Używane wózki widłowe z napędem elektrycznym marek Linde, Still, Toyota i Jungheinrich – bezpośrednio od specjalistycznych sprzedawców. Każdy, kto chce kupić używany wózek elektryczny, znajdzie u nas sprawdzone maszyny od dealerów takich jak Zoch z Aidenbach czy Bontebok z Holandii – każda oferta zawiera rok produkcji, liczbę godzin pracy, udźwig i wysokość podnoszenia, bez pośredników i bez prowizji. Elektryczne wózki widłowe to najlepszy wybór do hal i magazynów: ciche, bez spalin, ekonomiczne w eksploatacji. Poniżej podsumowaliśmy, na co należy zwrócić uwagę przy zakupie używanego wózka.
Który wózek elektryczny najlepiej sprawdzi się w Twoim zastosowaniu?
Od 1,2 do 2 t – kompaktowe do ciasnych magazynów: Linde E12 do E20 (seria 386, EVO), Still RX 20, Jungheinrich EFG 216/220. Klasa przeznaczona do kompletacji zamówień, ramp i wąskich korytarzy; w wersji trójkołowej z najmniejszym promieniem skrętu, w wersji czterokołowej nieco bardziej stabilna.
Od 2,5 do 3,5 t – prawdziwy „koń roboczy”: Linde E25/E30/E35 (387), Still RX 60-25 do RX 60-35, Toyota 8FBMT, Jungheinrich EFG 425/430. Produkcja, handel hurtowy, napoje, załadunek – również do pokonywania krótkich odległości na zewnątrz na twardym podłożu. To właśnie w tym segmencie znajduje się większość naszego parku maszynowego.
Od 4 do 10 t – elektryczne wózki do dużych obciążeń: Linde E50/E70/E80, Still RX 60-45 do RX 60-80, Toyota 8FBMT50. Do stosowania w hutnictwie stali, przemyśle papierniczym, drzewnym i odlewniczym, gdzie wcześniej wykorzystywano wyłącznie pojazdy z silnikiem diesla. W przypadku tych rozmiarów pojemność akumulatora decyduje o długości zmiany.
Wysokość podnoszenia: maszty typu duplex podnoszą na wysokość od 3 do 4 m, a maszty typu triplex – od 5 do 7 m. Należy sprawdzić wysokość zabudowy masztu w pozycji schowanej (bramy, kontenery, załadunek ciężarówek) oraz swobodny skok. Oprócz czterech głównych marek oferujemy również przystępne cenowo alternatywy, takie jak Baoli, Hangcha, EP czy Doosan – często stanowią one rozsądny wybór w przypadku pracy jednozmianowej.
Na co zwracamy uwagę przy używanych wózkach elektrycznych
Akumulator jest najdroższą częścią zużywającą się. W przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych liczy się wiek, liczba cykli ładowania oraz stan ogniw – poproś o pokazanie stanu naładowania w zależności od obciążenia i zapytaj o rok produkcji akumulatora, a nie tylko wózka. Wózki widłowe z akumulatorami litowo-jonowymi umożliwiają ładowanie w przerwach i nie wymagają wymiany akumulatora; należy w tym przypadku wyjaśnić, czy ładowarka wchodzi w skład zestawu.
Liczba godzin pracy w stosunku do roku produkcji: 8 000 godzin z dwóch lat pracy w systemie trzyzmianowym to coś innego niż 8 000 godzin z dziesięciu lat pracy w systemie jednozmianowym. Protokoły konserwacji mówią więcej niż licznik.
Maszt, łańcuchy, widełki: wydłużenie łańcuchów, luz w maszcie, wygięte lub zużyte widełki (przy zużyciu wynoszącym co najmniej 10% grubości widełek należy je wymienić). Wózek widłowy musi utrzymywać ładunek na pełnej wysokości podnoszenia bez opadania.
Dokumentacja: coroczny przegląd zgodnie z przepisem DGUV 68 (plakietka kontrolna i protokół), oznaczenie CE wraz z deklaracją zgodności. Bez oznaczenia CE wózek widłowy nie może być wykorzystywany do celów komercyjnych w Niemczech – dotyczy to przede wszystkim importu szarego.
Opony: pełnogumowe lub superelastyczne do hal, opony pneumatyczne do użytku na zewnątrz. Zużyte opony nie są powodem do rezygnacji z zakupu – ale stanowią argument przy negocjowaniu ceny.
| Napęd | Zastosowanie | Zalety | Słabe strony |
|---|---|---|---|
| Elektryczny | Hala, magazyn, przemysł spożywczy, farmaceutyczny | cicha praca, brak spalin, niskie koszty eksploatacji | Czas ładowania, koszty akumulatorów, ograniczone możliwości użytkowania na zewnątrz |
| Olej napędowy | Na zewnątrz, na podwórzu, duże obciążenia | Moc, wzniesienia, praca ciągła | Spaliny, hałas, nie nadaje się do hal |
| Paliwo napędowe | Na przemian wewnątrz i na zewnątrz | szybka wymiana butli, tańsze niż napęd elektryczny | Konieczna wentylacja, przegląd instalacji gazowej |
Potrzebują Państwo wózka raczej na zewnątrz? W takim razie zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą wózków widłowych z silnikiem diesla. Na przemian wewnątrz i na zewnątrz: wózki widłowe gazowe. Do regałów wysokiego składowania: wózki widłowe z wysuwanym masztem.
