Acquista carrelli elevatori laterali Bulmor nuovi e usati: ampia scelta di modelli diesel, elettrici e multi-direzionali direttamente dal rivenditore specializzato. Bulmor, con sede nell’Alta Austria, produce carrelli elevatori laterali per merci lunghe: tubi, profilati, legno, pannelli e acciaio, che vengono posizionati trasversalmente rispetto alla direzione di marcia su una piattaforma e possono così passare attraverso stretti corridoi di scaffalature e cancelli di cortile. Da noi troverete carrelli elevatori Bulmor usati nella categoria «Carrelli elevatori – Altre macchine», mentre i modelli diesel pesanti sono disponibili anche nella sezione «Carrelli elevatori diesel», con indicazione nell’annuncio dell’anno di costruzione, delle ore di funzionamento, della portata, dell’altezza di sollevamento, del tipo di montante e delle dimensioni della piattaforma. Forniti da Zoch di Aidenbach e Hinrichs Flurfördergeräte; il parco macchine cambia continuamente. Importante: i carrelli elevatori laterali Bulmor sollevano il carico lateralmente – non sono i classici carrelli elevatori frontali.
Panoramica su Bulmor
La Bulmor Industries GmbH ha sede a Perg, nell’Alta Austria. Le sue origini risalgono al 1879, anno di fondazione della fabbrica di motori e macchinari Schöberl & Söhne. A partire dagli anni ’60 l’azienda ha prodotto carrelli elevatori frontali, mentre dagli anni ’80 si è concentrata sui grandi carrelli elevatori laterali “Jumbo”. Nel corso degli anni è stata integrata la tecnologia dei pionieri dei carrelli elevatori laterali Irion, Lancer e SHS; nel 2011 tutti i marchi sono stati riuniti sotto il nome di Bulmor. L’azienda è di proprietà privata sin dalla sua fondazione.
Oggi Bulmor impiega circa 125 persone a Perg e produce circa 350 carrelli elevatori all’anno, con filiali in Germania (Bühl), nei Paesi Bassi e nel Regno Unito. Fanno parte del Gruppo Bulmor anche Votex-Bison e i carrelli elevatori compatti MKF. I principali clienti sono le industrie del legno, dell’acciaio, dell’alluminio, della plastica e dei materiali da costruzione. Con il marchio Bulmor Airground viene inoltre prodotto il SideBull, un carrello elevatore laterale per aeroporti.
Il portafoglio Bulmor – nuovo e usato
La panoramica mostra le categorie di macchine con le serie attuali e i modelli che vengono spesso offerti sul mercato dell’usato. Per sapere quali macchine sono attualmente disponibili, consultate l’elenco degli annunci su questa pagina.
| Tipo di macchina | Serie attuali (nuove) | Spesso disponibili di seconda mano | Da noi in |
|---|---|---|---|
| Carrelli elevatori laterali a diesel | Linea Classic DQnr 50, DQrc 50/60, DQr 60/70/80 (5–8 t, altezza di sollevamento fino a 8 m, motori di fase V) | DQ e DQN 40–60, DQr 60, DQrc 60, DQnr 50 | Altre macchine, carrelli elevatori diesel |
| Carrelli elevatori laterali elettrici | EQ G02: EQn 50, EQ 60, EQ 80 (5–8 t, 80 V, piombo o litio) | EQn 50, EQ 60, EQ 70 | Altre macchine, carrelli elevatori elettrici |
| Carrelli elevatori elettrici per carichi pesanti (Heavy Line) | Heavy Line elettrici fino a 18 t | EQ 120 | Carrelli elevatori per carichi pesanti |
| Carrelli elevatori diesel per carichi pesanti (Heavy Line) | Heavy Line diesel fino a 25 t | Vecchi carrelli elevatori laterali diesel per carichi pesanti da 15–18 t | Carrelli elevatori per carichi pesanti, carrelli elevatori diesel |
| Carrelli elevatori laterali multidirezionali | BMS, elettrici, da 2 a 12 t, altezza di sollevamento fino a 8 m, 48 o 80 V | BMS 45, EMU 25 | Altre macchine |
