yakıt tasarruflu bir Honda benzinli motor veya enerji verimli bir üç fazlı motor (M13E) ile tahrik edilir. Güç aktarımı için bakım gerektirmeyen bir V kayışı kullanılır. İhtiyaca göre, 7 ila 15 bar çalışma basıncına sahip çeşitli versiyonlar arasından seçim yapılabilir. Kolay kullanım Mobilair M 13, M 15 ve M 17 kompresörlerinin yüksek kalitesi, diğer özelliklerinin yanı sıra kolay kullanımlarında da kendini gösterir. Bu kolaylık, manometreli anlaşılır gösterge paneli, çalışma saati sayacı ve sıkıştırma son sıcaklığı izleme sistemi; benzinli motorun anahtarla kolayca çalıştırılması ve jikle ile elektrikli marş motoru sayesinde güvenilir soğuk çalıştırma; yüksek devreye girme akımını önlemek için yıldız-üçgen başlatma özelliğine sahip tek bir anahtarla elektrikli versiyonun çalıştırılması; motor dönüş yönünün izlenmesi ve kullanışlı kutup değiştirme anahtarı (sistemi elektrik şebekesine bağlarken yanlışlıkla ters kutuplama yapılması durumunda); Kolay nakliye: Kompresör, hemen hemen her yükleme alanına sığar. Bu sayede nakliye aracının römork bağlantı noktası serbest kalır. Gömme tip vinç halkası, yükleme ve boşaltma işlemlerini kolaylaştırır. Opsiyonel basınçlı hava arıtma sistemi. M13, M15 ve M17 modelleri, harici bir basınçlı hava son soğutucusu (soğuk ve yoğuşmasız basınçlı hava için) ile, isteğe bağlı olarak da filtreleri baypas etme özelliğine sahip ek mikrofiltre kombinasyonu (teknik olarak yağsız basınçlı hava için) ile çalıştırılabilir. Tesisatlar bu amaçla fabrikadan çıkarken, son soğutucu fanının güç beslemesi için 12 V elektrik bağlantısı ile donatılmıştır. Ayırılan yoğuşmanın geri dönüşü için bağlantı (benzinli motorlu sistemlerde yoğuşma suyu, egzoz gazları aracılığıyla buharlaştırılır; elektrik motorlu sistemlerde ise dahili bir hazneye toplanır) Her iki taşıma şasisi de basınçlı hava, fanın elektrik beslemesi ve yoğuşma suyu geri dönüşü için sabit monte edilmiş bağlantı hatlarına sahiptir. Bunların sadece bunun için hazırlanmış kompresöre bağlanması yeterlidir. Kullanıcı dostu tasarım standart olarak sunulur. Şantiyeye ve şantiye içinde kolay nakliyenin yanı sıra, ürün geliştirme hedefleri arasında kolay kullanım ve tüm bakım noktalarına optimum erişilebilirlik de ön planda yer almıştır. Sonuç olarak, bakım maliyetleri düşük tutulurken, sistemin hızlı ve yüksek düzeyde çalışır durumda olması sağlanmıştır. Almanya'da üretilmiştir. Coburg'da (Kuzey Bavyera), çok sayıda MOBILAIR serisine ait inşaat kompresörleri üretilmektedir. Birkaç yıl önce tamamen yeniden inşa edilen ve teknik olarak son derece modern donanıma sahip olan fabrika, diğer özelliklerinin yanı sıra, açık alan ses seviyesi ölçümü için TÜV sertifikalı bir ses ölçüm istasyonuna, yüksek performanslı bir toz boya kaplama tesisine ve son derece verimli bir üretim lojistiğine sahiptir. NK = Son soğutucu, ZK = siklon ayırıcı, FK = filtre kombinasyonu, WT = ısı eşanjörü. Lütfen, (A) ve (F) basınçlı hava işleme seçenekleri seçildiğinde patentli donma önleme kontrolünün devre dışı kalacağını unutmayın
Teknik Veriler
| Hacim akışı | 1,6 m³/dk |
| Motor gücü | 15 kW |
| Motor | Honda GX 630 |
Donanım
- M17 Mobil İnşaat Kompresörü
- DL son soğutucu ve yoğuşma suyu ayırıcısı ile birlikte (A) taşıma şasisi ve bağlantı kablosu dahil **
- Dünya çapında tanınan SIGMA PROFİL ile
- Hacimsel akış 1- 1,6 m3/dk
- Küçük boyut, büyük performans
- M17 Teknik Verileri
- 7 bar'da hacimsel akış m³/dk 1,6
- 15 bar'da hacimsel akış m³/dk 1
- Model: PE kapak / mavi
- Güç aktarımı Motor/kompresör V-kayışı
- Yakıt deposu kapasitesi L 20
- Uzunluk mm 1.800
- 1.390
- Genişlik mm 800
- Yükseklik mm 790
- Temel sistemin çalışma ağırlığı (dolu depo) KG 204
- Basınçlı hava bağlantısı 1x G 34
- Motor üreticisi Honda Tip GX 630
- Soğutma türü: Hava soğutmalı
- Güç: 15,5 kW
- Egzoz gazı arıtma
- Tam yükte devir sayısı: 2300
- Yakıt: Benzin
- Donanım: Patentli donma önleme sistemi