Tolle Ware zu einem unschlagbaren Preis (inkl. Versand). Abwicklung schnell und unkompliziert. Weiter so!
Открыть в GoogleКупить новые и подержанные ричстакеры и погрузчики для тяжелых грузов CVS Ferrari — широкий выбор оборудования для обработки контейнеров напрямую от специализированного дилера. Компания CVS Ferrari производит погрузочно-разгрузочное оборудование для портов, контейнерных терминалов и логистики тяжелых грузов. У нас вы найдете подержанные ричстакеры серий F479, F481 и F500, а также терминальные тягачи модели TT2516 — в каждом объявлении указаны год выпуска, наработка, грузоподъемность на ряд контейнеров, высота подъема и двигатель. Поставка осуществляется компанией Hinrichs Flurfördergeräte из Ольденбурга; ассортимент постоянно обновляется. На этой странице представлены машины итальянского производителя CVS Ferrari из Ровелето-ди-Кадео — не производителя спортивных автомобилей из Маранелло.
Обзор компании CVS Ferrari
CVS Ferrari расположена в Ровелето-ди-Кадео недалеко от Пьяченцы в Эмилии-Романье. Компания указывает 1974 год в качестве года основания, однако в сообщении о смене владельца в 2024 году упоминается 1973 год. Производство ведётся на двух итальянских заводах: в Ровелето-ди-Кадео и в Сорболо (провинция Парма). В начале 2024 года в CVS Ferrari работало около 120 человек, производственная мощность составляла примерно 200 устройств в год; по данным компании, с 2020 года оборот вырос примерно в три раза.
Собственники компании менялись несколько раз. Попытка поглощения со стороны компании Kalmar в 2006 году провалилась из-за вмешательства Федерального антимонопольного ведомства Германии. В 2010 году компания CVS Ferrari прошла процедуру предотвратительного соглашения (Concordato preventivo), и американский производитель кранов Manitex продолжил ведение бизнеса через свою дочернюю компанию. В конце 2016 года компанию приобрели инвестиционная компания NEIP III и BP Battioni & Pagani. С тех пор в ассортимент также входят боковые погрузчики BP (BP Sideloaders) и гибридные технологии BP. В феврале 2024 года американская компания Taylor Group, один из крупнейших частных производителей тяжелых погрузчиков в Северной Америке, приобрела 85 процентов акций; BP сохранила за собой 10 процентов, а 5 процентов принадлежат директору по продажам.
Ассортимент CVS Ferrari — новое и подержанное оборудование
В обзоре представлены группы оборудования с актуальными моделями и типами, которые чаще всего продаются на рынке подержанной техники. Какие именно машины предлагаются в данный момент, вы можете увидеть в списке объявлений на этой странице.
| Тип оборудования | Текущие серии (новые) | Часто продаваемые подержанные модели | У нас в |
|---|---|---|---|
| Рейчстакеры для полных контейнеров | F500.RS2-E, RS3-E, RS5-E, RS6-E (46 т в первом ряду), F500.RS2-V и RS3-V (45 т) | F500 RS3, F500 RS5, F500 RS6, старые модели F478, F479, F481 | Рейчстакеры |
| Рейчстакеры для интермодальных перевозок и насыпных грузов | F500.RS7-E, F500.RS8-E (44 т во втором ряду) | F500 RS8 | Рейчстакер |
| Рейчстакер с захватом для пиггибэка | F500.RS5-V PB | F377.5 PB, F378.5 PB, F478 PB | Рейчстакер |
| Рейчстакер для пустых контейнеров | RS-EC (12 т в первом ряду) | – | Рейчстакер |
| Контейнерный погрузчик | Погрузчики для заполненных и пустых контейнеров, ZE-Lift (полностью электрический), HY-Lift (гибридный) | – | Контейнерные погрузчики |
| Погрузчики для тяжелых грузов | FH25, FH28, FH32, FH33 (25–33 т) | – | Погрузчики для тяжелых грузов |
| Погрузчики для сверхтяжелых грузов | FH38, FH40C, FH42, FH45, FH48, FH50 (38–50 т) | – | Погрузчики для тяжелых грузов |
| Боковые погрузчики | Боковые погрузчики BP (в ассортименте с 2016 года) | – | Прочая техника |
