Tweedehands elektrische vorkheftrucks van Linde, Still, Toyota en Jungheinrich – rechtstreeks van de vakhandelaar. Wie een gebruikte elektrische vorkheftruck wil kopen, vindt bij ons gecontroleerde machines van dealers zoals Zoch uit Aidenbach of Bontebok uit Nederland – elke advertentie met bouwjaar, bedrijfsuren, hefvermogen en hefhoogte, zonder tussenhandelaren en zonder commissie. Elektrische vorkheftrucks zijn de eerste keuze voor hallen en magazijnen: stil, zonder uitlaatgassen en voordelig in gebruik. Wat belangrijk is bij de aankoop van een tweedehands vorkheftruck, hebben we hier voor u op een rijtje gezet.
Welke elektrische vorkheftruck past bij uw toepassing?
1,2 tot 2 t – compact voor krappe magazijnen: Linde E12 tot E20 (serie 386, EVO), Still RX 20, Jungheinrich EFG 216/220. De klasse voor orderverzameling, laadperrons en smalle gangpaden; als driewielige uitvoering met de kleinste draaicirkel, als vierwielige uitvoering iets stabieler.
2,5 tot 3,5 t – het werkpaard: Linde E25/E30/E35 (387), Still RX 60-25 tot RX 60-35, Toyota 8FBMT, Jungheinrich EFG 425/430. Productie, groothandel, dranken, laden en lossen – ook voor korte afstanden buitenshuis op vaste ondergrond. Hier bevindt zich het grootste deel van onze voorraad.
4 tot 10 t – elektrische zwaarlastheftrucks: Linde E50/E70/E80, Still RX 60-45 tot RX 60-80, Toyota 8FBMT50. Voor staal, papier, hout en gieterijen, waar vroeger alleen diesel werd gebruikt. Bij deze maten bepaalt de accucapaciteit de duur van de dienst.
Hefhoogte: duplexmasten heffen 3 tot 4 m, triplexmasten 5 tot 7 m. Controleer de bouwhoogte van de ingeschoven mast (poorten, containers, vrachtwagenlading) en de vrije hefhoogte. Naast de vier grote merken vindt u bij ons ook voordelige alternatieven zoals Baoli, Hangcha, EP of Doosan – vaak een verstandige keuze voor eenploegendienst.
Waar we op letten bij gebruikte elektrische heftrucks
De accu is het duurste slijtageonderdeel. Bij loodzuuraccu’s zijn de leeftijd, het aantal laadcycli en de toestand van de cellen van belang – laat de laadstatus bij belasting zien en vraag naar het bouwjaar van de accu, niet alleen dat van de heftruck. Lithium-ion-heftrucks kunnen tijdens de pauze tussentijds worden opgeladen en hebben geen accuwissel nodig; vraag hier of de lader bij de levering is inbegrepen.
Bedrijfsuren in verhouding tot het bouwjaar: 8.000 uur uit twee jaar drieschiftsbedrijf is iets anders dan 8.000 uur uit tien jaar enkelschiftsbedrijf. Onderhoudsrapporten zeggen meer dan de teller.
Hefmast, kettingen, vorken: kettinguitrekking, speling in de mast, verbogen of versleten vorken (vanaf 10 % slijtage aan de vorkdikte moeten ze worden vervangen). De heftruck moet de last op volledige hefhoogte kunnen houden zonder door te zakken.
Papieren: jaarlijkse keuring volgens DGUV-voorschrift 68 (keuringssticker en keuringsrapport), CE-markering met conformiteitsverklaring. Zonder CE-markering mag een heftruck in Duitsland niet commercieel worden gebruikt – dit geldt vooral voor grijze import.
Banden: massief rubber of superelastiek voor binnen, luchtbanden voor buiten. Versleten banden zijn geen reden om af te zien van de aankoop – maar wel een argument bij de prijs.
| Aandrijving | Toepassing | Sterke punten | Zwakke punten |
|---|---|---|---|
| Elektrisch | Hallen, magazijnen, levensmiddelen, farmaceutische industrie | stil, uitlaatgasvrij, lage bedrijfskosten | Oplaadtijd, batterijkosten, beperkt gebruik buitenshuis |
| Diesel | Buiten, binnenplaats, zwaar gebruik | Vermogen, hellingen, continu gebruik | Uitlaatgassen, lawaai, niet geschikt voor binnen |
| Aandrijfgas | Afwisselend binnen en buiten | snelle fleswissel, goedkoper dan elektrisch | Ventilatie nodig, keuring van de gasinstallatie |
Gebruikt u de heftruck vooral buiten? Bekijk dan onze dieselheftrucks. Afwisselend binnen en buiten: gasheftrucks. Voor hoge stellingen: reachtrucks.
