Compra carretillas elevadoras laterales Bulmor nuevas y de segunda mano: amplia selección de carretillas elevadoras laterales diésel, eléctricas y multidireccionales directamente del distribuidor especializado. Bulmor, con sede en Alta Austria, fabrica carretillas elevadoras laterales para mercancías largas: tubos, perfiles, madera, placas y acero, que se colocan transversalmente al sentido de la marcha sobre una plataforma y, de este modo, caben en pasillos estrechos de estanterías y puertas de patio. En nuestra página encontrará carretillas Bulmor de segunda mano en la categoría «Carretillas elevadoras – Otras máquinas», y los modelos diésel pesados también en «Carretillas elevadoras diésel», con el año de fabricación, las horas de funcionamiento, la capacidad de carga, la altura de elevación, el tipo de mástil y las dimensiones de la plataforma indicadas en el anuncio. Suministradas por Zoch, de Aidenbach, y Hinrichs Flurfördergeräte; el stock cambia constantemente. Importante: las carretillas elevadoras laterales Bulmor recogen la carga lateralmente; no son carretillas frontales clásicas.
Bulmor de un vistazo
Bulmor Industries GmbH tiene su sede en Perg, en Alta Austria. Sus orígenes se remontan a 1879, cuando se fundó la fábrica de motores y maquinaria Schöberl & Söhne. A partir de la década de 1960, la empresa fabricó carretillas frontales; desde la década de 1980, se centra en las grandes carretillas laterales «Jumbo». A lo largo de los años, se incorporó la tecnología de los pioneros en carretillas elevadoras laterales Irion, Lancer y SHS; en 2011, todas las marcas se unificaron bajo el nombre de Bulmor. La empresa es de propiedad privada desde su fundación.
En la actualidad, Bulmor da empleo a unas 125 personas en Perg y fabrica aproximadamente 350 carretillas elevadoras al año, con filiales en Alemania (Bühl), los Países Bajos y el Reino Unido. El Grupo Bulmor también incluye a Votex-Bison y a las carretillas elevadoras compactas MKF. Sus principales clientes son las industrias de la madera, el acero, el aluminio, los plásticos y los materiales de construcción. Bajo la marca Bulmor Airground se fabrica además el SideBull, un «Ambulift» para aeropuertos basado en una carretilla elevadora lateral.
La gama de Bulmor: nueva y de segunda mano
La visión general muestra los grupos de equipos con las series actuales y los modelos que suelen ofrecerse de segunda mano. En la lista de anuncios de esta página puede ver qué equipos están disponibles en este momento.
| Tipo de máquina | Series actuales (nuevas) | Se comercializan con frecuencia de segunda mano | En nuestras instalaciones |
|---|---|---|---|
| Carretillas elevadoras laterales diésel | Línea Classic DQnr 50, DQrc 50/60, DQr 60/70/80 (5–8 t, altura de elevación de hasta 8 m, motores de fase V) | DQ y DQN 40–60, DQr 60, DQrc 60, DQnr 50 | Otras máquinas, carretillas elevadoras diésel |
| Carretillas elevadoras laterales eléctricas | EQ G02: EQn 50, EQ 60, EQ 80 (5–8 t, 80 V, plomo o litio) | EQn 50, EQ 60, EQ 70 | Otras máquinas, carretillas elevadoras eléctricas |
| Carretillas eléctricas para cargas pesadas (Heavy Line) | Heavy Line eléctrica hasta 18 t | EQ 120 | Carretillas elevadoras de gran tonelaje |
| Carretillas elevadoras diésel de gran capacidad (Heavy Line) | Heavy Line diésel hasta 25 t | Carretillas elevadoras laterales diésel de gran tonelaje más antiguas, de entre 15 y 18 t | Carretillas elevadoras de gran tonelaje, carretillas elevadoras diésel |
| Carretillas elevadoras laterales multidireccionales | BMS, eléctricos, de 2 a 12 t, altura de elevación de hasta 8 m, 48 u 80 V | BMS 45, EMU 25 | Otras máquinas |
