Купить новые и подержанные прицепы Saris — широкий выбор прицепов для перевозки строительной техники, прицепов с высокой загрузкой и прицепов для транспортировки оборудования напрямую от специализированного дилера. Компания Saris из Нидерландов производит прицепы для легковых автомобилей с допустимой полной массой до 3,5 т: транспортеры для строительной техники серии Magnum, прицепы с высокой загрузочной платформой, самосвалы, фургоны и прицепы-бокс, а также опрокидывающиеся многофункциональные транспортеры. У нас вы найдёте прицепы Saris, прежде всего, в категории «Прицепы для строительной техники» — как новые, так и подержанные; в каждом объявлении указаны тип, допустимая полная масса, полезная нагрузка и комплектация. Поставляются компаниями Kraus Baumaschinen из Франкенталя и GSK Baumaschinen из Ханхофена; ассортимент постоянно обновляется. Отдельные прицепы Saris также представлены в разделе «Мини-экскаваторы», поскольку там они предлагаются в качестве транспортного решения для экскаваторов — однако речь идет именно о прицепах, а не об экскаваторах.
Обзор компании Saris
За брендом стоит компания SARIS Aanhangers B.V. с головным офисом в Хаперте в нидерландской провинции Северный Брабант. Истоки компании уходят корнями в 1913 год, когда дед будущих директоров Хенни и Ферри Сарис открыл кузницу в Эйндховене; официально же компания-производитель прицепов была основана в 1959 году. Уже в 1960 году Saris переехала в Хаперт, в 1965 году производилось около 1 000 прицепов в год, а в 1985 году — около 10 000. С 1989 года большую часть рам сваривают роботы. В 1995 году с конвейера сошёл 250 000-й прицеп, а в 2008 году был продан 500 000-й.
По данным производителя, сегодня компания Saris на площади около 50 000 м² производит примерно 150 прицепов в день в соответствии с требованиями стандарта ISO 9001 и с европейским типовым одобрением. На новые прицепы Saris предоставляет трёхлетнюю гарантию. В декабре 2024 года компания была приобретена холдингом Unitrailer; бренд Saris продолжает существовать.
Ассортимент Saris — новые и подержанные модели
В обзоре представлены продуктовые линейки с актуальными сериями и моделями, которые мы видим на рынке подержанных прицепов. Какие прицепы предлагаются в данный момент, вы можете увидеть в списке объявлений на этой странице.
| Продуктовая линейка | Текущие серии (новые) | Часто встречающиеся на рынке подержанные модели | У нас в |
|---|---|---|---|
| Транспортерах для техники Magnum S | Magnum S 260/152 до 400/182, 2,7–3,5 т, тандем или тридем, встроенные рампы | Тандемы Magnum грузоподъемностью 3,5 т, также представленные на рынке под названиями Magnum Maxx и Magnum Explorer | Прицепы для строительной техники |
| Транспортные прицепы для техники Magnum (MG) | MG 306 170 и MG 406 184, грузоподъёмность 3,0 или 3,5 т, стальные борта и стальные рампы | Magnum Maxx 350 | Прицепы для строительной техники |
| Прицепы с высокой загрузкой (платформа) | PL, 22 модели грузоподъемностью от 1,35 до 3,5 т, грузовая площадка размером до 506 × 224 см | PL 356 186 2700 2 | Прицепы для строительной техники, прицепы |
| Прицепы-самосвалы | 21 модель грузоподъемностью от 1,35 до 3,5 т, с опцией управления с помощью электропривода и по Bluetooth | – | Прицепы |
| Многофункциональные прицепы (самосвальные) | TP 507 210 и TP 588 210, по 3,5 т в конфигурации «тандем» или «тридем» | – | Прицепы |
| Транспортеры для автомобилей | Транспортер для автомобилей с гидравлическим опрокидыванием, автовоз | – | Прицепы |
| Прицепы-фургоны и прицепы-бокс | Classic Wood, McAlu Pro, McAlu Comfort, прицепы-фургоны, Easy | – | Прицепы |
Что означает обозначение модели Saris
Saris указывает основные размеры непосредственно в обозначении модели: аббревиатура + полезная длина в см + полезная ширина в см + допустимая полная масса в кг + количество осей. PL обозначает прицеп с высокой платформой (Plateau), MG — транспортёр для сельскохозяйственной техники Magnum, TP — самосвальный многофункциональный транспортёр. Таким образом, PL 356 186 2700 2 — это платформа с грузовой площадкой размером примерно 356 × 186 см, допустимой полной массой 2 700 кг и двумя осями; а Magnum S 400/182/3500/3 — это автотранспортер для перевозки техники с размерами 400 × 182 см, полной массой 3 500 кг и тремя осями. Такие коммерческие обозначения, как Magnum Maxx 350 или Magnum Explorer 3500, как правило, указывают только весовую категорию — размеры и количество осей указаны в объявлении о продаже и в документах на транспортное средство.