| Терминальные тягачи | не входят в текущий ассортимент | TT2516 (также TT2516B, TT2516BV) | Терминальные тягачи |
Что означает обозначение модели CVS Ferrari
Все современные ричстакеры выпускаются под обозначением F500. Цифра после RS приблизительно указывает на класс грузоподъемности. В первой серии все модели поднимают от 45 до 46 т; с увеличением номера грузоподъёмность во второй и третьей сериях растёт: модель RS2-E поднимает 31 т, RS6-E — 39 т, а RS8-E — 44 т. Окончания обозначают различные модификации. Модели с суффиксом «-V», по данным производителя, укладывают друг на друга пять контейнеров размером 9'6", а модели с суффиксом «-E» — «1 над 5», то есть шесть ярусов размером 8'6". PB означает «Piggyback»: эти машины дополнительно оснащены захватными манипуляторами для сменных платформ и полуприцепов в смешанном транспорте, за счёт чего грузоподъёмность в задних рядах снижается. В старых сериях F478, F479 и F481 все модели поднимают 45 т в первом ряду, а модели с более высокими номерами — больше во втором. С погрузчиками всё проще: FH плюс грузоподъёмность в тоннах, то есть FH42 поднимает 42 т. Дополнения, такие как .5 или S, обозначают варианты. Обязательным для учета всегда является диаграмма нагрузки конкретного устройства.
| Модель | Характеристики | Типичное применение |
|---|---|---|
| F478 / F478 PB | 45 т в первом ряду, 33 т (PB: 27 т) во втором ряду, Cummins QSM11 мощностью 250 кВт, коробка передач Clark с переключением под нагрузкой | Полные контейнеры в порту и на внутреннем терминале |
| F479 / F479.5 | 45 т в первом ряду, 39 т во втором ряду, высота подъема около 16 м | Полноразмерные контейнеры, штабелирование во второй ряд |
| F481 | 45 т в первом ряду, высота подъема около 16 м, собственная масса около 85 т | высокие штабеля и глубокие блоки на терминале |
| F500 RS3 (-E / -V) | 45–46 т, 32–33 т, 16,5–17 т в каждом ряду, высота подъема около 16 м | наиболее востребованная модель F500: контейнерный терминал, перевалка грузов между железной дорогой и автомобильным транспортом |
| F500 RS5 / RS6 | 46 т, 36–39 т, 19–21 т на ряд | Терминалы с тяжелыми контейнерами во втором ряду |
| F500 RS7 / RS8 | 46 т, 44 т, 25–27 т в каждом ряду; RS8 с колесной базой 8 м | Перевалка интермодальных грузов и насыпных грузов |
| RS-EC | 12 т, 10 т, 6 т в каждом ряду, шесть ярусов | Склады пустых контейнеров |
| FH25–FH50 | Грузоподъемность 25–50 т, дизельный двигатель Cummins | Тяжёлые грузы в промышленности, сталелитейной отрасли и портах |
| TT2516 | Терминальный тягач 4x2, в наличии: грузоподъемность 25 т, двигатель Volvo мощностью 156 кВт, автоматическая коробка передач Allison | Маневрирование прицепов и полуприцепов на территории предприятия |
На что мы обращаем внимание при выборе подержанного CVS Ferrari
Спрейдер и стрела: проверьте твистлоки, телескопическую и поворотную функции спрейдера, боковой сдвиг и регулировку длины 20/40 футов. На телескопической стреле обратите внимание на износ скользящих элементов, люфт и трещины в точках шарнирного соединения, а также проверьте герметичность подъемных и телескопических цилиндров.
Трансмиссия: в зависимости от года выпуска устанавливаются двигатели Cummins, Scania или Volvo с коробкой передач Dana/Clark с переключением под нагрузкой. Проверить холодный запуск, характер дыма и переключение передач под нагрузкой, осмотреть дисковые тормоза с мокрым фрикционным покрытием и ведущую ось. Шины размером 18.00-25 или 18.00-33 являются заметным фактором затрат.
Наработка и условия эксплуатации: портовое оборудование часто работает в многосменном режиме, поэтому наработка в пять цифр является нормой. Важнее самого числа — наличие полной книги технического обслуживания. Уточните, эксплуатировалось ли оборудование в морском порту с солевым воздухом или на внутреннем терминале.
