Używane wózki do transportu kontenerów marek Kalmar, Hyster i SMV – bezpośrednio od specjalisty. Wózek do transportu kontenerów (wózek do pustych kontenerów, Empty Container Handler) to wózek z przeciwwagą, wyposażony w rozporę zamiast wideł: Podnosi on puste kontenery o długości 20 i 40 stóp za górne okucia narożne i układa je w stosy po sześć do ośmiu sztuk – jest to urządzenie przeznaczone do placów kontenerowych, warsztatów naprawczych, magazynów pustych kontenerów w portach oraz zakładów przemysłowych posiadających własną obsługę przeładunkową kontenerów. W naszej ofercie znajdą Państwo używane wózki do transportu kontenerów firmy Hinrichs Flurfördergeräte z Oldenburga – w ogłoszeniu podano rok produkcji, liczbę godzin pracy, udźwig oraz wysokość podnoszenia.
Który wózek do kontenerów najlepiej pasuje do Państwa potrzeb?
Wózki widłowe do pustych kontenerów o udźwigu od 8 do 11 t: Kalmar DCG 100-45ED7, Hyster H11XD-ECD8, SMV ECB/ECC. Układanie pojedyncze (jeden pusty kontener na jeden skok) do 7–8 warstw przy udźwigu około 8–10 t. Standard w magazynie: lekki, zwrotny, ekonomiczny.
Wózki podwójne (Double Stacker): przenoszą dwa puste kontenery jednocześnie – udźwig od 15 do 18 t, rozporka z funkcją Twin. Przeznaczone do dużych magazynów, w których liczy się szybkość przeładunku.
Wózki widłowe do ciężkich ładunków z rozporem o udźwigu od 20 do 45 t: SMV 20-1200C, Kalmar DCG 330, Hyster H32XM – do pełnych kontenerów ułożonych w jednej lub dwóch warstwach lub do przełączania między trybem pracy z widłami a trybem pracy z rozporem. Urządzenia te można również znaleźć w kategorii wózków widłowych do ciężkich ładunków.
Pełne kontenery do piątej warstwy i w drugim rzędzie: do tego potrzebny jest reachstacker z wysięgnikiem teleskopowym.
Na co zwracamy uwagę przy używanych wózkach do kontenerów
Rozpórka: zamki obrotowe i czujniki blokady, wysuw teleskopowy 20/40 stóp, przesuw boczny, stan prowadnic i węży hydraulicznych na rozpórce – przy wysokości 8 warstw wszystko zależy od wskaźnika blokady. Należy sprawdzić, czy spreader należy do wózka, czy został zakupiony osobno (dokumentacja!).
Maszt: Maszty do kontenerów są wysokie (do 20 m wysokości podnoszenia) i generują odpowiednie siły dźwigniowe. Wydłużenie łańcucha, luz w profilach masztu, stan rolek i siłowników podnoszących, swobodna widoczność przez maszt.
Silnik, skrzynia biegów, osie, opony: przemysłowy silnik wysokoprężny z przekładnią hydrodynamiczną i osiami planetarnymi, podobnie jak w wózkach widłowych do ciężkich ładunków – rozruch na zimno, charakter dymu, ciśnienie oleju, dokumentacja serwisowa. Opony stanowią znaczny element kosztów, należy sprawdzić ich bieżnik i wiek.
Godziny pracy: wózki do transportu kontenerów w magazynie pracują w systemie zmianowym; normalnym zakresem jest od 15 000 do 20 000 godzin z udokumentowaną konserwacją. Decydująca jest historia konserwacji, a nie stan licznika.
