Tolle Ware zu einem unschlagbaren Preis (inkl. Versand). Abwicklung schnell und unkompliziert. Weiter so!
Megtekintés a Google-onHubhöhe
Ár
Gyártó
Állapot
Gyártási év
Üzemóra
Súly
Motorteljesítmény
Teherbírás
Használt dízel targoncák a Linde, Still, Doosan és Toyota márkáktól – közvetlenül a szakkereskedőtől. A dízel targonca a legmegbízhatóbb választás udvarokra, építkezésekre, fatelepekre és nehéz teher szállításához: teljes teljesítmény rakodási szünet nélkül, ellenáll az esőnek, a lejtőknek és a kavicsos útnak. Nálunk 1,6–28 t teherbírású használt dízel targoncákat talál olyan kereskedőktől, mint az aidenbachi Zoch és a holland Bontebok – minden hirdetés tartalmazza a gyártási évet, az üzemórák számát, a teherbírást, az emelési magasságot és a motor teljesítményét, közvetítő nélkül.
Melyik dízel targonca felel meg az Ön igényeinek?
1,6–2 t – kompakt: Linde H16D/H18D (391 EVO), Hyster H2.0FT, Still RX 70-20. Kézművesek, kisebb gazdaságok, építőanyag-kereskedők és a mezőgazdaság számára – manőverezhető, takarékos, elfér egy normál pótkocsin.
2,5–3,5 t – a standard osztály: Linde H25D/H30D/H35D (392 EVO, 1202), Still RX 70-30, Doosan D30S, Toyota 8FD. A sokoldalú gép építőipari telepekhez, szállítmányozói telepekhez, fa- és italkereskedelemhez. Hirdetéseink többsége ebbe az osztályba tartozik.
4–5 t – nehéz raklapokhoz: Linde H45D/H50D (394 EVO, 1204), Still RX 70-40/-50, Toyota 40-8FD50N. Kő, acél, gépgyártás, újrahasznosítás. Ezek közül sok konténeres szállításra alkalmas, alacsonyabb magassággal.
6–8 t – az átmenet a nagy teherbírású kategóriába: Linde H80D (396 EVO), Still R70-70. Fűrésztelepek, acélkereskedelem, papíripar, kikötő. E felett kezdődnek a 10 t-tól induló nagy teherbírású targoncáink.
A négykerék-meghajtású terepjáró targoncákat (Manitou, Ausa) építkezésekhez és nem szilárd talajra az „Egyéb gépek” menüpont alatt találja.
Mire figyelünk a használt dízel targoncáknál
Motor és kipufogógáz: hidegindítás, terhelés alatti füstkép, olajszivárgás a motoron és a sebességváltón. 2019 óta az új motorokra az EU V. kibocsátási osztály vonatkozik részecskeszűrővel; a régebbi, IIIA/IIIB szintű gépek gyakran olcsóbbak, de nem minden csarnokban és nem minden pályázati kiírásnál használhatók. A részecskeszűrővel felszerelt targoncák esetében a regenerációs intervallumokról és a hibajelentőkről érdeklődünk.
Üzemórák a gyártási évhez viszonyítva: A folyamatos üzemeltetésben lévő dízel targoncák gyorsan elérik az évi 2 000 üzemórát. A számnál fontosabbak a karbantartási igazolások, valamint a tengelykapcsoló, illetve a hidraulikus konverter, a fékek és a kormánytengely állapota.
Emelőváz, láncok, villák, hidraulika: a láncok megnyúlása, az emelőoszlop holttere, kopott villák (10%-os kopás felett cserélni kell) és szivárgó hengerek. A targoncának teljes magasságban kell tartania a névleges terhet anélkül, hogy megsüllyedne.
Fülke és gumiabroncsok: Egész éves kültéri használat esetén érdemes a zárt fülkét, a fűtést és a légkondicionálót választani. Szuperrugalmas gumiabroncsok udvarra és csarnokba, légtöltésű gumiabroncsok kavicsos útvonalakra és terepre – ellenőrizze a futófelületet és a repedéseket, ez árszempontból is fontos.