Merken en dealers
Linde, Still, Jungheinrich en Toyota leveren het grootste deel van de gebruikte elektrische heftrucks in Duitsland – de beschikbaarheid van reserveonderdelen en service is dan ook goed; Yale, Raniero en Kalmar vullen het aanbod aan. Bij ons adverteren gespecialiseerde dealers die hun machines zelf reviseren en controleren: Zoch GmbH & Co. KG uit Aidenbach in Neder-Beieren met een breed assortiment aan Linde- en Still-heftrucks, waarvan vele vers gespoten en voorzien van nieuwe banden, en Bontebok Trading uit Friesland met exportmachines tegen vaste prijzen. Filter hierboven op fabrikant, hefvermogen, hefhoogte, bouwjaar en bedrijfsuren – elke advertentie bevat de technische gegevens en de directe contactgegevens van de dealer.
Veelgestelde vragen over gebruikte elektrische vorkheftrucks
Wat kost een gebruikte elektrische vorkheftruck?
Dat hangt vooral af van het hefvermogen, het bouwjaar, het aantal bedrijfsuren en de toestand van de accu. Een heftruck met een nieuwe of vrij nieuwe accu is aanzienlijk meer waard dan een identiek model met een versleten accu. Sommige verkopers vermelden vaste prijzen, anderen ‘prijs op aanvraag’ – vraag dan direct via de advertentie naar de prijs en geef uw toepassing aan, dat maakt het makkelijker om een passend aanbod te krijgen.
Hoeveel bedrijfsuren zijn nog acceptabel voor een elektrische vorkheftruck?
Er is geen vaste grens. Elektrische heftrucks hebben minder slijtageonderdelen dan heftrucks met verbrandingsmotor; onderhoud, de accu en de staat van de mast en de hydraulica zijn doorslaggevend. Een goed onderhouden heftruck met 10.000 bedrijfsuren kan beter zijn dan een verwaarloosde met 4.000.
Loodzuur of lithium-ion – wat is zinvol voor tweedehands?
Voor eenploegendienst met een vaste oplaadpauze volstaat loodzuur, mits de accu in goede staat is. Voor meerploegendienst of frequent tussentijds opladen is lithium-ion de moeite waard – op de tweedehandsmarkt nog zeldzaam, maar in opkomst. Controleer in ieder geval of de accu en de lader bij de prijs zijn inbegrepen.
3-wielige of 4-wielige elektrische heftruck?
3-wielig voor smalle gangpaden en hellingen, 4-wielig voor een hoger draagvermogen, stabiliteit en af en toe rijden in de buitenlucht. Vanaf een draagvermogen van ongeveer 2,5 t zijn elektrische heftrucks vrijwel altijd 4-wielig.
Mag een elektrische heftruck ook buiten rijden?
Ja, op een stevige, vlakke ondergrond – veel 4-wielmodellen zijn hiervoor ontworpen. Bij regen, hellingen en grind is een diesel- of LPG-heftruck de robuustere keuze.
Welke keuringen moet een gebruikte heftruck hebben ondergaan?
De jaarlijkse keuring volgens DGUV-voorschrift 68 (keuringssticker, keuringsrapport) en de CE-markering met conformiteitsverklaring. Bestuurders hebben bovendien een opleiding volgens DGUV-richtlijn 308-001 en een schriftelijke rijopdracht nodig.
Kan ik de heftruck leasen of via huurkoop financieren?
Bij veel advertenties kunt u direct een vrijblijvende aanvraag voor leasing of huurkoop indienen. De voorwaarden bespreekt u met de dealer of diens financieringspartner; de aankoop en betaling verlopen rechtstreeks tussen u en de verkoper.
Alle typen in één oogopslag: heftrucks & industriële transportvoertuigen. Zware lasten vanaf 10 t? Lees dan onze gids ‘Zware heftrucks kopen: hefvermogen, zwaartepunt, bedrijfsuren’.