NieuwKaesere M17-bouwcompressoren MOBILAIR met draagframe A
Prestatiekracht is geen kwestie van grootte of een hoog bedrijfsgewicht; de kleine Mobilair-modellen M 13, M 15 en M 17 zijn daar uitstekende voorbeelden van: ze zijn compact gebouwd, licht van gewicht en leveren, afhankelijk van het model, tot 1,2, 1,4 of 1,6 m³ perslucht per minuut (bij 7 bar). Om een zo breed mogelijk toepassingsspectrum te bestrijken, is het model M 13 verkrijgbaar met een standaard benzinemotor of met een elektromotor. Veelzijdig inzetbaar De drie versies van de kleinste Mobilair-compressor bieden de meest uiteenlopende toepassingsmogelijkheden. Bij temperaturen tot +40 °C leveren ze de benodigde energie voor persluchthamers, -spades, -boormachines, -zagen, -schroevendraaiers, -slijpmachines, grondraketten of drijven ze rioolrobots aan. De 15-bar-versie is bij uitstek geschikt voor het sleufloos leggen van glasvezelkabels of voor dichtheidstests. Voor koele en condensvrije perslucht kan optioneel een externe persluchtnakoeler worden aangesloten, of voor technisch olievrije perslucht een externe filtercombinatie. Schroefcompressor met benzine- of elektrische aandrijving Het hart van de installatie is een krachtige, Kaeser - schroefcompressorblok met energiezuinig SIGMA-PROFIEL. Deze wordt aangedreven door een zuinige Honda-benzinemotor of een energiezuinige draaistroommotor (M13E). De krachtoverbrenging vindt plaats via een onderhoudsarme V-riem. Afhankelijk van de behoefte zijn er verschillende versies met werkdrukken van 7 tot 15 bar beschikbaar. Eenvoudige bediening De hoge kwaliteit van de Mobilair-compressoren M 13, M 15 en M 17 komt onder andere tot uiting in hun eenvoudige bediening. Dit wordt gegarandeerd door: het overzichtelijke dashboard met manometer, de bedrijfsurenteller en de bewaking van de eindtemperatuur van het compressieproces; het eenvoudig starten van de benzinemotor met een sleutel en de betrouwbare koudstart met choke en elektrische starter; het starten van de elektrische versie met slechts één schakelaar met ster-driehoek-start om een hoge inschakelstroom te voorkomen; controle van de draairichting van de motor en een handige poolomschakelaar (voor het geval de polariteit per ongeluk verkeerd is bij het aansluiten van de installatie op het elektriciteitsnet); Gemakkelijk transport De compressor past op vrijwel elke laadruimte. Daardoor blijft de trekhaak van het transportvoertuig vrij. Een intrekbare kraanoog vergemakkelijkt het laden en lossen. Persluchtbehandeling als optie. De M13, M15 en M17 kunnen ook worden gebruikt met een externe persluchtnakoeler (voor koele en condensvrije perslucht), naar keuze ook met een extra microfilterset (voor technisch olievrije perslucht) met bypass-mogelijkheid om de filters heen. De installaties zijn hiervoor af fabriek voorzien van een 12-V-elektrische aansluiting voor de stroomvoorziening van de nakoelventilator en een aansluiting voor de afvoer van het afgescheiden condensaat (bij de installaties met benzinemotor wordt het condens verdampt door de hete uitlaatgassen en bij de installatie met elektromotor opgevangen in een ingebouwde opvangbak). Beide draagframes zijn voorzien van vast gemonteerde aansluitleidingen voor perslucht, stroomvoorziening van de ventilator en condensretour. Ze hoeven alleen nog maar te worden aangesloten op de daarvoor voorbereide compressor. Gebruiksvriendelijkheid standaard Naast eenvoudig transport naar en op de bouwplaats stonden onder andere eenvoudige bediening en optimale toegankelijkheid van alle onderhoudspunten centraal bij de productontwikkeling. Het resultaat zijn lage onderhoudskosten en een snelle en hoge beschikbaarheid van de installatie. Made in Germany In Coburg (Noord-Beieren) worden de bouwcompressoren van de talrijke MOBILAIR-series geproduceerd. De enkele jaren geleden volledig nieuw gebouwde, technisch ultramodern uitgeruste fabriek beschikt onder andere over een door de TÜV gecertificeerd geluidsmeetstation voor geluidsniveaumetingen in het vrije veld, een krachtige poedercoatinginstallatie en een zeer efficiënte productielogistiek. NK = nakoeler, ZK = cycloonafscheider, FK = filtercombinatie, WT = warmtewisselaar. Houd er rekening mee dat bij de geselecteerde persluchtbehandeling (A) en (F) de gepatenteerde antivriesregeling komt te vervallen
Technische gegevens
| Volumestroom | 1,6 m³/min |
| Motorvermogen | 15 kW |
| Motor | Honda GX 630 |
Uitrusting
- Verplaatsbare bouwcompressor M17
- Inclusief (A)draagframe met DL-nakoeler en condensaatafscheider, incl. aansluitleiding **
- Met het wereldwijd erkende SIGMA-profiel
- Volumestroom 1–1,6 m³/min
- De kleintjes met grote prestaties
- Technische gegevens M17
- Volumestroom bij 7 bar m³/min 1,6
- Volumestroom bij 15 bar m³/min 1
- Uitvoering: PE-kap / blauw
- Krachtoverbrenging motor/compressor: V-riem
- Inhoud brandstoftank L 20
- Lengte mm 1.800
- 1.390
- Breedte mm 800
- Hoogte mm 790
- Bedrijfsgewicht basisinstallatie (volledig getankt) kg 204
- Aansluiting perslucht 1x G 34
- Motor Fabrikant Honda Type GX 630
- Koeling: luchtgekoeld
- Vermogen: 15,5 kW
- Uitlaatgasbehandeling
- Toerental bij vollast 2300
- Brandstof: benzine
- Uitrusting Gepatenteerde antivriesregeling
Geen beoordelingen gevonden