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Vedi su GoogleAcquista ribaltabili e rimorchi Krampe nuovi e usati – ampia scelta di ribaltabili a cassone, ribaltabili per lavori di sterro e rimorchi a spinta direttamente dal rivenditore specializzato. Krampe produce rimorchi agricoli per trattori: autocarri ribaltabili come quelli della serie BigBody, ribaltabili a due e tre lati, ribaltabili per lavori di sterro a semitubo, nonché rimorchi come carri a spinta, rimorchi per il trasporto di trinciato e rimorchi con gancio di sollevamento – ogni annuncio riporta l’anno di costruzione, il peso totale ammesso, volume e dotazioni. Offerti da Mecklenburger Landtechnik di Gülzow-Prüzen; il parco veicoli cambia continuamente. Importante per una corretta classificazione: i veicoli Krampe sono rimorchi per trattori, non cassoni ribaltabili per autocarri.
Panoramica su Krampe
Krampe Fahrzeugbau è un’azienda a conduzione familiare con sede a Coesfeld, nella parte occidentale del Münsterland. Le sue radici affondano in una fucina di paese a Coesfeld-Lette, fondata da August Krampe nel 1918; nel 1968 l’azienda passò nelle mani di Ernst Krampe. Nel 1981 fu realizzato il primo rimorchio – ancora utilizzando vecchi componenti di autocarri –, seguito nel 1982 dai primi ribaltabili a vasca con portellone posteriore ad apertura meccanica. Nel 1983 August Krampe rilevò la fucina dei genitori, che all’epoca contava circa quattro dipendenti. Nel 1992 Krampe costruì i primi rimorchi con sistema di sollevamento a gancio, nel 2000 i primi ribaltabili per sabbia e ghiaia e il cassone semicircolare «Halfpipe» per il traino con trattore, di cui fino al 2025 ne furono venduti oltre 3.000 esemplari. Nel 2003 Krampe presentò alla fiera Agritechnica la serie di ribaltabili BigBody.
Nel 2009 lo stabilimento si è trasferito nell’area dell’ex caserma di Coesfeld-Flamschen, con una superficie di quasi 100.000 m². Oggi Krampe, con oltre 250 dipendenti, produce più di 1.200 veicoli all’anno, registra un fatturato di circa 59 milioni di euro e rifornisce 38 paesi. L’amministratore delegato di quarta generazione è Robin Krampe, che dal 2023 ricopre la carica in via esclusiva.
Il portafoglio Krampe – veicoli nuovi e usati
La panoramica mostra le linee di prodotti con le serie attuali e i modelli più ricorrenti sul mercato dell’usato. I veicoli attualmente in offerta sono visibili nell’elenco degli annunci su questa pagina.
| Linea di prodotti | Serie attuali (nuove) | Spesso disponibili di seconda mano | Da noi in |
|---|---|---|---|
| Autocarri ribaltabili | BigBody da 460 a 980 (peso totale ammesso da 16 a 34 t, da 15,7 a 54,4 m³), ProBody 760 | BigBody 650, 700, 750, 790 e 800, per lo più come Carrier | Autocarri ribaltabili |
| autocarri ribaltabili bilaterali | Modelli BigBody con suffisso S | BigBody 750 S | Ribaltabile |
| Autocarri ribaltabili a tre lati | FlexBody EDK 6-400 e 8-400, TDK da 12-450 a 18-500, ZDK 18-500 (da 6 a 18,5 t) | FlexBody ZDK 18-500, TDK 18-500 | Autocarro ribaltabile |
| Autocarri ribaltabili per lavori di sterro | Sabbia e ghiaia SK da 460 a 800, Heavy Duty HD da 550 a 700, Halfpipe HP 20, 24 e 30 | Halfpipe HP 20 | Ribaltabile |
| Rimorchi a spinta | RamBody 680, 750 e 900 (da 22 a 34 t, da 22,3 a 52,5 m³) | – | Rimorchi |
| Carri per il trasporto di trinciato | Radium 830 e 1030, disponibili nelle versioni P o S (rispettivamente 42 e 52 m³) | – | Rimorchi |
