Tolle Ware zu einem unschlagbaren Preis (inkl. Versand). Abwicklung schnell und unkompliziert. Weiter so!
Megtekintés a Google-onKrampe billencs és pótkocsi vásárlás új és használt állapotban – széles választék billencsekből, földmunkás billencsekből és tologató pótkocsikból közvetlenül a szakkereskedőtől. A Krampe mezőgazdasági pótkocsikat gyárt traktoros vontatókhoz: dombornyomó pótkocsik, mint például a BigBody sorozat dombornyomói, két- és háromoldalas billenőpótkocsik, halfpipe földmunkás billenőpótkocsik, valamint pótkocsik, mint például tolópótkocsik, aprítószállító pótkocsik és horogemelő pótkocsik – minden hirdetés tartalmazza a gyártási évet, a megengedett össztömeget, térfogatát és felszereltségét tartalmazza. A kínálatot a Gülzow-Prüzenben található Mecklenburger Landtechnik biztosítja; a készlet folyamatosan változik. Fontos tudni: a Krampe járművek traktoros pótkocsik, nem teherautós billenő felépítmények.
A Krampe áttekintése
A Krampe Fahrzeugbau egy családi vállalkozás Coesfeldből, a nyugati Münsterlandból. Gyökerei egy coesfeld-lette-i falusi kovácsműhelyben keresendők, amelyet August Krampe alapított 1918-ban; 1968-ban Ernst Krampe vette át a vállalkozást. 1981-ben készült el az első pótkocsi – még régi teherautó-alkatrészekből –, 1982-ben pedig megjelentek az első, mechanikusan nyíló hátsó ajtóval ellátott billenőpótkocsik. 1983-ban August Krampe átvette szülei kovácsműhelyét, amely akkoriban körülbelül négy alkalmazottat foglalkoztatott. 1992-ben a Krampe gyártotta az első kampós emelő pótkocsikat, 2000-ben pedig az első homok- és kavics-billencseket, valamint a traktoros vontatóhoz készült „Halfpipe” félkör alakú billenőplatót, amelyből 2025-ig több mint 3 000 darabot értékesítettek. 2003-ban Krampe az Agritechnica kiállításon mutatta be a BigBody billenőplatós pótkocsi-sorozatot.
2009-ben a gyár átköltözött a Coesfeld-Flamschenben található, közel 100 000 m² területű egykori laktanya telkére. Ma a Krampe több mint 250 alkalmazottal évente több mint 1 200 járművet gyárt, mintegy 59 millió eurós forgalmat bonyolít le, és 38 országba szállít. A cég negyedik generációs ügyvezetője Robin Krampe, aki 2023 óta egyedül irányítja a vállalatot.
A Krampe termékpalettája – új és használt járművek
Az áttekintés bemutatja a termékcsoportokat az aktuális sorozatokkal és a használt piacon leggyakrabban kereskedett típusokkal együtt. A jelenleg kínált járműveket az ezen az oldalon található hirdetési listában tekintheti meg.
