Kaeser M17 MOBILAIR építési kompresszorok

M-17
MárkaKaeser Az építés éve2026 ÁllapotÚj Működési idő0 Működési nyomás14 készpénzben Térfogatáram FAD (max.)1 m³/perc Motorteljesítmény kW Hajtás típusaBenzin

M17 kompresszorok kábelépítéshez

Verkäuferinformationen
Description

M17 mobil építőipari kompresszor

A világszerte elismert SIGMA PROFIL
technológiával, 1,0 m3/min
légárammal A kicsik nagy teljesítménnyel

A teljesítmény nem a méret vagy a nagy üzemi tömeg kérdése – erre kiváló példák a kis Mobilair M 13, M 15 és M 17 modellek: kompakt felépítésűek, könnyűek, és modelltől függően percenként akár 1,2, 1,4 vagy 1,6 m³ sűrített levegőt szolgáltatnak (7 bar nyomáson). A lehető legszélesebb alkalmazási spektrum lefedése érdekében az M 13 modell alapkivitelben benzinmotorral, illetve elektromos motorral is kapható.

Sokoldalúan használható A legkisebb Mobilair kompresszor három változata a legkülönbözőbb alkalmazási lehetőségeket kínálja. Akár +40 °C-ig is biztosítják a szükséges energiát sűrített levegős kalapácsokhoz, ásókhoz, fúrógépekhez, fűrészekhez, csavarozókhoz, csiszológépekhez, földfúró rakétákhoz, illetve csatornarobotok meghajtásához. A 15 bar-os változat kiválóan alkalmas üvegszálas kábelek árok nélküli fektetésére vagy szivárgásvizsgálatokra. A hűvös és kondenzátummentes sűrített levegő érdekében opcionálisan csatlakoztatható egy külső sűrített levegő utóhűtő, illetve a műszakilag olajmentes sűrített levegő érdekében egy külső szűrőkombináció.

Benzin- vagy elektromos meghajtású csavarkompresszor A rendszer központi eleme egy nagy teljesítményű, energiahatékony SIGMA PROFIL-lal rendelkező Kaeser csavarkompresszorblokk. Meghajtásáról egy takarékos Honda benzinmotor vagy egy energiahatékony háromfázisú motor (M13E) gondoskodik. Az erőátvitelről egy karbantartást nem igénylő ékszíj gondoskodik. Igény szerint különböző változatok közül lehet választani, 7–15 bar üzemi túlnyomással

Egyszerű kezelés A Mobilair M 13, M 15 és M 17 kompresszorok kiváló minősége többek között egyszerű kezelhetőségükben is megnyilvánul. Ezt garantálja: az áttekinthető műszerfal manométerrel, üzemóraszámlálóval és a sűrítési véghőmérséklet-figyelővel; a benzinmotor egyszerű indítása kulccsal, valamint a megbízható hidegindítás fojtóval és elektromos indítómotorral; az elektromos változat indítása egyetlen kapcsolóval, csillag-háromszög indítással a magas bekapcsolási áram elkerülése érdekében; a motor forgásirányának figyelése és a kényelmes pólusváltó kapcsoló (a berendezés hálózatra csatlakoztatásakor véletlenül bekövetkező helytelen polaritás ellen)

Könnyű szállítás: A kompresszor gyakorlatilag bármilyen raktérben elfér. Így a szállító jármű vonóhorogja szabadon marad. A behúzható daru-szem megkönnyíti a fel- és lepakolást.

Opcionális sűrített levegő-előkészítés: Az M13, M15 és M17 modellek külső sűrített levegő utóhűtővel (hűvös és kondenzátummentes sűrített levegő biztosításához), illetve opcionálisan kiegészítő mikroszűrő-kombinációval (műszakilag olajmentes sűrített levegőhöz) is üzemeltethetők, bypass lehetőséggel a szűrők megkerülésére. A berendezések gyárilag fel vannak szerelve 12 V-os elektromos csatlakozással az utóhűtő ventilátor áramellátásához, valamint csatlakozóval a kiválasztott kondenzátum visszavezetéséhez (a benzinmotoros berendezéseknél a kondenzátum a kipufogógázok segítségével elpárolog, az elektromos motoros berendezésnél pedig egy beépített tartályban gyűlik össze).

Mindkét hordozókeret rendelkezik rögzített csatlakozóvezetékekkel a sűrített levegő, a ventilátor áramellátása és a kondenzátum-visszavezetés számára. Ezeket már csak a megfelelően előkészített kompresszorhoz kell csatlakoztatni.

Felhasználóbarát kialakítás alapfelszereltségként A munkaterületre történő egyszerű szállítás mellett a termékfejlesztés során kiemelt cél volt többek között az egyszerű kezelhetőség és az összes karbantartási pont optimális hozzáférhetősége. Ennek eredményeként alacsonyak a karbantartási költségek, és a berendezés gyorsan és magas rendelkezésre állással működik.

Német gyártmány A számos MOBILAIR-sorozatba tartozó építőipari kompresszorok Coburgban (Észak-Bajorország) készülnek. A néhány évvel ezelőtt teljesen újjáépített, technikailag a legmodernebb felszereléssel rendelkező gyár többek között egy TÜV-tanúsítvánnyal rendelkező hangmérő állomással rendelkezik a szabad térben történő hangszintméréshez, egy nagy teljesítményű porfestő berendezéssel, valamint rendkívül hatékony gyártási logisztikával.

Műszaki adatok M17

Térfogatáram 15 bar nyomáson m³/min 1

Kivitel: PE burkolat / kék
Hajtás: motor/kompresszor ékszíj
Üzemanyagtartály űrtartalma: L 20
Hossz: mm 1 800 – 1 390
Szélesség: mm 800
Magasság: mm 790
Üzemi tömeg (alaprendszer) (teljesen feltöltve) KG 204
Sűrített levegő csatlakozás 1x G 34
Motor gyártója Honda típus GX 630
Hűtés típusa Léghűtéses
Teljesítmény kW 15,5
Kipufogógáz-kezelés –
Fordulatszám teljes terhelésnél 2300
Üzemanyag Benzin
Felszereltség Szabadalmaztatott fagyvédelmi szabályozás –

+ NK = utóhűtő, ZK = ciklonelválasztó, FK = szűrőkombináció, WT = hőcserélő. Felhívjuk figyelmét, hogy a (A) és (F) sűrített levegő-előkészítési módok választása esetén a szabadalmaztatott fagyvédelmi szabályozás nem áll rendelkezésre.

Features
Állapot
Új
Működési idő
0
Működési nyomás
készpénzben
Térfogatáram FAD (max.)
1 m³/perc
Hajtás típusa
Benzin
Értékelések

Nem találtunk értékelést