Használt nagy teherbírású targoncák a Kalmar, SMV, Hyster, Linde és Svetruck gyártóktól – közvetlenül a szakkereskedőtől. A 10 t-os teherbírásnál kezdődik az a kategória, amelyben acéltekercseket, üres konténereket, kerekfát, kőtömböket és gépeket szállítanak. Nálunk 13,6–52 t teherbírású használt nagy teherbírású targoncákat talál az oldenburgi Hinrichs Flurfördergeräte szakkereskedőtől – a hirdetésben feltüntetve a gyártási évet, az üzemórákat, a teherbírást, a súlypontot és a motor teljesítményét, közvetítő nélkül.
Melyik nagy teherbírású targonca felel meg az Ön rakományának?
10–16 t: Kalmar DCE/DCF 150–160, SMV 13.6/16, Linde H160D, Svetruck 13.6, Hyster H16XM. Fűrésztelepek, acélkereskedelem, előregyártott betonelemek, gépgyártás – valamint üres konténerek átrakodása szóróval.
18–25 t: Hyster H20XM/H25XM, SMV 20/22, Kalmar DCG 180–250, Meclift ML1812. Tekercsek, nyersacéllemezek, nehéz alkatrészek, kikötő.
30–52 t: Kalmar DCG 330, Hyster H30XMS/H32.00F, Linde H320, SMV 45/52. Teljes konténerek villán vagy spreaderrel, acélgyár, hajóépítés, szélerőmű-alkatrészek.
A teher súlypontja döntő: egy „SMV 20-1200” 20 t-t bír 1 200 mm-es teher súlypontnál – 600 mm-nél ennél többet, széles tekercs esetén pedig ennél kevesebbet. A targoncákat mindig a teherbírás és a teherközéppont alapján hasonlítsa össze, különben almát és körtét hasonlít össze. Hogyan kell ezt csinálni, azt a „Nehéz teherbírású targoncák vásárlása” című útmutatónkban magyarázzuk el.
Mire figyelünk egy használt nagy teherbírású targoncánál
Váz és emelőváz: repedések és javítóhegesztések a vázon, az emelőoszlop profiljain és a villatartón, játék az emelőoszlop csapágyazásában, az emelőláncok állapota (nyúlás, korrózió). Ilyen terheléseknél a láncok és a villák biztonsági szempontból fontosak – a villákat 10%-os kopásnál cserélje ki, a villaszögben lévő repedések kizáró oknak számítanak.
Mellékszerek: tekercshorog, villabeállító, 20/40 lábas konténerekhez való szétterítő, csőfogó. Minden melléklet csökkenti a maradék teherbírást – a teherbírási diagramnak illeszkednie kell a kombinációhoz, és a berendezésen kell lennie.
Motor, hidromű, tengelyek: A nagy teherbírású targoncák 110–270 kW teljesítményű ipari dízelmotorral működnek. Hidegindítás, füstkép, olajnyomás, a hajtómű, a hajtó- és a kormánytengely állapota, fékek (gyakran olajfürdős lamellás fékek). A nedves fékeknél a terv szerinti olajcserére van szükség – kérje el a bizonyítékokat.
Gumik: 20 t teherbírás esetén egy gumiszett annyiba kerül, mint egyes kis targoncák. Ellenőrizni kell a futófelületet, a repedéseket, a korát és a párhuzamos gumizást.
Üzemórák: A nagy teherbírású targoncák élettartama hosszú; dokumentált karbantartás mellett a 20 000–30 000 óra sem kizárt. Karbantartási előzmények nélkül minden üzemóra-állás csupán egy szám.
Dokumentumok és szállítás: Éves ellenőrzés a DGUV 68. szabályzat szerint, CE-jelölés. Körülbelül 20 t saját tömegtől és 4 m magasságtól kezdve a szállítás engedélyhez kötött nehézszállításnak minősül – a méretek és a súly a hirdetésben szerepelnek.
| Teherbírás (LSP esetén) | Jellemző modellek | Jellemző terhelés | Alkalmazás |
|---|---|---|---|
| 13,6–16 t / 600–1 200 mm | Kalmar DCE 150/160, SMV 13.6, Linde H160D | Kerekfa, üres konténerek, betonelemek | Fűrésztelep, raktár, előregyártott elemek gyára |
| 18–25 t / 1 200 mm | Hyster H20XM/H25XM, SMV 20/22, Meclift ML1812 | Tekercsek, nyerslemezek, nehéz alkatrészek | Acélkereskedelem, kikötő |
| 30–52 t / 1 200 mm | Kalmar DCG 330, Hyster H32.00F, Linde H320, SMV 45/52 | Teljes konténerek, acél, nagyméretű alkatrészek | Acélgyár, terminál, hajóépítés |
Teljes konténerek egymásra rakása akár az ötödik szintig? Ehhez vannak a Reachstacker gépek. Dízel villás targoncáink 8 t-ig terjedő teherbírással rendelkeznek.