| Rimorchi con sistema di sollevamento a gancio | THL da 10L a 30L, SHL 20 e 30 | – | Rimorchi |
| Accessori e sistemi | Comando ISOBUS, copertura FlexTop, container ribaltabile | – | – |
Cosa rivela la denominazione del modello Krampe
Il nome indica innanzitutto il tipo di costruzione: BigBody e ProBody sono ribaltabili a cassone, FlexBody ribaltabili a tre lati, RamBody rimorchi a spinta, Radium rimorchi per il trasporto di materiale triturato, SK (sabbia e ghiaia), HD (Heavy Duty) e HP (Halfpipe) ribaltabili per lavori di sterro, THL e SHL rimorchi con gancio di sollevamento. Per i modelli BigBody, RamBody, SK e HD, la cifra a tre cifre indica le dimensioni: più è alto, più grandi sono il cassone e il peso totale – un BigBody 460 è omologato per 16 t, un BigBody 750 per 24 t, un BigBody 900 per 31 o 34 t. La sigla S indica, nel caso del BigBody, il ribaltabile bilaterale, mentre nel Radium indica la versione con rulli dosatori (P senza). Carrier indica veicoli di serie preconfigurati con allestimento fisso e velocità massima di 40 km/h. Per il FlexBody, EDK indica la versione monoasse, TDK quella a tandem e ZDK quella a due assi; il numero che segue indica il peso totale ammesso in tonnellate.
| Modello | Dati | Impiego tipico |
|---|---|---|
| BigBody 650 Carrier | 22 t, 21,9–36,2 m³ | Cereali, mais e barbabietole in aziende agricole di medie dimensioni |
| BigBody 750 Carrier | 24 t, 25,3–41,8 m³ | Trasporto di prodotti agricoli e foraggio trinciato, imprese agricole |
| BigBody 790 Carrier | 24 t, 26,9–44,5 m³ | Trasporti di grandi volumi, insilati e merci sfuse |
| BigBody 900 | 31 o 34 t, 30,3–50,1 m³ | Catene di raccolta con trinciatrici e trebbiatrici di grandi dimensioni |
| FlexBody ZDK 18-500 | Ribaltabile a tre lati a due assi, 18 t, 9,75–19,5 m³ | Agricoltura, servizi comunali, edilizia |
| Halfpipe HP 20 | Cassone semicircolare, 12,1–14,5 m³ | Scavi, ghiaia, detriti edili |
| RamBody 680 | Spazzatrice, 22 t, 22,3–32,0 m³ | Insilato e materiali sfusi senza ribaltamento, anche sotto i tetti |
| Radium 830 S | 42 m³ (capacità d'acqua), con rulli dosatori, svuotamento in circa 45 secondi | Trasporto di foraggio trinciato al silo |
A cosa prestiamo attenzione quando valutiamo un Krampe usato
Cassone e struttura in acciaio: controllare la presenza di ammaccature, crepe e saldature sul cassone, sul telaio e sui cuscinetti di ribaltamento; verificare la tenuta del portellone posteriore. Nei cassoni ribaltabili per lavori di sterro, ispezionare con particolare attenzione il fondo del cassone, poiché sassi e detriti lo sottopongono a sollecitazioni particolarmente intense.
Impianto idraulico: controllare che i cilindri di ribaltamento, i tubi flessibili e i raccordi non presentino perdite; nel caso del RamBody, verificare la paratia di spinta; nel caso del Radium, controllare che il sistema di scarico e i rulli dosatori funzionino in modo regolare.
Telaio e freni: controllare assali, cuscinetti delle ruote, sospensioni, pneumatici e impianto frenante. La configurazione degli assali determina il peso totale ammesso: confrontare i dati riportati nell’annuncio con quelli presenti nei documenti del veicolo.
Documenti e dotazioni: verificare il certificato di immatricolazione, il certificato di revisione e il numero di telaio. Il portellone posteriore idraulico, gli accessori, la copertura e le dimensioni degli pneumatici influenzano notevolmente il valore.
