Строительные компрессоры Kaeser M13 MOBILAIR, 7 бар
Мобильный строительный компрессор M13,
оснащённый всемирно признанным компрессором SIGMA PROFIL
с производительностью 1,6 м³/мин при давлении 7 бар
Маленькие, но мощные
Мощность не зависит от размеров или большого рабочего веса — об этом ярко свидетельствуют небольшие модели Mobilair M 13, M 15 и M 17: они имеют компактную конструкцию, легкие и, в зависимости от модели, обеспечивают подачу сжатого воздуха до 1,2, 1,4 или 1,6 м³ в минуту (при давлении 7 бар). Для обеспечения максимально широкого спектра применения модель M 13 поставляется как со стандартным бензиновым, так и с электрическим двигателем.
Универсальность в применении Три версии самого компактного компрессора Mobilair открывают самые разнообразные возможности применения. При температуре до +40 °C они обеспечивают необходимую энергию для пневматических молотков, лопат, дрелей, пил, шуруповертов, шлифовальных машин, ракет для проходки грунта или приводят в действие канализационных роботов. Версия с давлением 15 бар идеально подходит для бестраншейной прокладки оптоволоконных кабелей или проведения испытаний на герметичность. Для получения охлаждённого и свободного от конденсата сжатого воздуха можно дополнительно подключить внешний послеохладитель сжатого воздуха, а для получения технически безмасляного сжатого воздуха — внешнюю комбинацию фильтров.
Винтовой компрессор с бензиновым или электрическим приводом Сердцем установки является мощный винтовой компрессорный блок Kaeser с энергоэффективным профилем SIGMA. Он приводится в действие экономичным бензиновым двигателем Honda или энергоэффективным трехфазным двигателем (M13E). В качестве средства передачи движения используется клиновой ремень, не требующий частого технического обслуживания. В зависимости от ваших потребностей доступны различные версии с рабочим давлением от 7 до 15 бар
Простота эксплуатации Высокое качество компрессоров Mobilair серий M 13, M 15 и M 17 проявляется, в частности, в простоте их эксплуатации. Это обеспечивается следующими факторами: наглядная приборная панель с манометром, счетчиком моточасов и системой контроля конечной температуры сжатия; простой запуск бензинового двигателя с помощью ключа, а также надёжный холодный запуск с помощью дроссельной заслонки и электрического стартера; запуск электрической версии одним переключателем с пуском по схеме «звезда-треугольник» для предотвращения высокого пускового тока; контроль направления вращения двигателя и удобный переключатель полярности (на случай непреднамеренного неправильного подключения оборудования к электросети)
Удобство транспортировки. Компрессор помещается практически на любой грузовой платформе. Благодаря этому прицепное устройство транспортного средства остаётся свободным. Утопляемая крановая проушина облегчает погрузку и разгрузку.
Опциональная система подготовки сжатого воздуха: модели M13, M15 и M17 могут эксплуатироваться с внешним послеохладителем сжатого воздуха (для получения прохладного и свободного от конденсата сжатого воздуха), а также, по желанию, с дополнительным комплектом микрофильтров (для получения технически безмасляного сжатого воздуха) с возможностью обхода фильтров. Для этого установки заводским образом оснащены 12-вольтовым электрическим разъёмом для питания вентилятора послеохладителя, а также разъёмом для отвода отделённого конденсата (в установках с бензиновым двигателем он испаряется под действием горячих выхлопных газов, а в установках с электродвигателем — собирается во встроенном резервуаре)
Обе транспортные рамы оснащены жестко закреплёнными соединительными трубопроводами для сжатого воздуха, электропитания вентилятора и отвода конденсата. Их остаётся лишь подключить к соответствующему компрессору.
Удобство эксплуатации в стандартной комплектации. Помимо простоты транспортировки к строительной площадке и по ней, при разработке продукта особое внимание уделялось, в частности, простоте эксплуатации и оптимальному доступу ко всем точкам технического обслуживания. Результатом являются низкие затраты на техническое обслуживание, а также быстрая и высокая эксплуатационная готовность установки.
Сделано в Германии В Кобурге (Северная Бавария) производятся строительные компрессоры многочисленных серий MOBILAIR. Завод, полностью построенный заново несколько лет назад и оснащённый по последнему слову техники, располагает, в частности, сертифицированной TÜV измерительной станцией для определения уровня шума в открытом поле, высокопроизводительной линией порошковой окраски, а также высокоэффективной производственной логистикой.
Технические характеристики M13
Расход воздуха при давлении 7 бар, м³/мин: 1,6
Исполнение: кожух из ПЭ / синий
; передача усилия: двигатель/компрессор — клиновой ремень
; объём топливного бака: L 20
; длина, мм: 1 800 – 1 390
; ширина, мм: 800
; высота, мм: 790
; эксплуатационная масса базовой установки (с полным баком) — 204
кг Подключение сжатого воздуха — 1x G 34
Производитель двигателя — Honda, тип GX 630
Тип охлаждения — воздушное
Мощность — 15,5
кВт Очистка выхлопных газов —
Частота вращения при полной нагрузке — 2300
Топливо — бензин
Оснащение — запатентованная система защиты от замерзания —
+ NK = послеохладитель, ZK = циклонный сепаратор, FK = комбинированный фильтр, WT = теплообменник. Обратите внимание, что при выборе систем подготовки сжатого воздуха (A) и (F) запатентованная система защиты от замерзания не применяется.
https://youtu.be/BrvdoaSnHIk
Отзывы не найдены