Покупка подержанных и новых гусеничных экскаваторов — Doosan/Develon, Komatsu, Sany, Hitachi, Liebherr, JCB, Yanmar — напрямую у специализированного дилера. Класс, в котором земляные работы, строительство канализационных сетей, снос зданий и дорожное строительство идут полным ходом, начинается с 12 т. У нас вы найдете гусеничные экскаваторы весом от 12 до 25 т от компании Kraus Baumaschinen из Франкенталя, GSK Baumaschinen из Ханхофена, Bontebok из Нидерландов и Infa Nutzfahrzeuge — с указанием года выпуска, наработки, эксплуатационной массы и мощности двигателя в объявлении, как новые, так и подержанные.
Какой гусеничный экскаватор подходит для ваших задач?
От 12 до 16 т — компактный класс, часто с укороченной задней частью: Doosan/Develon DX140 LCR, Yanmar SV120, Sany SY135C, Komatsu PC130/PC138, Hitachi ZX130/ZX160, Cat 313/315. Строительство дорог, прокладка городских канализационных сетей, благоустройство территорий с большими объёмами работ. Модель с укороченной задней частью (LCR/US) работает рядом с движущимся транспортным потоком; экскаваторы весом 12–16 т ещё можно транспортировать на 3-осевом низкорамном прицепе без специального разрешения.
От 20 до 25 т — стандартный класс: Komatsu PC210, Sany SY215, JCB JS220, Liebherr R906/R920, Hitachi ZX210, Cat 320, Volvo EC220, Doosan DX225. Типичный экскаватор для земляных работ: ковш объемом 1,0–1,2 м³, снос зданий с помощью молота и ножниц, строительство канализационных сооружений с использованием шпунтовых стен, работы в карьере. В этом сегменте представлен самый широкий ассортимент на рынке.
Свыше 25 т: Cat 325/330, Komatsu PC290/PC360, Liebherr R926/R936, Hitachi ZX350 — крупномасштабные земляные работы, снос высотных зданий, добыча полезных ископаемых. При необходимости мы запросим для вас информацию у наших дилеров.
Специальные модификации: двухрельсовые экскаваторы (Case 788 P Railroad) для строительства железнодорожных путей, стрелы Long-Reach для работ на воде и на свалках, демонтажное оборудование с защитной решеткой и откидной кабиной.
На что мы обращаем внимание при выборе подержанного гусеничного экскаватора
Ходовая часть — самая дорогостоящая часть, подверженная износу: опорные плиты, звенья цепей, болты и втулки, опорные и ведомые ролики, направляющее колесо, ведущее колесо. «Акулозубообразный» износ ведущего колеса и сильно провисшие цепи означают необходимость ремонта на пятизначную сумму. Необходимо измерить степень износа в процентах.
Поворотный круг и поворотный механизм: люфт в поворотном круге (поднимите и поверните верхнюю часть коробки при установленном ковше), посторонние шумы, утечка масла на редукторе поворотного механизма.
Стрела, рукоять, шпильки, гидравлика: люфт во всех шпильках и втулках, трещины и ремонтная сварка на стреле и рукояти, царапины на поршневых штоках, герметичность цилиндров и шлангов. Удерживайте стрелу и рукоять под нагрузкой, чтобы они не прогибались. Гидравлическое масло должно быть прозрачным, без молочного оттенка.
Двигатель и электроника: холодный запуск, характер дыма, мощность под нагрузкой, уровень выбросов (Stage IIIB/IV/V с SCR/DPF — проверить регенерацию и систему AdBlue), считывание памяти неисправностей. Кондиционер, камера, монитор.
