ÚjdonságKaeser M17 MOBILAIR építőipari kompresszorok A típusú hordozókerettel
A teljesítmény nem a méret vagy a nagy üzemi tömeg függvénye – erre kiváló példák a kis Mobilair modellek, az M 13, M 15 és M 17: kompakt felépítésűek, könnyűek, és modelltől függően percenként akár 1,2, 1,4 vagy 1,6 m³ sűrített levegőt szolgáltatnak (7 bar nyomáson). A lehető legszélesebb alkalmazási spektrum lefedése érdekében az M 13 modell alapkivitelben benzinmotorral, de elektromos motorral is kapható. Sokoldalúan használható A legkisebb Mobilair kompresszor három változata a legkülönbözőbb alkalmazási lehetőségeket kínálja. Akár +40 °C-ig is biztosítják a szükséges energiát sűrített levegős kalapácsokhoz, ásókhoz, fúrógépekhez, fűrészekhez, csavarozókhoz, csiszológépekhez, földfúró rakétákhoz, illetve csatornarobotokat is meghajtnak. A 15 bar-os változat kiválóan alkalmas üvegszálas kábelek árokásás nélküli fektetésére vagy szivárgásvizsgálatokra. Hűvös és kondenzátummentes sűrített levegő érdekében opcionálisan csatlakoztatható egy külső sűrített levegő utóhűtő, illetve műszakilag olajmentes sűrített levegő esetén egy külső szűrőkombináció. Benzin- vagy elektromos meghajtású csavarkompresszor A berendezés központi eleme egy nagy teljesítményű, „Kaeser” csavarkompresszor-blokk, energiatakarékos SIGMA PROFIL-lal. Meghajtásáról egy takarékos Honda benzinmotor vagy egy energiatakarékos háromfázisú motor (M13E) gondoskodik. Az erőátvitelről egy karbantartást nem igénylő ékszíj gondoskodik. Igény szerint különböző változatok közül lehet választani, 7–15 bar üzemi nyomással. Egyszerű kezelés A Mobilair M 13, M 15 és M 17 kompresszorok kiváló minősége többek között egyszerű kezelhetőségükben is megnyilvánul. Ezt garantálja: az áttekinthető műszerfal manométerrel, az üzemóraszámláló és a sűrítési véghőmérséklet-figyelés; a benzinmotor egyszerű indítása kulccsal, valamint a megbízható hidegindítás fojtóval és elektromos indítómotorral; az elektromos változat indítása egyetlen kapcsolóval, csillag-háromszög indítással a magas bekapcsolási áram elkerülése érdekében; a motor forgásirányának figyelése és a kényelmes pólusváltó kapcsoló (a berendezés hálózatra csatlakoztatásakor véletlenül bekövetkező helytelen polaritás ellen); Könnyű szállítás A kompresszor gyakorlatilag bármilyen raktérben elfér. Így a szállító jármű vonóhorogja szabadon marad. Egy süllyeszthető daru-szem megkönnyíti a fel- és lepakolást. Sűrített levegő-előkészítés opcionálisan. Az M13, az M15 és M17 modellek külső sűrített levegő utóhűtővel (hűvös és kondenzátummentes sűrített levegőhöz) is üzemeltethetők, opcionálisan kiegészítő mikroszűrő-kombinációval (műszakilag olajmentes sűrített levegőhöz), a szűrők megkerülésére szolgáló bypass lehetőséggel. A berendezések gyárilag fel vannak szerelve egy 12 V-os elektromos csatlakozással az utóhűtő ventilátor áramellátásához, valamint csatlakozóval a kiválasztott kondenzátum visszavezetéséhez (a benzinmotoros berendezéseknél a kondenzátum a kipufogógázok segítségével elpárolog, az elektromos motorral felszerelt berendezésnél pedig egy beépített tartályban gyűlik össze) Mindkét hordozóállvány rögzített csatlakozóvezetékekkel rendelkezik a sűrített levegő, a ventilátor áramellátása és a kondenzátum-visszavezetés számára. Ezeket már csak az erre előkészített kompresszorhoz kell csatlakoztatni. Felhasználóbarát kialakítás alapfelszereltségként. Az építkezésre való egyszerű szállítás mellett a termékfejlesztés céljai között kiemelt szerepet kapott az egyszerű kezelhetőség és az összes karbantartási pont optimális hozzáférhetősége. Ennek eredményeként alacsonyak a karbantartási költségek, és a berendezés gyorsan és magas rendelkezésre állással működik. „Made in Germany” Coburgban (Észak-Bajorországban) készülnek a számos MOBILAIR-sorozatba tartozó építőipari kompresszorok. A néhány évvel ezelőtt teljesen újjáépített, technikailag a legmodernebb felszereléssel rendelkező gyár többek között egy TÜV-tanúsítvánnyal rendelkező hangmérő állomással rendelkezik a szabad térben történő hangszintméréshez, egy nagy teljesítményű porfestő berendezéssel, valamint rendkívül hatékony gyártási logisztikával. NK = utóhűtő, ZK = ciklonelválasztó, FK = szűrőkombináció, WT = hőcserélő. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a (A) és (F) sűrített levegő-előkészítési módok választása esetén a szabadalmaztatott fagyvédelmi szabályozás nem áll rendelkezésre
Műszaki adatok
| Térfogatáram | 1,6 m³/min |
| Motor teljesítmény | 15 kW |
| Motor | Honda GX 630 |
Felszereltség
- M17 mobil építőipari kompresszor
- Tartalmazza az (A) hordozókeretet DL utóhűtővel és kondenzátumelválasztóval, csatlakozóvezetékkel együtt **
- A világszerte elismert SIGMA PROFIL-lal
- Térfogatáram 1–1,6 m³/min
- Kicsik, de nagy teljesítményűek
- Műszaki adatok M17
- Térfogatáram 7 bar nyomáson: 1,6 m³/min
- Légáram 15 bar nyomáson m³/min 1
- Kivitel: PE burkolat / kék
- Hajtás: motor/kompresszor – ékszíj
- Üzemanyagtartály űrtartalma (L) 20
- Hossz: 1 800 mm
- 1 390
- Szélesség mm 800
- Magasság mm 790
- Alaprendszer üzemi tömege (teljesen feltöltve) KG 204
- Sűrített levegő csatlakozás: 1x G 34
- Motor gyártója: Honda, típus: GX 630
- Hűtés típusa: léghűtéses
- Teljesítmény: 15,5 kW
- Kipufogógáz-kezelés
- Forgatszám teljes terhelésnél: 2300
- Üzemanyag: benzin
- Felszereltség Szabadalmaztatott fagyvédelmi rendszer
Nem találtunk értékelést