Tolle Ware zu einem unschlagbaren Preis (inkl. Versand). Abwicklung schnell und unkompliziert. Weiter so!
Bekijken op GoogleCVS Ferrari-reachstackers en zware heftrucks nieuw en tweedehands kopen – ruime keuze aan containeroverslagmachines rechtstreeks bij de gespecialiseerde dealer. CVS Ferrari bouwt overslagmachines voor havens, containerterminals en zware logistiek. Bij ons vindt u gebruikte reachstackers uit de series F479, F481 en F500, evenals terminaltrekkers van het type TT2516 – elke advertentie bevat het bouwjaar, het aantal bedrijfsuren, het hefvermogen per containerrij, de hefhoogte en de motor. Geleverd door Hinrichs Flurfördergeräte uit Oldenburg; het aanbod verandert voortdurend. Op deze pagina staan machines van de Italiaanse fabrikant CVS Ferrari uit Roveleto di Cadeo – niet de sportwagenfabrikant uit Maranello.
CVS Ferrari in een oogopslag
CVS Ferrari is gevestigd in Roveleto di Cadeo bij Piacenza in Emilia-Romagna. Het bedrijf noemt 1974 als oprichtingsjaar, maar in het bericht over de eigendomsoverdracht in 2024 wordt 1973 genoemd. Er wordt geproduceerd in twee Italiaanse fabrieken, in Roveleto di Cadeo en in Sorbolo (provincie Parma). Begin 2024 werkten er ongeveer 120 mensen voor CVS Ferrari; de productiecapaciteit bedroeg ongeveer 200 apparaten per jaar; volgens gegevens van het bedrijf is de omzet sinds 2020 ongeveer verdrievoudigd.
Het bedrijf is meerdere keren van eigenaar gewisseld. Een overname door Kalmar strandde in 2006 bij het Duitse Bundeskartellamt. In 2010 kwam CVS Ferrari in een Italiaanse insolventieprocedure (Concordato preventivo) terecht, waarna de Amerikaanse kraanfabrikant Manitex de activiteiten via een eigen dochteronderneming voortzette. Eind 2016 namen de investeringsmaatschappij NEIP III en BP Battioni & Pagani het bedrijf over. Sindsdien behoren ook de BP-zijladers (BP Sideloaders) en de hybride technologie van BP tot het assortiment. In februari 2024 nam de Amerikaanse Taylor Group, een van de grootste particuliere fabrikanten van zware heftrucks in Noord-Amerika, 85 procent van de aandelen over; BP behield 10 procent, 5 procent is in handen van de verkoopdirecteur.
Het assortiment van CVS Ferrari – nieuw en tweedehands
Het overzicht toont de machinecategorieën met de actuele modellen en de typen die het vaakst tweedehands worden verhandeld. Welke machines momenteel te koop worden aangeboden, ziet u in de advertentielijst op deze pagina.
| Machinetype | Huidige series (nieuw) | Vaak tweedehands verhandeld | Bij ons in |
|---|---|---|---|
| Reachstackers voor volle containers | F500.RS2-E, RS3-E, RS5-E, RS6-E (46 t in de eerste rij), F500.RS2-V en RS3-V (45 t) | F500 RS3, F500 RS5, F500 RS6, oudere F478, F479, F481 | Reachstackers |
| Reachstackers voor intermodaal vervoer en bulkgoederen | F500.RS7-E, F500.RS8-E (44 t in de tweede rij) | F500 RS8 | Reachstacker |
| Reachstacker met piggyback-grijper | F500.RS5-V PB | F377.5 PB, F378.5 PB, F478 PB | Reachstacker |
| Reachstacker voor lege containers | RS-EC (12 t in de eerste rij) | – | Reachstacker |
| Containerheftruck | Heftrucks voor volle en lege containers, ZE-Lift (volledig elektrisch), HY-Lift (hybride) | – | Containerheftruck |
| Zwaarlastheftrucks | FH25, FH28, FH32, FH33 (25–33 t) | – | Zwaarlastheftrucks |
| Zwaarlastheftrucks voor zeer zware lasten | FH38, FH40C, FH42, FH45, FH48, FH50 (38–50 t) | – | Zwaarlastheftrucks |
| Zijladers | BP-zijladers (sinds 2016 in het assortiment) | – | Overige machines |