| Maquinaria especial y hormigoneras | Carretillas elevadoras laterales de diseño especial, hormigoneras de transporte eléctricas para plantas de hormigón | de forma aislada | Otras máquinas |
Lo que revela la denominación de modelo de Bulmor
La primera letra indica el tipo de propulsión: D para diésel, E para eléctrico; las carretillas elevadoras multidireccionales se denominan hoy en día BMS, mientras que los modelos de cuatro direcciones también se conocen como EMU. Las letras minúsculas como n, r o rc indican la versión dentro de la serie. El primer número corresponde a la capacidad de carga en 100 kg: un DQnr 50 levanta 5 t, un EQ 120, 12 t. Las denominaciones más largas que figuran en la ficha técnica y en la placa de características incluyen otras dimensiones, normalmente terminando con la altura de elevación en decímetros: En el caso del DQ60-12-57T son 6 t y 5.700 mm; en el del DQN40-12-55T, 4 t y 5.500 mm; ambos equipos cuentan con mástil triplex. Siempre debe comprobar en el anuncio la anchura de la plataforma, el centro de gravedad de la carga y el mástil, ya que Bulmor configura muchos equipos a petición del cliente.
| Modelo | Datos | Uso típico |
|---|---|---|
| DQ n.º 50 | 5 t, diésel, 55,4 kW, altura de elevación de hasta 8 m | Comercio de madera y materiales de construcción, almacenes al aire libre |
| DQN40-12-55T | 4 t, 5,5 m triplex, diésel, transmisión hidrostática | Perfiles y tubos en pasillos estrechos |
| DQ60-12-57T / DQr 60 | 6 t, 5,7 m, diésel (DQr 74,4 kW) | Comercio de acero, material largo al aire libre |
| EQn 50 / EQ 60 / EQ 80 | 5–8 t, 80 V, plomo o litio | Naves y uso mixto en interiores y exteriores, sin emisiones |
| EQ 120 | 12 t, eléctrico (Heavy Line) | Bobinas pesadas, vigas, elementos prefabricados de hormigón |
| BMS 45 | 4,5 t, multidireccional, eléctrica | Estanterías para mercancías largas con pasillos estrechos |
| EMU 25 | 2,5 t, 3,5 m, de cuatro vías, 48 V | Almacenamiento de perfiles y placas en la nave |
| Heavy Line diésel | hasta 25 t | Fábricas de acero, madera y prefabricados |
Qué tenemos en cuenta al evaluar una Bulmor de segunda mano
Sistema de extensión y plataforma: en las carretillas elevadoras laterales, el mástil se extiende transversalmente al sentido de la marcha. Comprueba que las guías, los rodillos y los cilindros del sistema de extensión no presenten holgura ni fugas, y examina la plataforma para detectar posibles deformaciones causadas por la carga de piezas largas y pesadas.
Mástil, horquillas y altura de elevación: compruebe si se trata de un mástil tríplex o dúplex, así como la elevación libre y el desgaste de las horquillas. La longitud de las horquillas y las dimensiones de la plataforma deben adaptarse a su material: una máquina de 6 t para tubos de acero requiere unas dimensiones diferentes a las de una destinada a madera aserrada.
Accionamiento y batería: en el caso de los hidrostáticos diésel, compruebe el motor y el sistema de postratamiento de gases de escape; en el caso de los equipos eléctricos, compruebe la antigüedad, la capacidad y el cargador de la batería. Las carretillas elevadoras laterales suelen funcionar en turnos múltiples, por lo que debe cotejar las horas de funcionamiento con el libro de mantenimiento.
Documentación e inspección: compara la placa de características, el año de fabricación y el diagrama de capacidad de carga con el anuncio; solicita que se acredite la inspección anual según la norma DGUV 68 y el libro de inspecciones.