Krampe da noi: concessionari e parco macchine
Mecklenburger Landtechnik di Gülzow-Prüzen gestisce il nostro parco macchine Krampe: autocarri ribaltabili BigBody, anche nella versione Carrier e come ribaltabili bilaterali, oltre ai rimorchi a spinta RamBody e ai rimorchi per il trasporto di trinciato Radium. Troverete i rimorchi per carico e trasporto di trinciato anche nella sezione Krone, mentre i trattori adatti sono disponibili nelle sezioni Fendt e John Deere.
Domande frequenti su Krampe
Cosa significa “Carrier” nel contesto Krampe?
I veicoli “Carrier” sono modelli di serie preconfigurati con dotazioni fisse e molto richieste e, per caratteristiche costruttive, raggiungono una velocità massima di 40 km/h. Sono disponibili nelle versioni BigBody, Heavy Duty HD, Halfpipe HP, FlexBody e con sollevatore a gancio THL. La standardizzazione migliora la disponibilità e il prezzo rispetto alle realizzazioni su misura.
Che cos’è un Krampe BigBody S?
La “S” indica che il modello BigBody è un ribaltabile bilaterale: il cassone può ribaltarsi sia all’indietro che lateralmente. Ciò facilita lo scarico ai margini dei campi o in spazi ristretti all’interno delle aziende agricole.
In cosa si differenziano BigBody, Halfpipe, SK e HD?
I BigBody sono ribaltabili a cassone di grande volume per raccolti e materiali sfusi. Gli SK (sabbia e ghiaia) e gli HD (Heavy Duty) sono ribaltabili per lavori di sterro con fondo del cassone piatto; gli HD sono più robusti per l’impiego in cantiere. L’Halfpipe presenta un cassone semicircolare, nel quale il carico scivola verso il centro e non rimane incastrato durante il ribaltamento.
Quali modelli Krampe sono più ricercati sul mercato dell’usato?
Sui principali portali di annunci di veicoli usati si trovano soprattutto autocarri ribaltabili BigBody da 650 a 800, spesso come carrier, nonché autocarri ribaltabili a tre lati FlexBody come lo ZDK 18-500 e il TDK 18-500. I cassoni per lavori di sterro come l’Halfpipe HP 20 sono offerti più raramente.
Qual è il peso totale dei cassoni ribaltabili Krampe?
La serie BigBody va da 16 t (BigBody 460) a 24 t (BigBody da 700 a 790) fino a 31 o 34 t (BigBody da 800 a 980), tutte con una velocità massima di 40 km/h sulle strade pubbliche. Il volume di carico varia, a seconda delle sovrastrutture, tra 15,7 e 54,4 m³.
Quando conviene utilizzare un autocarro a spinta anziché un autocarro ribaltabile?
Il RamBody scarica orizzontalmente tramite una parete di spinta, senza sollevare il cassone. Ciò rappresenta un vantaggio in presenza di tetti bassi e su terreni irregolari e consente uno scarico dosato, ad esempio presso un silo.
Dove vengono costruiti i rimorchi Krampe?
A Coesfeld, nella regione del Münsterland; dal 2009 lo stabilimento si trova nell’area di una ex caserma a Coesfeld-Flamschen. Krampe è un’azienda a conduzione familiare, oggi guidata da Robin Krampe, rappresentante della quarta generazione.
Posso prendere in leasing un ribaltabile Krampe o finanziarlo tramite noleggio con opzione di acquisto?
Per molti annunci – sia di veicoli nuovi che usati – è possibile inviare direttamente una richiesta non vincolante di leasing o di acquisto a rate. Le condizioni vanno concordate con il concessionario o con il suo partner finanziario; l’acquisto e il pagamento avvengono direttamente tra voi e il venditore.
Panoramica di tutte le tipologie: veicoli da trasporto e commerciali · Abbinamenti consigliati: autocarri ribaltabili, rimorchi, trattori e trattori agricoli
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