Kipper gebraucht kaufen oder neu – Krampe, Oehler, Conow, Mercedes-Benz und MAN, direkt vom Fachhändler. Wir listen zwei Welten: Kipper-Anhänger für Traktoren in Landwirtschaft und Kommunaltechnik und LKW-Kipper mit Dreiseiten-, Mulden- oder Absetzkipper-Aufbau für Bau und Entsorgung. Die Spanne reicht von ca. 3.750 € für einen einfachen Dreiseitenkipper bis ca. 140.000 € für einen neuwertigen Mercedes-Benz Arocs 6x4. Alle Inserate nennen Baujahr, Nutzlast bzw. Achskonfiguration und Händlerstandort.
Welcher Kipper passt zu Ihrem Einsatz?
Dreiseitenkipper-Anhänger: Oehler ZDK 180 P und ZDK HW 180 als Tandem mit 18 t (Baujahr 2023, ca. 29.000–30.000 €), Oehler EDK 35 S als Einachser (ca. 6.700 €), dazu ältere Fahrzeuge wie Fortschritt HW 80 (Baujahr 1980) und ein Marpol-Dreiseitenkipper. Der Klassiker für Getreide, Dünger und Schüttgut auf dem Hof.
Zweiseiten- und Muldenkipper für Traktoren: Krampe Big Body 640, 750 und 790 Carrier (Baujahr 2015–2026, ca. 24.000–37.000 €), Krampe BigBody 750 S, Conow HW 180 (18 t, Baujahr 2023), Krampe ProBody 760 als Muldenkipper (Baujahr 2025). Muldenkipper mit Stahlmulde vertragen Erde, Steine und Bauschutt besser als Bordwandkipper.
Leichte LKW-Kipper 7,5–12 t: Mercedes-Benz Atego 816 K und 821 K, MAN TGL 8.220 und TGL 12.220 mit Meiller-Dreiseitenkipper (ca. 16.000–53.000 €). Für GaLaBau, Kommunen und Handwerk, oft mit Führerscheinklasse C1 fahrbar.
Schwere LKW-Kipper 18–32 t: Mercedes-Benz Arocs 1835 K 4x2 sowie Arocs 2643 K, 2646 K und 2648 K 6x4 als Dreiseitenkipper (ca. 95.000–140.000 €), MAN TGM 18.290 als Mulden- und Absetzkipper, MAN TGS 35.460 8x4 Muldenkipper (Baujahr 2019, ca. 69.900 €).
Worauf wir bei gebrauchten Kippern achten
Kipphydraulik: Teleskopzylinder dicht und ohne Riefen, Kippen unter Last ohne Ruckeln, Rückschlagventile und Schläuche. Beim Frontkipper zusätzlich Zylinderlager und Stirnwand.
Mulde und Bordwände: Beulen, Risse und Materialstärke am Boden, Scharniere, Verriegelungen, Pendelbordwand. Hardox- oder verschleißfeste Mulden halten bei Steinen und Abbruch deutlich länger als Normalstahl.
Bremse und Zulassung beim Anhänger: 25- oder 40-km/h-Ausführung, Druckluft- oder Hydraulikbremse passend zum Traktor, ALB-Regler. 40-km/h-Kipper müssen zugelassen sein und zur Hauptuntersuchung.
Fahrgestell beim LKW: Rahmen auf Risse unterhalb des Kippaufbaus, Achsen, Federn, Nebenabtrieb für die Hydraulikpumpe, Zustand von Allrad und Differenzialsperren bei 6x4 und 8x4. Laufleistung, Scheckheft und Tachograph-Prüfung gehören dazu.
