Używane wózki widłowe z silnikiem diesla marek Linde, Still, Doosan i Toyota – bezpośrednio od specjalistycznych sprzedawców. Wózek widłowy z silnikiem diesla to solidny wybór na podwórze, plac budowy, skład drewna i do transportu ciężkich ładunków: pełna moc bez przerw w załadunku, odporność na deszcz, wzniesienia i żwir. W naszej ofercie znajdą Państwo używane wózki widłowe z silnikiem diesla o udźwigu od 1,6 do 28 t, pochodzące od dealerów takich jak Zoch z Aidenbach i Bontebok z Holandii – każda oferta zawiera rok produkcji, liczbę godzin pracy, udźwig, wysokość podnoszenia i moc silnika, bez pośredników.
Który wózek widłowy z silnikiem diesla najlepiej pasuje do Państwa zastosowań?
Od 1,6 do 2 t – kompaktowe: Linde H16D/H18D (391 EVO), Hyster H2.0FT, Still RX 70-20. Dla rzemiosła, mniejszych gospodarstw, handlu materiałami budowlanymi i rolnictwa – zwrotne, oszczędne, mieszczą się na zwykłej przyczepie.
Od 2,5 do 3,5 t – klasa standardowa: Linde H25D/H30D/H35D (392 EVO, 1202), Still RX 70-30, Doosan D30S, Toyota 8FD. Wszechstronny wózek do zakładów budowlanych, firm spedycyjnych, handlu drewnem i napojami. Większość naszych ogłoszeń dotyczy właśnie tej klasy.
Od 4 do 5 t – do palet o dużej masie: Linde H45D/H50D (394 EVO, 1204), Still RX 70-40/-50, Toyota 40-8FD50N. Kamienie, stal, przemysł maszynowy, recykling. Wiele z nich nadaje się do transportu w kontenerach dzięki obniżonej wysokości zabudowy.
Od 6 do 8 t – przejście do wózków do dużych obciążeń: Linde H80D (396 EVO), Still R70-70. Tartaki, handel stalą, papier, porty. Powyżej tej klasy zaczynają się nasze wózki do dużych obciążeń od 10 t.
Wózek terenowy z napędem na wszystkie koła (Manitou, Ausa) do pracy na placach budowy i na nieutwardzonym podłożu znajdziesz w sekcji „Inne maszyny”.
Na co zwracamy uwagę w przypadku używanych wózków widłowych z silnikiem diesla
Silnik i spaliny: rozruch na zimno, dymienie pod obciążeniem, wyciek oleju z silnika i skrzyni biegów. Od 2019 r. dla nowych silników obowiązuje norma emisji spalin UE Stage V z filtrem cząstek stałych; starsze maszyny spełniające normę IIIA/IIIB są często tańsze, ale nie mogą być używane w każdym hangarze ani w ramach każdego przetargu. W przypadku wózków z filtrem cząstek stałych pytamy o częstotliwość regeneracji i historię błędów.
Liczba godzin pracy w stosunku do roku produkcji: wózki widłowe z silnikiem wysokoprężnym w ciągłej eksploatacji szybko osiągają 2 000 godzin rocznie. Ważniejsze od samej liczby są dowody serwisowania oraz stan sprzęgła lub przekładni hydrokinetycznej, hamulców i osi skrętnej.
Maszt, łańcuchy, widły, układ hydrauliczny: wydłużenie łańcuchów, luz w maszcie, zużyte widły (wymiana przy zużyciu powyżej 10%) oraz nieszczelne siłowniki. Wózek musi utrzymywać obciążenie znamionowe na pełnej wysokości bez opadania.
Kabina i opony: Do całorocznej eksploatacji na zewnątrz warto rozważyć pełną kabinę, ogrzewanie i klimatyzację. Opony superelastyczne do pracy na podwórzu i w hali, opony pneumatyczne do żwiru i terenu – sprawdź bieżnik i pęknięcia, to istotny czynnik wpływający na cenę.
Dokumentacja: Coroczny przegląd zgodnie z przepisem DGUV 68, oznaczenie CE wraz z deklaracją zgodności. W przypadku jazdy po drogach publicznych wózek widłowy musi być dodatkowo wyposażony w oświetlenie oraz, w zależności od prędkości, posiadać zezwolenie na użytkowanie.