Диаграмма нагрузки и документация: заводская табличка и диаграмма нагрузки должны соответствовать оборудованию и установленному спредеру; это особенно важно для моделей серии PB. Для эксплуатации в Германии необходимо получить ежегодный сертификат проверки в соответствии с правилом DGUV 68 и документы CE.
CVS Ferrari у нас: дилеры и ассортимент
Компания Hinrichs Flurfördergeräte из Ольденбурга представляет весь наш ассортимент техники CVS Ferrari. В него входят подержанные ричстакеры для полных контейнеров серий F479, F481 и F500 RS3 с боковым сдвигом, а также терминальный трактор TT2516BV. В объявлениях указаны грузоподъёмность по ряду, высота подъёма, тип двигателя и наработка. Аналогичную технику вы найдёте в разделах Kalmar, SMV и Hyster, а также в полном списке в категории «Погрузчики и погрузочно-разгрузочная техника».
Часто задаваемые вопросы о CVS Ferrari
Имеет ли CVS Ferrari какое-либо отношение к производителю спортивных автомобилей Ferrari?
Нет. CVS Ferrari — это независимый итальянский производитель ричстакеров и погрузчиков для тяжелых грузов с головным офисом в Ровелето-ди-Кадео (окрестности Пьяченцы) и вторым заводом в Сорболо (окрестности Пармы).
Кому принадлежит CVS Ferrari сегодня?
С февраля 2024 года 85 процентов акций принадлежат американской компании Taylor Group. Остальные 15 процентов распределены между BP Battioni & Pagani (10 процентов) и компанией, принадлежащей директору по продажам (5 процентов). Ранее, с 2016 по 2024 год, CVS Ferrari принадлежала NEIP III и BP.
Что означают обозначения RS3, RS5 или RS8 в модели F500?
Номер RS примерно указывает на класс грузоподъемности. Во втором ряду все F500 поднимают около 45–46 т; с увеличением номера грузоподъёмность во втором и третьем рядах возрастает — например, у RS8 она составляет 44 т во втором ряду. Окончательным критерием является диаграмма нагрузки конкретного устройства.
Что означает обозначение PB у речстакера CVS Ferrari?
PB означает «Piggyback». Помимо контейнерного спреддера, такие машины оснащены захватными манипуляторами для сменных платформ и полуприцепов и используются в комбинированных перевозках «железная дорога/автомобиль». Из-за более тяжелого оборудования грузоподъемность в задних рядах несколько снижается.
Какие подъемники CVS Ferrari Reachstacker наиболее часто встречаются на рынке подержанной техники?
Среди подержанных моделей наиболее распространёнными являются F500 RS3, а также более старые модели F478, F479 и F481, кроме того, F500 RS5, RS6 и RS8, а также варианты PB, такие как F377.5 PB и F378.5 PB. Рынок меньше, чем в случае погрузчиков, поэтому предложение меняется соответственно быстро.
Производит ли CVS Ferrari также вилочные погрузчики?
Да. Помимо ричстакеров, компания выпускает тяжелые погрузчики серий FH25–FH50 с грузоподъемностью от 25 до 50 т, контейнерные погрузчики для полных и пустых контейнеров, полностью электрический ZE-Lift, гибридный HY-Lift и, с 2016 года, боковые погрузчики BP.
Есть ли ещё новые терминальные тягачи CVS Ferrari?
В текущей линейке производителя терминальные тягачи не представлены. На рынке подержанной техники наиболее распространён модель TT2516 — тягач для маневрирования полуприцепов на территории портов и заводов.
Могу ли я взять в лизинг или приобрести в рассрочку ричстакер CVS Ferrari?
По многим объявлениям вы можете напрямую отправить необязывающий запрос на лизинг или аренду с правом выкупа. Условия вы согласовываете с дилером или его партнером по финансированию; покупка и оплата осуществляются напрямую между вами и продавцом.
Обзор всех типов техники: погрузчики и погрузочно-разгрузочные машины · По теме: контейнерные погрузчики, погрузчики для тяжелых грузов, терминальные тягачи
Сортировать по:
Сначала самые свежие
Показать:
20