Aufbau-Ausstattung: Meiller Bordmatik (automatische Bordwand), Ladekran, Anhängekupplung, Abgasnorm Euro 6 für Umweltzonen und Mautklasse.
| Typ | Nutzlast / Achsen | Einsatz | Modelle im Bestand |
|---|---|---|---|
| Einachs-Dreiseitenkipper | bis ca. 3,5 t, 1 Achse | Hof, Kommunal | Oehler EDK 35 S, Marpol |
| Tandem-Dreiseitenkipper | 18 t, 2 Achsen | Getreide, Dünger | Oehler ZDK 180 P, Oehler ZDK HW 180 |
| Zweiseiten-/Großraumkipper | 18 t und mehr | Ernte, Schüttgut | Krampe Big Body 640/750/790, Conow HW 180 |
| Muldenkipper-Anhänger | Tandem | Erde, Steine, Bauschutt | Krampe ProBody 760 |
| LKW-Kipper leicht | 7,5–12 t zGG, 4x2 | GaLaBau, Kommune | Mercedes-Benz Atego 816 K/821 K, MAN TGL 8.220 |
| LKW-Kipper schwer | 18–32 t zGG, 4x2 bis 8x4 | Erdbau, Baustoff | Mercedes-Benz Arocs 2646 K, MAN TGS 35.460 |
Marken und Händler
Krampe aus dem Münsterland ist auf Großraum- und Muldenkipper für die Landwirtschaft spezialisiert, Oehler und Conow bauen klassische Dreiseiten- und Zweiseitenkipper. Bei den LKW-Kippern prägen Mercedes-Benz Arocs und Atego sowie MAN TGL, TGM und TGS den Bestand, Aufbauten häufig von Meiller. Die Arocs- und Atego-Dreiseitenkipper bietet Kraus Baumaschinen an, landwirtschaftliche Kipper Mecklenburger Landtechnik. Nutzfahrzeuge mit MAN-Schwerpunkt finden Sie bei Infa Nutzfahrzeuge.
Häufige Fragen zu gebrauchten Kippern
Was kostet ein gebrauchter Kipper?
Einfache Dreiseitenkipper-Anhänger gibt es ab ca. 4.000 €, Tandemkipper mit 18 t um 30.000 €. Leichte LKW-Kipper liegen zwischen ca. 16.000 und 53.000 €, schwere Dreiachs-Kipper wie der Arocs 6x4 bei ca. 95.000 bis 140.000 €.
Dreiseitenkipper oder Muldenkipper?
Der Dreiseitenkipper entlädt nach hinten und zu beiden Seiten und ist ideal für Getreide, Sand und Schüttgut auf engen Baustellen. Der Muldenkipper hat keine Bordwände, verträgt grobe Steine und Abbruch und entlädt schneller, kippt aber nur nach hinten.
Was bedeuten 4x2, 6x4 und 8x4?
Die erste Zahl nennt die Radpositionen, die zweite die angetriebenen. Ein 4x2 ist ein Zweiachser mit bis zu 18 t zGG, ein 6x4 ein Dreiachser mit zwei Antriebsachsen bis 26 t, ein 8x4 ein Vierachser bis 32 t für schwere Erdbaueinsätze.
Welcher Führerschein für einen LKW-Kipper?
Bis 7,5 t zGG reicht Klasse C1, darüber ist Klasse C nötig, mit Anhänger über 750 kg CE. Für den gewerblichen Güterverkehr kommt die Berufskraftfahrer-Qualifikation dazu.
Wie viel Laufleistung ist bei einem Baukipper normal?
Baustellenkipper fahren weniger Kilometer als Fernverkehrs-LKW, aber unter hoher Last. Aussagekräftiger als der Tachostand sind Motorstunden, Zustand von Kupplung, Getriebe und Rahmen sowie Wartungsnachweise.
Kann ich einen Kipper leasen oder finanzieren?
Zu vielen Inseraten können Sie direkt eine unverbindliche Leasing- oder Mietkauf-Anfrage stellen. Die Konditionen klären Sie mit dem Händler; Kauf und Zahlung laufen direkt zwischen Ihnen und dem Verkäufer.
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