| Macchine speciali e betoniere | Carrelli elevatori laterali su misura, betoniere elettriche per impianti di betonaggio | singoli | Altre macchine |
Cosa rivela la denominazione del modello Bulmor
La prima lettera indica la motorizzazione: D per diesel, E per elettrico; i carrelli elevatori a più vie sono oggi denominati BMS, mentre quelli a quattro vie si trovano anche con la sigla EMU. Le lettere minuscole come n, r o rc indicano la versione all’interno della serie. La prima cifra indica la portata in 100 kg: un DQnr 50 solleva 5 t, un EQ 120 12 t. Le denominazioni più lunghe riportate nella scheda tecnica e sulla targhetta identificativa contengono ulteriori misure, di solito concluse con l’altezza di sollevamento in decimetri: nel caso del DQ60-12-57T sono 6 t e 5.700 mm, nel caso del DQN40-12-55T 4 t e 5.500 mm – entrambi questi modelli sono dotati di montante triplex. È sempre consigliabile verificare nella scheda tecnica la larghezza della piattaforma, il baricentro del carico e il tipo di montante, poiché Bulmor configura molti modelli su richiesta del cliente.
| Modello | Dati | Impiego tipico |
|---|---|---|
| DQ n. 50 | 5 t, diesel, 55,4 kW, altezza di sollevamento fino a 8 m | Commercio di legname e materiali da costruzione, depositi all’aperto |
| DQN40-12-55T | 4 t, 5,5 m triplex, diesel, trasmissione idrostatica | Profili e tubi in corridoi stretti |
| DQ60-12-57T / DQr 60 | 6 t, 5,7 m, diesel (DQr 74,4 kW) | Commercio di acciaio, materiali lunghi all’aperto |
| EQn 50 / EQ 60 / EQ 80 | 5–8 t, 80 V, piombo o litio | Capannoni e operazioni miste in interni ed esterni, a emissioni zero |
| EQ 120 | 12 t, elettrico (Heavy Line) | bobine pesanti, travi, elementi prefabbricati in calcestruzzo |
| BMS 45 | 4,5 t, multidirezionale, elettrico | Scaffalature per merci lunghe con corsie strette |
| EMU 25 | 2,5 t, 3,5 m, a quattro vie, 48 V | Deposito di profilati e lastre nel capannone |
| Heavy Line Diesel | fino a 25 t | Stabilimenti per la lavorazione dell'acciaio, del legno e dei prefabbricati |
A cosa prestiamo attenzione nei carrelli Bulmor usati
Sistema di estensione e piattaforma: nel carrello elevatore laterale, il montante si estende trasversalmente rispetto alla direzione di marcia. Controllare che le guide, i rulli e i cilindri del sistema di estensione non presentino gioco o perdite; ispezionare la piattaforma per verificare che non presenti deformazioni dovute al trasporto di carichi lunghi e pesanti.
Montante, forche e altezza di sollevamento: controllare se il montante è triplex o duplex, la corsa libera e l’usura delle forche. La lunghezza delle forche e le dimensioni della piattaforma devono essere adeguate al materiale da movimentare: un carrello da 6 t per tubi d’acciaio richiede misure diverse rispetto a uno per legname segato.
Trasmissione e batteria: nei modelli idrostatici diesel, controllare il motore e il sistema di post-trattamento dei gas di scarico; nei modelli elettrici, verificare l’età della batteria, la capacità e il caricabatterie. I carrelli elevatori laterali operano spesso in turni multipli, pertanto confrontare le ore di funzionamento con il libretto di manutenzione.
Documenti e collaudo: confrontare la targhetta identificativa, l’anno di costruzione e il diagramma di portata con l’annuncio; richiedere la prova del collaudo annuale secondo la norma DGUV 68 e del libretto di collaudo.