Dokumentumok: Éves ellenőrzés a DGUV 68. előírás szerint, CE-jelölés megfelelőségi nyilatkozattal. Közutakon történő közlekedés esetén a targoncának kiegészítő világításra van szüksége, és a sebességtől függően forgalmi engedélyre is.
| Teherbírás | Jellemző modellek | Jellemző felhasználás | Mire kell figyelni |
|---|---|---|---|
| 1,6–2 t | Linde H16D/H18D, Hyster H2.0FT | Kézművesség, mezőgazdaság, kis gazdaság | Kompakt méretek, fordulási kör |
| 2,5–3,5 t | Linde H25D–H35D, Still RX 70-30, Doosan D30S | Közműtelep, szállítmányozás, építőanyagok | Emelési magasság, fülke, kibocsátási osztály |
| 4–5 t | Linde H45D/H50D, Still RX 70-50, Toyota 8FD50 | Acél, kövek, újrahasznosítás | Konténerkezelés, mellékberendezések |
| 6–8 t | Linde H80D, Still R70-70 | Fűrésztelep, papíripar, kikötő | Súlypont, gumiabroncsok |
Márkák és kereskedők
A Linde és a Still uralják a német használt dízel targoncák piacát, a Doosan, a Toyota, a Hyster, a Heli és az EP pedig a robusztus alternatívák, amelyekhez jól elérhetőek az alkatrészek; a Kalmar, az SMV és a Konecranes pedig a nehéz teherbírású kategóriát fedik le. Kereskedőink: az aidenbachi Zoch GmbH & Co. KG, amely nagy Linde- és Still-készlettel rendelkezik, részben frissen festett és új UVV-vizsgálattal ellátott gépekkel, valamint a frieslandi Bontebok Trading, amely fix áron kínál exportgépeket. Szűrhet gyártó, teherbírás, gyártási év, üzemórák és motor teljesítmény szerint; a hirdetésben minden adatot és a közvetlen elérhetőséget megtalál.
Gyakori kérdések a használt dízel targoncákkal kapcsolatban
Mennyibe kerül egy használt dízel targonca?
A meghatározó tényezők a teherbírás, a gyártási év, az üzemórák száma, a kibocsátási osztály és a felszereltség, például a fülke vagy az oldalsó toló. Egy 2,5 tonnás osztályú, néhány ezer üzemórával rendelkező targonca használtan általában jóval kevesebb, mint a felét kéri az új árnak. A „VB” (ár megegyezés szerint) hirdetések esetén közvetlenül a kereskedőnél érdeklődjön – ha megadja a felhasználási célját, megfelelő ajánlatot kap.
Hány üzemóra még elfogadható egy dízel targoncánál?
A jól karbantartott ipari motorok 15 000 üzemórát és annál is többet bírnak. A számnál fontosabb a karbantartási előzmények, a füstkép, az olajnyomás, valamint a sebességváltó, a fékek és az emelőváz állapota. Kérje meg, hogy a targoncát melegen mutassák be, és terheléssel emeljék fel a teljes magasságba.
Használható-e dízel targonca csarnokban?
Csak megfelelő szellőzés és működőképes részecskeszűrő vagy katalizátor mellett; a munkavédelmi szövetség határértékeket szab a dízelmotorok kibocsátására. Rendszeres csarnoki használat esetén az elektromos vagy propán-bután üzemű targonca a biztonságos megoldás.
Milyen kibocsátási osztályra van szükségem?
Kizárólag a saját telephelyen történő üzemeltetés esetén nincs utólagos felszerelési kötelezettség. Az állami megrendelők, kikötők és nagy ipari ügyfelek azonban egyre gyakrabban követelik meg a IIIB vagy V kibocsátási osztályt. Ha ilyen ügyfelek számára dolgozik, tisztázza ezt a kérdést a vásárlás előtt.
Dízel vagy gáz?
Dízel kizárólag kültéri használatra, nagy tartós terheléshez és emelkedőkhöz. Gáz, ha a targonca a csarnok és az udvar között közlekedik – alacsonyabb kibocsátás, gyorsabb palackcsere, cserébe gázrendszer-ellenőrzés és szellőzés szükséges.
Mit jelent a „konténerkompatibilis” kifejezés?
A targonca oszlopának magassága alacsonyabb (általában 2,2 m alatt van), és elegendő szabad emelési magassággal rendelkezik ahhoz, hogy behajthasson egy tengeri konténerbe, és ott raklapokat rakodhasson. Ez fontos jellemző a szállítmányozók és exportőrök számára.
Lízingelhetem a dízel targoncát, vagy bérleti vétellel finanszírozhatom?
Számos hirdetésnél közvetlenül benyújthat kötelezettségvállalás nélküli lízing- vagy bérleti vételi ajánlatkérést. A feltételeket a kereskedővel vagy annak finanszírozási partnerével egyeztetheti; a vásárlás és a fizetés közvetlenül Ön és az eladó között zajlik.
Az összes típus áttekintése: Villás targoncák és ipari járművek · Csarnokhoz: Elektromos villás targoncák · 10 t-tól: Útmutató a nagy teherbírású targoncák vásárlásához.