| Udźwig | Typowe modele | Typowe zastosowanie | Na co zwrócić uwagę |
|---|---|---|---|
| 1,6–2 t | Linde H16D/H18D, Hyster H2.0FT | Rzemiosło, rolnictwo, małe gospodarstwo | Kompaktowe wymiary, promień skrętu |
| 2,5–3,5 t | Linde H25D–H35D, Still RX 70-30, Doosan D30S | Zakład gospodarki komunalnej, spedycja, materiały budowlane | Wysokość podnoszenia, kabina, norma emisji spalin |
| 4–5 t | Linde H45D/H50D, Still RX 70-50, Toyota 8FD50 | Stal, kamienie, recykling | Możliwość transportu w kontenerach, osprzęt dodatkowy |
| 6–8 t | Linde H80D, Still R70-70 | Tartak, papier, port | Centrum ciężkości, opony |
Marki i sprzedawcy
Linde i Still dominują na niemieckim rynku używanych wózków widłowych z silnikiem diesla; Doosan, Toyota, Hyster, Heli i EP to solidne alternatywy z dobrym zaopatrzeniem w części; Kalmar, SMV i Konecranes obsługują klasę ciężką. Nasi sprzedawcy: firma Zoch GmbH & Co. KG z Aidenbach, dysponująca dużym asortymentem maszyn marek Linde i Still, częściowo świeżo pomalowanych i z nowym certyfikatem UVV, oraz firma Bontebok Trading z Fryzji, oferująca maszyny eksportowe w stałych cenach. Filtruj według producenta, udźwigu, roku produkcji, liczby godzin pracy i mocy silnika; w ogłoszeniu znajdziesz wszystkie dane oraz bezpośredni kontakt.
Często zadawane pytania dotyczące używanych wózków widłowych z silnikiem diesla
Ile kosztuje używany wózek widłowy z silnikiem diesla?
Decydujące znaczenie mają udźwig, rok produkcji, liczba godzin pracy, norma emisji spalin oraz wyposażenie, takie jak kabina lub przesuw boczny. Używany wózek widłowy klasy 2,5 t z kilkoma tysiącami godzin pracy kosztuje zazwyczaj znacznie mniej niż połowa ceny nowego. W przypadku ogłoszeń z dopiskiem „do negocjacji” (VB) należy skontaktować się bezpośrednio ze sprzedawcą – po podaniu przeznaczenia wózka otrzymają Państwo odpowiednią ofertę.
Ile godzin pracy jest jeszcze dopuszczalne w przypadku wózka widłowego z silnikiem diesla?
Dobrze konserwowane silniki przemysłowe mogą pracować 15 000 godzin i więcej. Ważniejsze od samej liczby są historia konserwacji, wygląd spalin, ciśnienie oleju oraz stan skrzyni biegów, hamulców i masztu. Poproś o demonstrację wózka po rozgrzaniu silnika oraz o podniesienie go z ładunkiem na pełną wysokość.
Czy wózek widłowy z silnikiem diesla może poruszać się w hali?
Tylko przy odpowiedniej wentylacji i sprawnym filtrze cząstek stałych lub katalizatorze; stowarzyszenie ubezpieczeń od wypadków przy pracy ustala wartości graniczne emisji spalin z silników wysokoprężnych. Do regularnej pracy w hali bezpieczniejszym rozwiązaniem jest wózek elektryczny lub zasilany gazem.
Jaką klasę emisji spalin muszę spełnić?
W przypadku eksploatacji wyłącznie na terenie własnym nie ma obowiązku modernizacji. Jednak zamawiający publiczni, porty i duzi klienci przemysłowi coraz częściej wymagają normy IIIB lub V. Należy to wyjaśnić przed zakupem, jeśli pracują Państwo dla takich klientów.
Olej napędowy czy gaz?
Silnik wysokoprężny do pracy wyłącznie na zewnątrz, przy dużym obciążeniu ciągłym i na wzniesieniach. Gaz, jeśli wózek przejeżdża między halą a placem – mniejsza emisja spalin, szybsza wymiana butli, ale za to konieczny jest przegląd instalacji gazowej i wentylacja.
Co oznacza „przystosowany do obsługi kontenerów”?
Wózek ma obniżoną wysokość masztu (zazwyczaj poniżej 2,2 m) oraz wystarczający swobodny skok, aby mógł wjechać do kontenera morskiego i układać tam palety. Jest to ważna cecha dla firm spedycyjnych i eksporterów.
Czy mogę wziąć w leasing wózek widłowy z silnikiem diesla lub sfinansować go w ramach wynajmu z opcją wykupu?
W przypadku wielu ogłoszeń można bezpośrednio złożyć niezobowiązujące zapytanie dotyczące leasingu lub wynajmu z opcją wykupu. Warunki należy uzgodnić ze sprzedawcą lub jego partnerem finansowym; zakup i płatność odbywają się bezpośrednio między Państwem a sprzedawcą.
Przegląd wszystkich typów: Wózki widłowe i pojazdy transportowe · Do hal: elektryczne wózki widłowe · Od 10 t: poradnik dotyczący zakupu wózków widłowych do ciężkich ładunków.