Kaeser M17 bouwcompressoren MOBILAIR 14 bar met steunframe A [CLONE]
Verplaatsbare bouwcompressor M17,
met het wereldwijd erkende SIGMA
PROFIL-systeem, luchtdebiet 1,0 m³/min bij 15 bar
De kleintjes met grote prestaties
Prestatiekracht is geen kwestie van grootte of een hoog bedrijfsgewicht; de kleine Mobilair-modellen M 13, M 15 en M 17 zijn daar uitstekende voorbeelden van: ze zijn compact gebouwd, licht van gewicht en leveren, afhankelijk van het model, tot 1,2, 1,4 of 1,6 m³ perslucht per minuut (bij 7 bar). Om een zo breed mogelijk toepassingsspectrum te dekken, is het model M 13 verkrijgbaar met een standaard benzinemotor of met een elektromotor.
Veelzijdig inzetbaar De drie versies van de kleinste Mobilair-compressor bieden de meest uiteenlopende toepassingsmogelijkheden. Bij temperaturen tot +40 °C leveren ze de benodigde energie voor persluchthamers, -spades, -boormachines, -zagen, -schroevendraaiers, -slijpmachines, grondraketten of drijven ze rioolrobots aan. De 15-bar-versie is uitermate geschikt voor het sleufloos leggen van glasvezelkabels of voor dichtheidstests. Voor koele en condensvrije perslucht kan optioneel een externe persluchtnakoeler worden aangesloten, of voor technisch olievrije perslucht een externe filtercombinatie.
Schroefcompressor met benzine- of elektrische aandrijving Het hart van de installatie is een krachtig Kaeser-schroefcompressorblok met energiezuinig SIGMA-PROFIEL. Dit wordt aangedreven door een zuinige Honda-benzinemotor of een energiezuinige draaistroommotor (M13E). De krachtoverbrenging vindt plaats via een onderhoudsarme V-snaar. Afhankelijk van de behoefte zijn er verschillende versies met werkdrukken van 7 tot 15 bar beschikbaar
Eenvoudige bediening De hoge kwaliteit van de Mobilair-compressoren M 13, M 15 en M 17 komt onder andere tot uiting in hun eenvoudige bediening. Dit wordt gegarandeerd door: het overzichtelijke dashboard met manometer, bedrijfsurenteller en bewaking van de eindtemperatuur van de compressie; eenvoudig starten van de benzinemotor met een sleutel en betrouwbare koudstart met choke en elektrische starter; starten van de elektrische versie met slechts één schakelaar met ster-driehoek-start om hoge inschakelstroom te voorkomen; Bewaking van de draairichting van de motor en een handige poolomschakelaar (voor onbedoelde verkeerde polariteit bij het aansluiten van de installatie op het elektriciteitsnet)
Gemakkelijk transport De compressor past op vrijwel elke laadruimte. Daardoor blijft de trekhaak van het transportvoertuig vrij. Een verzonken kraanoog vergemakkelijkt het laden en lossen.
Persluchtbehandeling als optie De M13, M15 en M17 kunnen ook worden gebruikt met een externe persluchtnakoeler (voor koele en condensvrije perslucht), naar keuze ook met een extra microfiltercombinatie (voor technisch olievrije perslucht) met bypass-mogelijkheid om de filters heen. De installaties zijn hiervoor af fabriek voorbereid met een 12 V-elektrische aansluiting voor de stroomvoorziening van de ventilator van de nakoeler, een aansluiting voor de terugvoer van het afgescheiden condensaat (bij de installaties met benzinemotor wordt dit verdampt door de hete uitlaatgassen en bij de installatie met elektromotor opgevangen in een ingebouwde opvangbak)
Beide draagframes zijn voorzien van vast gemonteerde aansluitleidingen voor perslucht, stroomvoorziening van de ventilator en condensaatretour. Deze hoeven alleen nog maar te worden aangesloten op de daarvoor voorbereide compressor.
Gebruiksvriendelijkheid standaard Naast eenvoudig transport naar en op de bouwplaats stonden onder andere eenvoudige bediening en optimale toegankelijkheid van alle onderhoudspunten centraal bij de productontwikkeling. Het resultaat is lage onderhoudskosten en een snelle en hoge beschikbaarheid van de installatie.
Made in Germany In Coburg (Noord-Beieren) worden de bouwcompressoren van de talrijke MOBILAIR-series geproduceerd. De enkele jaren geleden volledig nieuw gebouwde, technisch ultramodern uitgeruste fabriek beschikt onder andere over een TÜV-gecertificeerde geluidsmeetplaats voor geluidsniveaumetingen in het vrije veld, een krachtige poedercoatinginstallatie en een zeer efficiënte productielogistiek.
Technische gegevens M17
Luchtdebiet bij 15 bar m3/min 1,0
Uitvoering Kap PE /
Krachtoverbrenging Motor/compressor V-riem
Inhoud brandstoftank L 20
Lengte mm 1.800 - 1.390
Breedte mm 800
Hoogte mm 790
Bedrijfsgewicht basisinstallatie (volledig getankt) kg 204
Aansluiting perslucht 1x G 34
Motorfabrikant Honda Type GX 630
Koelingstype Luchtgekoeld
Vermogen kW 15,5
Uitlaatgasbehandeling -
Toerental bij vollast 2300
Brandstof Benzine
+ NK = nakoeler, ZK = cycloonafscheider, FK = filtercombinatie, WT = warmtewisselaar. Houd er rekening mee dat bij gekozen persluchtbehandeling (A) en (F) de gepatenteerde antivriesregeling komt te vervallen.
https://youtu.be/BrvdoaSnHIk
Geen beoordelingen gevonden