Tolle Ware zu einem unschlagbaren Preis (inkl. Versand). Abwicklung schnell und unkompliziert. Weiter so!
Bekijken op GoogleKoop nieuwe en gebruikte BT-magazijntechniek – ruime keuze aan pallettrucks, hoogheffers en reachtrucks, rechtstreeks bij de gespecialiseerde dealer. BT is het magazijntechniekmerk van Toyota Material Handling. Bij ons vindt u BT-pallettrucks en hoogheffende pallettrucks uit de Levio- en Staxio-series, evenals BT Reflex-reachtrucks – gereviseerd, met bouwjaar, bedrijfsuren, hefvermogen en hefhoogte vermeld in de advertentie, geleverd door Zoch uit Aidenbach. De voorraad verandert voortdurend; tegengewichtheftrucks van hetzelfde concern vindt u onder Toyota.
BT in een oogopslag
BT staat oorspronkelijk voor het Zweedse BT Industries, dat zich had gespecialiseerd in magazijntechniek en in 1997 de Amerikaanse fabrikant Raymond overnam. In 2000 kocht Toyota Industries BT Industries; sindsdien behoort BT tot de Toyota Material Handling Group, die sinds 2001 de wereldwijd grootste fabrikant van industriële transportvoertuigen is. In Europa worden de tegengewichtheftrucks onder de merknaam Toyota verkocht, de magazijntechniek onder BT – met een gezamenlijk service- en reserveonderdelennetwerk. De BT-magazijntechniek wordt gebouwd in het Zweedse Mjölby, waar volgens gegevens van Toyota jaarlijks ongeveer 90.000 handpallettrucks en 60.000 elektrische magazijnvoertuigen worden geproduceerd; meer dan 95 procent van de in Europa verkochte Toyota- en BT-apparaten is afkomstig uit Europese fabrieken.
Belangrijk bij het zoeken naar tweedehandsapparatuur: op veel portalen worden BT-apparaten ook aangeboden als „Toyota“ of „Toyota BT“. Een „Toyota SWE“ of „Toyota RRE160“ is technisch gezien een BT-apparaat.
Het assortiment van BT – nieuw en tweedehands
Het overzicht toont de BT-series, de typen die vaak tweedehands worden verhandeld en waar u ze bij ons kunt vinden. Welke apparaten momenteel worden aangeboden, ziet u in de advertentielijst op deze pagina.
| Machinetype | Serie (nieuw) | Vaak tweedehands verhandeld | Bij ons in |
|---|---|---|---|
| Handpallettrucks | BT Lifter (LHM230, LHM300) | LHM-handpallettrucks | Hefwagens |
| Elektrische laaghefwagens | BT Levio (LWE130–250, LPE200/240, LSE, LRE) | LWE200, LWE160, LWE180, LWE140, LPE200 | Hefkar |
| Elektrische hoogheffende pallettrucks | BT Staxio (SWE, SPE, SSE, SRE, HWE) | SWE120, SWE160, SPE160, SPE200 | Hefwagens |
| Vorkheftruck met uitschuifbare mast | BT Reflex (RRE120M tot RRE250, N-, R- en E-serie; FRE270) | RRE160, RRE140, RRE200 | Reekopheftrucks |
| Smalgangheftruck | BT Vector (VRE, VCE) | VCE | Overige machines |
| Orderverzamelaars | BT Optio (OSE) | OSE | Overige machines |
| Tractoren | BT Movit | – | Overige machines |
Wat de BT-typeaanduiding onthult
BT-modellen bestaan uit drie letters en een cijfer. De eerste letter geeft het type machine aan: L = laagheftruck (Low lift, Levio-serie), S = hoogheftruck (Staxio), R = reachtruck (Reflex), O = orderverzamelaar (Optio), V = smalgangheftruck (Vector). Het cijfer erachter staat voor het hefvermogen in 100 kg: een LWE200 heft 2.000 kg, een RRE160 1.600 kg, een SWE120 1.200 kg. De middelste letters geven de bediening aan – bijvoorbeeld W voor meeloopheftrucks en P voor heftrucks met bestuurdersplatform (LPE, SPE).