| Terminaltrekkers | niet opgenomen in het huidige assortiment | TT2516 (ook TT2516B, TT2516BV) | Terminaltrekkers |
Wat de CVS Ferrari-typeaanduiding onthult
De huidige reachstackers vallen allemaal onder de F500-serie. Het getal na RS geeft grofweg de vermogensklasse aan. In de eerste reeks heffen alle modellen 45 tot 46 t; naarmate het nummer stijgt, neemt het hefvermogen in de tweede en derde reeks toe: de RS2-E haalt daar 31 t, de RS6-E 39 t en de RS8-E 44 t. De achtervoegsels staan voor verschillende uitvoeringen. Volgens de fabrikant stapelen de -V-modellen vijf containers van 9'6" op elkaar, de -E-modellen „1 over 5”, dat wil zeggen zes lagen van 8'6". PB staat voor Piggyback: Deze machines hebben bovendien grijparmen voor wissellaadbakken en opleggers in het gecombineerd vervoer, maar daardoor neemt het hefvermogen in de achterste rijen af. Bij de oudere series F478, F479 en F481 heffen alle modellen 45 t in de eerste rij, de modellen met hogere nummers meer in de tweede rij. Bij de heftrucks is het eenvoudiger: FH plus hefvermogen in tonnen, een FH42 heft dus 42 t. Toevoegingen zoals .5 of S duiden varianten aan. Het lastdiagram van het individuele apparaat is altijd bindend.
| Model | Gegevens | Typische toepassing |
|---|---|---|
| F478 / F478 PB | 45 t in de eerste rij, 33 t (PB: 27 t) in de tweede rij, Cummins QSM11 met 250 kW, Clark-lastschakelversnellingsbak | Volledige containers in havens en binnenlandse terminals |
| F479 / F479.5 | 45 t in de eerste rij, 39 t in de tweede rij, hefhoogte ca. 16 m | Volledige containers, stapelen in de tweede rij |
| F481 | 45 t in de eerste rij, hefhoogte ca. 16 m, bedrijfsgewicht ca. 85 t | hoge stapels en diepe blokken in de terminal |
| F500 RS3 (-E / -V) | 45–46 t, 32–33 t, 16,5–17 t per rij, hefhoogte ca. 16 m | meest gebruikte F500: containerterminal, overslag spoor/weg |
| F500 RS5 / RS6 | 46 t, 36–39 t, 19–21 t per rij | Terminals met zware containers in de tweede rij |
| F500 RS7 / RS8 | 46 t, 44 t, 25–27 t per rij; RS8 met een wielbasis van 8 m | Intermodale en bulkgoederenoverslag |
| RS-EC | 12 t, 10 t, 6 t per rij, zes lagen hoog | Depots voor lege containers |
| FH25 tot FH50 | 25–50 t hefvermogen, Cummins-dieselmotor | Zwaar gebruik in de industrie, staalindustrie en haven |
| TT2516 | Terminaltractor 4x2, in het wagenpark: 25 t draagvermogen, Volvo-motor met 156 kW, Allison-automaat | Trailers en opleggers manoeuvreren op het bedrijfsterrein |
Waar we op letten bij een gebruikte CVS Ferrari
Spreader en giek: twistlocks, telescoop- en rotatiefunctie van de spreader, zijdelingse verschuiving en lengteverstelling 20/40 voet controleren. Let bij de telescopische giek op slijtage van de glijstukken, speling en scheuren bij de scharnierpunten, en controleer de hef- en telescoopcilinders op lekken.
Aandrijflijn: afhankelijk van het bouwjaar werken Cummins-, Scania- of Volvo-motoren met een Dana/Clark-lastschakelversnellingsbak. Controleer de koude start, het rookbeeld en het schakelgedrag onder belasting; bekijk de natte lamellenremmen en de aandrijfas. De banden in de maat 18.00-25 of 18.00-33 vormen een aanzienlijke kostenpost.
Bedrijfsuren en gebruiksprofiel: Havenmachines draaien vaak in ploegendienst; een urestand van vijf cijfers is normaal. Belangrijker dan het aantal is een volledig ingevuld onderhoudsboekje. Ga na of de machine in een zeehaven met zoute lucht of in een binnenhaventerminal heeft gedraaid.
