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Auf Google ansehenBulmor Seitenstapler neu und gebraucht kaufen – große Auswahl an Diesel-, Elektro- und Mehrwege-Seitenstaplern direkt vom Fachhändler. Bulmor aus Oberösterreich baut Seitenstapler für Langgut: Rohre, Profile, Holz, Platten und Stahl, die quer zur Fahrtrichtung auf einer Plattform liegen und so durch schmale Regalgänge und Hoftore passen. Bei uns finden Sie gebrauchte Bulmor in der Kategorie Stapler – Sonstige Maschinen, schwere Dieselgeräte auch unter Diesel-Gabelstapler – mit Baujahr, Betriebsstunden, Tragkraft, Hubhöhe, Mastbauart und Plattformmaß im Inserat. Geliefert von Zoch aus Aidenbach und Hinrichs Flurfördergeräte; der Bestand wechselt laufend. Wichtig: Bulmor-Seitenstapler nehmen die Last seitlich auf – sie sind keine klassischen Frontstapler.
Bulmor im Überblick
Die Bulmor industries GmbH sitzt in Perg in Oberösterreich. Ihre Wurzeln reichen bis 1879 zurück, als die Motoren- und Maschinenfabrik Schöberl & Söhne entstand. Ab den 1960er-Jahren baute das Unternehmen Frontstapler, seit den 1980er-Jahren konzentriert es sich auf große „Jumbo"-Seitenstapler. Über die Jahre floss die Technik der Seitenstapler-Pioniere Irion, Lancer und SHS ein; 2011 wurden alle Marken unter dem Namen Bulmor zusammengeführt. Das Unternehmen ist seit seiner Gründung in Privatbesitz.
Heute beschäftigt Bulmor in Perg rund 125 Menschen und baut etwa 350 Stapler pro Jahr, mit Tochtergesellschaften in Deutschland (Bühl), den Niederlanden und Großbritannien. Zur Bulmor Group gehören außerdem Votex-Bison und MKF-Kompaktstapler. Hauptkunden sind Holz-, Stahl-, Aluminium-, Kunststoff- und Baustoffindustrie. Unter Bulmor Airground entsteht mit dem SideBull zudem ein Ambulift für Flughäfen auf Seitenstapler-Basis.
Das Portfolio von Bulmor – neu und gebraucht
Die Übersicht zeigt die Gerätegruppen mit aktuellen Baureihen und den Typen, die gebraucht häufig angeboten werden. Welche Geräte gerade verfügbar sind, sehen Sie in der Inseratsliste auf dieser Seite.
| Gerätetyp | Aktuelle Baureihen (neu) | Häufig gebraucht gehandelt | Bei uns in |
|---|---|---|---|
| Diesel-Seitenstapler | Classic line DQnr 50, DQrc 50/60, DQr 60/70/80 (5–8 t, Hubhöhe bis 8 m, Motoren Stufe V) | DQ und DQN 40–60, DQr 60, DQrc 60, DQnr 50 | Sonstige Maschinen, Diesel-Gabelstapler |
| Elektro-Seitenstapler | EQ G02: EQn 50, EQ 60, EQ 80 (5–8 t, 80 V, Blei oder Lithium) | EQn 50, EQ 60, EQ 70 | Sonstige Maschinen, Elektro-Gabelstapler |
| Elektro-Schwerlast (Heavy Line) | Heavy Line elektrisch bis 18 t | EQ 120 | Schwerlaststapler |
| Diesel-Schwerlast (Heavy Line) | Heavy Line Diesel bis 25 t | ältere schwere Diesel-Seitenstapler um 15–18 t | Schwerlaststapler, Diesel-Gabelstapler |
| Mehrwege-Seitenstapler | BMS, elektrisch, 2–12 t, Hubhöhe bis 8 m, 48 oder 80 V | BMS 45, EMU 25 | Sonstige Maschinen |
| Sondermaschinen und Betonmischer | Sonderbau-Seitenstapler, elektrische Transportmischer für Betonwerke | vereinzelt | Sonstige Maschinen |
Was die Bulmor-Typenbezeichnung verrät
Der erste Buchstabe nennt den Antrieb: D für Diesel, E für Elektro; die Mehrwegestapler laufen heute als BMS, Vierwege-Geräte finden sich auch als EMU. Kleinbuchstaben wie n, r oder rc bezeichnen die Ausführung innerhalb der Baureihe. Die erste Zahl ist die Tragkraft in 100 kg: Ein DQnr 50 hebt 5 t, ein EQ 120 12 t. Längere Bezeichnungen aus Datenblatt und Typenschild enthalten weitere Maße, zuletzt meist die Hubhöhe in Dezimetern: Beim DQ60-12-57T sind es 6 t und 5.700 mm, beim DQN40-12-55T 4 t und 5.500 mm – bei diesen beiden Geräten jeweils mit Triplexmast. Plattformbreite, Lastschwerpunkt und Mast sollten Sie immer im Inserat prüfen, weil Bulmor viele Geräte auf Kundenwunsch konfiguriert.