Bulmor da noi: rivenditori e stock
Zoch di Aidenbach offre carrelli elevatori laterali Bulmor diesel usati delle classi di portata medie, con montante triplex, dimensioni della piattaforma e tipo di trasmissione indicati nell’annuncio. Hinrichs Flurfördergeräte di Oldenburg propone carrelli elevatori laterali diesel pesanti per carichi ingenti e carrelli elevatori laterali elettrici a quattro vie per l’uso in capannone. Chi cerca un carrello elevatore frontale pesante invece di un carrello laterale, lo troverà tra i modelli Kalmar, Hyster e Linde; l’intero assortimento è disponibile nella categoria «Carrelli elevatori e mezzi di movimentazione».
Domande frequenti sui carrelli elevatori laterali Bulmor
Che cos’è un carrello elevatore laterale?
È un carrello elevatore che preleva il carico lateralmente e lo deposita su una piattaforma accanto al conducente. Le merci lunghe come tubi, profilati o assi vengono così posizionate longitudinalmente rispetto alla direzione di marcia: il carrello può quindi passare attraverso corridoi stretti e porte dove un carrello frontale con carico trasversale non riuscirebbe a passare.
Cosa significano DQ ed EQ in Bulmor?
D sta per diesel, E per elettrico. Il numero che segue indica la capacità di carico in 100 kg: un DQnr 50 solleva 5 t, un EQ 80 8 t. Nelle denominazioni più lunghe, come DQ60-12-57T, l’ultimo numero indica solitamente l’altezza di sollevamento in decimetri.
Che cos’è un carrello elevatore laterale multidirezionale?
È un carrello elevatore laterale le cui ruote possono ruotare in modo tale da consentirgli di muoversi sia in senso longitudinale che trasversale. Bulmor produce carrelli multidirezionali della serie BMS con capacità di carico da 2 a 12 t, alimentati elettricamente a 48 o 80 V, destinati a magazzini di merci lunghe con corridoi stretti.
Quanto può sollevare un carrello elevatore laterale Bulmor?
I carrelli elevatori laterali standard coprono una portata da circa 5 a 8 t; la linea Heavy Line raggiunge le 18 t nella versione elettrica e le 25 t in quella diesel. Sono possibili altezze di sollevamento fino a 8 m; la piattaforma e il montante vengono spesso personalizzati in base all’applicazione.
Esistono modelli Bulmor con batteria agli ioni di litio?
Sì. I carrelli elevatori laterali elettrici della generazione EQ G02 sono disponibili, oltre che con batteria al piombo, su richiesta anche con batteria al litio, che secondo il produttore consente fino a 15 ore di autonomia per ogni ricarica.
Che cosa hanno a che fare Irion e Lancer con Bulmor?
Entrambi erano noti marchi di carrelli elevatori laterali, la cui tecnologia è stata integrata in Bulmor. Dal 2011 tutti i marchi si presentano in modo uniforme come Bulmor; alcuni modelli usati più datati compaiono ancora con le vecchie denominazioni di tipo.
Quante ore di funzionamento sono accettabili per un Bulmor usato?
Se la manutenzione è documentata, per i carrelli elevatori laterali diesel non sono un problema da 8.000 a 12.000 ore; Bulmor punta su una struttura del telaio molto robusta per l’uso intensivo all’aperto. Sono più importanti le condizioni della forca, del montante e dell’impianto idraulico, nonché, nei modelli elettrici, della batteria.
Posso prendere in leasing un carrello elevatore laterale Bulmor o finanziarne l’acquisto tramite noleggio con opzione di acquisto?
Per molti annunci è possibile inviare direttamente una richiesta non vincolante di leasing o di noleggio con opzione di acquisto. Le condizioni vanno concordate con il rivenditore o con il suo partner finanziario; l’acquisto e il pagamento avvengono direttamente tra voi e il venditore.
Panoramica di tutte le tipologie: Carrelli elevatori e mezzi di movimentazione interna · Correlati: Carrelli elevatori per carichi pesanti, carrelli elevatori diesel, attrezzature accessorie per carrelli elevatori