Bulmor en nuestra empresa: distribuidores y stock
Zoch, de Aidenbach, ofrece carretillas elevadoras laterales Bulmor de diésel de segunda mano de las clases de capacidad de carga medias, con mástil triplex, dimensiones de la plataforma y tipo de transmisión indicados en el anuncio. Hinrichs Flurfördergeräte, de Oldenburg, dispone de carretillas elevadoras laterales diésel pesadas para grandes cargas y carretillas elevadoras laterales eléctricas de cuatro vías para naves industriales. Si en lugar de una carretilla lateral busca una carretilla frontal pesada, la encontrará entre las marcas Kalmar, Hyster y Linde; el stock completo se muestra en la categoría «Carretillas y equipos de manutención».
Preguntas frecuentes sobre las carretillas laterales Bulmor
¿Qué es una carretilla lateral?
Es una carretilla que recoge la carga lateralmente y la deposita en una plataforma situada junto al conductor. De este modo, las mercancías largas, como tubos, perfiles o tablones, quedan colocadas en sentido longitudinal respecto a la dirección de marcha; la máquina cabe en pasillos estrechos y puertas por donde una carretilla frontal con la carga en posición transversal no podría pasar.
¿Qué significan las siglas DQ y EQ en Bulmor?
D significa diésel, E significa eléctrico. El número que le sigue indica la capacidad de carga en 100 kg: un DQ n.º 50 levanta 5 t, un EQ 80, 8 t. En denominaciones más largas, como DQ60-12-57T, el último número suele indicar la altura de elevación en decímetros.
¿Qué es una carretilla elevadora lateral multidireccional?
Una carretilla lateral cuyas ruedas pueden girar de tal manera que puede desplazarse tanto en sentido longitudinal como transversal. Bulmor fabrica carretillas multidireccionales de la serie BMS con una capacidad de carga de entre 2 y 12 t, eléctricas de 48 u 80 V, para almacenes de mercancías largas con pasillos estrechos.
¿Cuánto puede levantar una carretilla lateral Bulmor?
Las carretillas laterales estándar tienen una capacidad de entre 5 y 8 t; las de la gama Heavy Line, eléctricas, alcanzan las 18 t y, en versión diésel, las 25 t. Son posibles alturas de elevación de hasta 8 m; la plataforma y el mástil suelen adaptarse a cada aplicación.
¿Hay carretillas Bulmor con batería de iones de litio?
Sí. Las carretillas elevadoras laterales eléctricas de la generación EQ G02 están disponibles, además de con batería de plomo, con batería de litio bajo pedido, lo que, según el fabricante, permite hasta 15 horas de funcionamiento por carga.
¿Qué relación tienen Irion y Lancer con Bulmor?
Ambas eran marcas conocidas de carretillas elevadoras laterales, cuya tecnología se ha incorporado a Bulmor. Desde 2011, todas las marcas se comercializan de forma unificada bajo el nombre de Bulmor; algunos equipos antiguos de segunda mano siguen apareciendo con las antiguas denominaciones de modelo.
¿Cuántas horas de funcionamiento son aceptables en una Bulmor de segunda mano?
Si se puede acreditar que se ha realizado un mantenimiento adecuado, entre 8.000 y 12.000 horas no suponen ningún problema en el caso de las carretillas elevadoras laterales diésel; Bulmor apuesta por una estructura de bastidor maciza para su uso en exteriores en condiciones adversas. Es más importante el estado de la extensión, el mástil y el sistema hidráulico, así como, en el caso de los equipos eléctricos, el de la batería.
¿Puedo alquilar una carretilla elevadora lateral Bulmor o financiarla mediante alquiler con opción de compra?
En muchos anuncios puede realizar directamente una solicitud sin compromiso de leasing o de alquiler con opción de compra. Las condiciones las acordará con el distribuidor o con su socio financiero; la compra y el pago se gestionan directamente entre usted y el vendedor.
Resumen de todos los modelos: carretillas elevadoras y vehículos de manutención · Productos relacionados: carretillas elevadoras para cargas pesadas, carretillas elevadoras diésel, implementos para carretillas elevadoras