Наработка, история эксплуатации, документы: гусеничные экскаваторы работают от 1 200 до 1 800 часов в год; 8 000 часов с подтверждением технического обслуживания — норма, 15 000 часов у премиальных марок — не редкость. Маркировка CE, декларация о соответствии, ежегодная проверка квалифицированным специалистом, подтверждение наличия быстросменного устройства и навесного оборудования.
| Класс | Рабочая масса | Ковш | Мощность | Типичные модели |
|---|---|---|---|---|
| Компактные / с короткой задней частью | 12–16 т | 0,5–0,8 м³ | 70–90 кВт | Develon DX140 LCR, Yanmar SV120, Sany SY135C, Komatsu PC138 |
| Стандарт | 20–25 т | 1,0–1,3 м³ | 110–130 кВт | Komatsu PC210, Sany SY215, JCB JS220, Liebherr R906, Hitachi ZX210 |
| Тяжёлый | 28–40 т | 1,5–2,5 м³ | 150–220 кВт | Cat 330, Komatsu PC360, Liebherr R936 |
Бренды и дилеры
Komatsu, Caterpillar, Liebherr, Hitachi и Volvo — это премиальные бренды с самой высокой стоимостью при перепродаже; Doosan/Develon и JCB стоят дешевле, но отличаются надёжной техникой, а Sany зарекомендовала себя как производитель новых машин, соответствующих стандарту Stage V и предоставляющих длительную гарантию. Наши дилеры: Kraus Baumaschinen из Франкенталя (Develon/Doosan — новые и подержанные, Yanmar SV120, Sany), GSK Baumaschinen из Ханхофена (Develon DX140 LCR-7 и Sany SY135C, соответствующие стандарту Stage V), Bontebok Trading из Фрисландии (Komatsu, Liebherr, JCB, Case — подержанная техника по фиксированным ценам) и Infa Nutzfahrzeuge (Hitachi). Вы можете отфильтровать результаты по производителю, весу, мощности двигателя, году выпуска и наработке.
Часто задаваемые вопросы о подержанных гусеничных экскаваторах
Сколько стоит подержанный гусеничный экскаватор?
Цены на старые 20-тонные экскаваторы (15 лет, большой наработанный час) начинаются с низких пятизначных сумм, а на новые 14-тонные экскаваторы с короткой задней частью и соответствием стандарту Stage V достигают шестизначных сумм; цены на новые машины выше. На цену влияют: весовая категория, год выпуска, наработка, износ ходовой части, уровень экологичности выхлопных газов, система быстрой смены навесного оборудования и комплект ковшей.
Сколько часов наработки считается приемлемым для гусеничного экскаватора?
Экскаваторы премиум-класса проработают от 15 000 до 20 000 часов. Если наработка не превышает 5 000 часов, экскаватор считается молодым. Решающее значение имеют износ ходовой части (в процентах), поворотный круг, болты и втулки, а также бесперебойное техническое обслуживание — экскаватор с 9 000 задокументированными часами лучше, чем экскаватор с 5 000 часами без истории обслуживания.
С короткой задней частью или традиционный?
Короткобазовые (LCR, US, Compact Radius) — для дорожного строительства и прокладки канализации в зонах дорожного движения, котлованов на границе и работ под мостами. Экскаваторы традиционной конструкции имеют больший противовес, большее усилие рывка и устойчивость при одинаковом весе — и стоят дешевле на вторичном рынке.
Как транспортировать 20-тонный экскаватор?
На низкорамном прицепе; экскаваторы весом 12–16 т можно перевозить на 3-осном низкорамном прицепе без специального разрешения, при общем весе от примерно 20 т и ширине 3 м требуется разрешение на исключение. Уточните транспортные габариты (ширина, высота со стрелой) в объявлении.
Какой уровень эмиссии выхлопных газов мне нужен?
Государственные заказчики, крупные города и генеральные подрядчики всё чаще требуют соответствия стандартам Stage IV или V. Для земляных работ на частных строительных площадках и за рубежом экскаваторы Stage IIIA без системы доочистки выхлопных газов значительно дешевле и требуют меньшего объема технического обслуживания — это аргумент в пользу покупки, если нет особых требований.
Могу ли я взять гусеничный экскаватор в лизинг или приобрести его по схеме «аренда с правом выкупа»?
По многим объявлениям вы можете напрямую отправить необязывающий запрос на лизинг или аренду с правом выкупа. Условия вы согласовываете с дилером или его партнером по финансированию; покупка и оплата осуществляются напрямую между вами и продавцом.
Обзор всех типов техники: Строительная техника · Малые: мини-экскаваторы · На колесах: мобильные экскаваторы · Руководство: Покупка подержанной строительной техники — 10 важнейших советов