| Type | Draagvermogen | Typische toepassing |
|---|---|---|
| LWE140 / LWE160 | 1,4–1,6 t | Lossen van vrachtwagens, korte afstanden in het magazijn |
| LWE200 / LPE200 | 2,0 t | Palletvervoer, LPE met sta-platform voor langere afstanden |
| SWE120 / SWE160 | 1,2–1,6 t | Rekken tot gemiddelde hoogte, kleine magazijnen |
| SPE160 / SPE200 | 1,6–2,0 t | Hoogheftruck met platform, meerploegendienst |
| RRE140 / RRE160 | 1,4–1,6 t | Meest verkochte BT-schuifmastheftrucks: hoogrekkensysteem |
| RRE200 / RRE250 | 2,0–2,5 t | zware pallets, grote hefhoogtes |
Waar we op letten bij gebruikte BT-magazijntechniek
Accu: bij loodzuuraccu’s de leeftijd, het aantal laadcycli en de capaciteit controleren; er moet een geschikte lader bij zitten. Bij hoogheffers en schuifmastheftrucks is de accu de grootste kostenfactor.
Mast en hefkettingen: speling in de mastprofielen, kettinguitrekking, dichtheid van de hefcilinders; bij reachtrucks het schuifframe en het resterende hefvermogen op grote hoogte.
Wielen en aandrijving: last- en aandrijfwielen slijten snel bij gebruik in magazijnen; controleer de staat en loopgeluiden, test de dissel en de noodstop.
Elektronica en documenten: lees de bedrijfsuren en foutcodes af op het display; vraag om het onderhoudsboekje en het jaarlijkse keuringsrapport volgens DGUV-voorschrift 68.
BT bij ons: dealer en voorraad
Zoch uit Aidenbach beheert onze BT-voorraad: elektrische hefkarren, hooghefkarren en reachtrucks – gereviseerd, met bedrijfsuren en bouwjaar vermeld in de advertentie. Vergelijkbare magazijntechniek vindt u onder Linde, Still en Jungheinrich; tegengewichtheftrucks uit hetzelfde concern vindt u onder Toyota.
Veelgestelde vragen over BT
Behoren BT en Toyota bij elkaar?
Ja. Toyota Industries heeft BT Industries in 2000 overgenomen. In Europa staat Toyota voor tegengewichtheftrucks en BT voor magazijntechniek; service en reserveonderdelen worden via hetzelfde netwerk geleverd. Gebruikte BT-machines worden vaak ook als „Toyota BT” aangeboden.
Wat betekent RRE160 bij BT?
R staat voor Reach, oftewel reachtrucks (Reflex-serie), het getal 160 staat voor een hefvermogen van 1.600 kg. Een RRE140 heeft een hefvermogen van 1.400 kg, een RRE200 van 2.000 kg.
Wat is het verschil tussen BT Levio en BT Staxio?
Levio zijn laagheffende heftrucks die pallets slechts lichtjes optillen en vervoeren. Staxio zijn hoogheffende heftrucks die pallets ook in rekken kunnen stapelen. Beide zijn verkrijgbaar als meeloopmodellen en als platformmodellen.
Welke BT-machines worden het vaakst tweedehands verhandeld?
Bij de reachtrucks RRE160 en RRE140, bij de hoogheffers SWE en SPE, bij de laagheffers LWE200, LWE160 en LPE200.
Waar wordt BT-magazijntechniek geproduceerd?
In het Zweedse Mjölby, de hoofdvestiging van BT. Daar worden jaarlijks ongeveer 90.000 handpallettrucks en 60.000 elektrische magazijnvoertuigen voor Europa geproduceerd.
Hoeveel bedrijfsuren zijn acceptabel voor gebruikte BT-magazijntechniek?
Als er aantoonbaar onderhoud is gepleegd, zijn zelfs 10.000 uur geen probleem. Doorslaggevend zijn de toestand van de accu, de mast en de kettingen, evenals de wielen – een nieuwe of gereviseerde accu verhoogt de waarde van een apparaat aanzienlijk.
Welke heftruck is geschikt voor het lossen van vrachtwagens?
Voor de laadperron en korte afstanden een meelopende laagheffende pallettruck zoals de LWE160 of LWE200. Wie langere afstanden aflegt, kiest voor een apparaat met een sta-platform zoals de LPE200.
Kan ik BT-magazijntechniek leasen of financieren via huurkoop?
Bij veel advertenties kunt u direct een vrijblijvende aanvraag voor leasing of huurkoop indienen. De voorwaarden bespreekt u met de dealer of diens financieringspartner; de aankoop en betaling vinden rechtstreeks tussen u en de verkoper plaats.
Alle modellen in één oogopslag: heftrucks & industriële transportvoertuigen · Bijpassend: elektrische vorkheftrucks, aanbouwapparatuur voor heftrucks
Sorteer op:
Meest recent eerst
Toon:
20