Dokumenty i transport: coroczny przegląd zgodnie z przepisem DGUV 68, oznaczenie CE, wykres nośności dla wózka widłowego wraz z rozprężaczem. W celu transportu maszt jest zazwyczaj opuszczany lub demontowany; przy wysokości około 4 m i szerokości 3 m jest to transport ciężki wymagający zezwolenia.
| Typ | Udźwig | Wysokość układania | Typowe modele |
|---|---|---|---|
| Wózek do transportu pustych kontenerów (pojedynczy) | 8–11 t | 6–8 w stosie | Kalmar DCG 100-45ED7, Hyster H11XD-ECD8 |
| Wózki widłowe do pustych kontenerów (podwójne) | 15–18 t | 6–8 w stosie, po dwa na jeden skok | Kalmar DCG 160-9, Hyster H16XD-ECD |
| Wózki widłowe do ciężkich ładunków z rozkładaczem | 20–45 t | 1–2 w stosie (pełnym) | SMV 20-1200C, Kalmar DCG 330 |
| Reachstacker | 45 t (1. rząd) | 5 warstw, 2. rząd | Kalmar DRF/DRG 450, Hyster RS46 |
Marki i dystrybutorzy
Kalmar i Hyster to najczęściej spotykane marki wózków do transportu pustych kontenerów w europejskich magazynach, a tuż za nimi plasuje się SMV Konecranes. Nasze zapasy pochodzą od firmy Hinrichs Flurfördergeräte GmbH & Co. KG z Oldenburga – specjalizującej się w technologii przeładunku kontenerów, zajmującej się regeneracją i wysyłką na terenie całej Europy i poza nią. Filtruj wyniki według producenta, udźwigu, roku produkcji i liczby godzin pracy.
Często zadawane pytania dotyczące używanych wózków do transportu kontenerów
Jaka jest różnica między wózkiem do transportu kontenerów a reachstackerem?
Wózek do transportu kontenerów podnosi kontener pionowo za pomocą masztu i układa go wyłącznie w pierwszym rzędzie – dzięki temu jest lżejszy, tańszy i bardziej zwrotny. Reachstacker sięga teleskopowym wysięgnikiem do drugiego i trzeciego rzędu i układa pełne kontenery w stosy do pięciu sztuk. W przypadku pustych kontenerów w magazynie wózek do kontenerów jest bardziej opłacalnym wyborem.
Ile kosztuje używany wózek do kontenerów?
Na cenę wpływają: rok produkcji, liczba godzin pracy, wysokość układania, wyposażenie rozporu (pojedynczy/podwójny, przesuw boczny) oraz norma emisji spalin. Większość naszych ogłoszeń ma oznaczenie „do negocjacji” – prosimy o kontakt z podaniem profilu działalności przeładunkowej, a otrzymają Państwo konkretną ofertę.
Jak wysoko można układać puste kontenery za pomocą wózka do kontenerów?
W zależności od masztu podnoszącego od sześciu do ośmiu standardowych kontenerów (8'6") jeden na drugim; w przypadku kontenerów typu high-cube (9'6") odpowiednio o jedną warstwę mniej. Sprawdź wysokość podnoszenia podaną w ogłoszeniu pod kątem swojej wysokości układania oraz wysokości przejazdu na terenie obiektu.
Czy wózkiem do kontenerów można jeździć również z widłami?
W wózkach przeznaczonych wyłącznie do pustych kontenerów rozporka jest zamontowana na stałe. Wózki do ciężkich ładunków z rozporą można przerobić na tryb pracy z widłami – wtedy jednak pozostała nośność zmniejsza się zgodnie z wykresem nośności.
Ile godzin pracy są jeszcze dopuszczalne?
Maszyny te są zaprojektowane na 25 000 godzin pracy i więcej. Przy regularnej konserwacji 15 000 do 20 000 godzin nie stanowi problemu; w przypadku braku dokumentacji serwisowej należy zachować ostrożność. Poproś o demonstrację pracy z kontenerem na pełnej wysokości.
Czy mogę wziąć wózek do transportu kontenerów w leasing lub sfinansować go w ramach wynajmu z opcją wykupu?
W przypadku wielu ogłoszeń można bezpośrednio złożyć niezobowiązujące zapytanie dotyczące leasingu lub wynajmu z opcją zakupu. Warunki należy uzgodnić ze sprzedawcą lub jego partnerem finansowym; zakup i płatność odbywają się bezpośrednio między Państwem a sprzedawcą.
Przegląd wszystkich typów: wózki widłowe i pojazdy transportowe · Więcej informacji: reachstacker czy wózek do kontenerów? · Ciągniki terminalowe do przeładunku naczep.