Márkák és forgalmazók
A Kalmar (Svédország/Finnország), az SMV Konecranes (Svédország), a Hyster (nagy teherbírású targoncák Nijmegenből), a Linde Heavy Trucks és a Svetruck a piacon már régóta jelen lévő nevek; a Meclift változó hatótávolságú, kompakt nagy teherbírású targoncákat gyárt. Készletünk a Hinrichs Flurfördergeräte GmbH & Co. KG-tól származik Oldenburgból – a cég nehéz teherbírású targoncákra és reachstackerekre specializálódott, felújítással, Európa-szerte történő szállítással, valamint kikötői és acélipari ügyfelekkel kapcsolatos tapasztalattal rendelkezik. Szűrhet gyártó, teherbírás, gyártási év, üzemórák és motor teljesítmény szerint.
Gyakori kérdések a használt nagy teherbírású targoncákról
Mennyibe kerül egy használt nagy teherbírású targonca?
Az árak széles skálán mozognak: egy 2000-es évekbeli 16 tonnás targonca ára csupán töredéke egy 45 tonnás, szóróval felszerelt, néhány ezer üzemórás targonca árának. Az árat a teherbírás, a gyártási év, az üzemórák száma, a kiegészítő berendezések és a kibocsátási osztály határozzák meg. Hirdetéseink többsége „ár megegyezés szerint” – érdeklődjön a terhelés és a súlypont adataival, és konkrét ajánlatot kap.
Mit jelent a rakomány súlypontja a nagy teherbírású targoncáknál?
A villahát és a rakomány súlypontja közötti távolságot. A kis targoncáknál 500 vagy 600 mm-t adnak meg, a nagy teherbírású targoncáknál pedig általában 1 200 mm-t (a konténer szélességének fele). Egy 20 t-os targonca 1 200 mm-es teherközéppontnál 600 mm-nél lényegesen többet, 1 800 mm-nél pedig lényegesen kevesebbet bír el. A teherbírási diagram a gépen feltünteti az értékeket.
Hány üzemóra tekinthető még elfogadhatónak egy nagy teherbírású targoncánál?
Ezeket a gépeket 30 000 órára és annál is hosszabb élettartamra tervezték. Döntő fontosságú a karbantartási előzmények, valamint a váz, az emelőoszlop, a láncok, a hajtáslánc és a fékek állapota. Egy jól karbantartott, 25 000 üzemórás targonca jobb, mint egy elhanyagolt, 12 000 üzemórás.
Nehéz teherbírású targonca vagy reachstacker konténerekhez?
Üres és megtöltött konténerek egy-két rétegben: nagy teherbírású targonca szóróval vagy villával. Megtöltött konténerek három-öt rétegben, második sorban, vasúti kocsik: teleszkópos karú reachstacker. A nagy teherbírású targonca sokoldalúbb, a reachstacker magasabbra és sűrűbben rakod.
Hogyan szállítsak egy nagy teherbírású targoncát?
Alacsony rakfelületű pótkocsival; körülbelül 3 m szélesség, 4 m magasság vagy 40 t össztömeg esetén engedélyköteles nehézszállításnak minősül. Magas emelőoszlopok esetén az oszlopot gyakran leengedik vagy leszerelik. Kérésre kereskedőnk Európa-szerte megszervezi a szállítást.
Milyen vizsgálatokra van szükség egy nagy teherbírású targoncánál?
Éves UVV-vizsgálat a DGUV 68. előírás szerint, amelyet képesített személy végez; CE-jelölés megfelelőségi nyilatkozattal; a kiegészítő berendezések esetében a hozzájuk tartozó teherbírási diagram. A kezelőknek a DGUV 308-001 alapelv szerinti képzésre van szükségük, amely magában foglalja a konkrét gép használatára vonatkozó bevezető oktatást is.
Lehet-e nagy teherbírású targoncát lízingelni vagy bérleti vétel útján finanszírozni?
Számos hirdetésnél közvetlenül benyújthat kötelezettségvállalás nélküli lízing- vagy bérleti vételi ajánlatkérést. A feltételeket a kereskedővel vagy annak finanszírozási partnerével egyezteti; a vásárlás és a fizetés közvetlenül Ön és az eladó között zajlik.
Az összes típus áttekintése: Villás targoncák és ipari járművek · További információk: Nehéz teherbírású targonca vásárlás: teherbírás, súlypont, üzemóra · Reachstacker vagy konténeremelő?