Belastingsdiagram en documentatie: het typeplaatje en het belastingsdiagram moeten overeenkomen met de machine en de gemonteerde spreader; dit geldt met name voor PB-varianten. Voor gebruik in Duitsland moet u de jaarlijkse keuring volgens DGUV-voorschrift 68 en de CE-documentatie laten meeleveren.
CVS Ferrari bij ons: dealers en voorraad
Hinrichs Flurfördergeräte uit Oldenburg heeft onze volledige CVS Ferrari-voorraad in het assortiment. Hiertoe behoren gebruikte full-container-reachstackers uit de series F479, F481 en F500 RS3 met zijdelings verschuifbare spreader, evenals een terminaltractor TT2516BV. In de advertenties worden het laadvermogen per rij, de hefhoogte, de motor en het aantal bedrijfsuren vermeld. Vergelijkbare machines vindt u onder Kalmar, SMV en Hyster, de volledige voorraad in de categorie Heftrucks & industriële transportvoertuigen.
Veelgestelde vragen over CVS Ferrari
Heeft CVS Ferrari iets te maken met de sportwagenfabrikant Ferrari?
Nee. CVS Ferrari is een onafhankelijke Italiaanse fabrikant van reachstackers en zware heftrucks, gevestigd in Roveleto di Cadeo bij Piacenza, met een tweede fabriek in Sorbolo bij Parma.
Van wie is CVS Ferrari tegenwoordig?
Sinds februari 2024 bezit de Amerikaanse Taylor Group 85 procent van de aandelen. De resterende 15 procent is verdeeld over BP Battioni & Pagani (10 procent) en een vennootschap van de verkoopdirecteur (5 procent). Daarvoor was CVS Ferrari van 2016 tot 2024 eigendom van NEIP III en BP.
Wat betekenen RS3, RS5 of RS8 bij de F500?
Het RS-nummer geeft grofweg de prestatieklasse aan. In de eerste rij heffen alle F500’s ongeveer 45 tot 46 t; naarmate het nummer hoger is, neemt het hefvermogen in de tweede en derde rij toe, bij de RS8 bijvoorbeeld tot 44 t in de tweede rij. Het lastdiagram van het individuele apparaat is bindend.
Wat betekent PB bij een CVS Ferrari-reachstacker?
PB staat voor Piggyback. Dergelijke machines hebben naast de containerspreider ook grijparmen voor wissellaadbakken en opleggers en worden ingezet in het gecombineerd vervoer per spoor en over de weg. Door de zwaardere uitrusting daalt het hefvermogen in de achterste rijen iets.
Welke CVS Ferrari-reachstackers worden het vaakst tweedehands verhandeld?
Op de tweedehandsmarkt behoren de F500 RS3 en de oudere F478, F479 en F481 tot de meest voorkomende types, evenals de F500 RS5, RS6 en RS8 en PB-varianten zoals de F377.5 PB en F378.5 PB. De markt is kleiner dan die voor vorkheftrucks, waardoor het aanbod snel wisselt.
Maakt CVS Ferrari ook vorkheftrucks?
Ja. Naast de reachstackers zijn er zware heftrucks van FH25 tot FH50 met een hefvermogen van 25 tot 50 ton, containerheftrucks voor volle en lege containers, de volledig elektrische ZE-Lift, de hybride HY-Lift en sinds 2016 de BP-zijheftrucks.
Zijn er nog nieuwe CVS Ferrari-terminaltrekkers verkrijgbaar?
In het huidige productassortiment van de fabrikant staan geen terminaltrekkers vermeld. Op de tweedehandsmarkt komt vooral de TT2516 veel voor, een trekvoertuig voor het rangeren van opleggers op haven- en fabrieksterreinen.
Kan ik een CVS Ferrari-reachstacker leasen of via huurkoop financieren?
Bij veel advertenties kunt u direct een vrijblijvende aanvraag voor leasing of huurkoop indienen. De voorwaarden bespreekt u met de dealer of diens financieringspartner; de aankoop en betaling vinden rechtstreeks tussen u en de verkoper plaats.
Alle typen in één oogopslag: heftrucks & industriële transportvoertuigen · Ook interessant: containerheftrucks, zware heftrucks, terminaltractoren
Sorteer op:
Meest recent eerst
Toon:
20