| Termékkategória | Aktuális modellsorozatok (új) | Gyakran kereskedett használt járművek | Nálunk |
|---|---|---|---|
| Dömper | BigBody 460–980 (16–34 t megengedett össztömeg, 15,7–54,4 m³), ProBody 760 | BigBody 650, 700, 750, 790 és 800, többnyire Carrier kivitelben | Dömper |
| kétoldalas billenő | BigBody modellek „S” kiegészítéssel | BigBody 750 S | Dönthető pótkocsi |
| Háromoldalas billencs | FlexBody EDK 6-400 és 8-400, TDK 12-450–18-500, ZDK 18-500 (6–18,5 t) | FlexBody ZDK 18–500, TDK 18–500 | Dömper |
| Földmunkás billencs | Homok és kavics SK 460–800, Heavy Duty HD 550–700, Halfpipe HP 20, 24 és 30 | Halfpipe HP 20 | Dömper |
| Tolószállító jármű | RamBody 680, 750 és 900 (22–34 t, 22,3–52,5 m³) | – | Pótkocsi |
| Aprítószállító jármű | Radium 830 és 1030, mindkettő P vagy S kivitelben (42, illetve 52 m³) | – | Pótkocsi |
| Horogemelő pótkocsi | THL 10L–30L, SHL 20 és 30 | – | Pótkocsi |
| Tartozékok és rendszerek | ISOBUS-vezérlés, FlexTop burkolat, tekercselő konténer | – | – |
Mit árul el a Krampe típusjelölés
A név először a kivitelre utal: a BigBody és a ProBody billenőplatós pótkocsik, a FlexBody háromoldalas billenőplatós pótkocsik, a RamBody tolópótkocsik, a Radium aprítószállító pótkocsik, az SK (homok és kavics), a HD (Heavy Duty) és a HP (Halfpipe) földmunkás pótkocsik, a THL és az SHL pedig kampós emelős pótkocsik. A BigBody, RamBody, SK és HD típusoknál a háromjegyű szám jelzi a méretet: Minél magasabb a szám, annál nagyobb a rakodófelület és a teljes tömeg – egy BigBody 460 16 tonnára, egy BigBody 750 24 tonnára, egy BigBody 900 pedig 31 vagy 34 tonnára van engedélyezve. Az S kiegészítés a BigBody esetében a kétoldalas billenőplatós változatot jelöli, a Radium esetében pedig az adagolóhengerekkel ellátott változatot (P nélkül). A Carrier kifejezés az előre konfigurált, fix felszereltségű és 40 km/h sebességű sorozatgyártott járműveket jelöli. A FlexBody esetében az EDK az egytengelyes, a TDK a tandem, a ZDK pedig a kéttengelyes kivitelre utal, az utána álló szám pedig a megengedett össztömeget jelzi tonnában.
| Modell | Adatok | Jellemző alkalmazás |
|---|---|---|
| BigBody 650 Carrier | 22 t, 21,9–36,2 m³ | Gabona, kukorica és cukorrépa közepes méretű gazdaságokban |
| BigBody 750 Carrier | 24 t, 25,3–41,8 m³ | Betakarítás és aprítás szállítása, mezőgazdasági vállalkozások |
| BigBody 790 Carrier | 24 t, 26,9–44,5 m³ | nagy térfogatú szállítás, szilázs és ömlesztett áru |
| BigBody 900 | 31 illetve 34 t, 30,3–50,1 m³ | betakarító láncok nagy darálókkal és cséplőgépekkel |
| FlexBody ZDK 18-500 | Kéttengelyes háromoldalas billenőplatós teherautó, 18 t, 9,75–19,5 m³ | Mezőgazdaság, önkormányzatok, építőipar |
| Halfpipe HP 20 | Félkör alakú rakodófelület, 12,1–14,5 m³ | Földmunkák, kavics, építési törmelék |
| RamBody 680 | Lökő, 22 t, 22,3–32,0 m³ | Szilázs és ömlesztett anyagok billentés nélkül, akár tető alatt is |
| Radium 830 S | 42 m³ (vízmennyiség), adagolóhengerekkel, ürítés körülbelül 45 másodperc alatt | A felaprított anyag szállítása a silóba |
Mire figyelünk a használt Krampe gépeknél
Rakodómedence és acélszerkezet: ellenőrizzük a rakodómedence, a váz és a billenőcsapágyak horpadásait, repedéseit és hegesztési varratait, valamint a hátsó ajtó szivárgásmentességét. Földmunkára szánt billenő teherautók esetében különösen alaposan ellenőrizzük a rakodómedence alját, mivel a kövek és a törmelék ezt terheli a leginkább.
Hidraulika: ellenőrizzük a billenőhengereket, tömlőket és csatlakozásokat szivárgás szempontjából; a RamBody esetében a tolófalat, a Radium esetében pedig a kirakási rendszert és az adagolóhengereket egyenletes működés szempontjából.
Futómű és fékek: Ellenőrizze a tengelyeket, a kerékcsapágyakat, a felfüggesztést, a gumiabroncsokat és a fékrendszert. A tengelykialakítás határozza meg a megengedett össztömeget – a hirdetésben szereplő adatokat egyeztesse a jármű papírjaival.