| Модель | Характеристики | Типичное применение |
|---|---|---|
| Magnum S 260/152/2700/2 | 260 × 152 см, полная масса 2,7 т, собственная масса около 550 кг | Мини-экскаваторы весом до 2 т, виброплиты, катки |
| Magnum S 300/152/3500/2 | 300 × 152 см, полная масса 3,5 т, вес в порожнем состоянии около 610 кг | Мини-экскаватор весом около 2,5 т с комплектом ковшей |
| Magnum S 400/182/3500/3 | 400 × 182 см, 3,5 т полная масса, колесная формула «тридем» | более длинные машины, компактные погрузчики, мини-самосвалы |
| MG 306 170 3500 2 | 306 × 170 см, полная масса 3,5 т, собственная масса около 670 кг, высота загрузки 38 см | Мини-экскаваторы, колесные погрузчики компактного класса |
| MG 406 184 3500 2 | 406 × 184 см, 3,5 т полная масса, около 780 кг в пустом состоянии | Экскаваторы с навесным оборудованием, газонокосилки с сиденьем |
| Magnum Maxx 3500 / Explorer 3500 | Полная масса 3,5 т, грузоподъемность по данным дилера около 2,7 и 2,8 т | Перевозка техники в коммерческих целях |
| PL 356 186 2700 2 | Автопоезд с высокой платформой, полная масса 2,7 т, тандемная | поддоны, строительные материалы, небольшое оборудование |
| TP 588 210 3500 3K | самосвал-мультитранспортер, 588 × 210 см, 3,5 т | Транспортные средства, передвижное оборудование, негабаритные грузы |
На что мы обращаем внимание при выборе подержанных автомобилей Saris
Полезная нагрузка и тягач: решающим фактором является полезная нагрузка — максимальная допустимая масса автомобиля за вычетом собственной массы. 3,5-тонный Magnum, в зависимости от комплектации, выдерживает от 2,7 до 2,9 т. Машина вместе с ковшами и быстросменным устройством должна укладываться в этот предел, а тяговая нагрузка буксирующего транспортного средства должна соответствовать полной массой.
Рампы и пол: проверьте подъездные рампы на наличие деформаций и трещин, а также крепления и фиксаторы рамп. Осмотрите деревянные полы на наличие гнили и вырванных винтов; алюминиевый пол более прочный, но его необходимо проверить на наличие вмятин.
Тормоза, оси, шины: проверьте работоспособность инвалидаторного устройства, тормозных тросов и колесных тормозов, а также люфт в подшипниках колес. Оцените возраст шин (по номеру DOT), их грузоподъемность и равномерность износа — повреждения от простоя часто встречаются у редко используемых прицепов.
Крепежные точки и документы: крепежные точки должны быть прочно приварены и не иметь повреждений. Попросите предоставить свидетельство о регистрации (части I и II), действующий протокол техосмотра, а для новых прицепов — сертификат соответствия (COC); сверьте типную табличку с документами.
Saris у нас: дилеры и ассортимент
Компания Kraus Baumaschinen из Франкенталя предлагает новые и подержанные автовозы Saris серии Magnum, а также подержанные полуприцепы Saris с высокой платформой. Компания GSK Baumaschinen из Ханхофена предлагает новые модели Magnum Maxx и Magnum Explorer с полной массой 3,5 т — подходящие для перевозки мини-экскаваторов. Аналогичные прицепы вы найдете в разделах Stema и Blomenröhr, а подходящую технику — например, в разделах Kubota и Yanmar.
Часто задаваемые вопросы о Saris
Откуда родом прицепы Saris?
Saris — нидерландский производитель прицепов, головной офис и производственные мощности которого расположены в Хаперте, в провинции Северный Брабант. Компания была основана в 1959 году и с декабря 2024 года входит в состав Unitrailer Holding.
Что означают цифры в обозначениях Saris, например PL 356 186 2700 2?
Цифры обозначают полезную длину и ширину в сантиметрах, допустимую полную массу в килограммах и количество осей. PL означает прицеп с высокой загрузочной платформой, MG — транспортер для техники Magnum, TP — опрокидываемый многофункциональный транспортер.
Какая модель Saris подходит для мини-экскаватора?
Для этих целей компания Saris производит автовозы Magnum и Magnum S с допустимой полной массой от 2,7 до 3,5 т, низким полом и подъездными рампами. Для экскаватора весом около 2,5 т вместе с ковшами, как правило, правильным выбором будет класс 3,5 т.
В чём разница между Magnum и Magnum S?
Magnum (MG) имеет стальные борта высотой 30 см и два стальных пандуса. Magnum S — это новое поколение с встроенными профессиональными пандусами, деревянным или алюминиевым полом толщиной 18 мм и девятью вариантами, вплоть до тридема.
Что такое Magnum Maxx и Magnum Explorer?
Так в продаже представлены автовозы Saris семейства Magnum; цифра обозначает весовую категорию, чаще всего 3,5 т. Размеры, количество осей и комплектация указаны в соответствующем объявлении.
Какие водительские права необходимы для управления автомобилем Saris грузоподъёмностью 3,5 т?
Это зависит от автопоезда: с правами категории B разрешены только лёгкие автопоезда, для тяжёлых автопоездов, как правило, требуется категория BE. Определяющими являются данные в документах на тягач и прицеп.
Какую гарантию предоставляет компания Saris?
На новые прицепы Saris производитель предоставляет трёхлетнюю гарантию. В случае подержанных прицепов важны их состояние, документы и гарантия дилера.
Можно ли взять прицеп Saris в лизинг или приобрести его по схеме «аренда с правом выкупа»?
По многим объявлениям — как о новых, так и о подержанных прицепах — вы можете напрямую отправить необязывающий запрос на лизинг или аренду с правом выкупа. Условия вы согласовываете с дилером или его партнером по финансированию; покупка и оплата осуществляются напрямую между вами и продавцом.
Обзор всех типов техники: Строительная техника · Подходящее оборудование: прицепы для строительной техники, мини-экскаваторы, прицепы