| Modell | Daten | Typischer Einsatz |
|---|---|---|
| DQnr 50 | 5 t, Diesel, 55,4 kW, Hubhöhe bis 8 m | Holz- und Baustoffhandel, Außenlager |
| DQN40-12-55T | 4 t, 5,5 m Triplex, Diesel, Hydrostat | Profile und Rohre in schmalen Gängen |
| DQ60-12-57T / DQr 60 | 6 t, 5,7 m, Diesel (DQr 74,4 kW) | Stahlhandel, Langgut im Freien |
| EQn 50 / EQ 60 / EQ 80 | 5–8 t, 80 V, Blei oder Lithium | Hallen und Mischbetrieb innen und außen, emissionsfrei |
| EQ 120 | 12 t, elektrisch (Heavy Line) | schwere Coils, Träger, Betonfertigteile |
| BMS 45 | 4,5 t, Mehrwege, elektrisch | Langgutregale mit engen Gängen |
| EMU 25 | 2,5 t, 3,5 m, Vierwege, 48 V | Profil- und Plattenlager in der Halle |
| Heavy Line Diesel | bis 25 t | Stahl-, Holz- und Fertigteilwerke |
Worauf wir beim gebrauchten Bulmor achten
Ausschubsystem und Plattform: Beim Seitenstapler fährt der Mast quer zur Fahrtrichtung aus. Führungen, Rollen und Zylinder des Ausschubs auf Spiel und Leckagen prüfen, die Plattform auf Verformungen durch schweres Langgut ansehen.
Mast, Gabeln und Hubhöhe: Triplex- oder Duplexmast, Freihub und Gabelverschleiß kontrollieren. Gabellänge und Plattformmaß müssen zu Ihrem Material passen – ein 6-t-Gerät für Stahlrohre braucht andere Maße als eines für Schnittholz.
Antrieb und Batterie: Beim Diesel Hydrostat, Motor und Abgasnachbehandlung prüfen; beim Elektrogerät Batteriealter, Kapazität und Ladegerät. Seitenstapler laufen oft im Mehrschichtbetrieb, daher Betriebsstunden mit Wartungsheft abgleichen.
Papiere und Prüfung: Typenschild, Baujahr und Tragkraftdiagramm mit dem Inserat abgleichen; die jährliche Prüfung nach DGUV Vorschrift 68 und das Prüfbuch nachweisen lassen.
Bulmor bei uns: Händler und Bestand
Zoch aus Aidenbach bietet gebrauchte Bulmor-Diesel-Seitenstapler der mittleren Tragkraftklassen an, mit Triplexmast, Plattformmaß und Getriebeart im Inserat. Hinrichs Flurfördergeräte aus Oldenburg führt schwere Diesel-Seitenstapler für große Lasten und elektrische Vierwege-Seitenstapler für die Halle. Wer statt eines Seitenstaplers einen schweren Frontstapler sucht, findet ihn unter Kalmar, Hyster und Linde; den Gesamtbestand zeigt die Kategorie Stapler & Flurförderzeuge.
Häufige Fragen zu Bulmor Seitenstaplern
Was ist ein Seitenstapler?
Ein Stapler, der die Last seitlich aufnimmt und auf einer Plattform neben dem Fahrer ablegt. Lange Güter wie Rohre, Profile oder Bretter liegen dadurch längs zur Fahrtrichtung – das Gerät passt durch schmale Gänge und Tore, wo ein Frontstapler mit quer liegender Last scheitern würde.
Was bedeuten DQ und EQ bei Bulmor?
D steht für Diesel, E für Elektro. Die Zahl dahinter ist die Tragkraft in 100 kg: Ein DQnr 50 hebt 5 t, ein EQ 80 8 t. In längeren Bezeichnungen wie DQ60-12-57T steht die letzte Zahl meist für die Hubhöhe in Dezimetern.
Was ist ein Mehrwege-Seitenstapler?
Ein Seitenstapler, dessen Räder sich so drehen lassen, dass er sowohl längs als auch quer fahren kann. Bulmor baut Mehrwegegeräte der Reihe BMS mit 2 bis 12 t Tragkraft, elektrisch mit 48 oder 80 V, für Langgutlager mit engen Gängen.
Wie viel kann ein Bulmor-Seitenstapler heben?
Die Standard-Seitenstapler decken rund 5 bis 8 t ab, die Heavy Line elektrisch bis 18 t und als Diesel bis 25 t. Hubhöhen bis 8 m sind möglich; Plattform und Mast werden oft auf den Einsatz zugeschnitten.
Gibt es Bulmor mit Lithium-Ionen-Batterie?
Ja. Die Elektro-Seitenstapler der Generation EQ G02 gibt es neben der Bleibatterie auf Wunsch mit Lithium-Batterie, die laut Hersteller bis zu 15 Stunden Einsatz pro Ladung ermöglicht.
Was haben Irion und Lancer mit Bulmor zu tun?
Beide waren bekannte Seitenstapler-Marken, deren Technik bei Bulmor eingeflossen ist. Seit 2011 treten alle Marken einheitlich als Bulmor auf; ältere Geräte tauchen gebraucht teils noch mit den alten Typenbezeichnungen auf.
Wie viele Betriebsstunden sind bei einem gebrauchten Bulmor in Ordnung?
Bei nachweisbarer Wartung sind 8.000 bis 12.000 Stunden bei Diesel-Seitenstaplern kein Problem; Bulmor setzt auf eine massive Rahmenbauweise für den rauen Außeneinsatz. Wichtiger sind Zustand von Ausschub, Mast und Hydraulik sowie bei Elektrogeräten die Batterie.
Kann ich einen Bulmor-Seitenstapler leasen oder per Mietkauf finanzieren?
Zu vielen Inseraten können Sie direkt eine unverbindliche Leasing- oder Mietkauf-Anfrage stellen. Die Konditionen klären Sie mit dem Händler oder dessen Finanzierungspartner; Kauf und Zahlung laufen direkt zwischen Ihnen und dem Verkäufer.
Alle Bauarten im Überblick: Stapler & Flurförderzeuge · Passend dazu: Schwerlaststapler, Diesel-Gabelstapler, Anbaugeräte für Stapler
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