Papírok és felszereltség: Ellenőrizze a forgalmi engedélyt, a műszaki vizsgát és az alvázszámot. A hidraulikus hátsó ajtó, a felépítmények, a burkolat és a gumiabroncsok mérete jelentősen befolyásolják az értéket.
A Krampe nálunk: kereskedők és készlet
A Gülzow-Prüzenből származó Mecklenburger Landtechnik vezeti a Krampe-kínálatunkat: BigBody billencs, Carrier kivitelben és kétoldalas billencsként is, emellett RamBody tolókocsik és Radium aprítószállító kocsik. A rakodó- és aprítószállító kocsikat a Krone menüpont alatt, a megfelelő traktorokat pedig a Fendt és a John Deere menüpontok alatt találja.
Gyakori kérdések a Krampe-ről
Mit jelent a „Carrier” kifejezés a Krampe esetében?
A Carrier járművek előre konfigurált sorozatgyártott modellek, fix, keresett felszereltséggel és típusukból adódóan 40 km/h sebességgel. BigBody, Heavy Duty HD, Halfpipe HP, FlexBody és Hakenlift THL változatokban kaphatók. A szabványosítás javítja a rendelkezésre állást és az árat az egyedi gyártású modellekhez képest.
Mi az a Krampe BigBody S?
A BigBody esetében az „S” jelölés a kétoldalas billenőplatós változatot jelöli: a plató hátra és oldalra is billenhető. Ez megkönnyíti a kirakodást a mező szélén vagy szűk udvarokban.
Miben különböznek egymástól a BigBody, a Halfpipe, az SK és a HD?
A BigBody nagy térfogatú billencs, amely termény és ömlesztett áru szállítására szolgál. Az SK (Sand & Kies) és a HD (Heavy Duty) lapos rakodófelületű földmunkás billencsek, a HD robusztusabb, építkezéseken való használatra. A Halfpipe félkör alakú rakodóedénye van, amelyben a rakomány a közepe felé csúszik, és billentéskor nem akad el.
Mely Krampe-modellekkel kereskednek a leggyakrabban a használt piacon?
A nagy használtgép-portálokon elsősorban a 650-től 800-ig terjedő BigBody billencs teherautók, gyakran szállítóként, valamint a FlexBody háromoldalas billencs teherautók, mint például a ZDK 18-500 és a TDK 18-500. A földmunkára szánt billencs teherautók, mint például a Halfpipe HP 20, ritkábban kerülnek kínálatra.
Mekkora a Krampe billencs teherautók össztömege?
A BigBody-sorozat 16 tonnától (BigBody 460) 24 tonnán (BigBody 700–790) át 31, illetve 34 tonnáig (BigBody 800–980) terjed, mindegyik 40 km/h sebességgel közutakon. A szállítási térfogat a felépítménytől függően 15,7 és 54,4 m³ között mozog.
Mikor érdemes billenőplatós teherautó helyett tolóplatós teherautót választani?
A RamBody tolófallal vízszintesen üríti ki a rakományt, anélkül, hogy felemelné a rakodóedényt. Ez alacsony mennyezetek alatt és egyenetlen terepen előnyös, és lehetővé teszi a szabályozott kirakodást, például silóknál.
Hol gyártják a Krampe pótkocsikat?
Coesfeldben, a Münsterland régióban; a gyár 2009 óta egy egykori laktanya területén található Coesfeld-Flamschenben. A Krampe családi vállalkozás, amelyet ma már a negyedik generáció, Robin Krampe vezet.
Lehet-e Krampe billenőpótkocsit lízingelni vagy bérleti vétel útján finanszírozni?
Számos hirdetésnél – újaknál és használtaknál egyaránt – közvetlenül benyújthat kötelezettségvállalás nélküli lízing- vagy bérleti vételi ajánlatkérést. A feltételeket a kereskedővel vagy annak finanszírozási partnerével egyeztetheti; a vásárlás és a fizetés közvetlenül Ön és az eladó között zajlik.
Az összes típus áttekintése: Szállító- és haszongépjárművek · Ehhez illő termékek: billenőplatós teherautók, pótkocsik, traktorok és vontatók
Rendezés:
Legfrissebbek elöl
Mutat:
20