Marki i sprzedawcy
Linde, Still, Jungheinrich i Toyota stanowią większość używanych wózków elektrycznych w Niemczech – odpowiednio dobra jest dostępność części zamiennych i serwisu; Yale, Raniero i Kalmar uzupełniają ofertę. U nas ogłaszają się wyspecjalizowani dealerzy, którzy samodzielnie przygotowują i sprawdzają swoje maszyny: firma Zoch GmbH & Co. KG z Aidenbach w Dolnej Bawarii, oferująca szeroki asortyment wózków Linde i Still, z których wiele jest świeżo pomalowanych i wyposażonych w nowe opony, a także firma Bontebok Trading z Fryzji, oferująca maszyny eksportowe w stałych cenach. Powyżej można filtrować wyniki według producenta, udźwigu, wysokości podnoszenia, roku produkcji i liczby godzin pracy – każde ogłoszenie zawiera dane techniczne oraz bezpośredni kontakt ze sprzedawcą.
Często zadawane pytania dotyczące używanych wózków widłowych elektrycznych
Ile kosztuje używany wózek elektryczny?
Zależy to przede wszystkim od udźwigu, roku produkcji, godzin pracy i stanu akumulatora. Wózek z nowym lub niedawno wymienionym akumulatorem jest znacznie więcej wart niż identyczny model z zużytym akumulatorem. Niektórzy sprzedawcy podają stałe ceny, inni „do negocjacji” – w takim przypadku zapytaj bezpośrednio w ogłoszeniu i podaj przeznaczenie wózka, co ułatwi przygotowanie odpowiedniej oferty.
Ile godzin pracy może mieć wózek elektryczny, aby był w dobrym stanie?
Nie ma sztywnej granicy. Wózki elektryczne mają mniej części zużywających się niż modele spalinowe; decydujące znaczenie mają konserwacja, akumulator oraz stan masztu i układu hydraulicznego. Dobrze utrzymany wózek z 10 000 godzinami pracy może być lepszy niż zaniedbany z 4 000 godzinami.
Akumulator kwasowo-ołowiowy czy litowo-jonowy – co jest bardziej sensowne w przypadku używanych wózków?
W przypadku pracy jednoszmantowej z ustaloną przerwą na ładowanie wystarczy akumulator kwasowo-ołowiowy, o ile jest w dobrym stanie. W przypadku pracy wielozmianowej lub częstego ładowania pośredniego warto rozważyć akumulator litowo-jonowy – na rynku wtórnym jest on jeszcze rzadko spotykany, ale zyskuje na popularności. W każdym przypadku należy sprawdzić, czy akumulator i ładowarka są wliczone w cenę.
Wózek elektryczny trójkołowy czy czterokołowy?
Model trójkołowy nadaje się do wąskich korytarzy i ramp, a czterokołowy zapewnia większą nośność, stabilność oraz umożliwia sporadyczną jazdę na zewnątrz. Przy nośności od około 2,5 t wózki elektryczne są praktycznie zawsze czterokołowe.
Czy wózek elektryczny może poruszać się również na zewnątrz?
Tak, na twardym, równym podłożu – wiele modeli czterokołowych jest do tego przystosowanych. W przypadku deszczu, wzniesień i żwiru wózek wysokoprzewozowy z silnikiem diesla lub na gaz jest bardziej wytrzymałym wyborem.
Jakie przeglądy musi przejść używany wózek widłowy?
Roczny przegląd zgodnie z przepisem DGUV 68 (plakietka kontrolna, protokół) oraz oznaczenie CE wraz z deklaracją zgodności. Operatorzy muszą dodatkowo przejść szkolenie zgodnie z zasadą DGUV 308-001 i posiadać pisemne upoważnienie do prowadzenia wózka.
Czy mogę wziąć wózek widłowy w leasing lub sfinansować go w ramach wynajmu z opcją wykupu?
W przypadku wielu ogłoszeń można bezpośrednio złożyć niewiążącą zapytanie o leasing lub wynajem z opcją wykupu. Warunki należy uzgodnić ze sprzedawcą lub jego partnerem finansowym; zakup i płatność odbywają się bezpośrednio między Państwem a sprzedawcą.
Przegląd wszystkich typów: wózki widłowe i pojazdy transportowe. Ciężkie ładunki od 10 t? Zapoznaj się z naszym poradnikiem „Zakup wózków widłowych do ciężkich ładunków: udźwig, środek ciężkości, godziny pracy”.